bscc — это удовольствие, красивые маршруты, разнообразие, культура общения и осознанная велосипедная культура. Мы катаемся ради себя, а не ради медалей: уровень выше среднего, но без фанатизма. Нам важны форма, безопасность и уважение друг к другу.

Правила

Уважение
Без хейта, токсичности и конфликтов — в чате и на заездах. Уважение к другим участникам движения — велосипедистам, пешеходам, водителям.

Формат
Выбираем заезд по настроению и силам и соблюдаем его правила: среднюю скорость, характер заезда, отношение к ПДД.

Безопасность
Исправный велосипед, шлем, фонари — базовый комплект. Мы заботимся о себе и о тех, кто рядом.

Дисциплина
Предсказуемый стиль езды: комфорт для тех, кто едет сбоку и сзади, без резких манёвров и торможений, понятная траектория. Предупреждаем о перестроениях. Если кто-то отстаёт — едем минимум по двое, не бросаем одного.

Коммуникация
Предупреждаем об опасностях (неровности, ямы, препятствия, пешеходы, автомобили) любым доступным способом: жестами, голосом.

Ответственность
Ремкомплект, вода, еда, знание маршрута — зона ответственности райдера. Взрослый подход — взрослая езда.

Забота
Помогаем новым участникам вливаться в комьюнити, объясняем форматы, подсказываем по технике и экипировке.

Экология
Не мусорим и не вредим природе.

Форматы заездов

traffic —городской заезд (25–28 км/ч).

traffic (balance) — базовый городской, доступный, комфортный (25 км/ч).

traffic (drop) — динамичный городской формат для уверенных райдеров: высокий темп, перестроения, ускорения и «атаки» в потоке (28–30 км/ч).

fermented — заезды по прямолинейным маршрутам по городу и за его пределы (28–30 км/ч).

road — шоссейные заезды.

gravel — гравийные заезды-приключения: ковырялово, броды, пешие участки с велосипедом в руках.

bsgt — серии заездов по красивым маршрутам: как в Европе, только лучше.

expedition — выезды в другие регионы и города длительностью от суток и более.

unmapped — маршрут в голове у ведущего. Доехал до финиша — получил гостинец.

travel — путешествия с палатками.

virtual — зимняя забава на велостанках.

После компании Мусин брос, буквально через месяца полтора устроился я в рекламно-производственную компанию Артэкспресс.

Ну любят рекламщики у нас приставку АРТ. Загуглите сами, если что конторы в Казани с такой приставкой) Хуярт, блять.

Работа рядом с метро практически находилась. Так что можно было спать по пути на работу с комфортом. Занимался я почти тем же самым. Но тут еще выполнял функции оператора лазерного станка с ЧПУ и режущего плоттера.

В данной конторе работы не сказать, что много было. Часто ездили на ремонты вывесок. На один и тот же объект могли ездить каждую неделю. Зарплата тут была ниже. Обижали в общем с оплатой труда. Чтобы получать больше, нужно было проходить какой-то экзамен. Причем функционал у сотрудников не отличался. Всего было 2 или 3 категории.

Ездили мы на легковой машине по объектам и, пока мы ехали, я спал в машине. Высыпался. В то время я поздно ложился спать — в 3 утра. А на работу надо было к 9 кажется.

Попробуй я сейчас так в 30 лет лечь в 3 утра: я попросту сейчас просто не встану и не пойду на работу, пока не высплюсь хоть как-то. Подтверждается неоднократно. Я сейчас борюсь с этим. Стараюсть лечь в 00:00. Чтобы потом, вечером быть бодрячком и стремиться к своей светлой мечте.

Ничего особо примечательного не было. Ну научился резать на плоттере, резал изделия на лазере. В целом работать тут у меня не было настроения. В основном из-за низкой заработной платы. Я получал около ~15 000-17 000. Я что-то стеснялся подойти и попросить провести экзамен, чтобы перейти на другую категорию. Ну да ладно, было и было.

