سنسور کولر گازی چیست؟

سنسور برگرفته از کلمه Sense به معنای حس کردن یا حسگر می باشد. این قطعه کمیت های فیزیکی نظیر فشار، حرارت، رطوبت، دما، و .... را به کمیت های آنالوگ یا دیجیتال تبدیل می کند. Sens ها در دستگاه های بسیاری نظیر سیستم های کنترل کننده همچون PLC، سیستم های حرارتی و برودتی و ... بکار برده می شوند. عملکرد این قطعه و قابلیت اتصال آن به دستگاه های متفاومت موجب شده حسگرها بخش جدا نشدنی و اصلی بسیاری از دستگاه های الکترونیکی و هوشمند بشمار روند. حسگرها اطلاعات زیاد و متنوعی از وضعیت اجزای داخلی دستگاه به واحد کنترل ارسال می نمایند و عملکرد و کارکرد دستگاه را به  نحو مطلوبی کنترل کرده و تغییر می دهند.

انواع سنسور در کولر گازی

وجود این قطعه در سیستم های تهویه مطبوع و دستگاه های تبرید از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این دستگاه ها برای بهبود کیفیت و عملکرد دستگاه چندین نوع حسگر همزمان بکار برده می شود. در این بخش به معرفی چند نمونه از مهم ترین و اصلی ترین انواع این قطعه در سیستم های برودتی و حرارتی می پردازیم:

سنسور دمایی یا ترمیستور

ترمیستورها، حسگرهایی هستند که مقاومتشان در برابر کاهش یا افزایش دما تغییر می کند. این قطعه از اجزای مهم در سیستم های تهویه مطبوع بشمار می رود و تشخیص دما را ممکن می سازد. برد فرمان با استفاده از این قطعه، میزان دمای محیط یا دمای لوله ها را تشخیص داده و با توجه به اطلاعات بدست آمده، دستوراتی نظیر راه اندازی کمپرسور، قطع کمپرسور، کاهش دما، افزایش دما، و ... را صادر می کند. در کولرهای گازی عموما، ترمیستور هایی با روکش شیشه ای یا روکش مسی استفاده می شود.

سنسور فشار

در اسپلیت ها برای جلوگیری از خسارت به کمپرسور دستگاه از حسگر فشار استفاده می شود. زیرا کاهش یا افزایش بیش از حد نرمال فشار گاز مبرد موجب اختلال در عملکرد کمپرسور و خرابی این قطعه گران قیمت و اساسی می گردد. حسگر فشار در اصل کلید الکتریکی می باشد که به صورت پیش فرض و بطور دائمی متصل می باشد به عبارتی در حالت کلید بسته قرار دارد. با افزایش یا کاهش فشار گاز درون دستگاه، این کلید از حالت طبیعی خارج شده و قطع شده و باز می شود. در این حالت با بروز مشکل و قطع فاز برگشتی از این قطعه، عملکرد دستگاه متوقف می شود تا به کمپرسور آسیب جدی وارد نشود. این قطعه در مسیر حرکت گاز درون یونیت خارجی جای می گیرد.

حسگر پایپ

سنسور پایپ، نوعی حسگر دمایی بشمار می رود. این قطعه تولید یا عدم تولید دمای مورد نیاز در زمان تعیین شده را تشخیص داده و به برد فرمان ارسال می کند. به عبارتی این حسگر وظیفه حفاظتی دارد. در برنامه داده شده به برد الکتریکی دستگاه، تغییرات اهمی سنسور باید با تغییر زمان تعیین شده منطبق باشد تا دستگاه به وظیفه عادی خود در حالت طبیعی ادامه دهد. به دلیل سرعت بالای کمپرسور در ایجاد سرما و تغییرات اهمی سنسور، این قطعه بسیار پر کار می باشد و نسبت به سایر قطعات دستگاه، دچار خرابی می شود.

حسگر الکتریکی

سنسور الکتریکی بکار رفته در سیستم های برودتی و حرارتی بسیار پیشرفته برای اندازه گیری دما بکار برده می شود و از نوع دماسنج مقاومتی هستند. میزان پایه مقاومت این قطعه بسیار بالا و حدود 1000 اهم در صفر درجه سانتی گراد می باشد که با تغییر دما به شدت تغییر می کند.

در سیستم های تهویه مطبوع پیشرفته انواع دیگری از سنسور ها نظیر دیسشارژ، تشخیص نفرات در محیط، حسگر خواب و... افزوده شده است که بیش از پیش موجب محبوبیت سیستم برودتی و حرارتی گشته است.

منبع:https://badbezan.com/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%B3%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D9%87%D9%88%DB%8C%D9%87-%D9%85%D8%B7%D8%A8%D9%88%D8%B9/

سنسور چیست؟

سنسور برگرفته از کلمه Sense به معنای حس کردن یا حسگر می باشد. این قطعه کمیت های فیزیکی نظیر فشار، حرارت، رطوبت، دما، و .... را به کمیت های آنالوگ یا دیجیتال تبدیل می کند. Sens ها در دستگاه های بسیاری نظیر سیستم های کنترل کننده همچون PLC، سیستم های حرارتی و برودتی و ... بکار برده می شوند. عملکرد این قطعه و قابلیت اتصال آن به دستگاه های متفاومت موجب شده حسگرها بخش جدا نشدنی و اصلی بسیاری از دستگاه های الکترونیکی و هوشمند بشمار روند. حسگرها اطلاعات زیاد و متنوعی از وضعیت اجزای داخلی دستگاه به واحد کنترل ارسال می نمایند و عملکرد و کارکرد دستگاه را به  نحو مطلوبی کنترل کرده و تغییر می دهند.

انواع سنسور در کولر گازی

وجود این قطعه در سیستم های تهویه مطبوع و دستگاه های تبرید از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این دستگاه ها برای بهبود کیفیت و عملکرد دستگاه چندین نوع حسگر همزمان بکار برده می شود. در این بخش به معرفی چند نمونه از مهم ترین و اصلی ترین انواع این قطعه در سیستم های برودتی و حرارتی می پردازیم:

سنسور دمایی یا ترمیستور

ترمیستورها، حسگرهایی هستند که مقاومتشان در برابر کاهش یا افزایش دما تغییر می کند. این قطعه از اجزای مهم در سیستم های تهویه مطبوع بشمار می رود و تشخیص دما را ممکن می سازد. برد فرمان با استفاده از این قطعه، میزان دمای محیط یا دمای لوله ها را تشخیص داده و با توجه به اطلاعات بدست آمده، دستوراتی نظیر راه اندازی کمپرسور، قطع کنمپرسور، کاهش دما، افزایش دما، و ... را صادر می کند. در کولرهای گازی عموما، ترمیستور هایی با روکش شیشه ای یا روکش مسی استفاده می شود.

