Инженеры BMW работают над способами улучшения качества воздуха в салоне уже десятки лет. Еще в 1998 году на автомобилях BMW были представлены комбинированные воздушные микрофильтры. Они сочетают в себе элементы из активированного угля и традиционный фильтр твердых частиц.

Самые современные модели BMW оснащаются особым нанофильтром для свежего приточного воздуха и рециркуляции. Его структура содержит в себе сразу три слоя: нанофлис, активированный уголь и поддерживающий слой. Такая сложная микроскопическая «сетка» не пропускает в салон угарный газ и оксиды азота, а также отфильтровывает на 40% больше вредных частиц, чем любые другие современные технологии очистки воздуха.

Кроме того, важно не просто очистить воздух от вредных частиц, но и сделать это максимально быстро. Климатические системы современных моделей BMW имеют специальный режим Air Flush, способный отфильтровать основной объем воздуха в салоне всего за несколько минут.

Режим Air Flush активируется автоматически, основываясь на данных специальных датчиков автомобиля. Функцию быстрой фильтрации можно запустить и самостоятельно, с помощью соответствующей функции BMW iDrive или приложения My BMW.

Климатическая система с фильтром наночастиц является стандартной для BMW 8 серии, а также опционально доступна для моделей BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW 8 серии Gran Coupe и BMW 7 серии в сочетании с четырехзонным или пятизонным климат-контролем.

Отныне микрофильтр наночастиц предлагается в качестве опции для моделей BMW 5 серии, BMW 6 серии Gran Turismo и BMW M5 производства с июля 2021 года.

Самое интересное, что сразу несколько автомобилей BMW iX5 Hydrogen совсем скоро будут доступны для тест-драйвов на городских улицах Мюнхена в рамках автомобильной выставки IAA Mobility 2021.

BMW iX5 Hydrogen находится на стадии финальной доводки. Уже в конце 2022 года электрический кроссовер с водородными элементами пойдет в серийное производство ограниченным тиражом.

Если коротко, то BMW iX5 Hydrogen представляет собой сочетание идеального стиля BMW X5, который вы так любите, с высокоэффективной силовой установкой eDrive 5 поколения мощностью 374 л.с. Она состоит из электродвигателя, буферной батареи и водородных топливных элементов.

Топливные элементы преобразуют водород в электрическую энергию, обеспечивая стандартную мощность двигателя до 170 л.с. Единственным продуктом выброса является водяной пар. В пиковом режиме силовая установка eDrive 5 развивает 374 л.с. и дарит яркие эмоции от мгновенного и непрерывного ускорения.

Особые дизайнерские элементы в цвете BMW i Blue подчеркивают принадлежность модели к бренду BMW i. Акценты голубого цвета содержатся в окантовке решетки радиатора BMW, вставках в 22-дюймовых аэродинамичных колесных дисках, а также в переднем и заднем бамперах.

Главная фишка электрического BMW iX5 Hydrogen — большой запас хода и привычное время заправки водородом, которое не отличается от автомобилей с ДВС и составляет всего 3-4 минуты. При условии развития инфраструктуры и применения экологичных способов производства водорода технология может стать одной из ключевых для BMW i и электрической мобильности в целом.

Изменение цен затронет автомобили, произведенные с 1 сентября 2021 года. Сохранение цен на импортируемые автомобили производства сентября 2021 года предоставляется только для подтвержденных клиентских заказов.

Стоимость автомобилей BMW X5 и BMW X6 локальной и импортной сборки, произведенных, начиная с 1 сентября 2021 года, повышается без предоставления сохранения цены, включая клиентские заказы.

Повышение розничных цен в среднем составит 1,8%. Вместе с этим будут скорректированы доступные линии исполнения отдельных моделей.

Новые цены уже доступны в конфигураторе моделей на BMW.RU.

9 июля 2021 года в выставочном центре BMW Welt началась передача клиентам первых уникальных автомобилей BMW i3, оснащенных технологией двунаправленной зарядки.

Технология позволяет электромобилям не просто потреблять энергию в стандартном режиме, но и подавать электричество обратно в распределительную сеть. Это помогает снизить нагрузку на городские электросистемы.

Дело в том, что уровень подачи энергии в сеть неравномерен. Например, есть моменты, когда поступает больше энергии из возобновляемых источников, или спрос на электричество понижен. BMW i3 с новой технологией гибко варьирует зарядку в зависимости от текущих условий.

В обозримом будущем обладатели таких BMW i3 смогут продавать накопленное электричество, а владельцы электрических автопарков будут использовать свои машины в качестве мобильных устройств краткосрочного хранения энергии.

#bmwgroup #bmwi

Для сравнения, тепловой экран космической капсулы, которая входит в атмосферу Земли, рассчитан на температуру до 2200 °C. Что космическому кораблю горячо, то BMW M5 — в самый раз.

Вот еще несколько интересных фактов о двигателе BMW M5. В режиме максимальной нагрузки силовой агрегат BMW TwinPower Turbo потребляет 2340 м3 воздуха в час. Это равняется объему 71 морского контейнера размером по 20 футов каждый.

А еще две турбины мощного восьмицилиндрового двигателя могут раскручиваться до 175 000 оборотов в минуту – или почти 2 917 оборотов в секунду.

Невероятное ближе, чем кажется.

Как, собственно, и поступили участники трек-дней BMW Motorrad RR Trophy, собравшись на гоночной трассе Kazan Ring в минувшие выходные.

Любой из спортивных мотоциклов BMW – настоящая ракета на колесах: легкая, мощная и динамичная. Но в городском режиме невозможно безопасно раскрыть потенциал байка. Поэтому мы проводим мероприятия BMW Motorrad RR Trophy на лучших гоночных треках России.

Участие в BMW Motorrad RR Trophy позволяет прочувствовать атмосферу мотоспорта: с тренерами, трек-сессиями и разбором полетов. Это вам не шашечки в потоке (которые мы не одобряем) – здесь собираются настоящие энтузиасты, готовые изучить способности спортбайков BMW.

15 августа состоится еще один этап BMW Motorrad RR Trophy на трассе Moscow Raceway. Гарантируем — будет весело!