Особенно доставлял шеф, который с утра заходил с таким лицом, будто невкусное г*вно поел. Напишу как есть, а чего мне стесняться? И никогда не здоровался с обычными работягами. Начальник производства сам уж бежал, протягивая руку.

Экономили на всем тут. Даже на производстве. В основном на материалах и на производстве. Ну и на зарплатах. По сути мы сами мало что производили, все отдавали на аутсорс. Особенно когда контора выигрывала тендер, и надо было сделать быстро и красиво.

Очень много новых точек открыли. Много дешевых световых коробов с оракальной нарезкой собирали.

Эти точки про продажам цветов еще живые? Напишите там в комментариях.

Интересных объектов в целом было мало. Самое запоминающееся, это как я красил из баллончиков толедо салона красоты Фьюжн, которая провисела прямо долго-долго на улице Пушкина, недалеко от Уникса. Вот прямо реально долго, лет 7 может быть.

Помню ездили в Йошкар Олу на демонтаж вывесок Degal — магазины парфюмерии и косметики. Нам выделили командировочные на поесть-попить. А мы еду с собой взяли и по приезду эти командировочные успешно пропили в баре.

Ну покажу фотографии тогда с тех времен.

Нашли во время уборки цеха советские масляные краски. Не открытые. Я потом использовал их, когда писал картину с обнаженными женщинами из гарема. Вот такой заказ был в свое время.

Сейчас бы получать такие заказы на холсты. Кстати, открыт к сотрудничеству.

Пора заканчивать эту часть.

Как говорит мой друг, но я переведу все-таки: "Когда слов много — они говнисты". По татарски звучит складнее, конечно и красивее.

После поступления, начинается активный поиск работы. Я заранее посидел в интернете и выписал контакты всех анимационных студий, дизайн студий, творческих мастерских. С*ка, такой наивный, я ничего не умея, думал что меня возьмут на работу, ахах.

(Прим.: такие конторы были, куда брали без опыта. Это я узнал потом у девушки, которая там работала. К сожалению эта компания, занимающаяся дизайном и проектированием рекламных конструкций, закрылась). Но да ладно.

Я со всеми созвонился и списался. Из показать у меня были только академические работы. Своего такого я ничего не лепил на тот момент. Да и вообще, замечу, что только в 31 год начинаю двигаться в этом направлении. Короче мне дали от ворот поворот в общем.

А туда, куда брали, меня зп не устраивала. Были такие варианты как, витражная мастерская на Аделя Кутуя, производство деревянной мебели ручной работы, где один стул со спинкой стоил 2к, а обеденный стол — 16к. Но они расширялись, раскручивались только. Была еще одна мастерская, но там объемы были намного меньше. Там человек где-то работал кажется на основной работе, а этой деятельностью занимался как хобби.

Пробовал откликнуться на вакансию преподавателя. Мне завернули из-за того, что в дипломе написано учитель.

Так как лето было жаркое, я поел мороженого. И заболел. Пришлось поехать обратно к себе лечиться.

Вылечившись, я снимаю со сберкнижки (да-да, именно) последние деньги и снова собираюсь в Казань. В этот раз у меня выписанный список рекламных агентств и организаций, которые занимаются изготовлением наружной рекламы. Садился на скамейки по улице Петербургской и прозванивал один за одним. Где-то уже взяли, в каком-то я заполнил анкету. Ориентируюсь га уровень зарплат 20-25к.

В один из дней звоню в фирму Musin bros — Братья Мусины. Мне говорят, что человек нужен на производство. Директор спрашивает откуда я узнал про то, что нужен человек. Я отвечаю, что звоню всем подряд. Позвали на собеседование. Договорились на утро следующего дня. Приехал, познакомились. В офисе сидели директор и один менеджер. Третий стол так пустовал все это время, пока я там работал. Жена директора дома занималась бухгалтерией. Коллектив маленький, но главное работа есть, заказы есть. Работать можно. Решаю оформляться. Зарплата сдельная. Дело происходило в конце лета. Обещаю выйти в сентябре на работу, т.к. еще надо найти и снять квартиру и заселиться.