سنسور فشار

در اسپلیت ها برای جلوگیری از خسارت به کمپرسور دستگاه از حسگر فشار استفاده می شود. زیرا کاهش یا افزایش بیش از حد نرمال فشار گاز مبرد موجب اختلال در عملکرد کمپرسور و خرابی این قطعه گران قیمت و اساسی می گردد. حسگر فشار در اصل کلید الکتریکی می باشد که به صورت پیش فرض و بطور دائمی متصل می باشد به عبارتی در حالت کلید بسته قرار دارد. با افزایش یا کاهش فشار گاز درون دستگاه، این کلید از حالت طبیعی خارج شده و قطع شده و باز می شود. در این حالت با بروز مشکل و قطع فاز برگشتی از این قطعه، عملکرد دستگاه متوقف می شود تا به کمپرسور آسیب جدی وارد نشود. این قطعه در مسیر حرکت گاز درون یونیت خارجی جای می گیرد.

حسگر پایپ

سنسور پایپ، نوعی حسگر دمایی بشمار می رود. این قطعه تولید یا عدم تولید دمای مورد نیاز در زمان تعیین شده را تشخیص داده و به برد فرمان ارسال می کند. به عبارتی این حسگر وظیفه حفاظتی دارد. در برنامه داده شده به برد الکتریکی دستگاه، تغییرات اهمی سنسور باید با تغییر زمان تعیین شده منطبق باشد تا دستگاه به وظیفه عادی خود در حالت طبیعی ادامه دهد. به دلیل سرعت بالای کمپرسور در ایجاد سرما و تغییرات اهمی سنسور، این قطعه بسیار پر کار می باشد و نسبت به سایر قطعات دستگاه، دچار خرابی می شود.

حسگر الکتریکی

سنسور الکتریکی بکار رفته در سیستم های برودتی و حرارتی بسیار پیشرفته برای اندازه گیری دما بکار برده می شود و از نوع دماسنج مقاومتی هستند. میزان پایه مقاومت این قطعه بسیار بالا و حدود 1000 اهم در صفر درجه سانتی گراد می باشد که با تغییر دما به شدت تغییر می کند.

در سیستم های تهویه مطبوع پیشرفته انواع دیگری از سنسور ها نظیر دیسشارژ، تشخیص نفرات در محیط، حسگر خواب و... افزوده شده است که بیش از پیش موجب محبوبیت سیستم برودتی و حرارتی گشته است.

منبع:https://badbezan.com/%d8%b3%d9%86%d8%b3%d9%88%d8%b1-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1%db%8c%da%a9%db%8c/

روغن کمپرسور چیست؟

روغن کمپرسور از ضروری ترین ملحقات کولر گازی می باشد و درون محفظه کمپرسور ریخته می شود. این محفظه در بخش پایین یا در وسط یاتاقان اصلی دسگاه جای می گیرد. وقتی میل لنگ شروع به کار می کند، قسمت خمیده آن واردمحفظه روغن می شود و در مسیر بازگشت، روغن را به سیلندر و پیستون دستگاه می‌ریزد.

اهداف اصلی روغن در انواع کمپرسور

1. برای جلوگیری از فرسایش کمپرسور و قطعات عمل روانکاری سیستم را انجام می دهد.
2. افزایش ضریب خنک‌کنندگی و افزایش بازدهی سیستم
3. درزگیری و آب‌بندی قطعات گوناگون کمپرسور

جهت دستیابی به اهداف بالا، ضروری است در انواع کمپرسور از روغن استفاده شود.

کمپرسورهای پیستونی با استفاده از روغن کمپرسور حرکت پیستون روان شده تا بهتر گاز مبرد را فشرده سازد. همچنین برای بسته شدن کامل شکاف پیستون در سیلندر وجود روغن الزامی است.

در کمپرسور روتاری روغن برای برقراری تماس بهتر بین سیلندر و روتر موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در کمپرسور اسکرول برای آزادسازی گرمای بیش از حد سیستم در هنگام کار کردن از روغن‌ها و روان‌کننده‌ها استفاده می‌شود

انواع روغن موتور کولر گازی

چند گروه رایج روغن در سیستم کمپرسور کولر گازی کاربرد دارد:

• روغن‌های مینرال یا معدنی (MO) : این روغن در دسته روغن‌های طبیعی جای دارد.
• روغن‌های الکیل بنزین (AB) : این روغن جزء روغن‌های مصنوعی می‌باشد.
• روغن‌های پلی استر (POE)
• روغن‌های پلی آلکیل بنزین (PAG)
• روغن‌های پلی آلفا اولیفین (PAO)
• روغن‌های پلی وینتال اتر (PVE)

رایج‌ترین روغن کمپرسور مورد استفاده در ایران روغن‌های معدنی (MO)، پلی استر (POE) و پلی آلکیل بنزین (PAG) می‌باشد. باید خاطر نشان کرد روغن مصرفی موتور به نوع گاز مبرد دستگاه بستگی دارد و با توجه به آن انتخاب می شود.

ویژگی‌های روغن کمپرسور

در ادامه مهم‌ترین خصوصیات و ویژگی‌های روغن و روان کننده موتور کولرگازی بیان شده است:

• ویسکوزیته یا غلظت

واحد اندازه گیری روغن ویسکوزیته است و براساس این عامل توانایی روغن در برابر تنش و پرش در سیستم اندازه گیری می شود. یکی از واحدهای اندازه گیری ویسکوزیته، گرانروی روغن (SSU) می باشد. در این  روش روغن نمونه درون کمپرسوری استاندارد و تحت دما و فشار ثابت قرار داده شده و در سیستم جریان می‎‌یابد.

سپس زمان جریان روغن در کمپرسور اندازه گیری می شود. هرچه عدد ویسکوزیته بالاتر باشد، روغن غلیظ تر می باشد و با سرعت کمتری در کمپرسور جریان خواهد داشت. به میزانی که کمپرسور بزرگتر باشد و قطعات و شکاف های بیشتری داشته باشد، به روغن غلیظ تر نیاز است.

• پایداری شیمیایی

از مهم ترین فاکتورهای خرید روغن کمپرسور، پایداری شیمیایی است. ضمن خرید باید به توصیه های کارخانه تولید کننده موتور توجه شود. زیرا برخی از روغن ها با گاز مبرد درون کمپرسور واکنش شیمیایی می دهند و نتیجه آن ایجاد لای و لجن، کربن و اسید در دستگاه می‌باشد و کاهش عمر کمپرسور را به همراه دارد.

• استقامت دی الکتریک و رطوبت

روغن کولر گازی مستقیما با کویل کمپرسور در تماس است، بنابراین روغن باید دارای استقامت دی‌ الکتریک یا عایق بالایی داشته باشد. هرچه مقاومت دی الکتریک روغن کمپرسور بیشتر باشد، روغن قدرت بیشتری در عایق الکتریکی بودن خواهد داشت.

