BLOQUEIO GRADUAL NOS RASTREADORES TELTONIKA FMB: Uma vitória para a SEGURANÇA VEICULAR NO BRASIL!

Olá,

Meu nome é Renatho Siqueira.

Recentemente eu produzi o PRIMEIRO REVIEW COMPLETO, em Português, do rastreador TELTONIKA FMB920, que é um dos melhores rastreadores do Brasil no seu segmento, senão o melhor.

Caso você não tenha visto o review, ele segue abaixo:

Review completo, em Português, do rastreador Teltonika FMB920

Depois de algum tempo pesquisando soluções de qualidade para oferecer aos clientes da minha empresa de rastreamento, a SolluTRACK, acabei sendo apresentado a essa maravilhosa solução: FMB920, da Teltonika.

Ocorre que, uma coisa tinha me deixado MUITO FRUSTRADO com esse fantástico aparelho, uma falha quase IMPERDOÁVEL para um aparelho com tanta tecnologia embarcada: este modelo de rastreador NÃO FAZIA BLOQUEIO GRADUAL!

E isso era um GRANDE PROBLEMA: O "corte seco" da linha de combustível de um veículo, ou de sua ignição, pode deixar o mesmo em condições de dirigibilidade reduzida, aumentando muito os riscos para os condutores (autorizados ou não) e para os transeuntes e a via. Um veículo em alta velocidade, com 50% de dirigibilidade, pode causar acidentes gravíssimos e ceifar muitas vidas. Inclusive, NO MEU ENTENDIMENTO, a ausência dessa função (simples de implementar) coloca o equipamento em condição de inadequação em relação à RESOLUÇÃO FEDERAL DO CONTRAN Nº: 37/98, que em seu Artigo primeiro, diz:

Art. 1º. Reconhecer como "acessórios" os sistemas de segurança para veículos automotores, pelo uso de bloqueio elétrico ou mecânico, ou através de dispositivo sonoro, que visem dificultar o seu roubo ou furto.

Parágrafo único. O sistema de segurança NÃO PODERÁ COMPROMETER, NO TODO OU EM PARTE, o desempenho operacional e a SEGURANÇA DO VEÍCULO.

Eu, na condição de empresário da Indústria de Rastreamento, não poderia simplesmente aceitar isso, como se fosse normal...

Eu precisava fazer alguma coisa!

E eu fiz...

Primeiro, entrei em contato com a empresa que representa a Teltonika no Brasil.

Apesar de ter sido amavelmente ouvido, ficou aquela sensação de "estamos te ouvindo por educação, mas nada será feito". Decidi subir o nível: Procurei o VICE-PRESIDENTE DE VENDAS PARA A AMERICA LATINA da Teltonika e disse, com todas as letras: "Seu produto está colocando em risco vidas humanas no meu país". Ele me disse que queria entender melhor o problema (demonstrou preocupação com a questão) e me mandou seu email. Eu respondi com um email ENORME, de quase duas páginas de A4, descrevendo DETALHADAMENTE cada aspecto do produto e como eles poderiam, através de uma simples alteração de FIRMWARE, implementar a funcionalidade do bloqueio gradual e aumentar a segurança do produto, adequando-o à nossa Legislação.

Logo em seguida, gravei o review sobre o Teltonika FMB920 que está no canal Biblioteca do Instalador, do Telegram e no Youtube. Neste review, mostrei todas as características incríveis deste aparelho, assim como seus benefícios. No entanto, critiquei DURAMENTE a ausência da função de bloqueio gradual do rastreador.

Meu vídeo chegou até a Lituânia, terra natal dos produtos Teltonika.

O resultado:

A Teltonika lançou o BLOQUEIO GRADUAL para toda a série FMB de rastreadores!

A partir do Firmware 03.25.10.Rev.110 ou superior, os rastreadores Teltonika série FMB contarão com o recurso de bloqueio gradual, o que permitirá que você realize o bloqueio do veículo de forma segura, controlada, sem colocar em risco a segurança do veículo e dos passageiros, sem riscos de acidentes de trânsito e sem colocar em risco a vida de pedestres e transeuntes.

A partir de agora, os equipamentos Teltonika FMB passam a contar com toda a segurança do bloqueio progressivo (ou gradual), em completa consonância com a relação à RESOLUÇÃO FEDERAL DO CONTRAN Nº: 37/98, que em seu Artigo Primeiro, Parágrafo Único, diz: "O sistema de segurança NÃO PODERÁ COMPROMETER, NO TODO OU EM PARTE, o desempenho operacional e a SEGURANÇA DO VEÍCULO."

Uma LIÇÃO de responsabilidade social de uma empresa que demonstrou que, verdadeiramente, se preocupa com a vida das pessoas nos países onde opera! (Diferente de muitas outras empresas por aí!)

