В тот день давали полную луну. Она стояла на северо-западе и была мысль снять ее над строящимся мостом ЦКАД над каналом Имени Москвы. Карантин только набирал силы и в ночь по пустой дороге я рванул к месту съемок. Но какое же меня постигло разочарование, когда я понял, что с северо-запада на нас идет облачность и луну закрыло. Окончательно. И тогда я решил облачность обогнать и снять рассвет хоть где-нибудь. Этим где-нибудь внезапно стал поселок Дальний в Софрино. И уже там давали роскошное апрельское солнце.

В тот день давали полную луну. Она стояла на северо-западе и была мысль снять ее над строящимся мостом ЦКАД над каналом Имени Москвы. Карантин только набирал силы и в ночь по пустой дороге я рванул к месту съемок. Но какое же меня постигло разочарование, когда я понял, что с северо-запада на нас идет облачность и луну закрыло. Окончательно. И тогда я решил облачность обогнать и снять рассвет хоть где-нибудь. Этим где-нибудь внезапно стал поселок Дальний в Софрино. И уже там давали роскошное апрельское солнце.

1. Облачность уже крадется, но солнышко ее пробивает.

2. Снизу облака кажутся дырявыми, но под углом солнцу через них не пробиться, успел )

3. Из яркого зарева рассвета показалась ЭД4М-0243.

4. В утренний час вагоны почти пусты, тем более уже введены пропуска.

5. Никто не вышел и не вошёл.

6. Поезд укатил в Москву, а я поехал домой.

kamensky.ru

Оригинал

#2020, #Весна, #КрасноармейскаяВетка, #ЭД4М, #ЭД4М0243, #ЯрославскоеНаправление

Горьковское направление богато на боковые ответвления от главного хода, ничуть не уступает Ярославскому. И ветка в Электрогорск одна из таких - однопутная, малодеятельная. Но совсем немного подобных веток, где есть движение грузовых поездов под электровозами. Обычно вагоны в какой-нибудь Красноармейск попадают под тепловозом ЧМЭ3. Я был уверен, что и в Электрогорске такая же практика, пока в ноябре 2020 года случайно на переезде в Ковригино мне не попался ВЛ10-1501 с несколькими вагонами. Этот электровоз называют завсегдатаем Горьковского направления - пасется на вывозной работе в Московской области.

Горьковское направление богато на боковые ответвления от главного хода, ничуть не уступает Ярославскому. И ветка в Электрогорск одна из таких - однопутная, малодеятельная. Но совсем немного подобных веток, где есть движение грузовых поездов под электровозами. Обычно вагоны в какой-нибудь Красноармейск попадают под тепловозом ЧМЭ3. Я был уверен, что и в Электрогорске такая же практика, пока в ноябре 2020 года случайно на переезде в Ковригино мне не попался ВЛ10-1501 с несколькими вагонами. Этот электровоз называют завсегдатаем Горьковского направления - пасется на вывозной работе в Московской области.

1. Станция Электрогорск, слева стоит ЭД4М-0349, ВЛ10-1501 уже успел отцепиться и передать состав ТГМ4Б-0676, который и надымил.

2. Ноябрь яркий и солнечный, южная горловина станции Электрогорск.

3. Электровоз пришлось подождать полчасика.

4. И вот он, покидает станцию Электрогорск, ВЛ10-1501 с вывозным составом, перегон Электрогорск - Павловский Посад.

Оригинал

#2020, #ВЛ10, #ВЛ101501, #МосковскаяОбласть, #Электрогорск

Историческая съемка из окна машины без претензии на художественность - от Мамонтовки до МКАД во время активной фазы реконструкции и расширения Ярославского шоссе

Историческая съемка из окна машины без претензии на художественность - от Мамонтовки до МКАД во время активной фазы реконструкции и расширения Ярославского шоссе

Оригинал

#2015, #История, #ЯрославскоеШоссе

Оригинал

#ЛенинградскоеНаправлениеОКТ, #НевскийЭкспресс, #ЧС200011

1. Первые два фото - окрестности станции Иванцево. Ветер и 4 часа утра, самое время задать себе вопрос - что я тут делаю?

2. В этот весенний день мы сначала попробовали поймать поезд тут, но он опаздывал и мы поехали в окрестности станции Костино.

3. А это уже новый путь БМО между Костино и Жёлтиково, окрестности 62 км.

4. Новый путь (слева) и остатки старого пути (справа).

5. Проглядывающее солнце дает очень красивые рисунки на полях.

6. Пути БМО, река Воря, платформа 62 км.

7. А вот и "гвоздь программы" - 2ТЭ25КМ с Поездом Победы 2021.

8.

9. После прохода поезда решено было поймать его еще раз, так как проходя по БМО от Поварово через Яхрому в Александров, поезд стоял там почти час прежде чем продолжить путь в Ярославль.

10. Тепловоз ТЭП70БС с Поездом Победы.

11. Окраска вагонов.

12. Очень красивая.

13.