Как я искал квартиру, рассказывать не буду. Может отдельный пост запилю потом про мои съемные квартиры. Но скажу, что с квартирой мне повезло. Повезло мне и с человеком, которого я нашел на следующий день, чтобы вместе снимать квартиру. Изначально снял сам, оплатив на 3 месяца вперед у собственника. А с этим человеком мы теперь друзья.

Помню выхожу в первый день на работу, стою курю у входа. Подъезжает парнишка, выходит из машины и подходит ко мне. Завязался разговор. Оказывается тоже тут работает сварщиком. Ну и по рекламе все изготавливает. Так как больше некому. Я удивился, когда узнал, что на производстве мы вдвоем только. Это потом вышел на работу начальником производства и сварщиком отец директора.

На новой работе активно осваиваю всякие производственные премудрости: закатка оракалом, выборка оракальной нарезки, пайка светодиодов, изготовление и сборка световых объемных букв, вывесок и фризов из композитного материала, изготовление табличек и толедо, штендеров, покраска каркасов и многое другое. На объектах занимались монтажами на фасады зданий и внутри помещений. Начал разбираться немного в схемах подключений блоков питания и датчиков освещенности. 6/1 график. После такого, когда на этой работе сделали график 5/2, я прямо не знал чем занять себя во второй выходной день. Я так привык все успевать сделать за 1 выходной день+отдохнуть.

Получал я от 20 до 27. Никуда-то и не тратил особо. Откладывал на съем жилья.

Коллега сварщик через некоторое время ушел в другую контору, вместо него пришел другой парнишка (Тимур). Потом ушел и менеджер.

Так как ушедший парень ко всему прочему, еще и водил служебную ГАЗель, за руль пришлось сесть мне. У меня опыта то на легковом автомобиле не было практически. А тут грузовик надо водить по Казани. Без навигатора. А ездил я часто и каждый день. За материалами по поставщикам. Карты мне распечатывали на листах А4 и стрелками рисовали маршрут куда ехать. Я эти листы складывал в бардачок и в конце из них можно было собрать полноценную карту Казани. Вот я стрессовал, когда распечатанная карта заканчивалась, а маршрут нет. А мне надо было развернуться вернуться на базу. Но, я ни разу не заблудился и не попал ДТП на дороге. Одно ДТП все-таки было. Но при парковке задним ходом зацепил сзади стоящую машину.

Ближе к весне к нам присоединился товарищ Тимура с прошлой работы. Работать стало веселее. Втроем ездили на монтажи. Умудрялись там чумарить еще. Люди по мелочи просили что-то сделать с их вывесками. Вспоминаются частые ночные монтажи в Меге, Парк Хаусе. Помню чинил вывеску, которая не была отключена от сети 220 вольт. Как меня не ударило током, самому Богу известно. Помню в Парк Хаусе вывеска висела на одном мощном саморезе. Вторая сторона заходила хлипко, мы туда побольше вкрутили. Ничего, несколько лет провисела, пока аптека не съехала.

Да и вообще, до сих пор и через 8 лет можно встретить вывески в городе, к которым я приложил руку при изготовлении и монтаже.

Проработал я в Musin bros 10 месяцев: с августа 2013 по май 2014 года. Уволился по причине того, что поток заказов упал и меня просто отправили домой. Причем только меня. Остальные время от времени выходили и собирали вывески и таблички.

Главное через 2 года я выяснил, что меня оформили официально только на словах. Вернее договор то был. Я просто поверил. Пенсионных отчислений не было, а деньги удерживались из зарплаты. Вот такой прикол. Я позвонил, немного наехал. Потом приехал и забрал удержанные пенсионные отчисления. На слова о том, что не нужно надеяться на пенсию, я ответил, что не нужно решать за меня и за мое решение по пенсионным отчислениям.