Tradução da Página de Lançamento do Bloqueio Gradual, com adaptações.

BLOQUEIO SEGURO DE VEÍCULOS

PDF (em Inglês)

INTRODUÇÃO
O roubo de veículos automotores é uma das maiores preocupações do mundo e um dos crimes que mais crescem em muitos países. Esse é um grande desafio para agências de aluguel de carros, clubes de compartilhamento de carros, empresas, organizações estatais e proprietários de carros particulares e causou perdas de propriedades de mais de 6 bilhões de dólares em todo o mundo em 2018. Felizmente para estes, os rastreadores GPS da Teltonika passam a contar com desligamento remoto seguro do motor (Bloqueio Gradual) funcionalidade que pode ajudar a recuperar um veículo roubado e impedir a perda, sem causar danos ao veículo ao à segurança viária.

DESAFIO
Como as estatísticas mostram em todo o mundo, na maioria das vezes os ladrões são bem organizados e podem roubar veículos específicos, como automóveis, caminhões, ônibus, motos, scooters ou motos de neve em questão de segundos. Por exemplo, um carro é roubado a cada 35 minutos na Alemanha, a cada 10 minutos na Austrália e a cada 6,5 ​​minutos nos EUA. No Brasil, a média é de UM VEÍCULO ROUBADO POR MINUTO! (Fonte: http://www.sollutrack.com.br)

Outra questão extensa - carros roubados. Foram 92 mil carros roubados somente nos Estados Unidos entre 2015 e 2018. Infelizmente, as forças policiais não conseguem recuperar mais da metade dos veículos roubados. Para os criminosos, é uma maneira de risco relativamente baixo de fazer fortuna. Enquanto isso, no Brasil, o número de veículos roubados foi de MAIS DE UM MILHÃO (1.103.606) entre 2015 e 2019 (com ou sem violência)! (Fonte: http://www.sollutrack.com.br)

Alguns métodos conhecidos usados ​​pelos ladrões para roubar veículos a motor são o roubo de um veículo sem vigilância, sem chave; pegar um veículo sem o consentimento do proprietário (furto); roubo de carro; furto mediante fraudulento; Sistemas Keyless-Go e assim por diante.

Além disso, o comportamento errático e intencionalmente inapropriado do motorista, o uso não autorizado de carros alugados, causa desgaste mais rápido do motor, pneus e componentes, consumo extra de combustível, acidentes de trânsito, danos à infraestrutura rodoviária e pode resultar em uma quantidade substancial de despesas para os negócios ao longo do tempo, além de aumentar MUITO as despesas com Saúde Pública e campanhas de conscientização.

Enquanto outros sistemas de rastreamento e bloqueio remoto de veículos disponíveis no mercado têm algumas desvantagens, a Teltonika entrega a solução mais segura e eficiente, com ampla vantagem: O sistema de bloqueio remoto gradual.

SOLUÇÃO
Tendo em mente a escala de roubos de veículos a motor e a demanda por uma solução no mercado, a Teltonika introduziu o sistema de desativação de veículos remotos em seus rastreadores GPS, conhecidos como corte seguro (gradual) do motor. Essa funcionalidade está disponível em qualquer rastreador da série FMB com uma ou mais saídas digitais (DOUT) e leva apenas alguns minutos para configurar. Para este estudo de caso, usamos a nova geração do modelo Teltonika FMB130 com E/S flexível.

O sistema é usado para impedir que usuários não autorizados operem um veículo e para desacelerar e parar gradualmente um veículo em trânsito sob determinadas condições pré-determinadas. Em poucas palavras, ele foi projetado para ser ativado para situações específicas, como acesso não autorizado ou uso de um veículo.

A funcionalidade de corte seguro (gradual) do motor fornece aos usuários autorizados a capacidade de impedir a circulação de um veículo e, eventualmente, parar um veículo em operação com comando de texto GPRS ou SMS, basta pressionar um botão em um programa de software de gerenciamento de frota ou aplicativo móvel dedicado.

Eis como funciona: Quando a velocidade de um veículo roubado exceder a velocidade limite pré-configurada, a configuração "Cenário de Pulso de Velocidade" será ativado, forçando o motorista a diminuir a velocidade.

Depois disso, quando a velocidade do veículo roubado for inevitavelmente menor que a velocidade limite pré-configurada, o rastreador GPS desativará a pulsação da velocidade e ativará o DOUT permanentemente. Assim, o veículo será gradual e seguramente desacelerado e parado, controlando a bomba de combustível do carro. ATENÇÃO: esta funcionalidade foi desenhada para ser utilizada no CORTE DA ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL DO VEÍCULO! Ela não proverá o mesmo efeito se o bloqueio for feito na LINHA 15 (bloqueio elétrico) do veículo.

