• Куала-Лумпур
• Национальный музей
• Книжный магазин BookXcess и ресторан Ume Tei
• Bird Park и ботанический сад
• Bird Park
• Perdana Park
• Genting Highlands

Я уже бывал в Малайзии и рассказывал о путешествиях в Джорджтаун и Мелаку. В этот раз я больше всего времени провёл в Куала-Лумпуре, а также посетил туристическую локацию Гентинг Хайлендз в горах. В этом посте расскажу что встретил в этих местах.

В телеграме я уже рассказывал про свои приключения с муравьями, как они захватили мой чемодан. Что в общем-то сильно испортило впечатления от всего пребывания в стране. Но не бывает таких проблем, которые нельзя решить.

Путешествия я продолжаю, чемодан я отвоевал обратно и скорее всего когда-нибудь вернусь в Малайзию ещё раз.

Куала-Лумпур

Куала-Лумпур практически не изменился с моей прошлой поездки.

Городские подворотни всё такие же с висящим бельём и проводами. На крыше видно, что кто-то себе построил из жестяных листов жильё.

А здесь — огород и лужайку.

На фоне местных рынков всё также возвышаются башни дорогих кварталов.

Дороги всё такие же многоэтажные.

Гидранты всё ещё жёлтые. Этот в виде буквы Т, в прошлый раз встречал только в форме шара.

А вот этого я в прошлый раз не видел. Почему-то в Малайзии копируют фирменный стиль и оформление сети магазинов 7-11. При этом сам 7-11 в Малайзии есть тоже.

Так выглядит 7-11, если что.

Охранники ездят на сигвеях. Пока я такое не встречал.

А ещё в городе есть автобусные туры, можно сесть на автобус в этих точках и проехать его целиком. Никогда не интересовали автобусные туры, но вот это выглядит намного интереснее и безопаснее, чем зазывалы на улице.

Национальный музей

В прошлый раз я так и не сходил в национальный музей.

Из самого интересного здесь, наверное, модель старинного сканера.

И вот эта пожарная машина, которая стоит на краю парковки.

Почему-то на территории музея выставлен автобус.

А ещё есть манекен коммуниста.

Книжный магазин BookXcess и ресторан Ume Tei

В молле MyTown я обнаружил очень интересное место — книжный магазин со скрытым в глубине рестораном японской кухни.

Книжный магазин здесь довольно необычный, больше похоже на картинную галерею. Необычность именно этого магазина, а это сетевой магазин, в том, что в центре зала стоит пианино и периодически покупатели начинают играть.

Книги на любой вкус.

К слову, насчёт галереи. Здесь можно купить вот такие картинки. Учитывая, что все картины подписаны, то похоже их кто-то нарисовал вручную, а не обработал с помощью AI и распечатал.

Знакомое лицо.

Как уже говорил выше, в глубине магазина находится ресторан японской кухни. Довольно хорошо готовят, а после того как я сделал заказ подошла какая-то другая пожилая работница ресторана, не официантка. Спросила будут ли я чай, я ответил что буду, она уточнила горячий или холодный и принесла огромный чайник бесплатного чая. Чай очень вкусный. Свою еду я сфотографировать не успел, слишком проникся атмосферой и всё съел.

На кассе ресторана я успел заметить какие-то фотографии и вырезки из газет в рамках. Оказалось, что ресторан очень старый, об этом мне рассказала девушка на кассе, которая оказалась дочерью основателей.

Ресторан Ume Tei существует аж с 1997 года.

Открытие ресторана

Bird Park и ботанический сад

Bird Park

Птичий парк или парк птиц, кому как угодно, это было то место, которое я хотел посетить ещё с прошлой поездки в Малайзию. Но погода не позволяла.

Но теперь я могу сказать, что это чуть ли не второе место, после башен Петронас должно быть у всех в списке. Птицы просто ходят между людьми или просто стоят, не пугаясь.

Кто-то сидит на ветке.

Или плывёт.

Perdana Park

Просто огромный парк где можно провести полдня.

Черепахи отдыхают.

Genting Highlands

По сути это небольшой туристический городок с храмом, моллом, парком развлечений и казино.

Но виды здесь потрясающие. Находится место в часе езды от Куала-Лумпура.

Будда.

Цивилизация где-то рядом.

Фрагмент китайского ада. Очень рекомендую посмотреть, например, есть сценка где жарят на сковороде. А попасть в такой ад можно даже если ты не платил налоги или был плохим врачём.

Было раньше такое «Общество летучих мышей». Логотип был такой же.

Черепаший резорт.

Спасибо, что дочитали! Подписывайтесь, ставьте лайки и делитесь с друзьями. Ну, а я полетел дальше!

Транспорт

В Бангкоке я собрал целую коллекцию фотографий проездных в метро. Сохранить их было нельзя, потому что всегда брал одноразовый проездной. А они на выходе бросаются в турникет, чтобы выйти.

Инструкция что делать с проездным.

В других цветах.

Напоминалка уступать места старикам, беременным, инвалидам и монахам.

Карта бангкокского метро, монорельса и электричек.

Золотая ветка. В ней всего три станции, находится она напротив самого модного молла — Iconsiam.

Серия про безопасность. Объяснение как пользоваться экстренной кнопкой в вагоне.