А вообще благодаря этой работе, я изучил Казань, объездил ее всю. Узнал много поставщиков материалов для рекламщиков. Познакомился с подрядчиками по раскрою материалов на станках с ЧПУ, с печатниками широкоформатной и интерьерной печати. Ну и каждая работа это бесценный опыт, который пригодился мне в дальнейшем.

Некоторые выполненные работы с моим участием.

2022

Я настолько устал учиться 5 лет, что увидев на установочной сессии, количество заданий и контрольных, которые надо сделать к сессии, просто офигел.

Засел дома с заданиями. Передумал учиться. Хотел просто работать, не зная кем и где. Помыкавшись, решаю забрать документы.

Начал искать работу в Казани.

Как я искал? Смартфона не было. Покупал газеты "Вся работа", "Работа в Казани" и т.п. Там смотрел вакансии. Звонил в мебельные производства (корпусная, мягкая), с зп 20-25 тыс. Обращался в кадровый агентства, где за плату тебе предоставляли вакансии. Первое собеседование прошло в каморке в каком-то административном здании. Где я заполнял анкету в коридоре, а в комнате надрывно кашлял интервьюер. Обещали помочь с жильем, заселить в квартиру с другими работниками. Я уж не помню на какую вакансию я туда шел. В итоге на 3 день оказываюсь в шоу-руме "Альберто" (офисная и домашняя корпусная мебель). Начинают меня дотошно собеседовать. Просят на бумаге сделать чертеж стеллажа по изготовленной модели. Потом сажают за программу тетрис- по конструированию мебели. Начинаю неумело что-то лепить. Попутно рассказывают, что кто уже давно работает, все свои сконструированные модели отдали на производство и начали получать с 3-го месяца за это свои деньги. 3 месяца работаешь и с 3-го месяца зп.

Устав сидеть, под предлогом покурить, взяв сумку, выхожу на улицу. Постояв и обдумав, начинаю движение в сторону вокзала, а после в сторону родительского дома. Короче не получилось.

Я просто не знал как въехать во взрослую жизнь. Надеялся найти работу поближе в соседних городах. Типа я и там 20 тысяч заработаю. Наивный.

По приезду в интернете изучаю вакансии продавцов-консультантов, отправляю отклики. Не срослось.

Я так привык учиться и не думать о том, что будет после получения диплома. Учеба закончилась — оказался будто на краю диплома. Передо мной безграничный океан. Назад дороги нет. Нужно прыгать и плыть. А куда? Прошерстив все варианты я сдаюсь.

Настолько за*бался. В городе были 3 рекламных агентства и Татнефть, куда я мог устроиться по специальности. В школу идти не хотел. Я сходил в одну рекламную контору на пробный день, и получив невнятный ответ по графику работы (9:00-18:00), решаю не возвращаться туда (потом объясню, почему такой график не устраивал). Параллельно, я судорожно расспрашиваю друзей о специальностях маляра в их конторе: что надо там делать, смогу ли я красить цистерны?

Одногруппник работал в транспортной организации Татнефти водителем; свозил меня в холодный цех к художникам-оформителям Татнефти. Я снова грызу себя.

В конце концов я еду устраиваться в рекламное агентство ВЛАССТА художником-оформителем. И меня берут на полставки. Рабочий день с 8:00 до 16:00 6 дней в неделю. 9-часовой трудовой день, ага. Зп 5000 рублей. Перед увольнением она выросла до 8000.

Выхожу на работу и начинаю учиться резать стекло для фоторамок и пилить багетные рейки и собирать подрамники, оформлять картины в рамы. Одновременно у меня работают две руки и одна нога, а голова на паузе.

К слову, приезжаю я из деревни в город в 6:00-6:30 утра и жду открытия конторы до 8:00 на вокзале, в подъездах ближайших домой, на улице.

Кроме работы в багетной мастерской, натягивал и вешал рекламные баннера, вешал баннера на стены и щиты. Ездил на замеры и на монтаж на фургоне Дукато. Получил опыт вождения грузовика.

