Мы отправляемся в путешествие, чтобы рассказать Вам о забытых и неизвестных страницах истории, необычных природных объектах: болота, горы, пустыни и реки.

Знакомимся с бытом коренных народов и старообрядцев. Археологические открытия, труднодоступные места и экстремальные приключения. Испытываем в суровых условиях различную технику и снаряжение.

И главное! Во все путешествия зовём с собой единомышленников чтобы по итогу снять фильм об очередной неизвестной странице истории и географии нашей страны.
Подписывайтесь, смотрите и путешествуйте с нами.

Расписание летний сезон 2026

Навигация:

• Май 2026
• Июнь 2026
• Август 2026
• Сентябрь 2026

Май 2026

Экспедиция на Обь-Енисейский канал на старообрядческих деревянных лодках/Томская обл, Красноярский край

Есть две великие сибирские реки – Обь и Енисей. В конце 18 века у русских купцов возникло предложение связать эти речные системы и решили построить судоходный канал из Оби в Енисей.
У нас много фильмов об этом. Весной идем за очередной лодкой, построенной мастером-старообрядцем. Снимем кино.

Маршрут - 9 дней.
Есть возможность принять участие на обратном пути.
Сейчас собирается команда.

Нажми, чтобы посмотреть план экспедиции и детали →

Июнь 2026

Лодочная экспедиция в поисках столицы Пегой Орды и первого русского города Томской губернии по самой малонаселенной части Оби - июнь‘26/ Томская обл, ХМАО Югра

Многие считают Обь скучной рекой в отличие от Енисея - плоские берега, бесконечные песчаные косы, кажется, что нет ничего интересного. На самом деле это не так.

На территории среднего течения Оби были найдены остатки так называемой кулайской культуры - бронзовые изделия, звериный стиль - чисто скифская история, чей каганат существовал на Оби.
Позже здесь появилось государство селькупов Пега́я Орда, подконтрольное сибирскому ханству, которое было уничтожено Ермаком. А на месте столицы Пегой Орды был построен первый русский город в Томской области - Нарым, По прошествии времени город был перенесен на место, где мы его знаем сейчас.
Мы едем в исследовательскую экспедицию искать следы скифов, столицу Пегóй Орды и место, где первоначально был построен Нарым.

Маршрут - 9 дней.
Сейчас собирается команда.

Нажми, чтобы посмотреть план экспедиции и цену →

Август 2026

Лодочная экспедиция на Турухан в Новую Мангазею август‘26/ Красноярский Край

В недавней экспедиции на Дубчес мы купили деревянную лодку у мастера-старообрядца и оставили ее в селе Никулино. И теперь хотим попасть в Старотуруханск - Новую Мангазею, спуститься ниже по Енисею и зайти в Турухан, чтобы понять где находился волок на реку Таз. Расскажем историю освоения Енисейской Сибири, посетим деревню где живет уникальная народность – кеты, чем живет Енисей и староверские деревни. Здесь труднодоступные места, поэтому оставим лодку в Туруханске и вернемся обратно на теплоходе.

Маршрут - 14 дней.
Сейчас собирается команда

Нажми, чтобы посмотреть план экспедиции и цену →

Сентябрь 2026

Водная экспедиция из Хакасии в Тыву: пересечение Саяно-Шушенского водохранилища

В этот раз команда Геотрофи отправляется в Урянхайский край, берем наши лодки и едем на Восток.

Эти земли очень богаты историей. В 17 веке на Абакане был построен русский острог, а горы Саяны много раз пересекали тюркские завоеватели, монголы и енисейские киргизы. Отсюда распространялись религии хакасский шаманизм и тибето-монгольский буддизм. Тыва — это Центр Азии в её первозданном виде. Здесь, среди скифских курганов, шаманских обрядов, русских староверов и обычаев веками сохраняется самобытность, не тронутая внешним миром.

История войдет в очередной фильм.

Маршрут - 9 дней.

Нажми, чтобы посмотреть план экспедиции и цену →

~ ~ ~

Наши съемочные экспедиции - это не поход с друзьями на рыбалку/охоту. Это полноценная кино-производственная группа в полевых условиях, где главная цель — добыть историю и впоследствии создать из нее фильм-открытие.

Поэтому формат и задачи очень сильно отличаются от путешествия ради посещения новых мест.
Здесь попытались описать, как все происходит >>

~ ~ ~

Вернуться ко всем статьям

По вопросам рекламы и сотрудничества: trophy@surfluence.com

В этот раз команда Геотрофи отправляется в Урянхайский край, берем наши лодки и едем на Восток.

Эти земли очень богаты историей.
В 17 веке на Абакане был построен русский острог, а горы Саяны много раз пересекали тюркские завоеватели, монголы и енисейские киргизы. Отсюда распространялись религии хакасский шаманизм и тибето-монгольский буддизм.
Тыва — это Центр Азии в её первозданном виде. Здесь, среди скифских курганов, шаманских обрядов, русских староверов и обычаев веками сохраняется самобытность, не тронутая внешним миром.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города

Задача экспедиции - пройти водный путь из Хакасии в Тыву по руслу Енисея на лодках, снять фильм об этой истории.

У нас еще нет фото и видеоматериала из этих мест. Вы не найдете информации про этот маршрут из-за его протяжённости и труднодоступности, отсутствия населённых пунктов.

Считается, что Геродот - отец истории и началась она в Греции. Но по убеждению Алексея и многих ученых центр Мира находится здесь - в России. По крайней мере географическая точка Центра Азии находится точно в Тыве.

В устье реки Абакан, где он впадает в Енисей, в 16 веке был построен русский острог. Отсюда начинается огромное Красноярское водохранилище. За ним следует еще одно - Саяно-Шушенское водохранилище. Свое название получило потому что пересекает горы Саяны, а в низовьях находится то самое село Шушенское, где провел три года в ссылке вождь революции Владимир Ленин. Кстати, очень интересное и красивое место, которое до сих пор сохраняется и является обязательной точкой для посещения любого туриста.

На юге Хакасии находится поселок строителей плотины - Черемушки. В 2009 году на Саяно-Шушенской ГЭС произошла знаковая техногенная катастрофа в мировой истории. В Саяногорске и Абакане ждали чудовищное цунами. Но трагедии удалось избежать, в советское время строили очень прочные плотины и теперь она до сих пор внушает уважение своим грандиозным видом.

Путешествие начинается отсюда, мы сядем на лодки и сквозь горы и узкую теснину пройдем по руслу Енисея, который сейчас заполнен колоссальным количеством воды, попадем в Тыву.

Урянхайский край - нынешняя Тыва - ранее находился в составе Цинской империи, а в 1944 году вошло в состав РСФСР и сейчас является территорией России.

Мы пройдем по воде на лодках, пересечем водохранилище из Хакасии в Тыву. Здесь нет дорог, нам предстоит водный поход по бывшему руслу Енисея, общаясь по пути с хакасами и тувинцами. История войдет в очередной фильм.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города

Географ Алексей Гапонов

18 лет организует съёмочные экспедиции в самые труднодоступные районы Западной Сибири и Монголии.

• В своих фильмах рассказывает о территориях, не охваченных массовым туризмом, которые интересны людям, увлекающимся историей освоения Сибири и любителям непознанного.
• Затерянные города, необычные природные объекты, староверские деревни, первопрохождение болот и песчаных пустынь на вездеходах, водные походы на традиционных старообрядческих деревянных лодках.
• География экспедиций постоянно расширяется и вы можете стать участником и героем нового фильма.

Константин Кот

Оператор, режиссер монтажа. 6 лет создает научно-популярные фильмы в экстремальных условиях. В 40-градусный мороз на снегоходе в Сибири или пыльную бурю на вездеходе в Монголии, держась одной рукой за технику, всегда снимает самые крутые кадры.

Что нас ждет в экспедиции:

• Проведем 7 дней в русле реки Енисей на границе Хакасии и Тывы в красивой горной местности, наблюдаем смену климатических зон с зеленых западных склонов Саян на пустынные степные восточные склоны, которые обращены в сторону Монголии,
• Пройдем на лодках ~800 км в обе стороны через Саяно-Шушенское водохранилище по бывшему руслу Енисея по малонаселенным и труднодоступным местам, где не бывает массовых туристов,
• Будем заходить в русла рек, впадающих в Енисей, ловить рыбу,
• Посетим юрты кочевников, зайдем на метеостанции и узнаем, как работают метеорологи заповедника,
• Шанс наблюдать диких животных в естественной среде обитания: медведи, сибирский горный козел и аргали, лисы и мечта всех фотографов - снежный барс. Если повезет.
• Снимем фильм про эту историю. Каждый участник экспедиции станет частью съёмочного процесса,
• Вырвемся из реальности и поживем неделю в экспедиционном формате, где каждый участник член команды и вместе мы преодолеем маршрут.

Уточнить подробности маршрута ↠

О маршруте

Чтобы добраться до места старта, необходимо доехать от Томска до места, где мы поставим лодки на воду - район поселения Черемушки. Расстояние до места ~ 900 км, лодки везем с собой.

Можно присоединиться в городе Абакан. Отсюда участников команды подхватим в машины и доедем до старта лодочной экспедиции.

По пути обязательно заедем в Шушенское и на Саяно-Шушенскую ГЭС.

Нитка маршрута:

Томск - Красноярское водохранилище - г. Абакан - Шушенское - Саяногорск - Саяно-Шушенская ГЭС - далее пересечение Саянских гор по руслу Енисея - Саяно-Шушенское водохранилище - обратный путь.

В пути нас ждет множество притоков Енисея и песчаных кос. Ночевки вне деревень и населенных пунктов, на берегу реки.

Средняя температура июня в районе Саяногорска (Хакасия) +17 +20С, ночью +7 +8С.
Средняя температура июня в районе Эйлиг-Хема (Тыва) +16 +18С, ночью +5 +7С.
Погоду предсказать невозможно, ориентируемся на прогноз.

Вода:
Черемушки - Эйлиг-Хем - Черемушки ~800 км.

Авто:
Томск - Черемушки ~900 км асфальт/грунтовки.
Абакан - Черемушки ~155 км асфальт/грунтовки.

Общий в км ~2600 км в обе стороны от Томска.

Уточнить подробности маршрута ↠

Цель съемки фильма

Задачи экспедиции - пройти на лодках сквозь Саяны по бывшему руслу Енисея, дойти до Саяно-Шушенского водохранилища в Тыве и снять фильм об этой истории для широкой аудитории.
Все участники становятся одной командой и помогают решать задачи экспедиции.

Основная цель экспедиции - рассказать о малонаселенных и труднодоступных местах в течении Енисея между Хакасией и Тывой, исторических событиях и жизни людей в этих местах.

Длительность: 8 дней/7 ночей.

Финиш может подвинуться +/-1 день из-за метеоусловий и дорожной ситуации. Учитывайте это при планировании. Билеты на авиа и жд обязательно покупать с опцией обмен/возврат!