Социальная реклама. Чтобы не опирались на поручни, иначе можно кому-то придавить руку.

Берегись эскалатора!

Торопиться не нужно. Стоит заметить, что поезда ходят достаточно часто, поэтому реклама имеет смысл.

Часть про транспорт стоит завершить бангкокским маршрутным автобусом. Обычно это автобусы японской марки Hino, а по факту — это Toyota. Компания Hino производит автобусы и грузовики. В Бангкоке можно встретить целую историческую линейку этих автобусов.

Hino AK176. Производились в 1991-м.

Hino RU1JSSL, 1998-го года.

Hino BX3??. Так и не смог определить модель.

Этот похож на Hino Blue Ribbon.

TCDC. Центр дизайна

В Бангкоке есть совершенно потрясающий бесплатный коворкинг, которых находится в центре дизайна. Сам центр распологается в здании центрального почтового отделения. В коворкинге есть куча рабочих мест, розеток, вайфай (платный), библиотека, комната для брейнштормов, закрытые переговорки и так далее. Горячо рекомендую. Здесь также часто проходят различные выставки.

Книжные стелажи.

Угол почтового отделения обозначен гербом Таиланда — гарудой.

Кстати, стоит заметить, что дизайн новых почтовых ящиков почты Таиланда совершенно потерял шарм и осталась только функция.

Антикварная лавка

Рядом с TCDC находится интересное здание — Warehouse 30, в нём есть много разных магазинов и кофейня. Но самое интересное — антикварная лавка.

Так выглядит она изнутри.

Инструменты и кители.

Печатная машинка на азбуке Браиля.

Ряды различных банок из-под кофе.

Галлоны Кока-Колы. Сможете почти 4 литра за раз?

Внезапно, целая бензоколонка, которая располагалась в марине для катеров и лодок.

Вывески и вымпелы.

Шар для боулинга, произведён в США. И это всё продаётся.

Даже штурвал есть.

Вот такой получился набор из разных интересных вещей. Я всё думал как же их связать, но это почти невозможно. Поэтому собрал всё в один пост. Буду дальше изучать города и делиться интересными вещами.

Я пошёл.

Совершенно случайно я нашёл крутейшее место для всех любителей комиксов и различных историй для супергероев в Бангкоке. Адрес я уже показал выше. Находится музей в глубине частного сектора и является самым настоящим hidden gem.

На входе в вас встречают огромные фигуры Халкбастера, Оптимуса Прайма и Микки Мауса.

Оптимус Прайм сварен из каких-то металлических деталей.

У входа в музей также стоит огромная стелла с сертификатом, здесь написано, что в этом музее содержится крупнейшая коллекция фигурок Бетменов в мире. В конце поста будет видео, а пока несколько фотографий, чтобы понимать масштабы коллекции.

В музее целых 3 этажа, которые разделены на несколько тем. Например, небольшая коллекция по теме Звёздных Войн.

Коллекция игрушек по сериалу Power Rangers.

Уголок Астробоя.

Какое-то невероятное количество Пикачу.

Небольшой уголок американской тематики.

И, конечно же, Трансформеры.

Целый этаже Марвел.

И просто огромнейшая коллекция DC и конкретно по Бэтмену. Какие-то моменты я снял на фото, а другие — на видео.

Был ли у вас Бэтфон?

В зале есть диван и стеллаж со старыми комиксами, которые можно почитать прямо здесь.

Почему-то среди комиксов лежал журнал тайского Плейбоя. Сначала я не понял, но когда собирал пост уже увидел на обложке анонс статьи о музее.

На видео будет огромная статуя Джокера, а вот её коллекционный номер.

Это другая статя Джокера с миниатюрой на обратной стороне.

А в центре зала находится игровой автомат по вселенной Бэтмена.

Ну а сейчас самое интересное!

Спасибо, что читали и смотрели, подписывайтесь, ставьте лайки и делитесь постом и видео с друзьями!

Пномпень мне напоминает ряды гаражных кооперативов. В основном все здания трёхэтажные или четырёхэтажные. А крыша почти всегда двухскатная.

Почему так получилось и почему так продолжают строить непонятно. Может это защиты от перегрева, может чтобы во время дождей вода стекала по крыше естесвенным путём.

Хотя в таком вот случае вода будет течь на терассу. Но и тут умный кхмер продумал всё и устроил сад.

Если отвлечься на сады, то в городе их не очень много, зато местные стараются и украшают терассы и балконы всем, чем могут.

Современный пномпенец, конечно же, живёт в стеклянном небоскрёбе.

Вторая особенность Пномпеня — это бесконечные стройки. Вот прямо напротив моего окна в каком-то очень крутом небоскрёбе ломают дом. И вот я жил там и наблюдал каждый день, как ребята без касок и страховки ломают дом. Я думал они тут все безбашенные, но в один прекрасный день пришёл прораб и он был в каске.

Третья особенность, наверное, всей Камбоджи. Это туктуки. Я не бывал в Индии, поэтому мне не с чем сравнить, но наверное, Индия выглядит также. Короче говоря, вот сколько скутеров во Вьетнаме, столько же туктуков в Камбодже.

Туктуки здесь в основном — это такси.

В основном они белые и зелёные — ливрея Grab. Но бывают и других цветов.