Я научился держать инструмент, узнал, что такое станки, что такое баннера и как их натягивать правильно на веревку или на степлер. А главное, во время монотонной сборки десятков тысяч рам, я пришел к выводу, что получить высшее образование попросту необходимо. А город миллионник просто должен быть взят обязательно.

Особенно в этой компании мне запомнились фуршеты по поводу и без. Каждые две недели что-то отмечали. Да и босс зачастую спонсировал посиделки.

2022

Когда переехали в Лениногорский район, я узнал от мамы, что в городе есть музыкально-художественное педагогическое училище. Со 2-го класса я начал ходить на кружок ИЗО «Палитра». Учительница ИЗО мне тоже говорила, что есть такое училище. Уже в то время, во 2-ом классе, я решил поступать после школы именно в ЛМХПУ на художественно-графическое отделение. Думал, стану —-неебацца-— художником.

В классе 8-ом я, конечно, передумал, и решил стать автомехаником или автоэлектриком.

Но вот, отгремели последние звонки и выпускные экзамены в школе, и я подаю документы в художественное училище на автомате. Я тогда не соображал, чем я буду заниматься после окончания учебы в училище и вообще как буду жить эту самую жизнь.

Учёба мне нравилась. Я всего несколько пар прогулял за все время учебы. К парам и к зачетам готовился ответственно, заранее. К экзаменам и просмотру наших академических и домашних работ я был готов одним из первых. Не знаю, не мог я спокойно разгуливать, зная, что не подготовился к занятиям (синдром отличника).

Я всего один год был троечником с одной тройкой. Причём по полгода по разным предметам. Целый год пришлось получать только дотационную часть от стипендии. Это было около 115 рублей. Как я шутил тогда, —-хватало на две бутылки пива и пачку сигарет-— 4 раза перекусить в буфете пирожками и чаем.

Это сейчас я понял, что среднее профессиональное образование — это отличная база в жизни. Мы занимались всем: графика, живопись, и композиция, декоративно-прикладное искусство, скульптура, батик, бумажная пластика, макетирование, роспись по дереву, вышивка, компьютерная графика, изучали историю искусства, менеджмент и маркетинг. Не было в наше время почему-то только кружевоплетения и художественного труда (пацаны бы занимались деревообработкой и работали на токарных станках по дереву).

Училище еще позволяло воплотить реальные живые проекты в ходе учебного процесса и производственной практики.

Так как профиль был педагогический, изучали мы педагогику и психологию весьма углубленно.

Можно гордиться тем, что у нас образование широкого профиля деятельности. Можем в любой сфере трудиться.

Мы специалисты широкого профиля деятельности.

Именно в училище я выполнил свои первые заказы: готовил текста для выступлений на парах по некоторым предметам (литература кажется) для ленивых студентов, которые не могли дойти до библиотеки и сами все переписать с книг и учебников, а мне было не в облом и тем более за деньги; нарисовал свою первую афишу и эскиз декораций к спектаклю; выполнял работы по графике и живописи к итоговому просмотру для студентов; сделал несколько шаржей; вырезал из снега и лепил снежные фигуры к Новогодним праздникам.

Пока все!

2021

Разнообразие — мы не привязаны к одному формату. Нам интересны и городские велопрогулки, и скоростные шоссейные заезды, и гравийные приключения по самым неожиданным маршрутам. У нас есть место для всех — от матрасников до ультра-райдеров.

Культура общения — велосипед объединяет, а после активных поездок мы любим собраться за чашкой кофе или бокалом пива (или полезной кисломолочкой), обсуждая впечатления и строя планы на будущее.

Приключения — мы ценим непредсказуемость маршрутов, экспромт и исследование новых мест. Иногда никто, кроме ведущего, не знает, куда мы поедем, а иногда (очень изредка) маршрут рождается прямо по ходу движения.

Уважение — мы ездим по-разному, но всегда с уважением к участникам группы, окружающим людям и ПДД (по крайней мере, в некоторых форматах).

Культура велодвижения — мы стремимся показать, что велосипед — это не просто транспорт, а стиль жизни, объединяющий спорт, городскую культуру и дух свободы.