Обратитесь к нам и мы подскажем, как решить эти особенности маршрута ↠

План маршрута:

День 1
10 сентября | Сбор участников, старт

Утром встречаемся в г. Томск на базе. Пакуем снаряжение, готовим лодки к переезду и в путь.
Отправляемся в г. Абакан. Весь день в пути (~800 км, асфальт).
По пути перекус в кафе.
Вечером прибытие в Абакан. Ночевка в гостинице.
Отдых после дороги, ужин в кафе.

День 2
11 сентября | Дорога и старт экспедиции

Утром завтрак в кафе.
Встречаемся с остальными участниками, кто присоединяется в Абакане.
Едем в поселок Черемушки, по пути заезжая в село Шушенское и на ГЭС.
Обед в кафе по пути.
Вечером прибудем на точку старта на реке.
Проверяем лодки и моторы, готовим снаряжение и в этот день пройдем небольшое расстояние по Енисею.
Вечером готовим ужин самостоятельно на костре.
Ночевка в палатках на берегу Енисея.

Дни 3 - 8
12 - 17 сентября| Лодочная экспедиция

Дни экспедиционного маршрута и резервные дни на случай неблагоприятных метеоусловий.
На лодках пересекаем Саянские горы по руслу Енисея.
По пути заходим на кордоны заповедников и метеостанции, если повезет повстречаем юрты кочевников.
Доходим до Саяно-Шушенского водохранилища и двигаемся в обратный путь.
Весь быт в эти дни: приготовление еды на костре/горелках, ночевки в палатках.

День 8
17 сентября| Завершение экспедиции

По возвращении в точку старта, пакуем снаряжение, готовим лодки к отъезду.
По пути забрасываем в Абакан тех, кто возвращается из этого города.
Те, кто едет дальше до Томска - ночевка перед дорогой в гостинице. Прибавляйте еще один день (18 сентября).

Уточнить подробности маршрута ↠

Снаряжение:

Необходимо подготовиться по экипировке, это решает 90% комфорта в экспедиции. Вам придется ехать в лодке при любых условиях, даже если идет дождь и холодно. Список одежды высылаем дополнительно при обсуждении деталей участия.

Также необходимо иметь индивидуальное полевое снаряжение: палатка, теплый спальник на температуру комфорт 0 +5С (лучше 0), туристический коврик, походный раскладной стул и болотные высокие сапоги или вейдерсы для рыбалки, рыболовные снасти.

Надо понимать, что мы будем находиться на открытом воздухе неограниченное время.

Ночевки:

До и после маршрута ночевки организуются самостоятельно в гостиницах/апартаментах Абакана. Помогаем и консультируем по всем вопросам. Нам важно, чтобы команда без опозданий прибыла на место встречи в первый день.

На маршруте ночевки в палатках в полевых условиях. Двухместного размещения с удобствами не предвидится, мы не туристы. Туалет на улице и в тайге. Где-то возможно будет баня, по ситуации. Смелые могут купаться в реке, где нет интенсивного течения.

Еда:

По дороге из Томска до старта на реке питаемся в кафе самостоятельно.
На маршруте готовим в стиле "полевая кухня". Утром горячие чай/кофе с сендвичами. Обед - перекус/ланч бокс с чаем. Ужин горячий на костре или горелке: супы, плов и тп.

Состав экспедиции:

3 хедлайнера команды GT,
5 свободных мест для участников команды.

Экспедиционный взнос:

Участник в лодке команды - 220 000 рублей.
Предоплата 50 000 рублей - гарантия участия в экспедиции.
Сумма сразу идет на подготовку матчасти.
Остаток можно распределить по месяцам в рассрочку (не банки, внутренние договоренности), какую-то часть привезти на место старта.

В экспедиционный взнос включено:

Кратко: все, начиная со старта в Томске, заканчивая финишем в Абакане, кроме личного снаряжения и питания/ночевок по пути, пока везем лодки.

• информационная поддержка и консультации по экипировке перед экспедицией,
• подготовка логистической части маршрута,
• gps-навигация на маршруте и спутниковая связь,
• работа видеооператора на маршруте,
• техника для создания фильма и постмонтажная обработка, выпуск фильма,
• сопровождение на протяжении всей экспедиции,
• работа гидов-проводников (если потребуется), рейнджеров природных парков, егерей заповедников/заказников,
• организация мест базовых лагерей и стоянок,
• координация действий экипажей,
• взаимодействие со спасательными службами и обеспечение посильной безопасности на маршруте,
• регистрация в МЧС,
• плата за нахождение на территории заповедника/заказника (если потребуется),
• подготовка матчасти и техники для экспедиции: автомобили, ремонт лодок, покупка лодочных моторов и комплектующие,
• топливо/масло для техники, мобильный генератор,
• заблаговременная закупка продуктов и необходимых предметов для проведения экспедиции, готовим сами - полевая кухня все дни экспедиции,
• групповое экспедиционное снаряжение: газовые горелки, газ, котлы, чайник, топоры/пилы, столы, освещение,
• предварительная заготовка дров, растопка бани, где это возможно.

Оплачивается самостоятельно:

• оплата за размещение в гостиницах до и после экспедиции (г. Томск, г. Абакан),
• дорога до г. Томск, г. Абакан и обратно,
• оплата питания в кафе по дороге и обратно,
• оплата возможных экскурсий и дополнительных опций не соответствующих целям экспедиции,
• медицинские и иные расходы, связанные со здоровьем участников,
• страховка.

Узнать детали внесения экспедиционного взноса ↠

Связаться с координатором ↠

Эта экспедиция для тех, кому мало просто посмотреть на новое место. Кто хочет понять — что за люди живут среди сибирской тайги и почему веками сюда стремятся исследователи в разные века.

Вы можете это увидеть вместе с нами, прожить неделю в другом ритме, в логике экспедиции, где каждый участник станет частью команды и съёмочного процесса.

Как стать участником экспедиции?

Написать координатору ↠Мы обсудим ваш опыт, вы получите ответы на любые интересующие вопросы об экспедиции.

Подписаться на анонсы будущих экспедиций ГеоТрофи ↠

Посмотреть фильмы об экспедициях Геотрофи ↠

Команда Geography Trophy отправляется в новую лодочную экспедицию по Оби.

Многие считают Обь скучной рекой в отличие от Енисея - плоские берега, бесконечные песчаные косы, кажется, что нет ничего интересного. На самом деле это не так.

На территории среднего течения Оби были найдены остатки так называемой кулайской культуры - бронзовые изделия, звериный стиль - чисто скифская история, чей каганат существовал на Оби.

Позже здесь появилось государство селькупов Пега́я Орда, подконтрольное сибирскому ханству, которое было уничтожено Ермаком. А на месте столицы Пегой Орды был построен первый русский город в Томской области - Нарым, По прошествии времени город был перенесен на место, где мы его знаем сейчас.

Мы едем в исследовательскую экспедицию искать следы скифов, столицу Пегóй Орды и место, где первоначально был построен Нарым.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города ↠

Задача экспедиции - рассказать о путях русских первопроходцев, пройти место где находилась столица Пегой Орды и был построен первый русский город на территории Томской области - Нарым, позже перенесённый на свою современную точку.

В дореволюционных источниках население Пегой Орды называли «обскими остяками», а в современной истории — селькупами. На самом деле в объединение племен входили около 10 народностей, сами они называли себя - пегораль. Что буквально означает «большого лося сильный народ» (селькупский: пек - лось, ора - сила).

Считается, что южные селькупы являются прямыми потомками носителей Кулайской культуры V века, с которой связывают происхождение всех самодийских народов.

Единство тоже было условным. Родовые угодья селькупов и других племен входили во владения так называемых Князцов. Князцы Пегой Орды вели постоянные междоусобные войны и имели столкновения с тюрками, кетами и эвенками, хантами (остяками).

Пройдем сквозь время вниз по Оби на деревянных лодках и поищем место, где находилась столица Пегой Орды и старая территория первого русского города Нарым в Томской области.

Географ Алексей Гапонов

18 лет организует съёмочные экспедиции в самые труднодоступные районы Западной Сибири и Монголии.

• В своих фильмах рассказывает о территориях, не охваченных массовым туризмом, которые интересны людям, увлекающимся историей освоения Сибири и любителям непознанного.
• Затерянные города, необычные природные объекты, староверские деревни, первопрохождение болот и песчаных пустынь на вездеходах, водные походы на традиционных старообрядческих деревянных лодках.
• География экспедиций постоянно расширяется и вы можете стать участником и героем нового фильма.

Константин Кот

Оператор, режиссер монтажа. 5 лет создает научно-популярные фильмы в экстремальных условиях. В 40-градусный мороз на снегоходе в Сибири или пыльную бурю на вездеходе в Монголии, держась одной рукой за технику, всегда снимает самые крутые кадры.

Что нас ждет в экспедиции:

• Проведем 7 дней на реке Обь на границе Томской области и Ханты-Мансийского автономного округа Югра,
• Пройдем на деревянных лодках ~700 км по Оби от Колпашево до Нижневартовска по малонаселенным и труднодоступным местам, где не бывает массовых туристов,
• Зайдем в село Алатаево, где восстанавливается старинный деревянный храм, и стоят двухэтажные заброшенные купеческие дома,
• В пути: горячие источники, бесконечные Обские пески, невероятная рыбалка, селькупские деревни,
• Если получится, доработаем нашу 15-ти метровую лодку до каюка 19 века, где во время движения можно ходить, спать или готовить еду,
• Снимем фильм про людей и место. Каждый участник экспедиции станет частью съёмочного процесса,
• Вырвемся из реальности и поживем неделю в экспедиционном формате, где каждый участник член команды и вместе мы преодолеем маршрут.

Уточнить подробности маршрута ↠

О маршруте

Чтобы добраться до места старта, необходимо доехать от Томска до Колпашево (асфальт). В Волково на реке Кеть, близь старинного села Тогур мы организуем стапель и вперед. Жесткого тайминга в экспедиции нет, это бесполезно. Обстоятельства будут зависеть от метеоусловий и спокойной воды на Оби.

Нитка маршрута:

Колпашево - река Копыловская Кеть - село Алатаево - горячие источники Чистый Яр - Нарым - Каргасок - Усть-Тым - Лукашкин Яр - Александровское - Стрежевой - Нижневартовск.

В пути нас ждет множество проток и песчаных кос. Ночевки вне деревень и населенных пунктов, на берегу реки.

Средняя температура июня в районе Колпашево +20 +25С, ночью +15 +20С.
Чем севернее, тем может быть прохладнее. В районе Нижневартовска температура, как правило, на 5 градусов ниже.
Погоду предсказать невозможно, ориентируемся на прогноз.

Вода:
Колпашево - Нижневартовск ~685 км.

Авто:
Томск - Колпашево ~320 км асфальт.

Общий в км ~1000 км.

Уточнить подробности маршрута ↠

Цель съемки фильма

Задачи экспедиции - пройти на деревянной лодке по пути русских первопроходцев и снять фильм об этой истории для широкой аудитории.
Все участники становятся одной командой и помогают решать задачи экспедиции.

