Нитка маршрута: ст. Рабочий Поселок - стадион "Медик" – Ромашково - Раздоры - Барвиха - ст. Усово - Солослово - село Уборы - Петрово-Дальнее - Ильинское - Жуковка - Барвиха и далее до Рабочего Поселка (но другим путем). Трек, по которому поедет группа, будет выложен после детальной проработки маршрута за несколько дней до ПВД.

Протяженность маршрута 65,6 км (туда 32,3 км, обратно 33,3 км. От стадиона "Медик" до стадиона "Медик"). С учетом длительной стоянки в Уборах, помимо основного финиша на стадионе "Медик", будет предложен промежуточный на ст. Раздоры (усовская ветка Белорусской ж/д), успеваем на электричку в 18:32, которая идет на Белорусский вокзал.

Дороги:
примерно 80% грунты, 17% асфальт, 3% - велодорожки. За много лет проведения ПВД по этому маршруту он отшлифован до деталей, убраны технически сложные участки, не позволявшие ранее некоторым новичкам дойти до конца. Теперь можно с уверенностью сказать, что маршрут может быть пройден практически любым мало-мальски подготовленным участником, о чем будет еще сказано ниже.

Темп:
КАК ОБЫЧНО, не быстро - 10-15 км/час по грунтам и что-то около 20-25 км/час по асфальту. Под горку - быстрее, в горку - медленнее. Указанные км/час - это НЕ средняя скорость движения, это максимальная скорость движения по маршруту. Могу еще раз: МЫ ЕЗДИМ МЕДЛЕННО! НЕ ТОРОПЯСЬ! Из опыта прошлых лет: не следует считать, что наша программа заканчивается стоянкой на поляне в Уборах. Это ошибочное мнение, к сожалению, привнесенное из других ПВД аналогичного типа. Всех желающих мы доведём до ст. Рабочий поселок (стадиона "Медик"), но... другим и не менее интересным маршрутом.
Кто может участвовать:
У нас ограничений нет, но очень желательно иметь хотя бы небольшой опыт езды на расстояния 30-50 км. Впрочем, новичков тоже берем, так как на маршруте есть точки слива. Но (важно): наш поход - не школа по обучению езды на велосипеде или его ремонту. Поэтому какие-то хотя бы начальные навыки у Вас (или Ваших попутчиков) должны быть. В остальном - поможем. Предусмотрены регулярные остановки, стоянка с обедом и купанием, разумное поджидание отстающих. Главное: чтобы Вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД (на этот пункт обращаю особое внимание. Ключевые моменты: на дорогах с автомобилями ехать в колонну по одному, соблюдать дистанцию и на спусках не обгонять. Здесь перечислены наиболее частые нарушения, замеченные в последних ПВД. И еще: на пешеходном переходе Вы только тогда пешеход, когда идете с велосипедом в руках. Если едете - то уже водитель транспортного средства, причем, злостный нарушитель), не исчезая без уведомления руководителя и т.д. Если кому-то без этого никак, лучше тогда без нас.

Численных ограничений в этой группе у нас традиционно не будет, но... Очень бы хотелось знать ожидаемое количество участников. Одно дело - провести по маршруту 50 человек, другое - 300. Поверьте, нам под силу и то, и другое. Но для качественной организации похода при большом количестве участников требуется совсем другая подготовка и привлечение большего числа помощников. Поэтому ко всем большая просьба - ЗАЯВИТЬСЯ на участие в этот ПВД. А, если Вы по каким-то причинам не сможете поехать, выписаться. Заранее благодарю за понимание!

Будьте взаимно вежливы, не подрезайте друг друга, уступайте менее опытным на сложных участках. За нами никто не гонится, и постановка рекордов скорости совсем не входит в наши задачи. А возможность отдохнуть, в том числе и тем, кто приедет в очередную точку сбора последним, всегда предоставляется. Для этого у нас в Вело Отряде Особого Назначения (сокращенно ВООН) всегда несколько опытных человек. А для оказания первой медицинской помощи (мало ли, что бывает... даже на ровном месте) традиционно будет сформирован отряд СМС.

Мы всё успеем в нормальном темпе, без фанатизма, НЕ ТОРОПЯСЬ и С УДОВОЛЬСТВИЕМ!

