<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0" xmlns:tt="http://teletype.in/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title>GrimTacos</title><generator>teletype.in</generator><description><![CDATA[GrimTacos]]></description><image><url>https://img1.teletype.in/files/cf/aa/cfaa519b-9bd4-42b7-b63e-061ec6dcfdb0.png</url><title>GrimTacos</title><link>https://teletype.in/@grimtacos</link></image><link>https://teletype.in/@grimtacos?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_rss&amp;utm_campaign=grimtacos</link><atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://teletype.in/rss/grimtacos?offset=0"></atom:link><atom:link rel="next" type="application/rss+xml" href="https://teletype.in/rss/grimtacos?offset=10"></atom:link><atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="Teletype" href="https://teletype.in/opensearch.xml"></atom:link><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 09:25:37 GMT</pubDate><lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2026 09:25:37 GMT</lastBuildDate><item><guid isPermaLink="true">https://teletype.in/@grimtacos/discs_03</guid><link>https://teletype.in/@grimtacos/discs_03?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_rss&amp;utm_campaign=grimtacos</link><comments>https://teletype.in/@grimtacos/discs_03?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_rss&amp;utm_campaign=grimtacos#comments</comments><dc:creator>grimtacos</dc:creator><title>Как прекрасны приподнятые переходы</title><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 15:40:49 GMT</pubDate><media:content medium="image" url="https://img4.teletype.in/files/f8/f0/f8f0becc-c61f-49ba-bb4e-bfaf6401a101.png"></media:content><description><![CDATA[<img src="https://img2.teletype.in/files/52/ad/52adea6c-46b9-4210-bfdc-1ac227b85a9b.jpeg"></img>Сочетание пешеходного перехода с искусственной неровностью уже не редкость, особенно в центре города. Как от этого лучше пешеходам? Давайте разберёмся.]]></description><content:encoded><![CDATA[
  <p id="lTJp">Сочетание пешеходного перехода с искусственной неровностью уже не редкость, особенно в центре города. Как от этого лучше пешеходам? Давайте разберёмся.</p>
  <p id="IGbF">В первую очередь, конечно же, искусственные неровности заставляют водителей в любом случае снижать скорость, поэтому вероятность того, что вы станете сбитой кеглей, уменьшается.</p>
  <p id="IOFz">Ещё один плюс можно заметить в дождливую погоду. В городах нашей необъятной страны ливнёвки – роскошь, а переходы на дорогах с бордюром в итоге частично заливает водой. В случае с приподнятым переходом зебра остаётся сухой, но... вода скапливается возле перехода. Тоже проблема, но как будто бы менее навязчивая для пешеходов и водителей.</p>
  <p id="nQAv">Делают ли в вашем городе приподнятые переходы и что вы о них думаете?</p>
  <figure id="ZX8c" class="m_original">
    <img src="https://img2.teletype.in/files/52/ad/52adea6c-46b9-4210-bfdc-1ac227b85a9b.jpeg" width="1080" />
  </figure>