Основная цель экспедиции - рассказать о путях русских первопроходцев, пройти место, где находилась столица Пегой Орды и был построен первый русский город на территории Томской области - Нарым, позже перенесённый на свою современную точку.

Длительность: 9 дней/8 ночей.

Финиш может подвинуться +1 день из-за метеоусловий и дорожной ситуации. Учитывайте это при планировании.

Обратитесь к нам и мы подскажем, как решить эти особенности маршрута ↠

План маршрута:

День 1
17 июня | Сбор участников, старт

Утром встречаемся в г. Томск на базе. Пакуем снаряжение, готовим лодки к переезду и в путь.
Отправляемся в поселок Колпашево. Весь день в пути (~320 км).
По пути перекус в кафе.
Вечером прибытие в Волково. Ночевка на берегу реки Кеть.
Отдых после дороги, ужин (готовим самостоятельно).

День 2
18 июня | Старт экспедиции

Утром завтрак.
Ставим лодки на воду и в путь.
Вечером останавливаемся на подходящей стоянке в районе Алатаево.
Ужин.
Ночуем в палатках.

День 3
19 июня | Продолжение маршрута

Утром завтрак.
Продолжение водного маршрута по реке Кеть.
Сегодня входим в широкую Обь, проходим Нарым и горячие источники.
Вечером останавливаемся на подходящей стоянке за селом Каргасок.
Ужин.
Ночуем в палатках.

День 4
20 июня | Продолжение маршрута

Утром завтрак.
Продолжение водного маршрута по реке Обь.
Сегодня проходим Усть-Тым.
Вечером останавливаемся на подходящей стоянке на берегу Оби.
Ужин.
Ночуем в палатках.

День 5
21 июня | Продолжение маршрута

Утром завтрак.
Продолжение водного маршрута по реке Обь.
Сегодня пройдем Лукашкин Яр.
Вечером останавливаемся на подходящей стоянке на берегу Оби.
Ужин.
Ночуем в палатках.

День 6
22 июня | Продолжение маршрута

Утром завтрак.
Продолжение водного маршрута по реке Обь.
Сегодня пройдем Александровское.
Вечером останавливаемся на подходящей стоянке на берегу Оби.
Ужин.
Ночуем в палатках.

День 7
23 июня | Продолжение маршрута

Утром завтрак.
Продолжение водного маршрута по реке Обь.
Сегодня пройдем Стрежевой.
Вечером останавливаемся на подходящей стоянке на берегу Оби.
Ужин.
Ночуем в палатках.

День 8
24 июня | Финиш экспедиции

Утром завтрак.
Продолжение водного маршрута по реке Обь.
Доходим до Нижневартовска. Разбираем снаряжение.
Завершаем экспедиционную часть.

Расселяемся по гостиницам.

На следующий день разъезжаемся.
Из Нижневартовска есть вылеты самолетом в разные города.
Если есть желание, вы можете остаться в Нижневартовске на пару дней.

День 9
25 июня | Резервный день на случай непогоды

Уточнить подробности маршрута ↠

Снаряжение:

Необходимо подготовиться по экипировке, это решает 90% комфорта в экспедиции. Вам придется ехать в лодке при любых условиях, даже если идет дождь и холодно. Список одежды высылаем дополнительно при обсуждении деталей участия.

Также необходимо иметь индивидуальное полевое снаряжение: палатка, теплый спальник на температуру комфорт 0С, туристический коврик, походный раскладной стул и болотные высокие сапоги для схода на берег.

Надо понимать, что мы будем находиться на открытом воздухе неограниченное время.

Ночевки:

До и после маршрута ночевки организуются самостоятельно в гостиницах/апартаментах Томска и Нижневартовска. Помогаем и консультируем по всем вопросам. Нам важно, чтобы команда без опозданий прибыла на место встречи в первый день.

На маршруте ночевки в палатках в полевых условиях. Двухместного размещения с удобствами не предвидится, мы не туристы. Туалет на улице и в тайге. Где-то возможно будет баня, по ситуации. В это время можно купаться в реках.

Еда:

По дороге из Томска питаемся в кафе самостоятельно.
На маршруте готовим в стиле "полевая кухня". Утром горячие чай/кофе с сендвичами. Обед - перекус/ланч бокс с чаем. Ужин горячий на костре или горелке: супы, плов и тп.

Состав экспедиции:

4 хедлайнера команды GT,
10 свободных мест для участников команды.

Экспедиционный взнос:

Участник в лодке команды - 220 000 рублей.
Предоплата 50 000 рублей - гарантия участия в экспедиции.
Сумма сразу идет на подготовку матчасти.
Остаток можно распределить по месяцам в рассрочку, какую-то часть привезти на место старта.

В экспедиционный взнос включено:

Кратко: все, начиная со старта в Томске, заканчивая финишем в Нижневартовске, кроме личного снаряжения.

• информационная поддержка и консультации по экипировке перед экспедицией,
• подготовка логистической части маршрута,
• gps-навигация на маршруте и спутниковая связь,
• работа видеооператора на маршруте,
• техника для создания фильма и постмонтажная обработка, выпуск фильма,
• сопровождение на протяжении всей экспедиции,
• работа гидов-проводников (если потребуется), рейнджеров природных парков, егерей заповедников/заказников,
• организация мест базовых лагерей и стоянок,
• координация действий экипажей,
• взаимодействие со спасательными службами и обеспечение посильной безопасности на маршруте,
• регистрация в МЧС,
• плата за нахождение на территории заповедника/заказника (если потребуется),
• подготовка матчасти и техники для маршрута: автомобили, ремонт лодок, покупка лодочных моторов и комплектующие,
• топливо/масло для техники, мобильный генератор,
• заблаговременная закупка продуктов и необходимых предметов для проведения экспедиции, готовим сами - полевая кухня все дни экспедиции,
• групповое экспедиционное снаряжение: газовые горелки, газ, котлы, чайник, топоры/пилы, столы, освещение,
• предварительная заготовка дров, растопка бани, где это возможно.

Оплачивается самостоятельно:

• оплата за размещение в гостиницах до и после экспедиции (г. Томск, г. Нижневартовск),
• дорога до г. Томск и обратно из Нижневартовска,
• оплата питания в кафе по дороге и обратно,
• оплата возможных экскурсий и дополнительных опций не соответствующих целям экспедиции,
• медицинские и иные расходы, связанные со здоровьем участников,
• страховка.

Узнать детали внесения экспедиционного взноса ↠

Эта экспедиция для тех, кому мало просто посмотреть на новое место. Кто хочет понять — что за люди живут среди сибирской тайги и почему веками сюда стремятся исследователи в разные века.

Вы можете это увидеть вместе с нами, прожить неделю в другом ритме, в логике экспедиции, где каждый участник станет частью команды и съёмочного процесса.

Как стать участником экспедиции?

Написать координатору ↠ Мы обсудим ваш опыт, вы получите ответы на любые интересующие вопросы об экспедиции.

Подписаться на анонсы будущих экспедиций ГеоТрофи ↠

Посмотреть фильмы об экспедициях Геотрофи ↠

Команда Geography Trophy продолжает исследовать Енисейскую Сибирь и отправляется на реку Турухан в поисках Новой Мангазеи.

В недавней экспедиции на Дубчес мы купили деревянную лодку у мастера-старообрядца и оставили ее в селе Никулино. Теперь планируем спуститься ниже по Енисею и понять где находился волок на реку Таз. Расскажем историю освоения Енисейской Сибири, посетим деревню где живет уникальная народность – кеты, чем живет Енисей и знаменитые села часовенных старообрядцев, устье Подкаменной Тунгуски, село Бахта, известное по фильму "Счастливые люди".

Здесь труднодоступные места, поэтому оставим лодку в Туруханске и вернемся обратно на теплоходе по Енисею. Снимем фильм об этой истории.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города ↠

Задача экспедиции - рассказать о водных путях русских первопроходцев, пройти место где находилась Новая Мангазея, найти гипотезу где находился волок на реку Таз.

В 1607 году мангазейский воевода Давыд Жеребцов заложил зимовье на реке Турухан, неподалёку от её впадения в Енисей. Место выбрали с прицелом: отсюда начинался путь вглубь Восточной Сибири, и зимовье быстро превратилось в ключевой опорный пункт для всех, кто двигался на восток.

Шестьдесят лет спустя Мангазея на реке Таз пришла в упадок и воеводское управление решили перенести на Турухан. Сюда переселилось около 450 человек - по тем временам целое народное движение. Так родилась Новая Мангазея, построенная по образцу легендарного города-прародителя.

Город переименовали в Туруханск, и он стал центром Туруханского уезда Сибирской губернии. Отсюда уходили экспедиции дальше на север и восток и начиналось освоение огромных сибирских просторов.

Сегодня эти берега хранят память о тех событиях. В прошлом году мы ходили на лодках по реке Таз в сторону исчезнувшей Мангазеи (есть фильм на канале), в этом история продолжается на Турухане.

Географ Алексей Гапонов

18 лет организует съёмочные экспедиции в самые труднодоступные районы Западной Сибири и Монголии.

• В своих фильмах рассказывает о территориях, не охваченных массовым туризмом, которые интересны людям, увлекающимся историей освоения Сибири и любителям непознанного.
• Затерянные города, необычные природные объекты, староверские деревни, первопрохождение болот и песчаных пустынь на вездеходах, водные походы на традиционных старообрядческих деревянных лодках.
• География экспедиций постоянно расширяется и вы можете стать участником и героем нового фильма.

Константин Кот

Оператор, режиссер монтажа. 5 лет создает научно-популярные фильмы в экстремальных условиях. В 40-градусный мороз на снегоходе в Сибири или пыльную бурю на вездеходе в Монголии, держась одной рукой за технику, всегда снимает самые крутые кадры.

Что нас ждет в экспедиции:

• Проведем 9 дней в сибирской кедровой тайге Красноярского края,
• Пройдем около 1000 км на деревянных лодках водный путь по Енисею до исчезнувшего города Новая Мангазея, который переместился на Турухан с реки Таз,
• Определим гипотезу где проходил старинный волок между двумя реками чтобы в дальнейшем попытаться реконструировать его,
• Пройдем знаменитые старинные села, заселённые часовенными старообрядцами, устье Подкаменной Тунгуски, знаменитую Бахту,
• Встретимся и пообщаемся с героями фильма "Счастливые люди", возможно с автором,
• Дойдем до села Бакланиха, где сохранились представители уникального народа - Кеты, долгое время считавшиеся предками Американских индейцев,
• Беседы с местными старообрядцами, до сих пор живущими вдалеке от мира посреди тайги,
• Снимем фильм про людей и место. Каждый участник экспедиции станет частью съёмочного процесса.
• Вырвемся из реальности и поживем неделю в экспедиционном формате, где каждый участник член команды и вместе мы преодолеем маршрут.

