La Hulla es unalocomotora grande y potente para lo que era normal en un ferrocarril de este ancho de vía, pero las cargas que no llevarían a cabo necesitarían estas dimensiones. Durante su vida útil recibió diversas modificaciones que fueron comunes a sus otras himportantes n la prolongación de los depósitos de agua laterales, para aumentar su autonomía y una modificación en la caldera, añadiéndole un domo, que permitió la sustitución y modernización de las válvulas de seguridad.