Питание:
в этом походе мы не организуем группового питания (то есть, не делаем заранее раскладку, покупку продуктов и т.д.), каждый готовит пищу самостоятельно (на своей горелке и в своей посуде, можно объединиться с соседом). Для этого на берегу Москвы-реки будет сделан большой привал примерно на 2-2,5 часа. Общий костер не планируется. Убедительная просьба - продукты питания и воду взять с собой на весь маршрут. Это не так сложно сделать, особенно, если речь идет об одном дне. Перед большим привалом у особо желающих будет, конечно же, возможность заглянуть в магазин и набрать воды в колонке, но... за счет времени обеденной стоянки. А теперь подумайте сами, охота ли половину этого времени, если не больше, простоять в очереди, которую обслуживает всего одна продавщица?

Снаряжение, что нужно взять (памятка для начинающих):
Каждый участник (помимо продуктов питания и средств их приготовления) обязан иметь:
- исправный велосипед (причем, в этом следует еще раз убедиться накануне отъезда);
- деньги на проезд, еду, питье и т.д. Участие в самом мероприятии никаких взносов не предусматривает;
- насос;
- 1-2 запасные камеры (своего размера и типа ниппеля);
- монтажки (если Вы до сих пор не научились выполнять демонтаж/монтаж голыми руками);
- набор необходимых инструментов (типа мультитул, разводной ключ, паяльная лампа и т.д.);
- передний и задний свет (обеспеченный комплектом заряженных аккумуляторов или батарей) - ну, это так, на всякий случа;
- пакеты для мусора (который в обязательном порядке должен быть вывезен с места стоянки!);
- средства от комаров и клещей (!!!!!).
Каждому участнику рекомендуется иметь:
- шлем и голову в нем (!!!). Отсутствие того или другого становится Вашими проблемами;
- велозапчасти (например, "петушок", а также велобагажник, руль и т.д.);
- персональную аптечку;
- КЛМН (кружкОложкОмискОнож); - питье и еду (можно купить в магазине, но... в маленьких деревенских магазинах часто не бывает питьевой негазированной воды, учтите это!);
- паспорт и страховой полис;
- фото-видео;
- купальные принадлежности;
- защиту от дождя;
- а также всё, что сочтете нужным и готовы тащить на велосипеде (своем).
Будут проблемы - поможем, но на чужую запаску не рассчитывайте, если считаете, что влом тащить свою...

Снаряжение, что нужно взять (памятка для спортсменов, лосей, продвинутых и таковыми себя считающими):

Пожалуйста, помимо того снаряжения, которое сочтете нужным, возьмите с собой голову. В переводе на более понятный язык это означает следующее: если вы не умеете ездить медленно, спокойно, в колонне, не подгоняя новичков, причем, как показывает практика, не всегда культурно – просьба поискать другую группу. Разгоняя группу, вы увлекаете за собой тех, кто порой в начале не может реально оценить свои силы, и впоследствии от этого страдает. Не следует приезжать в наши походы, как на тренировку. Вам понравился трек - забирайте его и катите сами. Мы будем часто останавливаться, ждать отстающих, обедать и т.д. И еще, уехал вперед, промахнулся и потерял группу - значит, едем дальше без Вас.
Обязан предупредить: грубые выходки, опасные маневры и подрезки, как зачастую происходило в позапрошлом году, будут жестко пресекаться, вплоть до остановки колонны. Видео с подобными маневрами будут выложены в открытый доступ с указанием ник-неймов виновных. В прошлом нам удалось освободиться от таких товарищей, и несколько лет ПВД на Уборы проходили в спокойном и комфортном для большинства темпе. Очень надеюсь, что и в этот раз все будет хорошо.

Связь: мой телефон указан ниже (в списке участников), просьба каждому вбить в свой мобильник! У кого есть рации: в данном ПВД мы будем работать на 23 канале LPD (433,625 МГц) и 12 (!!!) субкоде (100 Гц). К сожалению, в этом районе без субкода не получится, много помех. Причем, частота этого субкода также подобрана путем проб. Просьба настроить каналы заранее! А звонить лишь в экстренном случае, помня при этом: если я не отвечаю, значит, кручу педали..