Я почти сразу привык ездить в туктуках. Потому что они очень дешёвые, совершенно небезопасные и быстрые. И у них есть крыша. Если в Камбодже ходить без защиты от солнца, то вы расплавитесь. Я думаю это связано с тем, что Пномпень — это город асфальта и бетона.

Ездить на или в туктуках ещё и интересно. Потому что каждый туктукер оформляет салон как душа ляжет. Вот едешь и смотришь на попугаев.

А этот водитель сделал алтарь в честь Гуань Юйа и вложил под ним деньгу — китайский военачальника царства Шу, местный Робин Гуд.

Здесь более сдержанный стиль, но можно заместить полотенце на шее. Часто водители носят такие влажные полотенца, чтобы немного остужаться. Это встречается в Азии везде, а в некоторых магазинах даже можно купить холодное полотенце.

Порой на дорогах встречается что-то совсем необычное, но это не такси.

И кардинально друг другу противоположное.

В Пномпени есть национальный музей. Делать там почти нечего, если вы пришли туда без гида или историка, который знает про кхмерскую культуру хоть что-то.

Потому как в основном тут барельефы и статуи из Ангкор-Вата. Туда я так и не добрался из-за жаркой погоды.

В остальном Пномпень не сильно отличается от другой Азии, например, того же Таиланда или Вьетнама. Вот продают различные корзинки и ловушку для ловли рыбы.

Или вот километры проводов над головой.

Есть, наверное, ещё 3 особенности, про которые нужно упомянуть.

Доллары. Здесь в ходу доллары, ими можно платить в магазинах, как и камбоджийскими реалями. Проблема только в том, что старые банкноты в 100 долларов здесь не примут. А также если любые банкноты будут грязными, со штампами, надписями или рваные. Короче говоря очень сложно заплатить любыми долларами здесь.

Телеграм. Здесь очень популярен телеграм. Все им пользуются, и даже если вы попросите в типографии распечатать бумажку, то они вам дадут свой QR в телеграме.

Еда. Еда здесь очень дешёвая, можно за пару долларов съесть вот такой обед.

Или такой. Это сосиски с жутко острым соусом и льдом. Весьма гуманное блюдо.

А чайный гриб здесь называют кефиром. Хотя может это не чайный гриб, сейчас мне напишут эксперты по чайным грибам.

Я хочу обязательно вернуться в Камбоджу и посетить Ангкор-Ват, но не в такую жару. А пока, пора ехать дальше.

В декабре я полетел в Манилу и в это же время там начались сильные землятресения у южных островов. Я ещё ни разу не переживал землятресения. Поэтому постарался сократить своё пребывание в стране до минимума, чтобы не застать его.

Я отменил поездку на Себу и ограничился только столицей. Отчасти это был правильный шаг. Потому что только в аэропорту Манилы я обнаружил, что мой оператор связи не поддерживает роуминг на Филиппинах.

А затем прилетел ещё один сюрприз. У моего банка начались проблемы с Мастеркардом. У меня конечно же есть Виза, но для того чтобы ей пользоваться в различных приложениях нужна СМСка от банка. А мой банк отказался присылать мне СМС на почту. Короче говоря, на несколько дней я попал в режим выживания. Благо, что у меня были доллары. Вы можете потерять все свои карты, оказаться без связи, но бумажные доллары творят чудеса и работают всегда.

Манила — город довольно обычный для Азии. Но со своими нюансами.

Река Пасиг.

Паутины проводов.

Фонари из разных эпох.

Порадовало наличие пандусов практически везде.

Городская урна.

Манильский пешеход и светофор. На проводах между знаками кто-то сушит вещи.

Манильские гидранты проростают из земли, а когда созревают становятся жёлтыми.

Километровый столб по номером 0001. Такие столбы расставлены по всему городу и обозначают расстояние от нулевого километра, который находится у парка Рисал. Этот столб находится в километре от нулевого.

В городе есть отличный музей истории. Вот древняя рубаха. Кажется древние филиппинцы были очень компактными.

Какой-то невероятный деревянный идол.

Филлипинское коромысло.

А это древний календарь.

Здесь можно встретиться довольно привычные виды транспорта, как метро.

Что-то необычное, вроде, карет. На которых возят туристов.

Так и что-то невероятное и уникальное. Например, джипни. Их здесь очень много, они собираются только на Филиппинах, каждый уникален и заменяют здесь маршрутки.

А также здесь есть трайсикл. Мотоциклы или велосипеды с импровизированной коляской с крышей. Здесь их используют вместо скутер-такси, которое встречается во Вьетнаме и Таиланде. Очень дёшево и очень небезопасно.

Трайсикл на базе велосипеда.

Некоторые спят или живут прямо в коляске.

В городе на каждом шагу стоят охранники или полицейские с оружием. В Старбакс с огнестрелом и собаками нельзя.

В Маниле очень много трущоб прямо в центре.

Дети ловят рыбу в реке, на фоне строящихся многоэтажек. Вместо лодки у них импровизированные плоты.

Раз уж мы в центре, давайте посмотрим на него. Это район Интрамурос, исторический центр Манилы.

История историей, а провода вешать надо.

Церковь Святого Августина. Объект ЮНЕСКО.

