Индийский акселератор от Московского экспортного центра (МЭЦ).

КРАТКО, ТО, ЧТО МЫ ПОЛУЧИЛИ ЗА 1 МЕСЯЦ:

• Карго-компания - соглашение.
• Эдвайзер Харит - ментор акселератора - получено согласие. Формируем adviser board. Есть несколько кандидатов (один из Цюриха - 4 стартапа - 1 размещается на NASDAQ Дубай. Команда организаторов Индийского акселератора, и есть инвест-банкир из Индии, но разговор отложили на начало года).
• Всего более 30 zoom встреч с экспертами. 9 переговоров более глубоких, чем интерес - от инвесторов до сертификаторов. И более 15 встреч на после нового года.
• На демо-дне обещают быть около 30-60 инвесторов из РФ. И часть экспертов из Индии - из акселератора. Посмотрим)

Наш трекшен до акселератора

Результат акселерации:

Соглашение с карго-компанией Индии

В рамках акселератора, мы подписали предварительное соглашение с одним из крупнейших карго-компанией Индии. Они работают и в Африке, и в Лат-Америке.

Обсуждаем программу визита. Будет возможно собрать партнеров из IT навигации и теми, кто занимается транспортной малой авиацией. Эти партнеры смогут частично покрыть наш визит в Индию (на 80% это покрывает государство).

Каждый штат Индии - это отдельное государство и все хотят заманить к себе перспективные проекты. И у нас, думаю, будет плотный график посещений разных городов/штатов и разных партнеров. Часть затрат сможем подать на субсидию в наш МЭЦ (на маркетинг и логистику - это у них стандартные процедуры https://moscow-export.com/646/). Но если потребуется и на федеральном уровне более существенно нас поддержит РЭЦ (Российский экспортный центр).

Январь, Индия закрыта, но мы будем работать.

Мы пригласили в Advisor нашего ментора из акселератора Harit Soni https://www.linkedin.com/in/harit-soni-b837a5/ ,

Он поднял недавно раунд инвестиций для своего бизнеса. Сам пилот - учился и получил права пилота. Большой местный нетворкинг от местных инвесторов до министра гражданской авиации.

В середине декабря он переговорил для нас с первыми инвесторами индийского стартапа https://www.eplane.ai/ - которые подняли на pre-seed в феврале под прототип $1M и аргументы индийских инвесторов нам очень нравятся)

Key overveiw he mentioned :

1. They invested in eplane as they feel while the market is crowded internationally, they feel the edge will be cost of the equipment which would be cost effective which would make opex model possible.
2. Key is going to be certifications and confidence in flying and equipment..

They have invested in eplane as they feel a startup in india can meet both these things and emerge as a key player internationally.

Its a 3-5 horizon investment

Готовим материалы к Демо-дню.

Будет постепенно собирать тут на сайте проекта - https://flyber.space/

И в чат-бот телеграмма и вотсапа (материалы пока предварительные и будут меняться до понедельника 27 декабря 2022)

План Q1 2022:

Pre-seed в РФ и Дубай на $5М

На Demo-Day приглашено 30-60 инвесторов РФ, а в Дубай живет 40 тыс богатейших индийцев - поработаем с ними в начале года.

На собранные на pre-seed раунд:

• За январь-февраль 2022 - сделаем ЛИК Летно-испытательный комплекс по 3-х местному гирокоптеру в Нижнем в лаборатории Политеха. Но ЛИК придется еще провести в теплых и влажных условиях Индии - поэтому будем планировать.
• Это для реального бизнеса, всех реальных инвесторов/партнеров особенно в Индии интересует то, что уже есть). И достаточно показать тестовое перемещение 100 кг груза по испытательной трассе. Мы можем таскать 200 кг. В Индии этого пока ни у кого нет. А вот софта по навигации - в Индии написали много - и затраченные субсидии от индийского государства - надо как то показывать на чем то).
• Предыдущий пункт переведет нас по гирокоптеру к seed раунду. Один индийский инвест-банкир, который нас нашел за акселерацию оценили нам seep раунд в $20-50 млн и готов выступить организатором. Но у нас есть несколько вариантов - см. внизу этого материала.
• Завершить НИОКР. Собранного раунда достаточно для завершения работ по ремоторизации гирокоптера на гибридную тягу и все тестовые работы по eVTOL с выходом обоих проектов на единую платформу по комплектующим и поставщикам.
• Подробный план НИОКР запрашивайте в телеграмм https://t.me/dchannov

Также в первый визит в Индию и Дубай

С первым гирокоптером повезем и 25-50% модель eVTOL. Хотя полезная модель только 50%. Это подходит - для испытаний переходных процессов. Будем смотреть сколько соберем на pre-seed).