14. В качестве бонуса - Ласточка ЭС1П-009

15.

kamensky.ru

Каталог моего блога | kamensky.ru

В эти майские дни хочу рассказать о переименовании платформы 75 км, которое прошло довольно скромно и я о нем узнал лишь спустя год. А тем не менее в 2019 году 27 июля платформа получила новое название «Имени Барсученко» в честь железнодорожницы - ветерана Великой Отечественной войны Марии Барсученко, почетном жителе Дмитрова. Мария Тимофеевна в годы Великой Отечественной войны работала на станции Дмитров. Под атаками противника она переводила стрелки, обеспечивая пропуск и движение бронепоездов, защищавших подступы к Дмитрову. За отвагу ее наградили Орденом Красной Звезды. После войны Мария Тимофеевна осталась на железной дороги, работала начальником станции Дмитров. Она была на открытии остановочного пункта в её честь и на мой взгляд - очень здорово, что память о таких людях увековечивается при их жизни.

На этой платформе я бывал в 2013 году.

1. Вид на платформу имени Барсученко (бывший 75 км) от Дмитрова. Тут уже идет один путь.

2. ЭД4М-0345 рейсом на Вербилки.

3. Прибывает на платформу.

4. И готовиться уехать в грозовой фронт.

5. Новая табличка на платформе

Оригинал

#2019, #75Км, #Лето, #СтанцииИПлатформы, #ЭД4М, #ЭД4М0345

Летние деньки на северо-востоке Московской области - дальние платформы Ярославского направление и снова - Пересвет.

Летние деньки на северо-востоке Московской области - дальние платформы Ярославского направление и снова - Пересвет.

1. Начнем от платформы 90 км.

2. Солнечные батареи - это для автомата получения талонов, которые потом меняют на билет в поезде.

3. Спуски с высокой платформы сделаны в несколько маршей.

4. На всех платформах Ярославского направления сделаны такие вот лабиринты - уловители бегунов. Считалось, что это к запуску скоростного движения в Ярославль перед чемпионатом Мира. Но Ярославлю не достался стадион ЧМ-2018 и скоростного движения не получилось.

5. Пути в сторону станции Арсаки, там уже Владимирская область.

6. ЧС7-053 с дневным ярославским.

7.

8. Вагон-ресторан биотуалетом не обзавелся и льет фекалии прямо на пути, по-старинке.

9. Платформа 90 км, взгляд в сторону Москвы.

10. ЭД2Т-0037 рейсом на Александров.

11. Убежала во Владимирскую область.

12. Навстречу ей ЭД2Т-0020, 6 вагонов для рейса на Поварово.

13. Электричка останавливается рядом с лестницами, ближе к Александрову.

14. Проезжая мимо тупиков Бужаниново снял загорающий ЧМЭ3.

15. ВЛ11-226 с грузовым, окрестности Бужаниново.

16. ТЭМ2-1369 раскраса Якутских железных дорог ожидает состава на подъездном около станции Бужаниново.

17. Последние августовские травы и цветы, поезд на подъездном уже на подходе.

18. 2ТЭ10В-4457 идет в составе первым.

19. Пускает медведя.

20. 2ТЭ10В и 2 х ТЭМ2.

21. Бригада из ТЭМ2-1369 приветливо машет рукой.

22. Поезд неспеша прибывает на станцию Пересвет, состав 37 вагонов необычен для ППЖТ, но вполне обыденный для Пересвета.

23. ТЭМ2-999 и 2ТЭ10В-4457 отцепились от состава и уходят на путь в сторону завода, давая возможность составу во главе с ТЭМ2-1369 затянуться на станцию.

24. Клены и тепловозы.

25. Состав в городской черте следует на Загорский трубный завод. #загорсктруба

26. Местность холмистая, следуя с горки состав разгоняется.

27. Проходит поворот с ограничением скорости.

28. А после даёт копоти, чтобы забраться в следующую горку.

29. Платформа 83 км.

30.

31. А вокруг поля, коровы, пастораль.

Благодарю за прочтение до конца, заходите еще!

Оригинал

#2019, #83Км, #90Км, #Бужаниново, #Лето, #Пересвет, #ППЖТ, #ЧМЭ3, #ЧС7, #ЧС7053, #ЭД2Т, #ЭД2Т0037, #ЯрославскоеНаправлениеМЖД

Август, лето закатывается. А железная дорога живет своей жизнью, на которую предлагаю взглянуть.

Август, лето закатывается. А железная дорога живет своей жизнью, на которую предлагаю взглянуть.

1. На платформе Центральный блок-пост около сортировочной станции Орехово в 2019 году перестали останавливаться кольцевые электрички.

2. Станция в Нагуольном поселке, окраина Сергиева Посада.

3. ЧМЭ3-1691 спешит в Нагульную.

4.

5. Только тепловоз убежал, как ему сразу навстречу ЭД4-0001 из Поварово.

6. Убежала в Александров.

7. Перегон Наугольный - Жёлтиково, второй путь тут проложен, но не запущен.

8. Внезапно - Ил-80 в небе над Сергиевым Посадом, набирает высоту.

9. Пути БМО, взгляд в сторону Жёлтиково.

10. ЭД4-0001 уже возвращается из Александрова рейсом в Поварово.

11. На БМО вместе со вторым путем соорудили шумозащитные экраны.

12. Окрестности 62 км, ЭД4-0001 следует в Дмитров.

13. Ушла в вечернем мареве.

Благодарю за прочтение до конца, заходите еще!

Оригинал

#2019, #БМО, #Лето, #Наугольный, #ЦентральныйБлокПост, #ЧМЭ3, #ЧМЭ31691, #ЭД40001, #ЭД4М

Экскурсия в Приокско-Террасный Заповедник, октябрь 2005 года.

1.

2.

3.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Благодарю за прочтение до конца, заходите еще!