Здесь я не смог сделать нормальное фото, потому что вся территория перед церковью запаркована на десятки машин. А вокруг меня бегал местный «гид» и чуть ли не в кадр лез предлагая какие-то экскурсии. Просьбы уйти он просто игнорирует и продолжает предлагать всякую ерунду.

Церковная дверь.

Интрамурос — это не только история колониальной эпохи, но и история второй мировой войны. В Манильской битве город был уничтожен полностью, погибло более 100 тысяч мирных жителей, а сражение длилось целый месяц. Это фото района Интрамурос в сделанное в мае 1945-го года. Сверху справа можно увидеть церковь Святого Августина.

Кафедральный собор.

Звёзды здесь висят потому что канун Рождества.

В районе собора тоже трутся торгаши, только эти продают какие-то самолётики.

И шляпы.

Хотели бы себе такое окно?

Балконы. Этот парень в серой одежде и в кожаной шляпе работает в охране района и у него есть револьвер.

Двор.

В этом дворе на плитке какие-то иероглифы. Знатоки приглашаются в комментарии.

Балконы другого типа.

Балкон третьего типа.

Какая-то церковь.

Прямо внутри района тоже есть бедные улицы. Вот кто-то выпустил петуха погулять, но петух на цепи.

В конце района Интрамурос, на берегу реки Пасиг находится форт Сантьяго.

Фортовый кот.

Кирпич. Я так и не смог узнать чьи это инициалы.

Ворота форта.

Так выглядели ворота в 1945-м. Реконструировать их удалось только в 2009-м.

Сейчас со стен форта открывается прекрасный вид на собор и парк внутри форта.

А где-то на задворках самого форта стоит грустный бюст Хосе Рисаля — революционер, который желал увидеть прекрасные Филиппины будущего, но был казнён испанскими колонизаторами.

Ещё один прекрасный район в Маниле — это Бинондо. Старейший Чайнатаун в мире, основанный в 1594 году.

Триумфальная арка.

Улица.

Колорит.

Слева у фонаря стоят то ли охранники, то ли полицейские, у них, как и у всех охранников в этом районе, есть кобура с пистолетом или револьвером.

Гейт в микрорайон.

Ёлка.

В Бинондо есть церковь. Такая же красная, как весь район.

Бонус-трэк. Немного фотографий из моих апартаментов, чтобы понять как живут люди.

Вот это кухня, она же прихожая.

Это гостиная.

Спальня с «потрясающим», встроенным с стену, кондиционером. Который шумит как трактор.

Ванная комната.

Балкон, где очень жарко и душно.

Так выглядит холл на этаже.

А это общая зона на первом этаже — groud floor. Здесь множество столиков, где вечером собираются жильцы и чем-то занимаются. Вот подростки играют на гитаре. При чём сразу за двумя столами.

А утром, до жары, все любят порубиться в баскетбол.

Ну а мне пора ехать дальше.

Я прожил во Вьетнаме 3 недели, это был мой перевалочный пункт до Филиппин. Это очень интересная страна, с очень простыми, трудолюбивыми людьми. Да, здесь правит коммунистическая партия, при этом Вьетнам прожил трудный путь мнолетних колонизаций до независимости.

Хошимин

Хошимин, или Сайгон, как его до сих пор называют — бывшая столица Южного Вьетнама и крупнейший город страны.

Здесь можно встреить как современные малоэтажные дома.

Так и что-то старше.

Конечно, как в любой азиатской стране здесь есть джунгли из многоэтажек.

Я поселился в районе, который называется Тао Дьен. Здесь многие местные говорят на английском, курьеры в том числе. А иногда на французском. Колониальное прошлое повлияло на этот аспект. Если смотреть снизу, то Тао Дьен выглядит примерно так, что не так сильно пугает.

А вечером бывает даже уютнее.

Основная проблема вьетнамского жилья — это насекомые. Их тут бесконечно много и местных это не волнует. В моей первой квартире были тараканы, и я сразу переехал. Во второй квартире таракан буквально залетел в комнату из кондиционера. Потом ещё один раз таракан попал в квартиру неизвестно как. Были муравьи всё время. А потом повились комары. Против них не помогало ничего, кроме вот такой электрической комаробойки. К сожалению, её забрали на контроле багажа в аэропорту. При этом, очень рекомендую её купить. Стоит порядка 5–10 долларов.

Одна из особенностей вьетнамцев. Они любят сидеть у дороги в вот таких уличных кафе. Владельцы выставляют каждый день ряды столов и стульев и готовят какой-нибудь суп, рис и свинину.

При этом нужно учитывать, сидя у дороги, что экология во Вьетнаме не самая лучшая, если говорить о городах. А всё потому что здесь тысячи скутеров.

Вот родители забирают детей из школы. И все едут на скутерах.

Вот курьер отдыхает между заказами.

Иногда встречаются велорикши. При всём этом они скорее для развлечения туристов, чем для перемещения по городу.

Далее, практически на каждом фото будут встречаться скутеры, поэтому я не буду на них сильно акцентировать внимание. Потому что они здесь неотъемлемая часть городского пейзажа. Вьетнамец никуда не идёт пешком, всегда на скутере.