Границы Индии закрыты до конца января - поэтому время есть. И есть моделисты, которые делают беспилотные дроны по заказам нашего государства). С очень хорошей гироскоп-стабилизацией - чтобы модель не болтало на взлете и посадке.

Под eVTOL в Индии реально получить господдержку. По предварительным беседам с разными чиновниками Индии - в Индии сегодня очень поддерживают стартапы. И наш проект то, что им надо - стратегически. А правила сертификации - судя по полученным материалам, достаточно проходимые. Хотя мы будем ориентироваться на самые строгие регламенты Европы - EASA.

Важность сертификации EASA

The Thrust Vectoring Concept represents a novel approach in commercial aviation that allows to combine in one aircraft the best features of traditional fixed- and rotary-wing aircraft configurations.

Key design vision originally was to combine low-cost and high-efficiency of the fixed-wing with the VTOL flexibility of the rotary in an optionally manned aircraft that can easily be scaled from urban mobility up to commuter (9pax) routes. To be competitive within the current and prospective zero emission goals the new design had to be able to accommodate several propulsion options (jet, hybrid electric, full electric). To be commercially feasible the aircraft should also conform to 14 CFR part 23 (EASA CS-23) certification requirements. The concept proposed reflects our best effort at applying the known requirements of these regulations to the overall design.

It was clear from the beginning that certification procedures for such an innovative aircraft given the variety of size/flight profiles/propulsion options had to be taken in stages. While the certification requirements for a single turbo-shaft engine piloted fixed-wing commuter aircraft are pretty straightforward the regulatory environment for an all electric unmanned Urban Mobility VTOL aircraft is still under development.

We suggest applying for the initial 14 CFR part 23 (EASA CS-23) certification once Prototype 1 (single turbo-shaft engine piloted fixed-wing technology demonstrator) is ready. We estimate that such certification can be achieved in 6-10 months after the roll-out of Prototype 1. This timetable is heavily dependent on the number of prototype aircraft built and participating in the certification process.

We expect the initial certification to position our design comfortably ahead of the competition and to significantly improve its investment appeal.

Преимущество Индии

Не в пример РФ вписана в международные цепочки разделения труда

1. Это значит - выстроенные процессы в цепочках по компонентам, эксплуатации. В Индии много что делается для Airbus, Boing. Значит есть кадры, процедуры, сертификационная инфраструктура.
2. А автокомпания Тата-мотарз - вообще лидер машиностроительных инноваций, скупает много проектов по оценке в сотни и миллиарды долл. Поэтому инвесторам со связями в стратегах, которые с нами уже говорят, видно куда будет продать свои доли.
3. Индийцы все от VC до госчиновников на пике эйфории. За последние 6 месяцев Индия вышла на 3 место в мире по стартапам - после США и Китая. В отрасль за это время пришло 20 млрд долл - против 1,5 в РФ.
4. Гос-поддержка для авиации - крайне важна. С самого начала надо подключать сертификацию, а в Индии она судя по всему - не такая запретительная и распильная как у нас. А реально помогательная и сопроводительная для стартапов. Но посмотрим.

Следующие шаги проекта seed и раунды

• После завершения испытаний на стенде - у нас появится возможность пойти в Тайвань за следующим раундом. Есть соответсвующее соглашение по eVTOL на $150M и $250М.
• Вариант - слияние со SPARK (со специальной компанией пустышкой под будущее IPO или сделку со стратегом) на дочке NASDAQ в Дубай. Аналогичную штуку сделал Arrival Дениса Свердлова https://en.wikipedia.org/wiki/Arrival_(company)
• Или собрать seed на $30-50M (что было уже предложено инвест-банкирами) + поддержка ряда государственных фондов РФ (РФПИ, Минпромторг, Фонд Конверсия РТ), Индии, стран Персидского залива.
• В целом - есть и варианты как двигаться, а в авиации все так хорошо регламентировано, что дорожка видна даже из текущей точки.

