Сотрудники ГИБДД в минувшие выходные в рамках рейда «Нетрезвый водитель» задержали на территории Петербурга и Ленобласти 264 водителя в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Об этом сообщает пресс-служба главного управления МВД РФ по городу на Неве и 47 региону.

В отношении 18 водителей, которых ранее уже привлекали к административной ответственности за пьяную езду, возбудили уголовные дела.

За управление транспортным средством в состоянии опьянения предусмотрен административный штраф в 30 тысяч рублей с лишением прав на срок от 1,5 до 2 лет. При повторном нарушении наступает уголовная ответственность.

По предварительной информации, 28-летний петербуржец находился за рулем чужого авто в состоянии наркотического опьянения. Во время движения нарушитель отключился и спровоцировал ДТП, сообщает VK-паблик «Дорожный инспектор».

Виновника аварии задержали. Если вину незадачливого автолюбителя удастся доказать, то ему придется оплачивать не только ремонт иномарки, но и восстановление исторической ограды.

Кто не помнит, посадили экс-главу за якобы помощь комбинату соцпитания в получении тендера. При этом выиграл комбинат именно по неценовым характеристикам. Барабанщиков никаким образом повлиять на ход итогов тендера не мог, так как осуществлял лишь контрольные функции.

Именно он боролся с картелями и коррупцией. И обвинял чиновников в том, что они способствуют ситуации, когда тендер выигрывает заранее известный комбинат, при этом занижает цену контракта. В итоге страдают только школьники.

Смольный на тот момент реформы Барабанщикова не поддержал. Материалы дела до сих пор находятся в секрете. Следствие ссылается лишь на изменение оснований, при которых пребывание в СИЗО не является необходимым условием.

Как отмечается с 31 марта студия передала свой игровой бизнес на территории РФ и Беларуси другому юридическому лицу — компании Lesta Studio, которая, согласно пресс-релизу, «больше не аффилирована с Wargaming». Отдельно отмечается, что разработчик не получит от этого процесса прибыли «ни сегодня, ни в будущем». Напротив, руководство ожидает значительных убытков от подобного решения.

Отмечается, что в течение «переходного периода» все актуальные продукты компании останутся доступны российским и белорусским пользователям. При этом не уточняется, сколько продлится переходный период и что будет с играми по его окончании.

Еще одним следствием ухода компании станет закрытие студии в Минске. «Мы предоставим максимально возможное выходное пособие и поддержку нашим сотрудникам, затронутым изменением», — говорится в заявлении компании.

Напомним, компания Wargaming была основана в 1998 году разработчиком из Беларуси Виктором Кислым и партнерами. В настоящее время штаб-квартира компании расположена на Кипре. У студии есть подразделения в разных странах мира, в том числе и в России.

Петербургская компания Lesta Studio была основана в 1991 году тремя энтузиастами, среди которых был Малик Хатажаев. В 2011 году студия была продана Wargaming. В результате Хатажаев и команда стали руководить разработкой одного из продуктов корпорации — игрой World of Warships, посвященной морским сражениям.

Стоимость проезда в пригородных автобусах, где ранее действовал километровый тариф, не будет определяться длительностью поездки, — сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

При оплате «Подорожником» стоимость проезда составит 40 рублей, по «гостевому» тарифу — 60. Также, будут действительны все виды льготных проездных билетов, включая суточные и месячные.

Нововведения коснутся маршрутов №404, 406, 408, 410, 415, 415А, 415Ш и других. С полным списком пригородных автобусов можно ознакомится на сайте «Организатора перевозок».

До 1923 года носил название Симеоновский по имени находящейся поблизости Церкви св. Симеона и Анны. Название от соседних казарм лейб-гвардии Семёновского полка.

Деревянный мост построен в 1733 году на свайных основаниях. В 1785 году построен как один из семи типовых мостов через Фонтанку с характерными башнями (проект арх. Пироне). Фактически этот мост стал первым из них.

В 1859 году башни снесли, а средний деревянный разводной пролёт заменили каменным. Однако в отличие от остальных перестроенных мостов через Фонтанку (кроме Старо-Калинкина и моста Ломоносова), мост Белинского сохранил характерные очертания пролётов. В 1890 году тротуары вынесены на боковые консоли. В 1988 году был одобрен проект восстановления исторического облика моста с возведением башен, однако из-за начавшихся экономических трудностей не был реализован. В 1999 году проведён ремонт моста.