Уточнить подробности маршрута ↠

О маршруте

Для того, чтобы поставить лодки на воду, нам необходимо добраться на автомобилях с прицепом до города Енисейск. Команда частично может присоединиться из Томска, остальным необходимо приехать в Енисейск 17 августа.

На следующий день грузим снаряжение и малым составом двигаемся по реке Енисей до села Никулино, где у нас стоит деревянная лодка с прошлой экспедиции на Дубчес. Основной состав команды садится на скоростной катер и доезжает до Никулино, где и встречаемся со всеми.

Основной водный путь пройдет вниз по Енисею через староверские деревни и городки. Пройдем около 1000 км на лодках до Туруханска, а затем свернем и поднимемся вверх по реке Турухан до Новой Мангазеи.

В конце экспедиции команда садится на теплоход от Туруханска и 3 дня идет до города Енисейск - практически круиз по Енисею. Быстрее выбраться оттуда сложно, но есть вариант вылета самолетом/вертолетом.

В Енисейске прощаемся до новых встреч в экспедициях.

Нитка маршрута:
Томск - Енисейск - Никулино - Ворогово - Бор - Туруханск - пролив Большой Шар - река Турухан - Старотуруханск - Туруханск - Енисейск (теплоход).

Средняя температура в августе в Туруханске +16 +20С, ночью +7 может опускаться ниже. Необходимо быть готовым по экипировке. Список высылаем дополнительно ко всей информации и консультируем.

Вода:
Енисей - Турухан ~1060 км
Авто:
Томск - Енисейск ~900 км

Общий в км ~2000 км.

Уточнить подробности маршрута ↠

Цель съемки фильма

В прошлом году мы сходили в лодочную экспедицию на Дубчес (на канале 3 серии фильма) и сейчас продолжаем исследование Енисейской Сибири. После Дубчеса мы оставили нашу деревянную лодку в Никулино, чтобы в этом году продолжить поход вниз по Енисею до Новой Мангазеи.

В прошлом июле было достаточно холодно, решили идти в августе 2026.
В экспедиции сложно предсказать обстоятельства и метеоусловия, поэтому жесткого тайминга нет, это бесполезно. А если что-то пойдет не по плану, значит увидим больше, чем планировали.

Основная цель экспедиции - добраться до Новой Мангазеи и понять, где мог проходить волок на реку Таз на Ямал, снять фильм об этой истории.
Все участники становятся одной командой и помогают решать задачи экспедиции.

Длительность: 13 дней/12 ночей.

Финиш может подвинуться +1 день из-за метеоусловий и дорожной ситуации. Учитывайте это при планировании.

Обратитесь к нам и мы подскажем, как решить эти особенности маршрута ↠

План маршрута:

День 1
17 августа | Сбор участников, старт

Утром встречаемся в г. Томск на базе. Пакуем снаряжение, готовим лодки к переезду и в путь.
Отправляемся в г. Енисейск. Весь день в пути (~900 км).
По пути перекус в кафе.

Можно приехать сразу в Енисейск. Если вы добираетесь из Красноярска, необходимо обязательно 17 августа прибыть в Енисейск, отсюда будет старт экспедиции.

Вечером прибытие в Енисейск. Ночевка в палатках на берегу Енисея или в гостиницах.
Отдых после дороги, ужин на берегу (готовим самостоятельно).

День 2
18 августа | Старт лодочной экспедиции

Утром завтрак (готовим самостоятельно).
Заготовка топлива на заправке.
В 08:00 отходит скоростной катер с пристани Енисейск - Никулино.
Основная часть команды едет на нем.

Малый состав перегоняет в Никулино лодку и топливо налегке.

Вечером все встречаемся в Никулино.
Ужин и ночлег в полевых условиях.

День 3
19 августа | Лодочная экспедиция по Енисею

Утром завтрак (готовим самостоятельно).

Готовим лодки, пакуем снаряжение и начинаем движение по реке.

Далее наш путь будет проходит вниз по Енисею через староверские поселения и интересные природные объекты.

День 4-7
20-23 августа | Лодочная экспедиция по Енисею

Аналогично предыдущему дню.
Питание готовим самостоятельно.
Ужин и ночлег в полевых условиях.

День 8 - 9
24-25 августа | Резервные дни

Закладываем два резервных дня на случай непогоды и шторма на Енисее.

День 10
26 августа | Окончание лодочной экспедиции

Окончание экспедиции.
Сегодня предстоит добраться до города Туруханск.
Ужин и ночлег в полевых условиях.

День 11
27 августа | Посадка на теплоход

Утром завтрак (готовим самостоятельно).

Сегодня основная часть команды садится на теплоход в сторону Енисейска.
Отправление в 19:00. На пристани надо быть заранее.

Дни 12 - 14
28 - 30 августа | Круиз по Енисею

Три дня пути по Енисею на теплоходе.
Размещение в 4-х местных каютах.

Прибытие в Енисейск 30 августа в 11:30 утра.

Отсюда разъезжаемся по домам.
Если есть желание, вы можете остаться в Енисейске на пару дней.

Уточнить подробности маршрута ↠

Снаряжение:

Необходимо подготовиться по экипировке, это решает 90% комфорта в экспедиции. Вам придется ехать в лодке при любых условиях, даже если идет дождь и холодно. Список одежды высылаем дополнительно при обсуждении деталей участия.

Также необходимо иметь индивидуальное полевое снаряжение: палатка, теплый спальник на температуру комфорт 0С-5С , туристический коврик, походный раскладной стул и болотные высокие сапоги для схода на берег.

Надо понимать, что мы будем находиться на открытом воздухе неограниченное время.

Ночевки:

До и после маршрута ночевки организуются самостоятельно в гостиницах/апартаментах Томска и Енисейска. Помогаем и консультируем по всем вопросам. Нам важно, чтобы команда без опозданий прибыла на место встречи в первый день.

На маршруте ночевки в палатках. Условия спартанские, двухместного размещения с удобствами не предвидится, мы не туристы. Туалет на улице и в тайге. Где-то будет баня, если будет возможность договориться.

Еда:

По дороге из Томска, в Енисейске и на теплоходах питаемся в кафе самостоятельно.

На маршруте готовим в стиле "полевая кухня". Утром горячие чай/кофе с сендвичами. Обед - перекус/ланч бокс с чаем. Ужин горячий на костре или горелке: супы, плов и тп.

Состав экспедиции:

4 хедлайнера команды GT,
10 свободных мест для участников команды.

Экспедиционный взнос:

Владельцам моторных лодок мощностью 10,88 л.с (8 кВт) и более - права обязательно.

Особенности водометного двигателя - низкий КПД, примерно на 30% ниже винта.
Поэтому небольшие пвх лодки, рассчитанные на два человека и вещи не подходят.

В экспедиционный взнос включено:

Кратко: все, начиная со старта в Томске, заканчивая финишем в Енисейске, кроме личного снаряжения и питания по дороге и на теплоходах (обратный маршрут аналогично Енисейск - Томск).

• информационная поддержка и консультации по экипировке перед экспедицией,
• подготовка логистической части маршрута,
• gps-навигация на маршруте и спутниковая связь,
• работа видеооператора на маршруте,
• техника для создания фильма и постмонтажная обработка, выпуск фильма,
• сопровождение на протяжении всей экспедиции,
• работа гидов-проводников (если потребуется), рейнджеров природных парков, егерей заповедников/заказников,
• организация мест базовых лагерей и стоянок,
• помощь в бронировании мест в объектах размещения в городах,
• координация действий экипажей,
• взаимодействие со спасательными службами и обеспечение посильной безопасности на маршруте,
• регистрация в МЧС,
• плата за нахождение на территории заповедника/заказника (если потребуется),
• подготовка матчасти и техники для маршрута: автомобили, ремонт лодок, покупка лодочных моторов и комплектующие,
• топливо/масло для техники, мобильный генератор,
• заблаговременная закупка продуктов и необходимых предметов для проведения экспедиции, готовим сами - полевая кухня все дни экспедиции,
• групповое экспедиционное снаряжение: газовые горелки, газ, котлы, чайник, топоры/пилы, столы, освещение,
• предварительная заготовка дров, растопка бани.

Оплачивается самостоятельно:

• оплата за размещение в гостиницах до и после экспедиции (г. Томск, г. Енисейск),
• дорога до г. Томск (Енисейск) и обратно,
• оплата питания в кафе по дороге до экспедиции и обратно, в том числе на теплоходах/скоростном катере,
• оплата возможных экскурсий и дополнительных опций не соответствующих целям экспедиции,
• все расходы, связанные с собственной техникой участника: топливо, запасные части, обслуживание и ремонт (по топливу в этой экспедиции обсуждаем нашу оплату),
• доставка к месту жительства неисправной или поврежденной техники,
• медицинские и иные расходы, связанные со здоровьем участников,
• страховка.

Узнать детали внесения экспедиционного взноса ↠

Эта экспедиция для тех, кому мало просто посмотреть на новое место. Кто хочет понять — что за люди живут среди сибирской тайги и почему веками сюда стремятся исследователи в разные века.

Вы можете это увидеть вместе с нами, прожить неделю в другом ритме, в логике экспедиции, где каждый участник станет частью команды и съёмочного процесса.

Как стать участником экспедиции?

Написать координатору ↠ Мы обсудим ваш опыт, вы получите ответы на любые интересующие вопросы об экспедиции.

Подписаться на анонсы будущих экспедиций ГеоТрофи ↠

Посмотреть фильмы об экспедициях на Обь-Енисейский канал ↠

Команда Geography Trophy отправляется на Обь-Енисейский канал за новой лодкой, которую должен построить мастер-старообрядец за зиму. Пройдем водный путь по рекам Кеть и Кас через Водораздельное озеро из Томской области в Красноярский край, по пути останавливаясь на шлюзах Канала, которые до сих пор сохранились с 19 века.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города ↠

Задача экспедиции - добраться до заимки мастера-старообрядца, забрать новую лодку, снять фильм.

В начале 19 века енисейский купец Фунтусов на свои средства снарядил экспедицию, которая определила наиболее удобное соединение: приток Оби - Кеть, и приток Енисея - Большой Кас, с использованием находившегося на водоразделе озера. Далее строительством Обь-Енисейского Канала руководил барон Аминов.

На Канале имелось 12 шлюзов и их остатки до сих пор сохранились в некоторых местах. В тайге на протяжении реки сформировались небольшие поселения, где жили люди, обслуживающие эти шлюзы. В первые годы советской власти управление Канала было ликвидировано, а сам Канал заброшен.

Сейчас в этом районе нет ничего – сибирская кедровая тайга и редкие поселения старообрядцев, которые когда-то бежали от Никоновской реформы.

Во время строительства Канала были сделаны многочисленные археологические находки, свидетельствующие о том, что люди селились на берегах сибирских рек более 6 тыс. лет назад.

Географ Алексей Гапонов

18 лет организует съёмочные экспедиции в самые труднодоступные районы Западной Сибири и Монголии.