НЕМНОГО ПРО РЫНОК ПРОЕКТА

Нужны еще материалы?

Пишите в телеграмм https://t.me/dchannov, вышлю у нас есть все - от анализа конкурентов до подробных планов и фин-моделей.

Команда проекта

https://teletype.in/@dchannov/about_us_startobus

ОПЫТ:

• (2021) - Эксперт/ментор/преподаватель по международному экспорту проектов в акселераторах МИК, МЭЦ: Российско-китайском, Уралсиб, ТМК и др.
• (c 2018) - CEO Flyber - перезапуск малой авиации - 1 млн долл/год, соглашение о СП Китай, переговоры - 8 стран.
• (с 2017) - Инвестор: 5 стартапов, + часть проектов в режиме «стелс»
• (2015-2018) - M&A (слияние с предыдущим бизнесом), РГ Promedia - Партнер/директор по новому бизнесу. Оборот - $200 млн/год (ТОП15).
• (1998-2015) - основал и руководил рекламной группой Brand Matters. Оборот $21 млн/год (ТОП50).
• (1993-1998) - директор по проектам BTL агенства Russia Direct (Ogilvy One Russia).
• (1991-1993) - главный специалист, Главная холдинговая дирекция ОРТ (1TV - Первый канал). Сопровождение выделения из Гостелерадио СССР - Союзмульфильм и Радио Орфей.

ПРЕПОДАВАТЕЛЬ: по международному маркетингу MBA/DBA - ВАВТ при Минэкономразвития (председатель государственной экзаменационной комиссии), ИБДА РАНХиГС, МИФИ, НГТУ им. Алексеева (НН).

ИЗОБРЕТЕНИЯ: Патенты в области с/х и авиа-техники.

ОБРАЗОВАНИЕ: 1989-1995 гг - МГТУ им. Баумана инженер-физик кафедра Энергомашиностроение, МГУ им. Ломоносова Высшая школа бизнеса.

КЛЮЧЕВЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ:

• Siemens Mobile #1 по продажам мобильных телефонов в России 2001-2006 гг
• Olympus #1 по продажам цифровых фотоаппаратов в России 2000-2006 гг. Создание на базе команды - российского офиса Olympus.
• Grohe #1 по продажам в России из зарубежной сантехники с 1998 г.
• Viagra (#1) + удержание доли более 50-60% после выхода на рынок конкурентов.
• Pampers #1 на рынке подгузников в России.
• Группа ГАЗ более 60% рынка коммерческих автомобилей в России. Советник по стратегии 2035 - 2014-2018.
• infinity - перезапуск internet продвижения - 40% прироста продаж через 3 недели. 2017
• Ru-Center - ребрендинг - 2016
• Министерство туризма Турции - #1 направление выездного туризма в России - сопровождение продвижения в 15 странах 2007-2009 гг.
• Портфель - 5 собственных проектов в управлении.
• 2020 Декабрь - Топ 100 Конкурса АСИ - Проект платформы экспорта Россйисого обоазовани
• SportHayat - первая сеть женского фитнеса шаговой доступности с бассейнами. Продано 1200 (50% годового плана) абонементов в первый месяц работы 2019 - май. Сеть приостановила свою работу из-за пандемии 2020.
• 2020 - Сопровождение 3-х ведущих российских инфлюенсеров производителей одежды и украшений.

🧠 STARTOBUS - Умный запуск проектов.

Маршрутка для трансфера проектов зарубеж. Быстро и экономно.

В России живут образованные и крутые люди. Если посмотреть на состав команд международных стартапов на AgelList или на Crunchbase, да просто на количество команд с русскоговорящими основателями в лучших международных акселераторах в демо-дни - то мы увидим, что от 15 до 35% команд в основателях - работают жители РФ. При этом - экономика России - это всего 1,7% от мировой - а наши люди создают новую экономику в 10 раз большую.

Как страна, мы умеем выпускать лучших игроков на рынок стартапов и инноваций, но чаще - мы идем туда по-одному, а не командами.
Мы запустили сотни брендов на разные рынки. И понимаем, что в России - есть крутая конфетка, которой только не хватает крутой обертки.