از طرف دیگر، مقداری از رطوبت محیط و کویل در روغن حل می شود که موجب فاسد شدن روغن کمپرسور می گردد. در چنین شرایطی رطوبت موجود در روغن، در گاز مبرد نمایان می شود و یخ زدگی کولر گازی در دمای صفر درجه را به همراه دارد. همچنین موجب اختلال در عملکرد شیر انبساط الکتریکی می شود.

به علاوه رطوبت موجود در روغن کمپرسور مقاومت دی الکتریک روغن را کاهش می دهد. در نتیجه باید روغن کمپرسوری مورد استفاده قرار گیرد که مقاومت بالایی در برابر ترکیب رطوبت داشته باشد.

https://badbezan.com/

داکت اسپلیت چیست ؟

اکثر ما بیشتر با سیستم کولر گازی آشنایی داریم و شاید کمتر نام داکت اسپلیت را شنیده باشیم. داکت ها در واقع اسپلت های کانالی هستند و جزو سیستم های سرمایشی و گرمایشی محسوب می شوند. مانند کولر گازی ها دارای دو بخش می باشند:

هوا ساز یا یونیت داخلی

از این سیستم می توان در زمستان برای تامین گرما و در تابستان برای تامین سرمای محیط استفاده کرد و شامل قطعاتی همچون پروانه، کمپرسور، دینام، فین و ... در کندانسور و قطعاتی مانند فیلتر، سینی، کویل، دینام، اوپراتور، پروانه در بخش هواساز است. یکی از تفاوت های داکت اسپلیت با اسپلیت ها نصب هواساز یا یونیت داخلی آن در سقف کاذب و بصورت توکار است که بعد از طریق کانال کشی به سایر اتاق ها منتقل می شود. اما همانطور که می دانید یونیت داخلی اسپلیت ها به صورت فیزیکی در دکوراسیون داخلی وجود دارند و فضایی از محیط برای نصب آنها اشغال می شود.

داکت اسپلیت ها مانند کولر گازی ها دارای انواع اینورتر و معمولی هستند. در نمونه هایی که از فناوری اینورتر استفاده شده است موتور با دور متغیر کار می کند یعنی در در زمانی که هوا خنک باشد دور موتور کم شده ولی خاموش نمی شود و در مواقعی که هوا گرم شده دور موتور زیاد می شود. بدین ترتیب برخلاف نمونه های داکت اسپلیت معمولی کمپرسور مدام در حال خاموش و روشن شدن نیست و از این طریق هم انرژی و برق کمتری مصرف می شود و هم استهلاک موتور کمتر شده و عمر مفید آن طولانی تر می شود.

خرید داکت اسپلیت اجنرال

داکت اسپلیت اجنرال برخوردار از گرمایش و سرمایش قوی، مصرف پایین انرژی ، فیلترهای تصفیه کننده هوا ، کمترین میزان صدا است و در آن سیستم رادیاتور حذف شده است. چند مدل از داکت اسپلیت های اجنرال که از فروشگاه کولر گازی و اسپلیت بادبزن قابل خرید هستند به شرح زیر می باشند.

داکت اسپلیت اجنرال مدل ARG36UUAN

این داکت اسپلیت اجنرال دارای ظرفیت 36000 بی تی یو بر ساعت است که می توان از آن برای تامین هوای مطبوع در ساختمان تجاری و اداری و منازل استفاده کرد. داکت اسپلیت اجنرال مدل ARG36UUAN دارای تکنولوژی اینورتر است به همین دلیل مصرف انرژی پایینی دارد و با گاز R410 کار می کند که در حال حاظر بهترین نمونه گاز مبرد استفاده شده در سیستم های کولر گازی است و تاثیر مخربی هم بر محیط زیست ندارد.

داکت اسپلیت اجنرال مدل ARG90TLC3

داکت اسپلیت اجنرال ARG90TLC3 دارای ظرفیت بالای 90000 بی تی یو بر ساعت است که می توان از آن برای تامین هوای گرم و سرد برای فضاهای بسیار بزرگ استفاده کرد. دارای اینورتر است و در ان سیستم رطوبت زدایی وجود دارد .

داکت اسپلیت اجنرال مدل ARHA45LCTU

داکت اسپلیت اجنرال ARHA45LCTU  با ظرفیت 45000 عرضه شده است. این داکت اسپلیت دارای کمپرسور توین روتاری و فناوری اینورتر است و برچسب انرژی آن در رده A قرار دارد از این رو می توان آن را در دسته سیستم های کم مصرف قرار داد. دارای قابلیت برنامه ریزی هفتگی و شروع به کار مجدد بعد از وصل شدن جریان برق در هنگام قطعی است.

فروشگاه  کولر گازی و اسپلیت بادبزن

بادبزن ارائه دهنده انواع سیستم های تهویه مطبوع  مانند کولر گازی ، داکت اسپلیت و VRV در ایران از بهترین برندهای تولید کننده می باشد.داکت اسپلیت های اجنرال نیز در ظرفیت های مختلف مانند 24000، 30000، 36000 ، 45000، 60000 و 90000 نیز در بادبزن موجود و قابل خرید از کل کشور می باشند. فروشگاه بادبزن علاوه بر فروش دستگاه های تهویه مطبوع خدمات دیگر مانند نصب، تعمیر و سرویس و لوله کشی کولر گازی را نیز در مناطق مختلف تهران با کادر مجرب و بهترین تجهیزات ارائه می دهد.

https://badbezan.com/

مزایا و معایب حالت فن کولر گازی

یکی از مزیت های این قطعه در اسپلیت مربوط به زمانی است که هوای داخل به تعادل رسیده است در چنین زمانی برای صرفجویی در مصرف انرژی و برق می توان حالت فن دستگاه را فعال نمود تا هوی مطبوع در محیط جریان پیدا کند.

تنها مشکل حالت فن این است که استفاده بیش از حد از این حالت موجب جریان بیش از حد هوای گرم در داخل ساختمان می شود و مجرای خروجی هوا در سیستم تهویه گرم و گرم تر شده و ممکن است کمپرسور آسیب ببیند.

گاهی ممکن الست دستگاه خاموش شده و خود به خود حالت فن فعال شود در چنین حالتی باید علت این اتفاق را بررسی نمود.