• В своих фильмах рассказывает о территориях, не охваченных массовым туризмом, которые интересны людям, увлекающимся историей освоения Сибири и любителям непознанного.
• Затерянные города, необычные природные объекты, староверские деревни, первопрохождение болот и песчаных пустынь на вездеходах, водные походы на традиционных старообрядческих деревянных лодках.
• География экспедиций постоянно расширяется и вы можете стать участником и героем нового фильма.

Константин Кот

Оператор, режиссер монтажа. 5 лет создает научно-популярные фильмы в экстремальных условиях. В 40-градусный мороз на снегоходе в Сибири или пыльную бурю на вездеходе в Монголии, держась одной рукой за технику, всегда снимает самые крутые кадры.

Что нас ждет в экспедиции:

• Проведем 7 дней в сибирской кедровой тайге на границе Томской области и Красноярского края,
• Пройдем на деревянных лодках водный путь по Каналу из Оби в Енисей, по рекам Кеть и Кас,
• Будем пробираться на лодках по каналу через шлюзы, пилить заломы, по пути – сибирская тайга, древние кладбища, старинные деревянные лодки по берегам стоят до сих пор,
• Беседы с местными старообрядцами, до сих пор живущими вдалеке от мира посреди тайги (если удастся повстречать, в прошлом году нас угостили рыбой на озере),
• Ночуем на староверских заимках и в избушках на шлюзах, на некоторых есть баня,
• Снимем фильм про людей и место. Каждый участник экспедиции станет частью съёмочного процесса.
• Вырвемся из реальности и поживем неделю в экспедиционном формате, где каждый участник член команды и вместе мы преодолеем маршрут.

Уточнить подробности маршрута ↠

О маршруте

Для того, чтобы поставить лодки на воду, нам необходимо добраться на автомобилях с прицепом до села Степановка на реке Кеть. Едем из Томска до Степановки через поселок Белый Яр, где останемся на одну ночевку в гостевом доме с баней и термальными источниками.

Со Степановки старт водного участка экспедиции по реке Кеть и далее по связкам рек Ломоватая, Язевая, Водораздельное озеро до Канала (копань 8 км).

По пути мы пройдем шлюзы, остатки которых сохранились с 19 века. Ночевки предполагаются на шлюзах, но зависит от количества воды и метеоусловий, возможно будем ночевать посреди тайги.

Далее входим в реку Малый Кас и идем до Безымянного или Потанинского шлюза, где заканчивается маршрут водного пути. Здесь нас заберет машина до староверского поселка Новый Городок, откуда на следующий день на катерах мы уйдем по Енисею в бывшую купеческую столицу Сибири - город Енисейск. Здесь и попрощаемся до новых встреч в экспедициях.

Нитка маршрута:
Томск - Белый Яр - Степановка - Усть-Озерная - Новый Стан - Водораздельное озеро - Казанцевский шлюз - Кеть-Касский канал - шлюз Марьина Грива - староверское поселение Налимка - Потанинский шлюз - авто Новый Городок - катер - Енисейск.

Средняя температура в мае здесь +10 +15 С, ночью температура может опускаться до нуля или ниже. Необходимо быть готовым по экипировке. Список высылаем дополнительно ко всей информации и консультируем.

Вода:
Степановка - Потанинский шлюз ~250 км (Обь-Енисейский канал),
Новый городок - Енисейск ~288 км (реки Кас/Енисей),
Авто:
Томск - Белый Яр - Степановка ~580 км,
Безымянный шлюз - Новый городок ~103 км.

Общий в км ~1220 км.

Уточнить подробности маршрута ↠

Цель съемки фильма

Про Обь-Енисейский Канал у нас есть серия фильмов, большинство которых снято как раз весной по "большой воде". Это практически единственный период, когда можно пройти Канал, тк летом вода теряет уровень и становится непроходимой на лодках. В водораздельном озере образуются глинистые мели, где можно надолго застрять. Копань на канале превращается в жидкую болотную вязь. Середина мая - лучшее время для прохождения, сразу после схода льда на озерах. В экспедиции сложно предсказать обстоятельства и метеоусловия, поэтому жесткого тайминга нет, это бесполезно. А если что-то пойдет не по плану, значит увидим больше, чем планировали.

Места, в которые мы едем не посещают 99% туристов, скорее всего мы не встретим в пути никого, только старообрядцев, которые рыбачат на Водораздельном озере и перемещаются на маленьких лодках-обласках между своими поселениями.

Основная цель экспедиции - добраться до староверской заимки и забрать новую лодку у мастера-старообрядца, снять фильм об этой истории.
Все участники становятся одной командой и помогают решать задачи экспедиции.

Длительность: 9 дней/8 ночей.

Финиш может подвинуться +1 день из-за метеоусловий и дорожной ситуации. Учитывайте это при планировании.

Обратитесь к нам и мы подскажем, как решить эти особенности маршрута ↠

План маршрута:

День 1
15 мая | Сбор участников, старт

Утром встречаемся в г. Томск на базе. Пакуем снаряжение, готовим лодки к переезду и в путь.
Отправляемся в поселок Белый Яр. Весь день в пути (~310 км, частично плохая дорога).
По пути перекус в кафе.
Вечером прибытие в Белый Яр. Размещение в гостевом доме.
Отдых после дороги, ужин (готовим самостоятельно). Баня с термальным бассейном.

День 2
16 мая | Перегон лодок в Степановку

Утром завтрак (готовим самостоятельно).
Заготовка топлива на заправке.
Выезд в сторону староверской деревни Степановка (~125 км, грунтовая дорога).
Здесь находится последний уголок цивилизации, связь и сельский магазин.
Разгружаем экспедицию на берег реки Кеть, ставим лодки на воду, тестируем моторы.
Ночевка в палатках на берегу реки Кеть.

День 3
17 мая | Степановка - Усть-Озерное

Сегодня план дойти до заброшенной деревни Усть-Озерное. Это очень красивое место с большим песчаным пляжем.
Прогуляемся по деревне, осмотрим остатки домов.
Если не успеем дойти, то заночуем в подходящем месте на берегу Кети.
Ужин и ночлег в полевых условиях.

День 4
18 мая | Усть-Озерное - Красный шлюз

Встречаются первые шлюзы по пути.
Сегодня идем до Красного шлюза.
Можно прогуляться на вышку.
Вечером баня (по возможности).
Ночевка в домиках, либо палатки.

День 5
19 мая | Красный шлюз - Новый Стан

Дойдем до места, где забирали лодку в прошлом году.
Здесь и заночуем на берегу.

День 6
20 мая | Новый Стан - Водораздел - Казанцевский шлюз

Сегодня большой перегон из Кети в Водораздельное озеро.
Доходим до красивого места на Казанцевском ручье - Казанцевский шлюз.
Здесь можно заночевать на сеновале.

День 7
21 мая | Казанцевский шлюз - Безымянный шлюз

Проходим ту самую копань - Кеть-Касский канал.

С высоты птичьего полета она выглядит прямой водной линией сквозь тайгу.
Заходим в Малый Кас и двигаемся в сторону зимника Енисейск - Ворогово - Бор.
Здесь на поляне закончится первая часть водного похода.
Ужинаем. Ночевка в палатках.

День 8
22 мая | Безымянный шлюз - Новый городок

Утром за нами приедет грузовой автомобиль.
Отправляемся по лесной песчаной дороге в поселок Новый городок к нашему другу.
Размещаемся доме нашего друга. Сходим в баню и магазин.
Праздничный вечер у мангала, пельмени из лосятины, морс из таежных ягод.

День 9
23 мая | Новый городок - Енисейск

Утром завтрак в гостевом доме.

За нами приедут катера, которые отвезут нас в г. Енисейск.
Сначала двигаемся по реке Кас, выходим в Большой Енисей.
В дороге 8-10 часов.
*Может быть задержка по погодным условиям, если штормит.

Прибываем в г. Енисейск. Расселяемся по гостиницам.

На следующий день разъезжаемся.
Кто-то поедет в Красноярск к рейсам домой. Если есть желание, вы можете остаться в Енисейске на пару дней.

Маршрут, следующий в обратную сторону аналогичен.
Старт - 23 мая г. Енисейск.
Вас забирает катер и везет в Новый городок для присоединения к команде.

Уточнить подробности маршрута ↠

Снаряжение:

Необходимо подготовиться по экипировке, это решает 90% комфорта в экспедиции. Вам придется ехать в лодке при любых условиях, даже если идет дождь и холодно. Список одежды высылаем дополнительно при обсуждении деталей участия.

Также необходимо иметь индивидуальное полевое снаряжение: палатка, теплый спальник на температуру комфорт -5С, туристический коврик, походный раскладной стул и болотные высокие сапоги для схода на берег.

Надо понимать, что мы будем находиться на открытом воздухе неограниченное время.

Ночевки:

До и после маршрута ночевки организуются самостоятельно в гостиницах/апартаментах Томска и Енисейска. Помогаем и консультируем по всем вопросам. Нам важно, чтобы команда без опозданий прибыла на место встречи в первый день.

На маршруте ночевки в палатках, где-то будет возможность ночевать в домиках на заимках, но по ситуации. Условия спартанские, двухместного размещения с удобствами не предвидится, мы не туристы. Туалет на улице и в тайге. Где-то на заимках будет баня, если будет возможность.

В Новом Городке тоже не гостиница, а дом нашего друга. Две комнаты с кроватями/диваном, ночуем вместе. Здесь точно будет баня и вечернее мангал-пати по завершению экспедиции.

Еда:

По дороге из Томска питаемся в кафе самостоятельно.
На маршруте готовим в стиле "полевая кухня". Утром горячие чай/кофе с сендвичами. Обед - перекус/ланч бокс с чаем. Ужин горячий на костре или горелке: супы, плов и тп.

Состав экспедиции:

3 хедлайнера съемочной группы,
3 рулевых на мотор,
6 свободных мест для участников команды.

Экспедиционный взнос:

Участник в лодке команды - 220 000 рублей.
На Обь-Енисейский канал со своими лодками участие не требуется.

В экспедиционный взнос включено:

Кратко: все, начиная со старта в Томске, заканчивая финишем в Енисейске, кроме личного снаряжения (обратный маршрут аналогично Енисейск - Томск).

• информационная поддержка и консультации по экипировке перед экспедицией,
• подготовка логистической части маршрута,
• gps-навигация на маршруте и спутниковая связь,
• работа видеооператора на маршруте,
• техника для создания фильма и постмонтажная обработка, выпуск фильма,
• сопровождение на протяжении всей экспедиции,
• работа гидов-проводников (если потребуется), рейнджеров природных парков, егерей заповедников/заказников,
• организация мест базовых лагерей и стоянок,
• бронирование мест в объектах размещения пос. Белый Яр,
• координация действий экипажей,
• взаимодействие со спасательными службами и обеспечение посильной безопасности на маршруте,
• регистрация в МЧС,
• плата за нахождение на территории заповедника/заказника (если потребуется),
• подготовка матчасти и техники для маршрута: автомобили, ремонт лодок, покупка лодочных моторов и комплектующие,
• топливо/масло для техники, мобильный генератор,
• заблаговременная закупка продуктов и необходимых предметов для проведения экспедиции, готовим сами - полевая кухня все дни экспедиции,
• групповое экспедиционное снаряжение: газовые горелки, газ, котлы, чайник, топоры/пилы, столы, освещение,
• предварительная заготовка дров, растопка бани.