]]></content:encoded></item><item><guid isPermaLink="true">https://teletype.in/@grimtacos/discs_02</guid><link>https://teletype.in/@grimtacos/discs_02?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_rss&amp;utm_campaign=grimtacos</link><comments>https://teletype.in/@grimtacos/discs_02?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_rss&amp;utm_campaign=grimtacos#comments</comments><dc:creator>grimtacos</dc:creator><title>Культ панелек?</title><pubDate>Wed, 09 Oct 2024 17:00:40 GMT</pubDate><media:content medium="image" url="https://img1.teletype.in/files/03/89/0389de1e-7ee6-47b2-97c8-f32e190d5cf2.png"></media:content><description><![CDATA[<img src="https://img2.teletype.in/files/96/c0/96c036b9-d38c-4faf-91bb-fa65ba76bd8f.jpeg"></img>Панельная технология впервые появилась в 1910 году в пригороде Нью-Йорка, а в СССР разработка первых панельных домов началась в 1940 году, но была прервана из-за Великой Отечественной войны. Удобство этой технологии заключается в сокращении сроков строительства — они зависят от количества этажей будущего дома, но обычно работы занимают от трех месяцев до года.]]></description><content:encoded><![CDATA[
  <p id="77Yj">Панельная технология впервые появилась в 1910 году в пригороде Нью-Йорка, а в СССР разработка первых панельных домов началась в 1940 году, но была прервана из-за Великой Отечественной войны. Удобство этой технологии заключается в сокращении сроков строительства — они зависят от количества этажей будущего дома, но обычно работы занимают от трех месяцев до года.</p>
  <p id="x9f6">В чём плюсы панелек?</p>
  <p id="i3Qy">+ короткие сроки строительства</p>
  <p id="DdAl">+ низкая цена</p>
  <p id="e8yp">+ долгий срок службы</p>
  <p id="ZpAW">Но при этом есть и минусы</p>
  <p id="wrZW">= планировка. Технология строительства предусматривает большое количество несущих стен, которые нельзя сносить, перестраивая жилье по собственному желанию;</p>
  <p id="CBh8">= сырость</p>
  <p id="VUwJ">= отсутствие шумоизоляции</p>
  <p id="DjsU">Все жалобы на условия жизни в панельных домах актуальны и для современных новостроек. По сравнению со зданиями прошлого века они в чем-то стали лучше — изменились материалы, но не до такой степени, чтобы многоэтажную панельную застройку можно было бы считать качественной. Например, что касается звукоизоляции, то часто шумы проникают через швы между стенами, полом и потолком, а не сквозь саму плиту.</p>
  <p id="Oy73">Да, панельки строят и по сей день. Так, прямо сейчас идёт строительство нового панельного жилого дома в г. Лабинск, Краснодарский край.</p>
  <figure id="RVvB" class="m_original">
    <img src="https://img2.teletype.in/files/96/c0/96c036b9-d38c-4faf-91bb-fa65ba76bd8f.jpeg" width="1280" />
  </figure>
  <p id="4oLB"></p>
  <ul id="o8FW"></ul>

]]></content:encoded></item><item><guid isPermaLink="true">https://teletype.in/@grimtacos/discs_01</guid><link>https://teletype.in/@grimtacos/discs_01?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_rss&amp;utm_campaign=grimtacos</link><comments>https://teletype.in/@grimtacos/discs_01?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_rss&amp;utm_campaign=grimtacos#comments</comments><dc:creator>grimtacos</dc:creator><title>Не видишь знак - не наши проблемы!</title><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 19:10:09 GMT</pubDate><media:content medium="image" url="https://img4.teletype.in/files/b2/0d/b20dd810-7057-4bf5-972c-2671a178c91f.png"></media:content><description><![CDATA[<img src="https://img4.teletype.in/files/bb/8a/bb8a2b1a-b1c4-4a38-b1b5-526b9d15054f.jpeg"></img>Не видишь знак – не наши проблемы!]]></description><content:encoded><![CDATA[
  <p id="Zb4Y">Знаки поставили, деньги освоили - работа выполнена отлично, все молодцы, все крутые.</p>
  <p id="j3gd">Но порой не всегда задумываются, а нормально ли поставили эти самые знаки, и это приводит к не самым приятным последствиям для водителей.</p>
  <p id="0yag">Часто бывает такое, что знаки спрятаны за деревьями, потому что слишком высокие, находятся за фасадом здания, за столбом или каким-нибудь стендом. Иногда бывает и так, что знак стоит слишком близко к перекрёстку: при повороте в сторону знака его попросту невозможно заметить</p>
  <figure id="w2qU" class="m_original">
    <img src="https://img4.teletype.in/files/bb/8a/bb8a2b1a-b1c4-4a38-b1b5-526b9d15054f.jpeg" width="1828" />
  </figure>
  <p id="yQNe">Кто же остаётся виноватым в том, что знак оказался не замечен? Как правило, водитель. Грубо говоря, если вы не заметили знак за листвой или за поворотом, то это только ваши проблемы, сотрудникам ГИБДД в случае чего вы вряд ли что-то сможете доказать</p>
  <p id="w0cj">Пожалуй, самое верное решение – обратиться в администрацию города или в министерство транспорта, смотря кто отвечает за данный участок дороги, чтобы и вам, и другим стало лучше.</p>

]]></content:encoded></item></channel></rss>