بررسی حالت فن

در صورتی که کمپرسور دستگاه خاموش باشد، فن مداوم کار کرده و قطع نمی شود. این حالت مصرف برق را به میزان زیادی کم می نماید اما دستگاه قدرت خنک کنندگی زیادی نخواهد داشت. حالت فن البته موجب تصفیه هوا شده و کمی دمای محیط را پایین می آورد که به این فرآیند حالت فن گفته می شود. با قرار گرفتن دستگاه در حالت فن بلوور و هواپاش تحت کنترل قرار می گیرد. بلوور همان بخشی است که هوا را در فضای محیط پخش می نماید. وقتی دستگاه در حالت Auto باشد، فن به صورت اتوماتیک و تنها وقتی سیستم در حال خنک کردن یا گرم کردن فضاست روشن می شود.

با قرار گرفتن یونیت دستگاه روی حالت فن، هنگام چرخش حدود 150 وات انرژی مصرف می کند، در حالی که در حالت معمولی کارکرد دستگاه حدود 1000 وات انرژی مصرف می گردد. اما این تفاوت مصرف انرژی به دیگر عوامل مانند درجه سردسازی یونیت هم بستگی دارد.

چرا حالت فن خود به خود فعال می شود؟

مشکل اصلی زمانی رخ می دهد که سیستم تهویه سریعا بعد از روشن شدن خاموش می شود و دستگاه روی حالت فن کار کرده و بعد آن هوا گرم می شود. این مشکل که به علت بروز نقص در قطعات آن می باشد و باید سریعا بررسی و رفع گردد. در ادامه به بررسی این دلایل می پردازیم:

تمیز نبودن پنل داخلی

در برخی از دستگاه ها کثیفی بیش از حد پنل داخلی باعث می شود سیستم خاموش شود و در حالت فن کار کند. به همین دلیل نیاز است که ماهی یکبار این پنل را تمیز کنیم. تمیز نکردن این پنل باعث ایجاد بوی بسیار بدی شده در نتیجه باید تمام آلودگی ها ،کپک ها و قارچ ها از فیلتر پاک شود.

اختلال در برق دستگاه

گاهی مواقع تنظیم برق دستگاه با مشکل رو به رو شده و سیستم تهویه برق لازم برای روشن شدن را دریافت نمی کند. به طور کلی اگر سیستم با برق کم شروع به کار کند بعد از مدتی با کمبود برق مواجه می شود، به همین دلیل دستگاه خاموش می شود و در حالت فن شروع به کار می کند.برای اطمینان از سالم بودن کابل برق و برق رسانی دستگاه باید از تعمیرکار بسیار ماهر و متخصص، کمک بخواهید.

یخ زدن کندانسور کولر گازی

قلب کولر گازی کمپرسور آن است که برخی از عوامل از قبیل:سرد شدن یکباره ی هوا،نشتی مبرد،خرابی ترموستات،کثیف شدن فیلتر و... می تواند باعث یخ زدگی آن شود.در نتیجه باعث می شود سیستم به سرعت پس از روشن شدن خاموش شود و حالت فن فعال گردد. به همین دلیل با تماس با سرویس کار به رفع این مشکل اقدام نمایید.

عدم تمیزکاری اواپراتور

کثیف بودن کویل های اواپراتور باعث می شود جذب هوای گرم توسط آن متوقف شده و وظیفه خود را به خوبی انجام ندهد. به همین دلیل تمیز کردن کویل های آن و رادیات در سیستم های تهویه مطبوع بسیار حائز اهمیت می باشد.

مسدود شدن لوله های آب

در سیستم اسپلیت ها لوله های آب برای تخلیه رطوبت تعبیه شده که وظیفه آنها انتقال رطوبت جذب شده به داخل یونیت خارجی می باشد، ممکن است داخل مسیر این لوله ها توسط گرد و خاک و آلودگی و یا حتی حیوانات مسدود شود. به همین دلیل رطوبت در دستگاه باقی مانده و ممکن است برگشت کند که در این صورت باعث اختلال در کارکرد دستگاه و خاموش شدن سیستم می شود. در این صورت نیز حالت فن فعال خواهد شد. برای حل شدن این اختلال باید هر چیزی که باعث مسدود شدن این مسیر می شود را از بین برد تا چرخه این سیستم مجددا به فعالیت خود ادامه دهد.به طور کلی تمام این مشکلات با بهره گیری از نیروهای متخصص و کار آمد رفع خواهد شد.

منبع : https://badbezan.com/%d8%ad%d8%a7%d9%84%d8%aa-%d9%81%d9%86/

نحوه ی عملکرد سیستم اواپراتور

Evaporator یک مبدل حرارتی است که از لوله های مسی مارپیچی و صفحات آلومینیومی مشبک تشکیل شده است.درون این لوله ها مبرد جریان دارد و سرمای لازم را تولید می کند.مبرد از لوله موئین عبور کرده و به صورت گاز وارد اواپراتور می شود.در داخل این سیستم فشار گاز به تدریج کم شده و درجه ی جوش آن پایین می آید،گرمای محیط را گرفته و به سادگی بخار می شود.

هوا، آب و هر نوع سیال دیگر در اواپراتور از طریق تبادل حرارتی سرد می شود که این فرآیند را تبرید یا خنک سازی می گویند.این اتفاق در سیستم های گرمایشی و سرمایشی نیز به صورت یک سیکل انجام می شود.در اسپلیت اواپراتور با نام پنل داخلی نیز شناخته شده است.

بررسی انواع اواپراتور

اواپراتورها با توجه به نوع طراحی آن ها باعث تبادل حرارت بین مبرد و هوا،یا بین مبرد و یک سیال دیگر مانند آب می شوند.در ادامه به بررسی انواع این دستگاه می پردازیم.

اواپراتورهوایی

این نوع اواپراتور همانطور که از عنوان آن مشخص است برای برودت هوا مورد استفاده قرار می گیرد.در این سیستم شاهد استفاده از لوله های مارپیچی هستیم که معمولا از جنس مس هستند.علت ساخت این لوله ها به صورت مارپیچی این است که به علت بلند بودن لوله ها مارپیچی بودن آن ها باعث اشغال فضای کمتر می شود.

دارای یک سری صفحات نازک از چنس آلومینیوم هستند که با نام فین شناخته می شوند.وظیفه ی فین ها افزایش نرخ انتقال حرارت است.هم چنین اواپراتور هوایی دارای فن می باشد که با عملکرد آن هوای گرم در بین فین ها و لوله های مسی جریان می یابد.در داخل لوله های مسی نیز مبرد جریان دارد.

حرارت هوا توسط مبرد جذب شده و تبخیر می شود.هوای سرد شده نیز به فضای داخلی منتقل می شود.از این اواپراتور در پکیج هواساز و سردخانه ها استفاده می شود.

اوارپراتور پوسته لوله ای

از این مدل برای سردسازی مایعات استفاده می شود.دو لوله حاوی سیال در مجاورت هم قرار گرفته و بدون اختلاط به تبادل حرارت می پردازند.ساختمان این نوع از مبدل‌های حرارتی شامل یک پوسته است که مانند یک مخزن عمل می کند و داخل آن لوله‌های مارپیچی قرار گرفته اند.