Вот я и ещё пара туристов пытаемся дойти до соседней улицы. Просто так не пройти, внутри кварталов тупик, а тротуара просто нет, его строят. Поэтому идём по дороге. Слева едут скутеристы, справа «городок строителей».

Городок строителей с обратной стороны. Прямо посреди стройки торговцы устроили уличное кафе.

Ещё одна особенность Вьетнама — это провода. Как в Таиланде.

Третья особенность Вьетнама — католики. Их здесь много. Как это дружит с коммунизмом — загадка.

Таксисты обожают ставить статуэтки, по ним легко определить кто какой религии. У меня собралась целая коллекция. Вот таксисты-католики.

А вот буддисты.

Номера во Вьетнаме записывают не с дефисами или пробелами, а с точками. Это касается как номеров телефонов, так и номеров автомобилей.

Хошиминский гидрант обычно красный с жёлтой верхушкой.

Мусорки всегда смотрят в сторону дороги. Пешеходы то ли не существуют, то ходят без мусора.

А это ещё один вид бака. С шинами по бокам.

Наткнулся на интересный предмет на тротуарах. Сделана из керамики, обозначает какие-то коммуникации похоже.

В Хошимине есть потрясающий дворец независимости, который сделали музеем и можно посмотреть где какой чиновник раньше жил, спал и ел.

На дворец направлены танки, рядом с которыми все фотографируются.

Внутри бюст вождя.

Вьетнамцы любят кофе. И я люблю кофе, только проблема в том, что вьетнамцы выращивают и пьют робусту, а это не то что я бы хотел пить. Да, это одна из самых кофейных страных Юго-Восточной Азии. Поэтому я попытался найти в каждом городе, который посетил, по одной лучшей кофейне.

Tonkin Cottage

Чтобы попасть в кофейню нужно найти неприметную дверь на улице, я не буду вам её показывать, попробуйте найти сами. Вас обязательно перед ней спросят сколько вас будет, а потом пустят. Потому что мест очень мало. После этой двери будет узкий коридор и ещё одна дверь. Но нам налево вверх по лестнице.

Подниматься нужно то ли 2, то ли 3 этажа.

Всё это время вы будете проходить мимо дверей чужих квартир. Аккуратнее, не тревожьте жильцов.

И вот мы на месте.

Как подниметесь, вам нужно будет пройти в дверь кафе и вы попадёте в очень небольшое помещение. Всё очень компактно, все гости даже незнакомые и даже на диванах сидят очень близко. Что можно сказать. В Сайгоне, как и во всём Вьетнаме очень популярен колд-брю. Я взял именно его и это лучшее, что можно приготовить из робусты. Также к кофе подают холодный чай. Здесь можно и поесть десертов. Кофе здесь, действительно одно из лучших в Сайгоне. Рекомендую посетить.

Хойан

Хойан — это одно из сокровищ ЮНЭСКО, центр города охраняется как объект колониальной архитектуры.

Чтобы добраться до Хойана нужно прилететь в аэропорт Да Нанга. Перелёты по стране во Вьетнаме достаточно дорогие, порядка 100–200 долларов в обе стороны, в зависимости от дальности полёта. Если покупать сильно заранее, за месяцы, то можно сэкономить, но у меня не получилось. Дешёвые билеты быстро раскупают.

В аэропорту делать абсолютно нечего, а Да Нанг мне тоже неинтересен. Поэтому еду сразу в Хойан. К сожалению, начался дождь. Но от этого город не стал хуже.

В городе есть какие-то необычного вида кэбы. Они называются шаттл басами, водители которых постоянно охотятся за туристами.

От пасмурной погоды город точно не выглядит плохо.

Даже наличие скутеров становится уместным на такой улице.

Набережная. Всё выглядит как мультфильмы Миядзаки.

Торговка фруктами. Они постоянно подходят, предлагают поносить их коромысло. А потом попросят денег.

Эта тётушка торгует супом или рисом с курицей.

Только сейчас заметил, что на столбе реклама такси до аэропрота за 250 тысяч. Мой таксист взял 300.

Перекрёсток.

Хойанская урна.

Фасады здесь прекрасны, несмотря на потрёпанный вид.

Храм.

Другой храм.

Не менее прекрасный ворох проводов и знак перебегающего пешехода.

После того как я насмотрелся на местную архитектуру, я направился в лучшую кофейню Хойана.

Olivier Coffee

Чтобы добраться до кофейни нужно перейти реку и попасть на остров. Это не так просто, на мосту нет тротуара.

Другая сторона Хойана, не охраняемая ЮНЕСКО, выглядит уже проще.

Рыбацкая лодка.

Рюмочная. Мост короткий, я добрался до тругой стороны минут за 5 пешком.

Здесь уже обычный Вьетнам с обычными лавками.

Чтобы добраться до кофейни нужно дойти до этого переулка с флажками и свернуть в него. Самая кофейня находится среди частного сектора.

Прохожу по утопающим в зелени и воде переулкам.

И я на месте!

Владелец кофейни долго рассказывал про свой бленд кофе и то, что к нему часто заходят бакпакеры, а русскоязычные, которые живут в Да Нанге приезжают специально к нему пить кофе.