Кто может получить отсрочку?

Молодые люди до 27 лет, имеющие высшее образование и работающие в IT-компаниях не менее года;
Молодые специалисты со стажем менее года, если они окончили вуз за год до назначения на должность.
Что нужно для получения отсрочки?

Компании должны направить соответствующий список специалистов в Минцифры до 1 мая 2022 года, где сформируют общий список для Минобороны и в дальнейшем военкоматов.
В список тех, кто может рассчитывать на отсрочку, включены более 60 специальностей и направлений. В их числе:

Математика;
Прикладная информатика;
Картография и геоинформатика;
Радиотехника;
Электроника и наноэлектроника;
Робототехника;
Авиастроение;
Кораблестроение и другие.

Не многие – это 5 864 человек, которым не повезло попасть в снежные и ледовые ловушки, которые оставили городские коммунальщики. Например, на 116 человек упали глыбы льда с крыш. Кто-то отделался сотрясением, а кто-то – комой. Такая статистика привлекла внимание даже прокуратуры, которая завела уголовные дела по факту оказания услуг ненадлежащего качества.

Но тут надо отметить, что слишком поздно они спохватились. Если бы уголовные дела заводились после каждого подобного случая, то, возможно, коммунальщики бы проводили больше времени на крышах, очищая их от снега.

Хотя, какое там. У Смольного в «обойме» полтора землекопа, потому что город настолько был готов к зиме, как уверял Беглов, что никто не захотел им подмогу набирать. С альпинистами еще куда ни шло, тут навыки нужны, но не найти две тысячи обычных дворников – это надо постараться. Точнее совсем не стараться, оттого улицы не убранные всю зиму были.

В итоге нет ни дворников, ни техники, ни безопасности для горожан. Ну что за чудо-хозяйственники сидят у нас в Смольном!

Гендиректор Эрмитажа добавил, что он выступает против решения проблем силовыми методами. «Я говорил и повторяю, что мосты культуры должны взрываться последними. Я хорошо помню, как в эпоху холодной войны мой отец и его коллеги в СССР и на Западе сумели эти мосты сохранить. Сегодня мы должны доказать, что можем их защитить», – подчеркнул он.

В эпоху пандемии COVID-19 контакты директоров крупнейших музеев мира, входящих в «Группу Бизо», сделали возможным создание международных проектов, которые помогли зрителям пережить трудные времена. В частности, одним из примеров такого сотрудничества была выставка «Русский авангард. Революция в искусстве», которая открылась в январе 2022 года в Центре Эрмитаж Амстердам.

Особенно опасно ходить по центру, где стоят дома в пышном убранстве. В спальных районах панельки выполнены в стиле минимализм, рюшек-завитушек на них нет, а на голову прохожим может упасть либо окурок, либо какой-нибудь мусор. Но ведь центр – лицо города, он должен быть прекрасен. Когда-то так и было, но не сейчас.

Все рушится, все ломается. Причем где и когда на тебя упадет булыжник, никогда не угадаешь. За минувшие полгода штукатурка подала на Гороховой улице, на Каменноостровском проспекте, на 8-ой линии В.О., на Звенигородской улице и много где еще. В некоторых случаях прохожие отделались испугом, кому-то часть фасада прилетала по голове.

Сейчас эксперты говорят, что в аварийном состоянии находится 7 тысяч зданий, в том числе и памятников архитектуры. Не запомнишь же их все, чтобы обходить, правда? Да и зеленые чулки, в которые запаковывают дома, такая себе защита от «камнепада».

Лекарство есть – тотальный ремонт. Но у Смольного нет на это ни денег, ни желания. Фонд капремонта только деньги с народа собирает, а чиновники все никак не могут уследить за этой ушлой структурой и заставить её работать. Хотя, видя их ремонт, лучше б уж не брались.

Беглов и его управленцы всегда ноют, что инвесторы не хотят вкладываться в Петербург. А кто в этом виноват? Кто им такие условия создал, что проще новый город отстроить? Кто диалог с ними вести не хочет? Да что тут говорить, вряд ли что при Беглове изменится. Поэтому держим ухо востро и смотрим в небо.