Оплачивается самостоятельно:

• оплата за размещение в гостиницах до и после экспедиции (г. Томск, г. Енисейск),
• дорога до г. Томск (Енисейска) и обратно,
• оплата питания в кафе по дороге и обратно,
• оплата возможных экскурсий и дополнительных опций не соответствующих целям экспедиции,
• все расходы, связанные с собственной техникой участника: топливо, запасные части, обслуживание и ремонт,
• доставка к месту жительства неисправной или поврежденной техники,
• медицинские и иные расходы, связанные со здоровьем участников,
• страховка.

Узнать детали внесения экспедиционного взноса ↠

Эта экспедиция для тех, кому мало просто посмотреть на новое место. Кто хочет понять — что за люди живут среди сибирской тайги и почему веками сюда стремятся исследователи в разные века.

Вы можете это увидеть вместе с нами, прожить неделю в другом ритме, в логике экспедиции, где каждый участник станет частью команды и съёмочного процесса.

Как стать участником экспедиции?

Написать координатору ↠ Мы обсудим ваш опыт, вы получите ответы на любые интересующие вопросы об экспедиции.

Подписаться на анонсы будущих экспедиций ГеоТрофи ↠

Посмотреть фильмы об экспедициях на Обь-Енисейский канал ↠

Существует старинная история, где эвенков и тунгусов поймали Cургутские годовальщики в 1650-х годах в верховьях реки Чарамбо (сейчас река Сым). Конфисковали вяленое мясо, шкуры бобров, оружие, тк они проходили запрещенным контрабандным маршрутом и провозили товары на продажу. Эту историю мы узнали от старика Кудымова из предыдущих экспедиций. В поисках волока, мы попытаемся найти этот маршрут, попасть из верховья реки Тым, которая впадает в бассейн Оби, в реку Сым, которая впадает в Енисей.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города ↠

Задача экспедиции - преодолеть расстояние от реки Нарым до реки Сым и найти один из многочисленных волоков, который пересекал водораздел Оби и Енисея.

Цель съемки фильма

Место называется Грива Ивана Федоровича. Старику Кудымову об этом маршруте рассказала тунгуска, по ее словам там перевозились зимой грузы еще до прихода русских. У нас есть наметки, где они живут; водораздельное болото, река Тым, пересечение в самых верховьях – абсолютная глухомань. На протяжении 500 км в обе стороны нет никаких населенных пунктов.

В верховьях Сыма живут старообрядцы часовенного согласия, несколько родов Брагины и Никулины, большие деревни. В одной из них, которая называется Погорелка, у нас лежит топливо, которое мы завезли через страрообрядцев пару лет назад, ждет нас. Попытаемся преодолеть это расстояние и попасть в верховья Сыма, а оттуда уже идет накатанный зимник на Дубчес. Поговорим с местными старообрядцами, узнаем как они туда ездят, что там интересного. Снимем фильм.

Снегоходный поход на 5 дней, снежная тундра, наледи на реках, низкие температуры, ветра - полная автономка.

Географ Алексей Гапонов

18 лет организует съёмочные экспедиции в самые труднодоступные районы Западной Сибири и Монголии.

• В своих фильмах рассказывает о территориях, не охваченных массовым туризмом, которые интересны людям, увлекающимся историей освоения Сибири и любителям непознанного.
• Затерянные города, необычные природные объекты, староверские деревни, первопрохождение болот и песчаных пустынь на вездеходах, водные походы на традиционных старообрядческих деревянных лодках.
• География экспедиций постоянно расширяется и вы можете стать участником и героем нового фильма.

Константин Кот

Оператор, режиссер монтажа. 5 лет создает научно-популярные фильмы в экстремальных условиях. В 40-градусный мороз на снегоходе в Сибири или пыльную бурю на вездеходе в Монголии, держась одной рукой за технику, всегда снимает самые крутые кадры.

Что ждет в экспедиции:

• Максимально труднодоступные места, 500 км в любую сторону нет официальных населенных пунктов,
• Поиск древних дорог, по которым перемещались русские первопроходцы 400 лет назад,
• Смена двух районов: от белого безмолвия тундры до Енисейской тайги,
• Снегоходный поход на 5 дней, наледи на реках, низкие температуры, пронизывающие ветра,
• Ночевки в экспедиционных палатках с отопительной системой, полевая кухня,
• Встречи с местными старообрядцами, которые до сих пор живут вдалеке от мира посреди тайги,
• Съемка фильма об этой истории.

Уточнить подробности маршрута ↠

Длительность экспедиционной части: 5 дней/4 ночи

Обратитесь к нам и мы подскажем, как решить эти особенности маршрута ↠

План маршрута:

День 1
15 марта | Сбор участников, старт

Утром встречаемся в г. Томск, сборы и подготовка.
Необходимо прибыть в Томск заблаговременно, привезти технику.

Выезжаем на авто в сторону Парабельского района (450 км).
Ночуем в Парабеле.

День 2

Парабель - Нарым, авто ~40 км. Расчехляем снегоходы, упаковываемся.
Далее начало снегоходного похода, переход в д. Берёзовка.
В пути перекус, ночевка в полевых условиях.

День 3

Завтрак в полевых условиях.
Маршрут Берёзовка - Комарное болото, озеро Когозес.
В пути перекус, ночевка в полевых условиях.

День 4

Завтрак в полевых условиях.
Маршрут Верховья Тыма - водораздел с р. Сым.
В пути перекус, ночевка в полевых условиях.

День 5

Завтрак в полевых условиях.
Маршрут Заимка Брагина, старообрядцы.
В пути перекус, ночевка в полевых условиях.

День 6

Завтрак в полевых условиях.
Возвращение в Березовку.
В пути перекус, ночевка в полевых условиях.

День 7

Завтрак в полевых условиях.
Возвращение в Парабель.
Ночевка в Парабеле.

День 8

Завтрак.
Возвращение в Томск.

Уточнить подробности маршрута ↠

Необходимое снаряжение:

Комплект теплой зимней одежды, пуховый спальник, личная посуда и термос. Страховка.
Полный список "Что взять с собой" присылаем после положительного решения об участии.

Техника:

Экспедиция только для опытных райдеров на собственном снегоходе, без пассажиров. Снегоход желательно типа BRP 900 ACE + крепкий прицеп, в котором будет перевозиться порядка 150-200 л топлива и снаряжения.

Ночевки:

До и после маршрута ночевки организуются самостоятельно в гостиницах Томска. Помогаем и консультируем по всем вопросам. Нам важно, чтобы команда утром не опаздывала к месту встречи.

На маршруте ночевки в автономном режиме. Палатки с отопительной системой (не дрова), если поломка - то печь и дрова.

Еда:

По дороге из Томска питаемся в кафе самостоятельно.
На маршруте готовим в стиле "полевая кухня". Утром горячие чай/кофе с сендвичами. Обед - перекус/ланч бокс с чаем. Ужин горячий на костре или горелке: супы, плов и тп.

Состав экспедиции:

2 снегохода хедлайнера съемочной группы,
4 снегохода - на собственной технике.

Экспедиционный взнос:

Райдер на собственном снегоходе - 100 000 рублей.

В экспедиционный взнос включено:

• информационная поддержка и консультации по экипировке,
• подготовка логистической части маршрута,
• gps-навигация на маршруте и спутниковая связь,
• работа видеооператора на маршруте,
• техника для создания фильма и постмонтаж,
• сопровождение на протяжении всей экспедиции,
• работа гидов-проводников (если потребуется), рейнджеров природных парков, егерей заповедника,
• организация мест базовых лагерей и стоянок,
• координация действий экипажей,
• взаимодействие со спасательными службами и обеспечение посильной безопасности на маршруте,
• регистрация в МЧС,
• подготовка съемочной команды и техники для маршрута: автомобили, снегоходы, комплектующие,
• топливо/масло для техники, генератор,
• заблаговременная закупка продуктов и необходимых предметов для проведения экспедиции, готовим сами - полевая кухня все дни экспедиции,
• групповое экспедиционное снаряжение: газовые горелки, газ, котлы, чайник, топоры/пилы, палатки зимние с печкой на 6-8 чел, столы, освещение.

Оплачивается самостоятельно:

• оплата за размещение в гостиницах до и после экспедиции (г. Томск),
• дорога до г. Томск и обратно,
• оплата питания в кафе по дороге и обратно,
• оплата дополнительных опций не соответствующих целям экспедиции,
• все расходы, связанные с собственной техникой участника: топливо, запасные части, обслуживание и ремонт,
• доставка к месту жительства неисправной или поврежденной техники,
• медицинские и иные расходы, связанные со здоровьем участников,
• страховка.

Узнать детали внесения экспедиционного взноса ↠

Эта экспедиция для тех, кому мало просто посмотреть на новое место. Кто хочет понять — что за люди живут среди сибирской тайги и почему веками сюда стремятся исследователи в разные века.

Вы можете это увидеть вместе с нами, прожить неделю в другом ритме, в логике экспедиции, где каждый участник станет частью команды и съёмочного процесса.

Как стать участником экспедиции?

Написать координатору ↠ Мы обсудим ваш опыт, вы получите ответы на любые интересующие вопросы об экспедиции.

Подписаться на анонсы будущих экспедиций ГеоТрофи ↠

Экспедиция отличается от путешествия тем, что всегда имеет конкретную цель. Команда Geography Trophy создает экспедиции в труднодоступные и малопосещаемые места с целью съемки фильмов о неизвестных широкому кругу и забытых страницах нашей истории. Наши фильмы смотрят сотни тысяч людей по всему миру, фанаты истории и ушедших эпох. Это кинематографические расследования зачастую в местах, куда можно попасть лишь раз в году или вообще раз в жизни. Мы ищем истории, которые вот-вот "канут в лету".

Наши съемочные экспедиции - это не поход с друзьями на рыбалку/охоту. Это полноценная кино-производственная группа в полевых условиях, где главная цель — добыть историю и впоследствии создать из нее фильм-открытие.

Поэтому формат и задачи очень сильно отличаются от путешествия ради посещения новых мест.

Однажды мы уперлись в простой факт: настоящие истории живут там, куда не пускает бюджет обычной туристической группы:

• Покупка лодок, моторов, дорогостоящей экспедиционной техники.
• Тонны топлива для покорения бескрайних рек и тайги.
• Неизбежные поломки в условиях, где нет сервисов.
• Труд операторов, монтажеров и технической группы, постпродакшн.

Нашей небольшой команде нести эти расходы в одиночку сложно. Поэтому мы ищем не спонсоров, а соучастников и единомышленников.

Кого мы ищем?