یکی از مایع ها مثلا آب از یک سمت وارد پوسته می شود و از سمت دیگر خارج می شود.مایع بعدی از سمت دیگر وارد می شود.این دو جریان در مجاورت هم قرار می گیرند و تبادل حرارت می کنند.برای کنترل جریان از دیواره هایی استفاده می شود که آن ها را سپرک یا بافل می نامند.اواپراتور پوسته لوله ای برای خنک کردن مایعات در سیستمی مثل تهویه مطبوع و سیستم های خنک سازی نیروگاه ها استفاده می شود.

اواپراتور صفحه ای یا پلیت

این مدل از چند صفحه نازک به منظور تبادل حرارت تشکیل شده است.دو سیال بعد از ورود به اواپراتور حرارت خود را از طریق همین صفحات تبادل می کنند و از سمت دیگر خارج می شوند.این مدل نسبت به دو مدل قبلی راندمان بالاتری دارد اما افت فشار بیشتری ایجاد می کنند.در اواپراتور صفحه ای دو نوع اتصال وجود دارد،معمولاً محل اتصال مبرد گاز از نوع جوشی و محل اتصال آب از نوع رزوه‌ای است.

اواپراتور Bare tube و صفحه ای تخت

bare tube ساده ترین اواپراتور موجود است.تشکیل شده است از لوله ی مسی مارپیچی که مبرد از داخل آن عبور کرده و گرما را از محیط اطراف جذب می کند.از این مدل در یخ ساز صنعتی،خنک کاری مایعات برای ذخیره ی انرژی و در سردخانه های بدون فن استفاده می شود و از دلایل محبوبیت آن طراحی و ساختار ساده و قیمت پایین است.

در مدل صفحه ای تخت همان ساختار bare tube را شاهد هستیم با این تفاوت که لوله ها از میان یک صفحه عبور می کنند.در واقع وجود این صفحه باعث شده نرخ انتقال حرارت زیاد شود.از این مدل در یخچال های خانگی و فروشگاهی استفاده می شود.

برای خرید بهترین کولر گازی به شما پیشنهاد می نماییم به لینک زیر مراجعه نمایید:

https://badbezan.com/product-category/%da%a9%d9%88%d9%84%d8%b1-%da%af%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d9%88-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d9%84%db%8c%d8%aa/

شیر انبساط حرارتی چیست؟

شیر انبساط ترموستاتیکی بخشی از سیستم های تهویه مطبوع و یخچال ها می باشد.این شیر یکی از نمونه های شیر انبساط LEV می باشد، که میزان سیال ورودی به اواپراتور را برای تنظیم سیال فوق گرم خروجی از اواپراتور کنترل می نماید. عملکرد این شیر به این صورت است که وقتی دمای اواپراتور افزایش می باشد فشار سیال نیز افزایش یافته در نتیجه سیال بیشتری وارد اواپراتور می شود و به سوزن فشار وارد شده و پایین می رود. به این صورت جریان سیال وارد اواپراتور می شود و گرمای بیشتری جذب می نماید که منجر به خنک شدن سیال می شود و سوزن مجددا بالا می رود.

اجزای تشکیل دهنده شیر انبساط ترموستاتیکی

هر شیر انبساط ترموستاتیکی (گرمایی) تشکیل شده از:

• بدنه شیر انبساط ترموستاتیکی (Valve Body)
• دیافراگم (Diaphragm)
• قطعات و فنر تنظیم کننده فشار استاتیک سوپر هیت
• محفظه عبور گاز مبرد
• حباب حسگر حرارتی (Sensing Bulb)
• لوله حباب حرارتی
• دریچه اتصال متعادل کننده خروجی

ساز و کار شیر انبساط مکانیکی

شیر انبساط حرارتی دو کار انجام می دهد:

• کاهش فشار گاز مبرد
• تنظیم حجم گاز مبرد

کاهش فشار و تنظیم حجم گاز مبرد با استفاده از شیر انبساط مکانیکی

برای کاهش فشار سه نوع فشار به دیافراگم شیر انبساط ترموستاتیکی وارد می شود:

• فشار فنر به سمت بالا است.
• فشار اواپراتور به سمت بالا می باشد.
• فشار حباب حسگر که به سمت پایین می باشد.

حال برای کاهش فشار ابتدا گاز مبرد با فشار بالایی وارد شیر انبساط ترموستاتیکی می شود سپس از یک وزنه کوچک عبور کرده که این حالت موجب افت فشار می گردد. قطر وزنه با استفاده از یک فنر کنترل می گردد که موجب تنظیم حجم گاز مبرد عبوری می گردد.

هر شیر انبساط دارای حباب حرارتی با مقدار مشخصی گاز می باشد. این حباب که نقش حسگر دارد در لوله خروجی اواپراتور و در فاصله چند سانتی متری از آن نصب می گردد و توسط یک لوله نازک به شیر انبساط ترموستاتیکی متصل می شود.

در صورتی که میزان مبرد عبوری کم باشد، این گاز زودتر از معمول در اواپراتور تبخیر می شود و دمای آن بالا می رود که معنای افزایش سوپرهیت می باشد. در این حالت گاز درون حباب حرارتی، شیر انبساط ترموستاتیکی تبخیر شده و توسط لوله مخصوصی به فنر تنظیم کننده می رسد و آن را فشرده می نماید. این کار موجب افزایش قطر شیر شده و مبرد بیشتری وارد اواپراتور می شود تا دما را متعادل کند.

در حالت عکس، یعنی زمانی که گاز مبرد زیادی وارد اواپراتور شود، دمای مبرد خروجی از اواپراتور کمتر از حالت طبیعی بوده و به عبارتی سوپرهیت کم می شود. در این حالت گاز درون حباب حرارتی، شیر انبساط ترموستاتیکی مایع شده و به حباب بر می گردد. این کار موجب کاهش فشار روی فنر تنظیم کننده می گردد. در این حالت فنر قطر شیر را کم کرده تا مبرد کمتری از آن عبور کرده و دما مجددا متعادل گردد.

انواع متعادل کننده در شیر انبساط حرارتی

در شیرهای انبساط ترموستاتیکی عموما از دو نوع متعادل کننده استفاده می کنند:

• شیر انبساط ترموستاتیکی با متعادل کننده داخلی
• شیر انبساط ترموستاتیکی با متعادل کننده خارجی

در صورت بالا بودن افت فشار در اواپراتور و وجود شیر انبساط مکانیکی با متعادل کننده داخلی، سوپرهیت زیادی در اواپراتور تولید می گردد. دلیل آن این است که با افت فشار، دما نیز کاهش یافته و شیر پاسخ اشتباه به کاهش دما می دهد و حجم مبرد عبوری را کم می کند. به عبارتی شیر متوجه کاهش دما توسط افت فشار نشده و تصور می کند سوپرهیت کم شده است. برای حل این مشکل باید از شیر انبساط با متعادل کننده خارجی استفاده شود.