Оливер (я так и не спросил как его зовут) заваривал кофе мне сам. Он делал это традиционным вьетнамским способом. Для этого берут фин — штука, которая сверху стоит на стакане. Затем в фин засыпается молотый кофе, часто вьетнамцы кладут туда сгущёнку, потому что пить робусту в чистом виде невозможно. Я попросил без неё.

После чего через кофе в фин заливают воду, а затем получившийся экстракт смешивают в шейкере со льдом. Потому что я просил колд-брю. Несмотря на дождь во Вьетнаме очень душно и тепло. Вкус бленда в Оливер Кофе карамельный и не такой терпкий, как у обычной робусты. Всё подаётся с зелёным чаем, как и в Сайгоне. Я вам рекомендую обязательно посетить это место, если будете рядом или в Да Нанге.

Бонус-трэк. В туалете кофейни есть душ, которым можно пользоваться. Самая важная вещь для путешественника. А мне пора дальше, в столицу.

Ханой

Когда мы подъезжали к городу, я спросил таксиста через гугл переводчик. Это туман над городом? Нет, говорит, это обычная пыль, если пойдёшь к реке, то надень маску, чтобы не заболеть.

Ханойский таксист поставил на торпеду очень маленького Будду.

Я прилетел в город утром. Поэтому застал утреннюю уборку улиц. Моют керхером.

Конечно же, утром я поехал пить кофе. Но о нём расскажу в конце. А пока посмотрим город.

Ханойский пешеход.

Ханойский светофор.

Такая же штуковина, как в Сайгоне. Которая обозначает то ли коммуникации, то ли улицы.

Ханойский гидрант.

Велопрокат. Для кого он сделан непонятно.

Потому что здесь ещё больше скутеров.

Лавки и забегаловки с едой здесь чуть не в каждом доме, который сам по себе архитектурное наследие. Вот продают футболки и атрибутику с флагом Вьетнама.

А здесь соки.

Чтобы вы понимали масштабы торговли.

Хуита.

Что-то более современное.

Сбор макулатуры.

Роскошный отдых в одном из переулков.

Здания в Ханой обычно малоэтажные, поэтому местные надстраивают этажи. По какому принципу это происходит не очень понятно.

В центре города проходит железная дорога, прямо мимо домов, где постоянно бегают какие-то зазывалы и тащат тебя в какие-то лавки и кофейни.

Случился дорожный инцидент: через рельсы проезжал торговец и уронил свои товары прямо посреди дороги.

В Ханое есть музей-тюрьма. Где представлен быт заключённых. Чтобы справить нужны все поднимались на такой пьедестал под которым стояли бочки.

Ещё тут есть местный Нотр-Дам.

Все невесты обязательно делают фото с ним на фоне.

В центре Ханойа есть объект ЮНЕСКО — императорская цитадель.

Здесь всё имперских масштабов. Есть царь-колокол.

Царь-барабан.

Царь-веер.

И царь-горшок.

Смотреть здесь больше не на что.

Самое интересное, что есть в Ханойе — музей этнологии. Здесь можно посмотреть на то как выглядела и выглядит жизнь местных. Вот, например, велосипед с сотнями морд для ловли рыбы. Его выставили в музее после того как торговец умер.

Или на то как раньше выглядела спальня. Конечно, без огнетушителей.

Инструкция в музейном туалете.

Настало время сделать перерыв на кофе, о котором я говорил в начале.

Soul

У кофейни есть несколько филиалов, я успел попасть именно в тот, что выше на карте.

Кофейня не то, чтобы чем-то выдающаяся, они просто научились делать хорошо спешалти брю и у них для этого есть целый арсенал устройств для любых способов приготовления.

Смолотое зерно сначала приносят тебе понюхать.

А затем подают прямо в кемексе в котором готовили с рюмкой.

Это просто хорошее место, где грамотный персонал, своя подача и скорее всего вы в 10 из 10 случаев получите одинаково хороший напиток.

Послесловие

Если пропустить все проблемы с насекомыми, невероятную загазованность и невозможность найти в арабику, то Вьетнам прекрасен.

Если сравнивать с Таиландом и Малайзией, где я уже был в данный момент. То Вьетнам значительно дешевле обеих стран и значительно менее комфортен, если вам важно что-то из вышенаписанного.

Здесь значительно хуже выбор ресторанов, при этом цены всё равно очень низкие. А в местном Grab, который работает почти везде в Юго-Восточной Азии можно заказать еды и получить ещё чуть ли не скидку в 50%.

Кроме того, Вьетнам развивается и, возможно, через несколько лет будет соревноваться с Таиландом за туристов.

Я обязательно вернусь во Вьетнам. А сейчас пора ехать дальше.

Для того чтобы приехать в Джорджтаун нужно либо купить билет на самолёт и из аэропорта приехать на такси или на автобусе. Либо купить билет на автобус из Куала-Лумпура, а затем до острова добраться на пароме.

На кассе просят не платить наличными.

Это новая часть города, вся красота в глубине.

Джорджтаун входит в список наследия ЮНЕСКО, как и Малака, тоже город в Малайзии.

Этот город основали британцы из Ост-Индской компании, поэтому город назван в честь короля Георга III. Приплыл сюда в 1786 году Френсис Лайт.

И первое, что построил на месте высадки — форт Корнвалисс.

Не представляю как сделать понятное и привлекательное фото форта. Потому что это просто много низких стен на большой территории.