Em essência, a desativação remota permite que o proprietário do carro, o despachante ou outro pessoal autorizado desacelere com segurança um veículo roubado, limitando gradualmente o suprimento de combustível ao motor a partir de um local remoto. Assim, será inevitavelmente levado a uma parada segura e controlada, o que permite evitar acidentes de trânsito, danos à infraestrutura rodoviária ou vítimas. (Amamos vocês, Donatas! Obrigado por nos ouvir!)

Ao final desse processo, o veículo roubado, imobilizado pelo sistema Teltonika, pode ser rastreado rapidamente pela sua plataforma de rastreamento ou SMS, de um smartphone, tablet ou PC e recuperado. Como resultado, a perda do veículo (assim como seus pertences, acessórios automotivos, entre outros bens) tem chances substanciais de ser evitada com sucesso.

Além disso, os rastreadores GPS da Teltonika (consulte os modelos para conhecer a lista completa de funcionalidades) estão equipados com os recursos de Imobilizador, Detecção de desconexão da bateria, Detecção de reboque, Cerca Geográfica Automática (Auto Geofence), Cerca Geográfica Manual (Manual Geofence), Sistema Anti-jammer, e outras tecnologias de precisão que podem ser usados ​​em combinação com o corte seguro (gradual) do motor, tornando as tentativas de roubo mais desafiadoras e o veículo um alvo menos atraente.

Saiba mais sobre o estudo de caso de solução anti-roubo e recuperação de veículos roubados.

O sistema de desativação de veículo pode ser integrado a outros sistemas de comunicação sem fio a bordo, que incluem recursos como sensores de porta, sensores de carga, sensores de temperatura, selos eletrônicos de carga e sistemas de conexão e desconexão de reboques. Por exemplo, se o sistema de computador a bordo do veículo instalado pela montadora ou pelo fornecedor do mercado de reposição detectar uma perda de sinal da rede de comunicação ou adulteração dos selos de carga eletrônicos, um protocolo predeterminado de desativação de veículo poderá ser iniciado.

As aplicações mais comuns para a funcionalidade de corte seguro (gradual) do motor são serviços de entrega de correio, logística, despachantes de carga, frotas de táxi, veículos de construção de alto valor, veículos antigos (de colecionadores), frotas corporativas de classe executiva, automóveis de luxo, iates, lanchas e similares.

ATENÇÃO: A funcionalidade de corte seguro (gradual) do motor está disponível apenas nos rastreadores GPS da série Teltonika FMB, começando com a versão de firmware 03.25.10.Rev.110 ou superior.

BENEFÍCIOS

• A funcionalidade de corte seguro (gradual) do motor permite recuperar o veículo roubado e impedir a perda, fazendo o veículo parar de maneira segura e controlada.
• Facilita a segurança da carga - permite recuperar mercadorias carregadas no veículo roubado (por exemplo, LCV ou HGV).
• Permite evitar acidentes de trânsito, danos à infraestrutura rodoviária ou vítimas.
• Gerenciamento de processo conveniente e fácil de usar - o comando de texto GPRS ou SMS é ativado simplesmente pressionando um botão em um programa de software de gerenciamento de frota ou aplicativo móvel dedicado.
• Controle total pelo usuário ou pela empresa de monitoramento: pode ser ativado por qualquer smartphone ou celular com serviço SMS, tablet e PC.
• Economize tempo, esforço e enfrente a incerteza: a localização do veículo parado pode ser rastreada pelo aplicativo da sua plataforma de rastreamento ou por SMS para acelerar a recuperação.
• A solução mais segura e eficiente - desativação de veículo remotamente, não importa a distância.
• Mantenha o investimento da sua empresa seguro: evite o roubo ou furto de cargas, veículos e outros ativos.

FONTE: https://teltonika-gps.com/industries/use-cases/secure-vehicle-disabling-system-seco/

Para informações comerciais e vendas, consultem meu colega, Paullo Higioka:

WhatsApp: 11 98997-1108
TELEGRAM: @paullohigioka_teltonika

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📌 Canal do Youtube: Biblioteca do Instalador

Neste review, nós trazemos informações que vão ajudar empresas e profissionais de rastreamento a conhecer melhor este maravilhoso equipamento e decidir de ele atende às suas necessidades ou a estratégia comercial da sua empresa.