Разнообразие маршрутов — мы ценим как городские улицы, так и загородные тропы, наслаждаясь как асфальтированными дорогами, так и гравийными тропинками.

Путешествия — велосипед открывает перед нами мир без границ. Мы стремимся исследовать новые места, культуры и расширять горизонты.

Индивидуальность — мы приветствуем уникальность каждого участника и поддерживаем нестандартные и «маргинальные» поездки, выходящие за рамки обыденности.

Добро пожаловать в Bicycle Sausages!

Во время заездов ответственность за сохранность своей жизни и здоровья каждый берет на себя сам. Если кто-то ездит так, как противоречит вашему мировоззрению, не говорит о том, что надо за ним повторять.

• Место Обитания — традиционные любительские заезды, на которых встречаются все: фиксеры, шоссеры, гравийники, мтбшники и прочие любители расслабиться вечером после работы. Средняя скорость: не превышает 25 км/ч.
• Hottabych, Matrasnik, Chillride — матрасный аккуратный диетический заезд. Едем группой, никто нигде не отстает. Едем, отдыхая. Средняя скорость: 25 км/ч.

• Marmelad — бодрый заезд c соблюдением ПДД (без фанатизма), с остановками на запрещающие сигналы светофора. Есть промежуточная пауза для того, чтобы подождать отстающих. Темп как мармеладная конфета. Никогда не знаешь какой окажется начинка. Средняя скорость: 25-30 км/ч.
• Kislomolochnyj — ЗОЖный заезд. Едем маршрут длиной 30 км со средней 30 км/ч. После финиша пьем молочные и кисломолочные напитки и едим ПП-шаурму. Средняя скорость: 30 км/ч.
• Кисло-сладкий — ЗОЖный заезд. Едем маршрут длиной 50-70 км со средней 30 км/ч ровным темпом. На финише кушаем. Средняя скорость: ~28 км/ч.
• Marginal — ультрабыстрый заезд по городу без особого соблюдения ПДД, с безопасными проездами на красный, по междурядью. Маршруты с длинными прямыми. Никто никого не ждет. Промежуточных пауз нет. Зачастую группа делится несколько пачек, которые отличаются темпом прохождения дистанции. Средняя скорость: 30-35+ км/ч.
• Road ride, Dalnyak — заезды загород, в другие города по асфальту. Маршруты протяженностью от 100 до 300 км. Средняя скорость: 27-30 км/ч.
• BSGT (Bicycle Sausages Grand Tour) — реально интересные маршруты в различные ебеня. Асфальтовые шоссе различного качества, еврогравел, гравий, плюшевые грунты ждут вас. Протяженность маршрутов от 100 до 300 км. Средняя скорость: подбирается с учетом того, чтобы протащить пачку разной силы, дабы не отваливались. Разновидности: BSGT (g) (грэвел) — грэвельная версия всем известных заездов по Поволжью. BSGT (lite) — версия с лайтовыми дистанциями.

• Volga gravel — уютный Поволжский грэвел. Философия формата — маршруты в виде вектора, направления с щепоткой импровизации по всем видам покрытий. Заезды предполагают приключения: ковырялово, броды и пешие прогоны с велосипедом на руках. С обязательными остановками возле красивых пейзажей или архитектурных сооружений. Протяженность маршрутов от 50 до 150 км. Средняя скорость: ~15-22 км/ч.
• Expedition — поездки в другие города и области (в том числе с заброской) на несколько суток.
• Coffeeride, Gastroride — утренние чилловые заезды с полным соблюдением ПДД. Едем в две красивые четкие колонны. Без суеты. На финише обязательно открываем новые кофейни и пьем вкусный кофе или не кофейные напитки. Средняя скорость: 20-25 км/ч.
• Күчтәнәч (Кущтэнэч) Kuchtanach — маршрут во время заезда знает только ведущий. Средняя скорость: на усмотрение ведущего, главное не растерять пачку.
• Alcoride, Beerride — по названию понятно, что во время заездов на промежуточных остановках предполагается выпивать (не обязательно) и ехать дальше. Возможен старт с бара. Финишируем точно в барах. Или это просто езда за пивом по алкомаркетам. Средняя скорость: да какая тут средняя? Едем аккуратно в группе. По темпу ориентируемся на самых медленных или пьяных.