Текущие проекты:

(1) Startobus - маршрутка запуска международны проектов @startobus

Шеринг услуг и связей для стартапов, которые хотят выйти на международный рынок. От идеи до первых продаж - маршрутка для проектов из России в мир. Групповое когортное онлайн обучение старту проектов с выводом на международные рынки + менторское сопровождение.

БИЗНЕС-МОДЕЛЬ РОСТА - uber (облачный) микро-MBA и Бот для запуска проектов.

• На начало 2022 года - Денис Чаннов - преподаватель Всероссийской академии внешней торговли (ВАВТ) совместно с Московским экспортным центром запускает на платформе Skilbox курс для проектов заинтересованных в выходе на международный рынок.
• В декабре 2021 года - совместно с Konstantin Artemyev https://t.me/konstantinmastak - создаем ИИ-бот акселератор/ментор для шеринга сервисов стартапам на базе Роботов Sherpa RPA для ускорения запуска в 2-3 раза. https://m.youtube.com/watch?v=mzcnkFOdPPs -

ИНТЕРЕСЕН СЕРВИС ШЕРИНГА УСЛУГ ДЛЯ СТАРТАПОВ - БУДЕТЕ ПЕРВЫМИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ.

Пишите @dchannov , или Konstantin Artemyev https://t.me/konstantinmastak

• 🎁Первым пяти обратившимся за услугой бесплатно предоставим табличку из 100 профилей LinkedIn, соответствующих их ЦА, которую они опишут.
• 🔥Остальным - моя консультация - отвечу на любые вопросы для запуска ваших продуктов на любых рынках).
• А некоторым - наиболее интересным проектам - уже помогаю с неткоркингом. Так собрали за прошлую неделю 3 проекта по медицинской тематике - и по знакомым из российского и международного рынка мед-оборудования на этой неделе я собираюсь забросить информацию.

ПРОБЛЕМА: Пандемия окончательно заставила людей осознать, что университеты и старое образование не работают. Количество онлайн слушателей увеличилось в 2-3 раза. Но индивидуальный онлай не дает два главных преимуществ универов — нетворкинга и валидации навыков (через горизонтальное обучение друг друга - как у соседей по общежитию).

Сегодня появились новые способы масштабировать онлайн - когортами (по итогам когортного обучения до конца курса доходят 70-80% участников, а не 5-10%, как в традиционных MOOC).

РЕШЕНИЕ: Групповое/когортное (как в маршрутке) выращивания проектов по спринтам (сериям).Мы адаптируем лучшие международные онлайн проекты к рынку русскоязычных экспортно-ориентированных стартапов. Для примера аналоги: Мария Кондо, подняла $40 млн от Sequoia Capital, сделала свое шоу на Нетфликсе, Section4 профессора Скотта Гэлоуэйя поднял $30 млн, о бизнесовых навыках новой волны, Reforge — программа для продуктовиков — подняла $21 млн от Andreessen Horowitz, и др. получившие крупные раунды за рубежом,

ОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙ: В России сформировался спрос для 2-5 тыс команд ежеквартально для образования и средний чек по рынку на акселерацию/сопровождение - от 40-50 тыс руб/мес за работу в группе (на 2-6 мес) до 120-150 тыс руб за сопровождение индивидуальное или работа выделенной аутсорсинг команды над проектом 450-600 тыс руб/мес (2-3 мес).

За более подробной информацией - пишите нам.

(2) Flyber - экосистема малой авиации.

Децентрализованное партнерство по разработке, производству и эксплуатации. Мы перезапускаем малую авиацию, чтобы сделает ее доступной и безопасной.

Текущий трекшен проекта

Команда Стартобус вошла в проект в конце 2017 году, организовала международные продажи первых ВС (на $800 тыс) на МАКС 2019, подписала соглашение об открытии СП в Китае Чжэнчжоу провинция Хэнань, провела переговоры с рядом других заинтересованных стран: Нигерий (50 ВС + СП - 100 ВС/год), Пакистан (30 ВС), Индия (2 СП на 150 ВС/год), Вьетнам (30 ВС + СП), Индонезия, Австралия, Испания. Планируются после выхода стран из пандемии актуализация подписанных ранее соглашений и роуд-шоу по другим странам — Дубай, Бахрейн, Лихтенштейн /Швейцария, Сан-Марино, Италия. Идут переговоры по выходу на рынки США и Канады.