Сейчас высаживаться на берег опасно для жизни.

Дальше с Джорджтауном произошло то, что произошло со многими хорошими местами в Азии. Сюда начали селиться китайцы и теперь большая часть населения города — это китайцы.

Как и в Малаке здесь отлично сохранившийся исторический центр.

Я снова не могу остановиться и перестать фотографировать.

Магазин каких-то вентиляторов и генератор. Тут же мастерская со станками.

Арки, как в начале каждой серии «Санта-Барбары».

Магазин газонокосилок.

В Джорджтауне какой-то бесконечный выбор почтовых ящиков у людей, поэтому они все разные. Главный их признак — красный цвет. Вот новый пластиковый.

Вот металлический, уже старенький. В форме арки.

Ещё старше, но уже помятый.

Совсем старый и ржавый.

Государственный почтовый ящик. Как в Малаке, но вместо логотипа почтовой службы герб Малайзии.

Пожарная служба здесь называется Бомба.

Здание центральной пожарной службы намного богаче и наряднее.

Пожарные гидранты здесь отличаются от Малаки. И все отличаются немного друг от друга.

Городская урна, как и везде в Малайзии.

Посмотрим ещё на городские службы. Автобусная остановка.

Городской автобус.

Городской велопрокат. Как тут ездить на велосипеде непонятно.

Но некоторые ездят.

В основном велосипедисты здесь — это велорикшы.

Кто-то пытается украшать, как в Малаке.

А другие придерживаются классики.

Пешеходные переход заканчивается воротами, как в Куала-Лумпуре.

Мне нравится различные общественные форматы самовыражения. Например, наклейки на столбах и знаках.

И граффити.

Здесь очень много рисунков котов.

Некоторый ЖКХ-арт.

И немного древностей другого типа — отлично сохранившаяся неоновая вывеска.

Малакка — один из городов Малайзии, который охраняется ЮНЕСКО. В 15–17 веке город был важным портом, а также был колонией Португалии и Нидерландов. Это повлияло на архитектуру, которая меня и интересует.

Красная площадь — центр города. Именно так она и называется.

Красная площадь не может существовать без башни с часами.

В центре города можно встретить множество велорикш, которые тематически украшают свои велосипеды.

В городском музее хранится камень, который никак не подписан и стоит он как-то в сторонке. А на камне написано послание от армян из прошлого, моя знакомая перевела это так: «Это камень, который говорит, что мы прибыли сюда, найдя пристанище на этом берегу в 1746 году». Скорее всего те купцы, которые осваивали Индонезию и Сингапур, где в то же время появилась армянская церковь.

И пушка, которая показывает фигу.

Малайские деньги раньше были рыбками и черепашками.

Мера весов.

Весь центр города Малакка сам по себе музей архитектуры. Вот бывший дом губернатора.

Телебашня и ровные ряды трёхэтажных домиков.

В центре остались руины католической церкви.

Где выставлены надгробные плиты.

Переходим реку и попадаем в торговую часть. Здесь множество магазинов и кафе.

Пешеходная улица, которая на самом деле не очень пешеходная. Больше похоже Чайнатаун

Как и в любом Чайнатауне здесь всё завешено рекламой. Сквозь рекламу проглядывается красота.

Лепнина раскрашена в разные цвета.

Китайский ресторан в столетнем доме.

Ещё одна особенность таких районов — бесконечные парковки, которые сливаются с рекламой, вывесками и лепниной в какой-то невероятный коктейль и начинают гармонировать.

Не могу остановиться и продолжаю просто фотографировать.

Двор.

Минарет местной мечети.

Мурал.

В новой части города всё проще. Пешеход сгорбился и идёт через переход.

Светофор.

Зебра — буквально зебра.

Гидрант.

Почтовый ящик.

Городская урна почему-то повёрнута в противоположную сторону от тротуара.

Местные живут в теремках разной этажности.

Встречается и такое.

Есть дома попроще. Новострой это или сильно замазанные штукатуркой те же дома из Чайнатауна.

При этом встречается такая красота.

В этой части города очень много салонов массажа ног.

И кондиционеров.

Малакка отличный город, где можно погулять на выходных. Музеи здесь скучноватые, всё компенсируется архитектурой центральной части. Добраться до Малакки можно из Куала-Лумпура на автобусе, нужно скачать приложение RedBus или зайти на сайт redbus.my.

На пути в Малакку я впервые столкнулся с малайзийскими автобусами.

Водители автобусов курят прям в салоне. А автобус почти не стоят на автовокзалах: остановился, выгрузил людей, загрузил людей и поехал дальше. Почти в любом автобусе есть розетка и usb-порты.

Столица Малайзии с одной стороны кажется бесконечно богатым городом.

Вокруг небоскрёбы.

Развязки, как в Бангкоке.

Но с другой стороны, здесь асолютно невозможно передвигаться пешком.

Одна из немногих пешеходных зон. Площадь перед дворцом местного султана.

В стране режим выборной монархии. Монарха выбирает парламент из числа знатных особ. Это дворец султана. Пока я находился в стране тут прошли выборы и выбрали нового. Узнал я об этом случайно и то уже спутя пару дней после случившегося события.

Мечеть султана. Кажется игрушечной на фоне многоэтажек.