Настоящих фанатов истории нашей страны, которых не пугают сложности и расстояния. Людей, готовых разделить с нами не только романтику открытий, но и реальные трудности на пути, в том числе финансовые затраты этой миссии.

Скорее всего вам придется забыть о комфорте, отелях, гидах и сувенирных лавках. Потому что мы едем туда, где время остановилось.

Зато это шанс попасть в настоящую экспедицию. Каждая история уникальна и не повторяется.

Вы не "берете тур", наши экспедиции вообще никак не относятся к туризму. Вы присоединяетесь к съемочной группе на правах полноправного участника. Будете жить в полевых условиях, участвовать в операторской работе, помогать в интервью и ежедневных заботах.

Вы не оплачиваете поездку, а со-создаете фильм, становитесь частью истории, которая не будет забыта.

Ваша награда — не магнит на холодильник, а благодарность не только от нас, но и от тысяч зрителей по всему миру, которые смогли увидеть уникальные места и услышать истории людей, сохраненные вашими усилиями и благодаря вашей поддержке.

И конечно это то, что вы впоследствии будете рассказывать своим друзьям и близким всю жизнь.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города ↠

Посмотреть расписание экспедиций ↠

Посмотреть фильмы Geography Trophy в ВК ↠

Посмотреть фильмы Geography Trophy в Ютуб ↠

Вернуться в ТГ-канал ↠

Зима самое простое и быстрое время, когда можно попасть на Канал и пересечь Водораздел. Здесь находится заказник и живут старообрядцы, которые накатывают "бураницу", по которой можно быстро проехать участок, который весной занял бы несколько дней.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города ↠

Заедем к мастеру-лодочнику, который живет отдельно на своей заимке, договоримся с ним о новой лодке на весну, снимем фильм.

У нас несколько фильмов об этом. Едем снимать зимнюю версию Канала.

Географ Алексей Гапонов

18 лет организует съёмочные экспедиции в самые труднодоступные районы Западной Сибири и Монголии.

• В своих фильмах рассказывает о территориях, не охваченных массовым туризмом, которые интересны людям, увлекающимся историей освоения Сибири и любителям непознанного.
• Затерянные города, необычные природные объекты, староверские деревни, первопрохождение болот и песчаных пустынь на вездеходах, водные походы на традиционных старообрядческих деревянных лодках.
• География экспедиций постоянно расширяется и вы можете стать участником и героем нового фильма.

Константин Кот

Оператор, режиссер монтажа. 5 лет создает научно-популярные фильмы в экстремальных условиях. В 40-градусный мороз на снегоходе в Сибири или пыльную бурю на вездеходе в Монголии, держась одной рукой за технику, всегда снимает самые крутые кадры.

Что нас ждет в экспедиции:

• Проведем 7 дней в сибирской кедровой тайге в эпицентре русской зимы на границе Томской области и Красноярского края,
• Проедем на снегоходах по Каналу до Водораздельного озера, где организуем базовый лагерь и устроим дневку с баней прямо на льду,
• Будет возможность подойти по льду к бревенчатым стенам шлюзов 19 века, которые открыты зимой, а весной находятся под водой,
• Беседы с местными старообрядцами, до сих пор живущими вдалеке от мира посреди тайги,
• Ночуем на староверских заимках и в избушках на шлюзах,
• Снимем фильм про людей и место. Каждый участник экспедиции станет частью съёмочного процесса.
• Вырвемся из реальности и поживем неделю в экспедиционном формате, где каждый участник член команды и вместе мы преодолеем маршрут.

Уточнить подробности маршрута ↠

О маршруте

Зимой есть возможность из Томска доехать прямо до Красного шлюза на машинах. На это мы и ориентируемся. Пересядем на снегоходы и пройдем уже по Каналу до Водораздельного озера, где организуем базовый лагерь. Оттуда съездим в Безымянку - староверский поселок - и на заимку к мастеру-лодочнику. Вернемся в район Водораздела к базовому лагерю и оттуда на Красный шлюз. На обратном пути остановимся на ночевку в поселке Белый Яр на турбазе с горячими источниками и баней с камином и бассейном из серо-водородных горячих подземных вод.

Зимой в Сибири холодно. Температура может опускаться ниже -30 -40. Обязательна хорошая подготовка по экипировке. Список высылаем дополнительно ко всей информации.

Уточнить подробности маршрута ↠

Цель съемки фильма

Про Обь-Енисейский Канал у нас есть серия фильмов, большинство которых снято весной по "большой воде". Сейчас нам необходимо заказать новую лодку у мастера старообрядца к весне. Едем на снегоходах заказывать и заодно снимем фильм про зимний Обь-Енисейский канал, как выглядят стены канала и это сооружение в натуральную величину, подъедем к стенам прямо по льду.

Пересечь Водораздел на машине можно только в одном месте, на снегоходах же мы поищем интересные пути, это войдет в кино. Пройдем по Каналу и снимем самые живописные шлюзы Казанцевский, Марьина Грива.

Кеть-Касский заказник - особо охраняемая территория, нас будет сопровождать инспектор, заодно узнаем о его работе, как охраняют природу и как ставятся солонцы для лосей, галечники для глухарей. Если повезет увидим следы диких животных, соболя, куропаток в естественной среде обитания.

Все участники становятся одной командой и помогают решать задачи экспедиции.

Длительность: 6 дней/5 ночей

На обратную дорогу может подвинуться +1 день из-за метеоусловий и дорожной ситуации.

Обратитесь к нам и мы подскажем, как решить эти особенности маршрута ↠

План маршрута:

День 1 - 15 февраля | Сбор участников, старт

Утром встречаемся в г. Томск, сборы и подготовка.
Выезжаем в сторону Красного Шлюза. Попытаемся проехать прямо на место.
Весь день в пути. Сегодня основная цель - добраться до Красного Шлюза.
Здесь ужинаем и ночуем в домиках с печкой. Есть баня.

День 2 - 16 февраля | Старт снегоходной экспедиции

Красный шлюз – первый шлюз на котором видны бревенчатые стены канала. Снимаем кадры как выглядит это сооружение в натуральную величину, подъедем к стене по льду.

Далее едем вдоль канала примерно до Нового стана, сходим на старинное кладбище, где можно увидеть традиционные кресты и памятный крест первому лоцману Обь-Енисейского канала.

Алексей расскажет историю барона Аминова, про его экспедицию по рекам Озерная и Ломоватая для установки водомерных наблюдательных постов.

В зависимости от трудности маршрута выберем ночевку либо на шлюзе, либо в районе Водораздельного озера, где установим базовый лагерь, палатки с печкой.

День 3 - 17 февраля | Пересечение Водораздела и заход в Красноярский край - самая интересная часть маршрута

Осматриваем окрестности - материал войдет в фильм. Алексей расскажет про трудности постройки канала.

Пересекаем на снегоходах Водораздельное озеро, чтобы в сердце Красноярской тайги найти убежище часовенных старообрядцев - хранителей древней веры. Это не просто смена региона на карте, а настоящий портал в прошлое.

Кеть-Касский заказник - особо охраняемая территория, здесь любая хозяйственная деятельность запрещена, нас будет сопровождать инспектор. По пути сможем увидеть, как инспекторы охраняют природу, ставят солонцы для лосей, галечники для глухарей.

Увидим следы диких животных – лоси, выдры, соболя, куропатки.

Пройдем "копань" - часть канала который выкопан просто в земле, его видно даже на снимках из Космоса.

Пройдя границу с Красноярским краем, попадаем на самые живописные шлюзы, Казанцевский, Марьина Грива – очень интересные места, где живут староверы.

Обед устроим на живописном Казанцевском шлюзе.
Возможно останемся здесь на ночь. Сюда сможет приехать наш друг, будем договариваться о ночевке, возможно в Безымянке.

День 4 - 18 февраля | Мастер-лодочник и базовый лагерь на Водоразделе

Сегодня цель доехать до мастера-лодочника, который живет как отшельник на собственной заимке. Договариваемся о лодке на весну.

Пересекаем Водораздел. К слову на авто его можно пересечь только в одном месте, но мы на снегоходах, возможно найдем другой путь.

Возвращаемся в базовый лагерь. Здесь у нас теплые палатки с печками. Сегодня можем сделать баню на льду.

День 5 - 19 февраля | Возвращение и термальный бассейн

Возвращаемся на Красный шлюз, пересаживаемся в машины и едем в поселок Белый Яр.

Заселяемся в домики на турбазе.
Вечером ужинаем и сходим в уютную баньку с камином и бассейном с серо-водородными подземными источниками.

День 6 - 20 февраля | Возвращение в Томск

Утром выезжаем в Томск.
Весь день в пути.

Уточнить подробности маршрута ↠

Снаряжение:

Комплект теплой зимней одежды, пуховый спальник, личная посуда и термос. Страховка.
Полный список "Что взять с собой" присылаем после положительного решения об участии.

Ночевки:

До и после маршрута ночевки организуются самостоятельно в гостиницах Томска. Помогаем и консультируем по всем вопросам. Нам важно, чтобы команда размещалась недалеко друг от друга.

На маршруте планируются ночевки на кордонах заповедника/заимках/домиках в тайге. Условия спартанские, двухместного размещения с удобствами не предвидится, мы не туристы. Если домики заняты - ночуем в отапливаемой теплой палатке с печкой. Необходимо подготовить снаряжение для ночевок.

Еда:

По дороге из Томска питаемся в кафе самостоятельно.
На маршруте готовим в стиле "полевая кухня". Утром горячие чай/кофе с сендвичами. Обед - перекус/ланч бокс с чаем. Ужин горячий на костре или горелке: супы, плов и тп.

Состав экспедиции:

3 снегохода хедлайнера съемочной группы,
1 снегоход - инспектор Кеть-Касского заказника,
4 снегохода - на собственной технике,
4 места - участник-пассажир

Экспедиционный взнос:

Пассажир на снегоходе команды - 220 000 рублей,
На собственном снегоходе налегке - 160 000 рублей,
На собственном снегоходе и берете часть экспедиционного груза - 110 000 рублей,
На собственном снегоходе и берете часть груза и нашего участника на борт - 55 000 рублей.
На собственном снегоходе и берете часть груза, нашего участника на борт + участника в свои сани - бесплатно.

В экспедиционный взнос включено:

• информационная поддержка и консультации по экипировке,
• подготовка логистической части маршрута,
• gps-навигация на маршруте и спутниковая связь,
• работа видеооператора на маршруте,
• техника для создания фильма и постмонтаж,
• сопровождение на протяжении всей экспедиции,
• работа гидов-проводников (если потребуется), рейнджеров природных парков, егерей заповедника,
• организация мест базовых лагерей и стоянок,
• бронирование мест в объектах размещения пос. Белый Яр,
• координация действий экипажей,
• взаимодействие со спасательными службами и обеспечение посильной безопасности на маршруте,
• регистрация в МЧС,
• плата за нахождение на территории заповедника,
• подготовка техники для маршрута: автомобили, снегоходы, комплектующие,
• топливо/масло для техники, генератор,
• заблаговременная закупка продуктов и необходимых предметов для проведения экспедиции, готовим сами - полевая кухня все дни экспедиции,
• групповое экспедиционное снаряжение: газовые горелки, газ, котлы, чайник, топоры/пилы, палатки зимние с печкой на 6-8 чел, столы, освещение,
• предварительная заготовка дров, растопка бани.