در این شیر فشار خروجی اواپراتور با استفاده از یک لوله به زیر دیافراگم منتقل می گردد. در این حالت شیر انبساط ترموستاتیکی پاسخ درستی به سوپرهیت داده و دیگر سوپرهیت اضافی تولید نخواهد شد. لوله متعادل کننده خروجی تنها فشار خارج شده از اواپراتور را به زیر دیافراگم انتقال می دهد.

تنظیم شیر انبساط حرارتی

شیر های انبساط مکانیکی متناسب با ظرفیت ذکر شده در کاتالوگ تنظیم شده اند و در صورت تنظیم این شیر برای شرایط کار متفاوت باید:

• برای افزایش سوپرهیت پیچ شیر انبساط در جهت گردش عقربه های ساعت گردانده شود تا شیر بسته شود.
• برای کاهش سوپرهیت باید پیچ شیر انبساط ترموستاتیکی خلاف جهت گردش عقربه های ساعت گردانده شود تا شیر باز گردد.

جهت تنظیم ظرفیت کم، پیچ تنظیم را در هر چرخش 1/4 دور بچرخانید و فرصت دهید تا سیستم به تعادل برسد و سپس سوپرهیت را اندازه گیری نمایید.

جمع بندی

شیر های انبساط حرارتی به دلیل قیمت پایین تر نسبت به شیر های انبساط الکترونیکی، روش تنظیمات و نگهداری آسان تر برای اواپراتور، محبوبیت بیشتری داشته و کاربرد بیشتری دارند. همچنین در سردخانه ها و چیلرهای تراکمی بسیار مورداستفاده قرار می گیرند.

منبع: https://badbezan.com/%d8%b4%db%8c%d8%b1-%d8%a7%d9%86%d8%a8%d8%b3%d8%a7%d8%b7-%d8%ad%d8%b1%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c-%d9%88-%d8%b3%d8%a7%d8%b2-%d9%88-%da%a9%d8%a7%d8%b1-%d8%a2%d9%86/

کندانسور به معنی تقطیر کننده است که افراد آن را با نام یونیت یا پنل خارجی می شناسند.به طور کلی به وسیله ی کندانسور گرمای جذب شده از محیط به فضای بیرون دفع می گردد.

نحوه ی عملکرد کندانسور کولر گازی

کندانسور دارای کلاف مارپیچی است که از پره هایی تشکیل شده است.این پره ها باعث افزایش سطح تماس می شوند و روند خنک سازی را تسریع می کنند.در ساخت بدنه هم اکثرا از آلیاژ مس استفاده می شود زیرا تاثیر مناسبی بر روی تبادل انرژی دارد.

و اما نحوه ی عملکرد این قطعه بدین صورت است که ابتدا گاز مبرد در کمپرسور متراکم شده و بعد از فشرده سازی با فشار بالا به سمت کندانسور هدایت می شود.کندانسور در اثر تبادل حرارت با محیط خارج، دمای گاز مبرد را کاهش داده و گاز مبرد تبدیل به مابع می شود.

با توجه به نوع عملکردی که کندانسور دارد مقداری گرما تولید می شود برای رفع این مشکل تولید کنندگان درون پنل خارجی و کنار کندانسور فن دمنده ی قدرتمندی تعبیه کرده اند که این هوای گرما را به محیط بیرونی هدایت می کند.

در هنگام نصب کندانسور کولر گازی باید مکانی را برای آن در نظر گرفت که در معرض گرد و غبار و آلودگی نباشد.یک فضای آزاد در اطراف کندانسور در نظر بگیرید تا دستگاه بتواند عملکرد خود را به بهترین نحو انجام دهد.کف بتنی کندانسور ار روی زمین قرار داده و مطمئن شوید روی خط تراز قرار دارد.

انواع کندانسور

کندانسورها در ابعاد و اشکال مختلفی وجود دارند و عملکرد بعضی از آن ها نسبت به بقیه بهتر بوده و قیمت بالاتری هم دارند.

Water Cooled Condenser یا کندانسور آبی

کندانسورهای آبی برق کمتری مصرف کرده و در عین حال قابلیت خنک سازی مناطق بزرگ را دارند به همین دلیل در مصارف تجاری و صنعتی بیشتر از آن ها استفاده می شود.پس این کندانسور از لحاظ مصرف انرژی عملکرد بهینه ای دارد ولی گران است و مراحل نصب آن نیز کمی پیچیده است.

این سیستم با آب کار می کند که نسبت به هوا خنک تر است و به همین دلیل برای خنک شدن به زمان کمتری نیاز دارد و انرژی کمی هم مصرف می شود.در این کندانسور همواره نیاز به تامین آب وجود دارد و باید مطمئن باشید آب مصرفی تمیز باشد.با وجود تمام مزیت های این سیستم واحدهای آن در معرض جرم و پوسته پوسته شدن هستند و همین عوامل ممکن است بهره وری سیستم را دچار مشکل بکند.

Tube-within-a-tube یا کندانسور تیوپ درون تیوپ

یک مدل از کندانسورهای آبی رایج است که ساختار آن ساده بوده و استفاده از آن در لوزام خانگی مقرون به صرفه است.کندانسور تیوب درون تیوب از یک تیوپ کوچک تشکیل شده که داخل تیوب بزرگتر قرار گرفته است.تیوب بزرگ گاز مبرد را حمل می کند و درون تیوب کوچک آب خنک است.این دو در جهت مخالف جریان می یابند و در نهایت آب حرارت را از گاز مبرد گرفته و به بیرون از دستگاه کولر گازی یا هر وسیله ی دیگر هدایت می کند.

Shell and Coil یا کندانسور پوسته و کویل

این سیستم از پوسته ی فلزی و کویل مسی تشکیل شده است با این که سیستم رایجی است ولی به اندازه ی نمونه ی قبلی کارایی ندارد.کویل آب خنک و پوسته گاز مبرد را نگه می دارد.یکی از مشکلات موجود در مورد این کندانسور تمیز کردن و نگه داری از آن است که ساده نبوده و نیاز به مواد شیمیایی دارد.

Shell and Tube یا کندانسور پوسته و تیوب

دراین کندانسور شاهد استفاده از چند تیوب در یک پوسته ی فلزی هستیم.تیوب ها آب خنک را نگه می دارند که دمای مبرد را کاهش می دهند.تمیز کردن این مدل آسان بوده و تکنسین تعمیر ، پوسته را جدا کرده و به صورت دستی کویل ها را تمیز می کند و نیازی به مواد شیمیایی ندارد.