Вот другой масштаб.

Обычные жители живут в домах попроще.

Те кто побогаче и туристы живут в кондо. Которые как и везде в Азии напичканы всем: тренажёрный зал, торговый центр или магазин, парковка, бассейн, спа и прочее.

В городе, там где всё-таки обустроены тротуары на конце тротуара, у перехода, ставят непонятного назначения ворота для колясок.

Между несколькими моллами и отелями установлены крытые пешеходные переходы с кондиционерами.

Городская остановка и городской самокатопрокат. Кому и зачем они нужны, если все ездят на машинах, а тротуаров почти нет, непонятно.

Перед автобусными остановками могут стоять такси, это видно по специально разметки для них.

Городской гидрант обычно жёлтый с красными деталями.

Старый город выглядит примерно вот так. Старое, колониальное наследие, в котором проросли кусты и деревья.

Или так.

В Куала Лумпуре есть потрясающий музей телефонов.

Что-то необычное, стационарный телефон с оплатой. На корпусе обозначены номера городских служб, звонки в которые бесплатные.

Непонятно чем руководствовались дизайнеры прорезей для монет в таксоматах. В одном порядок прорезей 20, 10, 50.

В другом — 10, 20, 50.

Городской автовокзал изнутри. Отсюда можно доехать, например, в Сингапур. Я отсюда ездил в Малакку и Джорджтаун. Про них будет отдельный рассказ.

Особенность автовокзала здесь и в остальных городах Малайзии в том, что здесь есть гейты к автобусам и без билета к ним не пройти.

Это турникеты в Малакке, но по всей стране они одинаковые.

Выход из гейта изображает малайцев в национальной одежде. Часто их можно встретить именно в таких нарядах на улице или на автовокзале.

Если подводить итог. Куала-Лумпур — это Дубай на минималках. Здесь досаточно также много машин, дорог и пробок. А также достаточно либеральны к туристам и не мусульманам. Вы можете спокойно покупать не халяльную еду, она просто будет подписана non-halal.

Большой плюс, что здесь практически все знают английский. Даже в малых городах. Почти любой таксист, продавец или охранник. Если вам важно общаться с людьми на одном языке, Малайзия — это ваше направление. Также из плюсов — довольно низкие цены, при этом чуть выше, чем в Бангкоке. Кроме того, здесь можно дёшево купить технику, почти любую. Главное отличие от Таиланда — нет такси-скутеров.

Большой минус — здесь абсолютно нечего делать, если вы не любитель ходить по магазинам и ресторанам, потому что просто гулять по улице невозможно из-за высокой влажности и жары. Возможно, что я что-то не понял про город.

В Бангкоке я прожил месяц. Это было моё первое посещение Юго-Восточной Азии.

Бангкокский гидрант.

Огнетушитель замаскирован под гидрант.

Бангкокская остановка.

Бангкокский почтовый ящик и отделение почты.

Реклама в Бангкоке настолько пёстрая, что это может сойти за дизайн-код.

Бангкокский пешеход.

С подсветкой.

На жёлтом.

С детьми.

На удачу.

Остатки былой роскоши.

Продавец веников и совочков.

Бангкокская станция метро.

Поезда метро ходят по эстакадам.

Музей железных дорог

Это частный музей в здании ЖД вокзала.

Кровожадная социальная реклама о безопасности.

Здесь столько всего, что можно потратить не один день в изучении.

Печатные машинки, кажется для билетов.

Чайнатаун

Место, которое нужно обязательно посетить в Бангкоке — китайский квартал.

Обычно здесь топлы туристов, которые идут прямо в потоке машин по дороге.

Китайский храм при госпитале.

Рыбка помогает сливать воду с крыши храма.

Королевский дворец

Королевский дворец открыт для туристов, но не все места, а только храмы и музеи.

Королевская урна.

Королевская гвардия.

Королевское количество деталей.

Ещё пара слов

Бангкок прекрасный город, если вы живёте в хорошем кондо. Если у вас нет тараканов и муравьёв, а рядом с домом есть метро. Как не удивительно, но перемещаться именно на метро намного быстрее и проще, чем на такси или пешком.

Множество событий, мероприятий и вообще что угодно часто происходит в моллах. Здесь правда есть смысл сходить в молл, чтобы провести время. Потому что в них прохладно, потому что в них есть всё что угодно: иногда 2–3 этажа с различной едой, конечно же, кондиционеры, а также коворкинги, ну и привычные магазины.

Я открыл для себя сезон дождей и понял, что это на самом деле сезон тараканов, которые бегут от дождя к вам домой. В одном кондо у меня буквально вылез таракан из кофемашины. А в другом постоянно находились в ванной.

Людям из восточной Европы понравится разнообразие и скорость доставки. Здесь курьеры ездят на скутерах и их очень много. Доставка всегда бесконтактная, еду оставляют на столах у стойки охраны в вашем кондо. Вам нужно только спуститься и забрать еду.

Бангкок сильно пахнет сточными водами, практически везде. А ещё здесь частые проблемы с воздухом, поэтому многие носят маски, даже после отмены пандемии.

Сюда точно стоит приехать и посмотреть как развивается другая часть населения планеты.

А ещё здесь есть лежащий Будда.

При этом сделать фото целиком почти невозможно.