С Ноября 2021 года проект находится в TEI акселераторе Индия - https://moscow-export.com/gva-india/

Для инвесторов

• Текущие материалы - https://drive.google.com/drive/folders/1z9VkkL1gNUUds4lv5A2cc4ijkwYZP-5D?usp=sharing
• Видео-мемо для инвесторов Июнь 2021 - https://youtu.be/uTTy1NRD-xY

За более подробной информацией - пишите нам.

(3) Botanica / Инструм-агро - проекты AgroTech

Текущие активности:

• Запуск лаборатории проектов ИИ для с/х совместно с Кафедрой: инжиниринг животноводства Академии Тимирязева.
• Помощь в организации создания в Нижегородской области сборочного производства товаров для сада и огорода для рынка СНГ - в форме совместного предприятия одного из лидера российского рынка компании Инструм-Агро и шведской компании №1 в мире производителя электрод-инструмента Husqvarna (в интересах дочернего подразделение компании производителя инструментов для садоводства и малой механизации для с/х Gardena).
• Ботаника - вертикальные городские теплицы https://youtu.be/IN7Db4gbBWc

(4) Gardariki - платформа экспорта российского образования.

• Агентство экспорта российского высшего образования,
• Платформа букинга (как в туризме) образования в смартфоне для иностранцев,
• Создание современных межвузовских кампусов в российских городах,
• Привлечение студентов через запуск тематических Супер-Лабораторий.

Проект вышел в ТОП100 проектов в рамках конкурса АСИ 2020 года.

Подписано предварительное соглашение о создании совместных Супер-лабораторий с выходом на создание университетов в Китае, Нигерии.

(5) КОФИС = кофе + офис (co-work) у дома

ОФИС 一 место, где хочется работать, общаться и создавать новое! Декабрь 2021 г. - 1-й КОФИС - к открытию Метро Улица Новаторов /Пр. Вернадского. Мы создаем сеть КОФИСОВ (кафе+офис) шаговой доступности. Где ждет твой кофе по подписке и место, где можно поработать без шума.

ПРОБЛЕМА: Надоело по 1,5 часа ездить в центр или ютиться по коворкингам? А дома на удаленке ... то теща, то жена, то собака лает ...? Надоели назойливые коллеги по работе - создай свое уютное убежище, в двух шагах от лифта.

ОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙ: сотни хороших площадок стрит-ретейла, которые освободились из за пандемии.

РЕШЕНИЕ: ТВОЙ КОФИС ПО ПОДПИСКЕ 一 тихий, вкусный, рядом:

• Coffee + Comfort вкусный кофе по подписке, рабочее место - без шума (активное шумоподавление), с переговоркой для видеоконференций,
• Increase in average check - предзаказ кофе по подписке с Допами1 Дня.
• Co-work подбери соседей по офису (хочешь с собаками или рыбками, хочешь 2 из программистов или инженеров-авиаторов...) и работай в удовольствие.
• No-kitchen бариста закажет доставку ланча, подогреет его и принесет как в бизнес-классе самолета - на “нормальной посуде”.
• Сheap/доступно:
• 900 / 2 000 руб/мес - безлимит на Американо /Капучино
• 9 000 / 16 000 руб/мес - место без закрепления / выделенное
• 180 000 руб - 1⁄3 франшизы, безлимит - 25 лет - Американо
• 450 000 руб - франшиза, безлимит - 25 лет Капучино

БИЗНЕС-МОДЕЛЬ РОСТА - ФРАНШИЗА КОФИСОВ

(6) Другое

В настоящее время в связи с COVID-19 - в портфеле команды оставлены только собственные проекты - 6 в активной фазе и 4 проекта в режиме «невидимки». В связи с поступлением в 2021 году большого количества запросов о помощи в выходе на международные рынки от сторонних проектов - команда формирует консалтинговой подразделение, которое будет помогать формированию и реализации проектам стратегий по выходу на международный рынок.

Будем на связи:

Обзоры трендов, шаблоны документов, разбор текущих кейсов телеграм @startobus

Вопросы @dchannov

Pro bono - вопросы в телеге бесплатно + 1-я консультация по видео-связи бесплатно