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Para começar, vamos falar dos PONTOS POSITIVOS do Teltonika FMB920:

✅ Equipamento de alta tecnologia
✅ Funções atualizáveis via FIRMWARE
✅ (00:17) - Homologado pela ANATEL
✅ (04:24) - Diagnóstico COMPLETO (no aplicativo) via BLUETOOTH
✅ (07:45) - PRINCIPAL PONTO POSITIVO DO APARELHO: Configuração COMPLETA (no notebook) via BLUETOOTH
✅ (09:45) - GPS de alta precisão, com acesso a 4 constelações mundiais!
✅ (10:30) - Painel de Configuração MAIS COMPLETO DO MERCADO (Teltonika Configurator) GPS de alta precisão, com acesso a 4 constelações mundiais!
✅ (13:45) - Configuração para Modo de recarga APENAS APÓS IGNIÇÃO: Ideal para uso em MOTOS
✅ Modo ULTRA SLEEP altamente econômico, recomendado para instalação em MOTOS!
✅ (15:10) - Auto-calibração do Acelemômetro
✅ Acelerômetro de alta qualidade e sensibilidade
✅ (16:00) - Senha de Segurança para configuração via SMS
✅ (17:25) - Bloqueio do veículo através de ligação para o rastreador
✅ Anti-jamming, Alerta de Guincho, Alerta de Colisão, Alerta de Desconexão de bateria
✅ Riquíssima base de conhecimento online, mais comunidade ativa de solução de problemas (Em Inglês)
✅ (26:15) - PRINCIPAL PONTO POSITIVO DO APARELHO: FOTA WEB - Plataforma COMPLETA de configuração avançada VIA WEB

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E os principais PONTOS NEGATIVOS do Teltonika FMB920:

ATUALIZAÇÃO: A Teltonika LIBEROU (finalmente) a opção de BLOQUEIO GRADUAL (ou PROGRESSIVO) do veículo!

⛔️ (30:40) - IP54 - Não tem proteção contra submersão, o que pode ser ruim para instalação ao alguns veículos, como lanchas e motos
⛔️ (33:30) - Bateria de 170mA - Nos nossos testes, a bateria durou 16 horas sem receber energia da giga de testes.
⛔️ (40:10) - Ausência de BLOQUEIO GRADUAL - O PRINCIPAL PONTO NEGATIVO e o mais significativo do equipamento! É uma funcionalidade FACILMENTE implementável por atualização de FIRMWARE, mas que ainda não existe, mesmo que outros concorrentes, mais baratos já possuam, como é o caso do PST RT325!

⚠️ Com relação a ausência do bloqueio gradual, isso pode ser um problema até mesmo para participação em algumas LICITAÇÕES, que exigem tal funcionalidade no equipamento.
Como exemplo (apenas um, mas tenho conhecimento de vários outros) posso citar o Edital do Pregão 40/18, do Processo Licitatório 68/18, da Prefeitura de Poço Fundo, Minas Gerais, nos itens 20.1 e 20.2, que EXIGEM BLOQUEIO GRADUAL!

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📌 No geral, o Teltonika FMB920 é um equipamento INCRÍVEL, tendo como destaques principais a CONFIGURAÇÃO COMPLETA do equipamento via Bluetooth e a FOTA WEB (plataforma de configuração completa via Web), que permite que você gerencie sua "frota" de equipamentos de QUALQUER LUGAR DO MUNDO, com apenas alguns cliques!

💔 No entanto, a falta de uma função TÃO BÁSICA como bloqueio gradual, presente em equipamentos bem mais simples, como o PST RT325, e também em concorrentes mais robustos, como o Suntech ST310U, faz com que a gente fique com aquela sensação de "alguém não está pagando o programador..."

⚠️ (42:45) - NO MEU ENTENDIMENTO, a ausência dessa função (simples de implementar) coloca o equipamento em condição de inadequação em relação à RESOLUÇÃO FEDERAL DO CONTRAN Nº: 37/98, que em seu parágrafo primeiro, diz:

Art. 1º. Reconhecer como "acessórios" os sistemas de segurança para veículos automotores, pelo uso de bloqueio elétrico ou mecânico, ou através de dispositivo sonoro, que visem dificultar o seu roubo ou furto.

Parágrafo único. O sistema de segurança NÃO PODERÁ COMPROMETER, NO TODO OU EM PARTE, o desempenho operacional e a SEGURANÇA DO VEÍCULO.

Já mandei um email, GIGANTE, para o Head of Sales LATAM da Teltonika e ele me informou que liberou uma nova versão de firmware para ser testada no Brasil.

Espero que vocês curtam o vídeo e deixem suas dúvidas e comentários abaixo. (Apenas lembrando que RESPEITO e EDUCAÇÃO são a regra básica do canal, e aqueles que não se atentarem a esses dois princípios simples terão seus comentários deletados, ok?)

Para informações comerciais e vendas, consultem meu colega, Paullo Higioka:

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Bloqueio:

Fio BRANCO (BR) no chicote da coluna esquerda ou em baixo do acento do banco traseiro.

O que corta?:

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