Air Cooled Condenser یا کندانسور هوایی

این کندانسور با نام هوا خنک نیز شناخته شده است و برای فضاهای کوچک مقرون به صرفه تر است به همین دلیلی در کاربردهای مسکونی بیشتر استفاده می شود.کندانسور هوایی از قطعاتی تشکیل شده است که چند مورد آن ها در زیر آمده است:

موتور کندانسور که سرعت و عملکرد فن را کنترل می کند تا هوا در زمان مناسب و به مدت زمان مناسب روی کویل ها عبور کند.

پره فن کندانسور هوای بیرون را به داخل مکش می کند و هوای گرم را به بیرون هدایت می کند.در واقع کندانسور هوایی ، هوا را از محیط بیرون کشیده و برای مبادله ی گرمای گاز مبرد گرم شده استفاده می کند.

کویل کندانسور یا سیم پیچ از مس ساخته شده که رسانای بسیار خوبی است.کویل مبرد را عبور داده و با عملکرد خود آن را به صورت مایع و خنک در می آورد.

Evaporative Condenser یا کندانسور تبخیری

کندانسور تبخیری ترکیبی از دو مدل قبلی است.برای خنکای محیط هایی با مقیاس بزرگ مناسب هستند اما به اندازی مدل آبی کارایی ندارند.مزیت های این سیستم این است که در مقدار آب مصرفی صرفجویی شده و مشکلات کندانسور آبی مانند جرم،جلبک و.. برای آن ها وجود ندارد

نحوه ی عملکرد کلی این سیستم به این صورت است که :

• گاز گرم شده از کمپرسور ، از طریق کویل در سیستم گردش می یابد
• آبی که در کانتینرها وجود دارد لوله های کویل را مرطوب کرده و مبرد تا حدودی خنک می شود.
• کویل ها از کانتینرها خارج شده و در معرض هوای خنک قرار می گیرند و در نتیجه مقدای آب از کویل تبخیر می شود.

منبع:https://badbezan.com/%da%a9%d9%86%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%88%d8%b1-%db%8c%d8%a7-%d8%aa%d9%82%d8%b7%db%8c%d8%b1-%da%a9%d9%86%d9%86%d8%af%d9%87/

مسدود شدن فیلترها علت باد گرم کولر گازی

همانطور که احتمالا می دانید در یونیت داخلی اسپلیت ها تعدادی فیلتر تصفیه کننده وجود دارد که هوا قبل از ورود به محیط داخلی از این فیلترها عبور کرده و عاری از هر گونه آلودگی و گرد و غبار می شود.یکی از دلایل شایع که باعث باد گرم کولر گازی می شود کثیف شدن این فیلترها است.در صورتی که سرویس دوره ای کولر گازی انجام نشود و فیلترها تمیز نشود شاهد بروز اتفاقات زیر خواهیم بود:

• جریان هوا کم و کند می شود
• گرفتگی فیلترها باعث برفک زدن کویل های خنک کننده می شود
• برفک ها مسیر عبور جریان هوا را مسدود می کنند
• در نتیجه ی عدم عبور راحت باد از مسیر کویل های خنک ننده باد خروجی از دستگاه کولر گازی گرم خواهد بود

پس اگر متوجه باد گرم دستگاه اسپلیت خود شدید در ابتدا فیلترها را بررسی کنید و اگر زمان تعویض آن ها رسیده اقدام به تعویض کنید و یا این که اگر منافذ آن ها مسدود شده و کثیف هستند اقدام به تمیز کردن بکنید.

عدم توجه به سرویس دوره ای کولر گازی

همانطور که افراد هر سال قبل از راه انداختن کولر آبی ابتدا آن را سرویس می کنند باید به سرویس کولر گازی ها هم توجه شود.بسیاری از کاربران کولر گازی بعد از نصب کولر گازی و استفاده ی مداوم از آن نسبت به سرویس آن بی دقت هستند و به مرور زمان خواهند دید که کارکرد کولر گازی دچار اختلال شده و حتی باد گرم کولر گازی را می توان به دلیل عدم سرویس آن دانست.

در صورتی که سرویس و تعمیر کولر گازی انجام نشود گرد و غبار و آلودگی بر روی تجهیزات مکانیکی و الکترونیکی کولر در پنل خارجی می نشیند و باعث بروز اختلالاتی در عملکرد آن می شود.کندانسور یا همان پنل خارجی را تمیز کرده و فضای کافی برای عملکرد و تنفس به آن بدهید.

کم بودن سطح گاز مبرد باعث باد گرم کولر گازی می شود

گاز مبرد در کولر گازی وظایف بسیار مهمی را برعهده داد. این گاز گرمای محیط اطراف را جذب کرده و در نتیجه کمبود آن باعث باد گرم اسپلیت می شود و در واقع یکی از دلایل شایع این امر است.

از جمله عواملی که باعث کم شدن گاز مبرد می شود نشتی در لوله ها و یا عدم انجام صحیح شارژ گاز است.بهتر است قبل از راه اندازی کولر گازی در تابستان با یک سرویس کار مجرب تماس گرفته تا علاوه بر انجام سرویس کولر گازی مقدار گاز را نیز بررسی کند.

باد گرم کولر گازی و معیوب بودن کمپرسور اسپلیت

کمپرسور را قلب کولر گازی می دانند زیرا عملکرد ان روی بسیاری ازقطعات کولر گازی تاثیر گذار است به عنوان مثال جریان مبرد را بین تبخیر کننده و کندانسور کنترل می کند.انواع خرابی های که برای این قطعه پیش میاید :

• هرز شدن پیچ پروانه خنک کننده
• خراب شدن رله
• کاهش جریان برق دریافتی و ... هستند.

بروز عیب در کمپرسور باعث بروز مشکلاتی در کولر گازی می شود که یکی از آن ها باد گرم کولر گازی است.پس اگر کولر گازی شما باد گرم تولید می کند در اولین قدم آن را خاموش کنید به دلیل این که اگر علت این امر معیوب بودن کمپرسور باشد و دستگاه هم چنان به کار خود ادامه دهد به کمپرسور فشار آمده و ممکن است بسوزد.پس کولر را خاموش کرده و با یک تعمیرکار کولر گازی تماس بگیرید.

بروز مشکل در ترموستات باعث کاهش باد خنک کولر گازی میشود

برخلاف کولر های آبی که تنها می توانستیم از دور کند و تند آن بهره مند شویم هنگام خرید اسپلیت ها یک ریموت کنترل با آن ها ارائه می شود که می توان از طریق آن دمای دلخواه کولر را تنظیم کرد.اما گاهی میزان درجه دمایی که به ترموستات می دهید مناسب نیست در واقع دمایی را که شما تنظیم می کنید دمای مورد نظر کولر و خنکای مورد نظر شما نیست. در چنین حالتی یا ترموستات خراب است یا ولوم.تعمیر کار کولر گازی در جنین مواقعی به بررسی اتصالات ترموستات پرداخته تا عیب آن را برطرف کند.