ВРЕМЯ И МЕСТА ВСТРЕЧИ

Место №1: ст. Рабочий Поселок (Белорусской ж/д). От выхода из подземного перехода в сторону ул. Ивана Франко после перехода этой улицы у магазина "Лента". В 08:50 (ждем прибытия в 08:46 электрички "Лобня-Одинцово) стартуем.
В 08:37 приходит электричка "Бородино – Лобня" (если обратно из области в сторону Москвы).
ВНИМАНИЕ: в настоящее время в связи с большими строительными работами движения электричек на участке «Москва Курская» - «Москва-Белорусская» нет. Кто едет с курского направления, выбирайте другие пути (МЦК, своим ходом и т.д.).

Место №2: стадион "Медик" (кто живет в этом районе, информация для них, и они знают, где он находится. Если нет - тогда на Рабочий Поселок). Мы покидаем стадион "Медик" в 09:30.

Место №3 (для тех, кто любит поспать, а также хочет пропустить проезд до Усово по сухому): у стен храмового комплекса в Усово. Вам там следует быть не позже 11:00. В 11:09 на ст. Усово прибывает электричка. Встретили прибывших и сразу (!!!) поехали.

Окончание мероприятия: как получится (проколы, поломки, потери личного состава и т.д.). Обычно на ст. Рабочий поселок мы возвращаемся примерно к 19:30.

Заявки на участие уже принимаются, список участников появится уже завтра (11 мая) в закрепленных сообщениях.

Я начал искать корпус поменьше, особо не преуспел, все они одинаковые и одинаково недоделанные, непродуманные и со смешной экономией на спичках. Зато наткнулся на хорошо, правильно задротистый канал Optimum Tech на Ютубе, полюбовался там на красивые и очень дорогие SFF (очень маленькие и оптимизированные) корпуса от небольших производителей за большие деньги

И хрен купишь, к тому же. Есть всякие аналоги на Али, но тоже дорого. Или корпус 4 и доставка 7. В общем больно. И тут выходит обзор нового корпуса от... Cooler master! От 80 баксов! И это автоматически означает широкую доступность. На SFF реддите и в комментариях к обзору отмечают, как праздник.

Я посмотрел обзоры, почитал реддит, вдохновился, собрался было покупать и собирать, как до нас доедет, но взялся за калькулятор и немного охуел. Для переезда мне понадобится сам корпус, материнская плата, новый блок питания, новый кулер для процессора, это не меньше 15000 чистых расходов и я резко притормозил и стал искать альтернативы. Нашёл довольно компактные Fractal Design Node 304 и Core 500. Первый вышел раньше, а устаревшим, со своим нелепым отсеком под двд привод, является второй. Тут получается только 8000 чистых расходов на замену материнки, а всё остальное помещается без проблем.

Такую жабу уже вполне можно удавить, может даже на материнке получилось бы сэкономить. Даже всратоватый, почти отсутствующий кабельменеджмент не проблема, поднаторел я в этом знатно за последнее время. Но такой корпус уже довольно здоровый. Высота не так важна, как footprint, место занимаемое на столе. Ящик по прежнему поместится там, где я хочу его поставить, но в целом это уже вопрос целесообразности - если он не супер маленький, то может и не нужны все эти жертвы?

И я стал искать mATX корпус с удвоенным рвением и нашёл себе Coolermaster NR400. Я его до этого пропустил - мало того что сжатие картинок превращает его мелкоячеистую сетчатую морду в глухую, так ещё и существует он в двух вариантах, с двд слотом и без. Естественно ни глухую морду, ни двд слот я не хотел, и разобрался только когда наткнулся на него в обзоре. Это один из двух лучших mATX корпусов. Отличное охлаждение, кабельменджмент, закалённое, а не орг, стекло, 3hdd + 4ssd, и я бы доебался до того что видеокарта стоит низковато над нижним тоннелем, но корпус короткий, продувается строго спереди назад и под видеокарту в любом случае будет "залетать" более чем достаточно воздуха напрямую, без каких либо препятствий. И если бы он существовал в белом или сером варианте, я бы его купил ещё вчера, но он чёрный и я сижу думаю, надо ли оно мне вообще. Скорее всего да, он ещё и "запас" имеет на возможные эксперименты с водянками и RGB подсветкой и довольно оптимален в целом. Полюбуйтесь пока на чужие билды из интернета.

Под конец - габариты Корсара, Фрактала и моего NZXT.