Безопасность — это основа классного заезда. Хотим напомнить базовые сигналы езды в группе, которые так же актуальны для езды самостоятельно чтобы остальные участники движения понимали ваши будущие маневры.

🍺🍷 Бары и пабы 🍷🍺

One more — наше уютное любимое и тихое место. Наши друзья. В первый раз после заезда приехали пить пиво к ним. Пристанище для наших мероприятий. Финишировавшим в шлеме скидка 10%.

Brew Barrel — финишировавшим в шлеме скидка 10%. Мы у них в системе прописаны как «Велососиски»!

Hop Top — атмосферное место и терраса. Вкусная пицца. Поддерживали нас кухней во время мероприятий. Удобное расположение. Финишировавшим в шлеме скидка 10% на пиццу и разливное пиво.

Дафт паб — гастробар, где вы сможете вкусно пообедать, провести отличный вечер с друзьями за парой кружек отличного пива и авторскими блюдами. А в пятницу и субботу насладиться живой музыкой и DJ сетами. Финишировавшим в шлеме скидка 10%.

Drink Craft — маленький камерный бар с крафтовым пивом, мидами и сидрами. Проект, который каждый год меняется силами гостей и сотрудников любящих пиво и находящихся в постоянных поисках новых вкусов. Финишировавшим в шлеме скидка 10%.

Дом Остермана — финишировавшим в шлеме скидка 20%.

Фомин бар — финишировавшим в шлеме — Welcome drink. Угощают бокалом пива.

На бокальчик — винный бар. Концепция: любят наливать, пить и узнавать про вино. Хотят, чтобы гости не заморачивались над тем, из какого оно региона, больше думая о вкусе, впечатлениях и концентрируясь на общении между собой. Винная карта состоит примерно из 50-60 позиций, но практически все разливают по бокалам. Таким образом, можно попробовать много разных позиций, не покупая бутылку ;) Меню состоит преимущественно из закусок, среди них есть и легкие, и сытные. Сами делают тесто для фокаччо и пиде на живых дрожжах и выпекают их непосредственно перед подачей. А для фокаччо готовят разные мясные деликатесы, чтобы все чувствовали вкус мяса, а не специй и соусов. Финишировавшим в шлеме скидка 10%.

🥤☕️ Кофейни ☕️🥤

Фильтр (Тукая, 71; Бурхана Шахиди, 7; Шаляпина, 26) — финишировавшим в шлеме скидка 10%.

Диван (Бурхана Шахиди, 7; Горкинско-Ометьевский лес) — финишировавшим в шлеме скидка 10%.

Скуратов на Столбова — с апреля по октябрь каждую субботу или воскресенье с 7:00 до 10:30 угощают фильтром или шиповником до 10 персон.

Кофейня Татпроката — финишировавшим в шлеме, по кодовому слову «Велососиски приехали пить кофе» скидка 10%. Среди купивших определенное количество раз кофе, будет разыгран сертификат на услуги проката.

Ясный, Пташка — в шлеме скидка на кофе и напитки — 15%.

(?)* MIN COFFEE PLACE, ЧО (пергола), Большая красная, 57/3 (во дворике) — в шлеме по кодовому слову «Мин татарча кофе яратам» скидка 10%.

🌮🍕 Еда 🍕🌮

ist/ист — кофе и еда на Ближнем Востоке. Финишировавшим в шлеме скидка 10%.

Тюбетей — финишировавшим в шлеме при заказе через приложение скидка 10% по промокоду «велосипедист».

* Данные условия партнерства действуют во время сезона при посещении группой лиц. Уточняйте информацию у администраторов канала.