تنظیم صحیح عملکرد کولر گازی

همانطور که می دانید بسیاری از اسپلیت ها هم ظرفیت سرمایش دارند هم گرمایش و می توان در تمام فصول از ان ها استفاده کرد.برای تنظیم عملکرد کولر گازی از ریموت کنترل آن استفاده می شود.دقت کنید در تابستان و هنگام گرما باید دکمه ی cool بر روی ریموت را فشرده و فعال کنید.گاهی کاربران به اشتباه حالت گرمایش یا hot را فعال کرده و به اشتباه تصور می کنند که کولر دچار مشکل شده و باد گرم تولید می کند.

سایر عوامل تولید باد گرم کولر گازی

• گرفتگی در ورودی هوای کولر
• خرابی اورلود
• کثیف بودن کویل کندانسور
• مسدود شدن لوله مویی
• نصب پنل خارجی کولر گازی در مکان نامناسب
• معیوب بودن برد اسپلیت

منبع:https://badbezan.com/%d8%a8%d8%a7%d8%af-%da%af%d8%b1%d9%85-%d8%b2%d8%af%d9%86-%da%a9%d9%88%d9%84%d8%b1-%da%af%d8%a7%d8%b2%db%8c/

عوامل موثر بر قیمت کولر گازی

عوال و فاکتورهای زیادی وجود دارد که تاثیر مستقیم بر قیمت اسپلیت می گذارند که در ادامه به مهم ترین آن ها اشاره می کنیم.

برند و شرکت سازنده کولر گازی

همواره نام برند و شهرت آن در بازار جهانی بر قیمت آن تاثیر گذار بوده است.قیمت کولر گازی نیز از این قضیه مستثنی نیست.شرکت های تولید کننده کولر گازی و اسپلیت براساس مشخصات فنی کولر گازی ،امکانات جانبی آن ،کم مصرف بودن یا نبودن و ... قیمت تعیین می کنند.و مشخصا برندهایی همچون کولر گازی های سامسونگ و کولر گازی ال جی از قیمت بیشتری در بین مدل ها و برندهای دیگر برخوردار هستند.به دلیل این که هزینه های ساخت و تولید در کشورهایی همچون ژاپن و آلمان بیشتر است کولر گازی های تولید شده در این کشورها نسبت به کشورهایی همچون مالزی و چین از قیمت بیشتری برخوردار هستند.

تاثیر موتور کولر گازی بر قیمت آن

موتور یا کمپرسور کولر گازی که به عنوان قلب کولر گازی شناخته می شود از اهمیت ویژه ای در هنگام خرید برخوردار است و بدون شک نوع این موتور بر قیمت کولر گازی هم موثر است.بر طبق مقاله ی موجود در فروشگاه کولر گازی و اسپلیت بادبزن با عنوان "کولر گازی اینورتر و بدون اینورتر چه مشخصاتی دارند و تفاوت آنها چیست؟ " اینورتر یک تکنولوژی جدید است که در کولر گازی های نوین استفاده می شود.این قطعه تاثیر مستقیم بر نوع عملکرد کمپرسور کولر گازی می گذارد.در واقع باعث می شود بعد از این که دمای محیط به حد دلخواه رسید کولر گازی کمپرسور خاموش نشود و تنها دور آن کاهش پیدا کند.با این عملکرد کولر گازی مصرف برق کمتری خواهد داشت،صدای کمتری تولید می کند و استهلاک موتور کاهش می کند.با این اوصاف اینورتر دار بودن یا نبودن کولر گازی بر روی قیمت آن موثر خواهد بود و باعث افرایش قیمت می شود.

امکانات جانبی کولر گازی

علاوه بر این که کولر گازی های امروزی اکثرا دارای قابلیت سرمایشی و گرمایشی هستند امکانات جانبی بیشتری نیز دارند.به طور مثال تولید کنندگان قابلیت اتصال به wifi را برای کولر گازی قرار داده اند که باعث شده بتوان از راه دور عملکرد اسپلیت را کنترل کرد.سنسور تشخیص نفرات در محیط یکی دیگر از قابلیت های جدید است که کولر گازی را قادر می سازد افراد حاضر در محیط را شناسایی کرده و پرتاب و هدایت باد خنک را به صورت هدفمندتری انجام دهد.

به منظور تصفبه و سالم سازی هوایی که در محیط داخلی جریان پیدا می کند در داخل یونیت داخلی کولر گازی ها فیلترهای تصفیه کننده قرار داده اند.یکی از این فیلترها،فیلتر ویتامین c است که در مقاله ی فیلتر ویتامین سی در کولر گازی (ویتامین C) و تاثیرات استفاده از آن در فروشگاه بادبزن می توان به طور کامل با آن آشنایی پیدا کرد.

نوع دستگاه کولر گازی و قیمت آن ها

یکی از نکات مهم در هنگام خرید کولر گازی نوع کولر گازی و تناسب آن با محیط و متراژ مورد نظر است.کولر گازی اسپلیت ها و داکت اسپلیت ها به دلیل ساختار پیچیده تر و برخورداری از دو یونیت قیمت بیشتری دارند و کولر گازی های پنجره ای به دلیل ساختار ساده تر و عدم نیاز به لوله کشی قیمت کمتری دارند.

قیمت کولر گازی ال جی

همانطور که می دانید کالا و محصولات و لوزام خانگی تولید شده در شرکت ال جی همواره از دیرباز در بین عموم مردم بسیار مورد توجه و محبوب بوده اند و در سراسر جهان ال جی توانسته سهم بسیار خوبی از بازار را به خود اختصاص دهد.کولر گازی های ال جی نیز در رتبه ی نخست از جدول رقابت با رقبای خود قرار دارند.اسپلیت های ال جی دارای عملکرد سرمایش و گرمایش هستند و از اینورتر دوگانه یا Dual Inverter برخوردار می باشند.یکی از فناوری هایی که جدیدا ال جی در دستگاه کولر گازی تولیدی خود استفاده کرده کنترل آمپر است به این معنی که می توان به صورت دستی تنظیم آمپراژ کولر را انجام داد.با توجه به نوسانات ارزی برای اطلاع از قیمت به روز کولر گازی های ال جی باید با فروشگاه های معتبر عرضه کننده دستگاه تهویه مطبوع در کشور در تماس باشید.

https://donya-e-eqtesad.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D9%88%D8%A8-%DA%AF%D8%B1%D8%AF%DB%8C-96/3683513-%D8%AA%D8%A7%D8%AB%DB%8C%D8%B1-%D9%86%D9%88%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%DB%8C-%D8%A8%D8%B1-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C