Оплачивается самостоятельно:

• оплата за размещение в гостиницах до и после экспедиции (г. Томск),
• дорога до г. Томск и обратно,
• оплата питания в кафе по дороге и обратно,
• оплата возможных экскурсий и дополнительных опций не соответствующих целям экспедиции,
• все расходы, связанные с собственной техникой участника: топливо, запасные части, обслуживание и ремонт,
• доставка к месту жительства неисправной или поврежденной техники,
• медицинские и иные расходы, связанные со здоровьем участников,
• страховка.

Узнать детали внесения экспедиционного взноса ↠

Эта экспедиция для тех, кому мало просто посмотреть на новое место. Кто хочет понять — что за люди живут среди сибирской тайги и почему веками сюда стремятся исследователи в разные века.

Вы можете это увидеть вместе с нами, прожить неделю в другом ритме, в логике экспедиции, где каждый участник станет частью команды и съёмочного процесса.

Как стать участником экспедиции?

Написать координатору ↠
Мы обсудим ваш опыт, вы получите ответы на любые интересующие вопросы об экспедиции.

Подписаться на анонсы будущих экспедиций ГеоТрофи ↠

Команда ГеоТрофи отправляется на Алтай, чтобы снять фильм про загадочных старообрядцев. В XIX веке они ушли от мира в поисках рая на Земле - сказочного Беловодья - и до сих пор живут в Уймонской котловине.

Узнать, как можно присоединиться к команде из вашего города ↠

Эта история перекликается с поиском мистической Шамбалы, которую искали на протяжении сотен лет ученые, исследователи и искатели приключений.

Географ Алексей Гапонов

18 лет организует съёмочные экспедиции в самые труднодоступные районы Западной Сибири и Монголии.

• В своих фильмах рассказывает о территориях, не охваченных массовым туризмом, которые интересны людям, увлекающимся историей освоения Сибири и любителям непознанного.
• Затерянные города, необычные природные объекты, староверские деревни, первопрохождение болот и песчаных пустынь на вездеходах, водные походы на традиционных старообрядческих деревянных лодках.
• География экспедиций постоянно расширяется и вы можете стать участником и героем нового фильма.

Константин Кот

Оператор, режиссер монтажа. 5 лет создает научно-популярные фильмы в экстремальных условиях. В 40-градусный мороз на снегоходе в Сибири или пыльную бурю на вездеходе в Монголии, держась одной рукой за технику, всегда снимает самые крутые кадры.

Что нас ждет в экспедиции:

• Проведем 6 дней в Уймонской долине и окрестностях Белухи, часть маршрута на снегоходах. Без пафоса, с фокусом на движении и живых встречах.
• Беседы с местными старообрядцами. Не интервью «для камеры», а настоящие диалоги — об их жизни, вере, о том, как искать своё Беловодье сегодня.
• Исследуем старинные дома и места силы. Те, что хранят память о первых переселенцах.
• Отправимся к подножию Белухи — в те самые точки, где Рерих писал свои "синие горы". Чтобы увидеть зимний Алтай таким, каким его видели столетия назад - без фильтров.
• Снимем фильм про людей и место. Каждый участник экспедиции станет частью съёмочного процесса.

Уточнить подробности маршрута ↠

О маршруте

Снегоходный участок маршрута проходит в границах Катунского биосферного заповедника, инициатор Природной Территории в этих местах был В.П. Семенов-Тянь-Шанский в 1917 году. Зимой Алтай находится под действием монгольского антициклона. Климат в районе Белухи суровый и изменяется в соответствии с высотной поясностью: от долин у подножия до высоких снегов и ледников у вершины.

Для Белухи характерны температурные аномалии, когда может неожиданно похолодать или, наоборот, потеплеть. Также для этого района типичны сильные ветры.

Уточнить подробности маршрута ↠

Цель съемки фильма

Освоение катунских верховий русским населением сибирские историки относят к 20-м гг. XVIII в., так, и семейные предания уймонских староверов утверждают, что их предки появились на Алтае после усилившихся при царе Петре I гонений на раскольников.

У нас запланирована встреча с потомками Уймонских староверов, которые расскажут свои истории.

Длительность: 6 дней/5 ночей

Присоединиться удобно из городов: Томск, Новосибирск, Барнаул, Бийск, Кемерово, Новокузнецк, Горно-Алтайск.

План маршрута:

День 1 - 25 января | Сбор участников, подготовка

День приезда в с. Мульта.
Сбор участников до 18:00.
Знакомство, бриф, инструктаж, сборы и подготовка к маршруту.

Ночлег в гостевом доме, ужин.

День 2 - 26 января | Старт экспедиции

Ранний подъем, завтрак, сборы и отправляемся по маршруту в 8:00
- с. Мараловодка
- Озеро Таймень
Обед перекус на маршруте

Ночлег в теплой избушке, ужин, баня.

День 3 - 27 января | Озеро Таймень – Кордон на реке Тюргень

В этот день нам нужно добраться до базового лагеря на реке Тюргень. Отсюда будем совершать радиальный выезд к подножью горы Белуха, а также к истоку реки Катунь. Расстояние на маршруте 50 км.
Завтрак, сборы и отправляемся по маршруту:
- Озеро Таймень
- река Становая
- перевал Становой
- кордон заповедника на реке Тюргень.
Обед перекус на маршруте

Ночлег в теплой избушке, ужин.

День 4 - 28 января | К подножию Белухи и истоку реки Катунь

Радиальный выезд к подножью горы Белуха , а также к истоку реки Катунь.
В этот день мы добираемся до финальной точки нашего маршрута где нам открывается Священная гора Белуха и место, где из-под ледника Геблера, берет свое начало река Катунь. Расстояние на маршруте 80км.
Завтрак, сборы и отправляемся по маршруту:
- кордон заповедника на реке Тюргень.
- г. Белуха
- кордон заповедника на реке Тюргень.

Ночлег в теплой избушке, ужин.

День 5 - 29 января | Возвращение на озеро Таймень

В этот день мы возвращаемся до озера Таймень. Расстояние на маршруте 50км.
Завтрак, сборы и отправляемся по маршруту:
- кордон заповедника на реке Тюргень.
- перевал Становой
- река Становая
- Озеро Таймень

Ночлег в теплой избушке, ужин, баня.

День 6 - 30 января | Спуск в село Мульта

Завтрак.
Сборы и отправка в обратный путь до села Мульта.

*тайминг может меняться в зависимости от погодных и дорожных условий

Уточнить подробности маршрута ↠

Снаряжение:

Комплект теплой одежды, пуховый спальник, личная посуда и термос. Страховка.
Полный список "Что взять с собой" присылаем после положительного решения об участии.

Ночевки:

До маршрута ночевки организуются самостоятельно на базах отдыха, гостевых домах. Помогаем и консультируем по всем вопросам. Нам важно, чтобы команда размещалась в одном месте.

На маршруте планируются ночевки на кордонах заповедника/заимках/домиках в тайге. Условия спартанские, двухместного размещения с удобствами не предвидится, мы не туристы. Если домики заняты - ночуем в отапливаемой теплой палатке с печкой. Необходимо подготовить снаряжение для ночевок.

Еда:

По дороге в Мульту питаемся в кафе самостоятельно.
На маршруте готовим в стиле "полевая кухня". Утром горячие чай/кофе с сендвичами. Обед - перекус/ланч бокс с чаем. Ужин горячий на костре или горелке: супы, плов и тп.

Состав экспедиции:

3 снегохода хедлайнера съемочной группы,
1 снегоход - егерь Катунского заповедника,
4 снегохода - на собственной технике,
4 места - участник-пассажир

Экспедиционный взнос:

Пассажир на снегоходе команды - 190 000 рублей,
На собственном снегоходе - 145 000 рублей,
На собственном снегоходе и берете часть экспедиционного снаряжения - 95 000 рублей,
На собственном снегоходе, берете часть экспедиционного снаряжения и нашего участника на борт - 48 000 рублей.
На собственном снегоходе и берете нашего участника на борт + участника в свои сани - бесплатно (1 слот).

В экспедиционный взнос включено:

• информационная поддержка и консультации по экипировке,
• подготовка логистической части маршрута,
• gps-навигация на маршруте и спутниковая связь (только экстренные звонки),
• работа видеооператора на маршруте,
• техника для создания фильма и постмонтаж,
• сопровождение на протяжении всей экспедиции,
• работа гидов-проводников (если потребуется), рейнджеров природных парков, егерей заповедника,
• организация мест базовых лагерей и стоянок,
• бронирование мест в объектах размещения село Мульта,
• координация действий экипажей,
• взаимодействие со спасательными службами и обеспечение посильной безопасности на маршруте,
• регистрация в МЧС и подготовка документов для погранпропусков,
• плата за нахождение на территории заповедника,
• подготовка экспедиционной техники для маршрута: автомобили, снегоходы, комплектующие,
• топливо/масло для экспедиционной техники (кто без собственного снегохода),
• заблаговременная закупка продуктов и необходимых предметов для проведения экспедиции, готовим сами - полевая кухня все дни экспедиции,
• групповое экспедиционное снаряжение: газовые горелки, газ, котлы, чайник, топоры/пилы, палатки зимние с печкой на 6-8 чел, столы, освещение,
• предварительная заготовка дров, растопка бани при необходимости.

Оплачивается самостоятельно:

• оплата за размещение в гостиницах до и после экспедиции (Мульта-Мульта),
• дорога до села Мульта и обратно (можем подхватить по пути),
• оплата питания в кафе по дороге в село Мульта и обратно,
• оплата возможных экскурсий и дополнительных опций не соответствующих целям экспедиции,
• все расходы, связанные с собственной техникой участника: топливо, масло, запасные части, обслуживание и ремонт,
• доставка к месту жительства неисправной или поврежденной техники,
• медицинские и иные расходы, связанные со здоровьем участников,
• страховка.

Узнать детали оплаты экспедиционного взноса ↠

За сухими датами из учебников скрываются судьбы, подвиги и моменты, которые изменили ход истории. Мы снимаем кино, которое оживит эти страницы. Кино для широкой аудитории — чтобы каждый мог заново открыть для себя Россию.

Эта экспедиция для тех, кому мало просто посмотреть на Гору. Кто хочет понять — что за люди живут у её подножия и почему веками сюда стремятся искатели глубоких смыслов.

Вы можете это увидеть вместе с нами, прожить неделю в другом ритме, в логике экспедиции, где каждый участник станет частью съёмочного процесса.

Как стать участником экспедиции?

Написать координатору ↠
Мы обсудим ваш опыт, вы получите ответы на любые интересующие вопросы об экспедиции.

Подписаться на анонсы будущих экспедиций ГеоТрофи ↠