Магнитная буря уже бушует, правда, совсем чуть-чуть, а пик придётся на период с 9 до 12 четверга. Возмущения поутихнут днём, и вернутся к вечеру.

Зато северное сияние можно увидеть. Но не в Петербурге. 14 апреля небо затянет тучами.

Солнечные пятна – это тёмные области на поверхности Солнца. Они вызваны интенсивным магнитным потоком из недр звезды и могут длиться от нескольких часов до нескольких месяцев.

17 апреля с 12.00 до 16.00 на территории Петропавловской крепости состоится традиционный городской праздник «День космонавтики в Петропавловской крепости». В этом году он посвящен 60-летию празднования Дня космонавтики в нашей стране. Праздник пройдет на 5 площадках на территории крепости, вход на «космические площадки» по традиции в этот день свободный.

Основная праздничная программа, приуроченная ко Дню космонавтики, запланирована на 17 апреля. Она пройдёт с 12:00 до 16:00 сразу на нескольких площадках Петропавловской крепости и будет называться «Космос и кино».

Сильнее всего за это время подорожали непродовольственные товары. Индекс на них в Петербурге достиг целых 115,5 и 110,37 в области. При этом в Сети последнее время горожане активно обсуждали всплеск спроса и жадности ритейлеров именно на продукты питания.

На рекорд среди товаров в Петербурге пошел индекс на лекарства: анальгин (140,36), корвалол (133,84), валидол (131,33). Из техники заметнее всего скакнули цены на холодильники (130,5). В Петербурге, как и в среднем по стране, из еды антирекордсменами стали овощи: капуста (178,82), репчатый лук (156,41) и свёкла (147,04).

Цифры заставляют испугаться таких изменений. Необходимо, чтобы глава Петербурга обращал внимание не только на свой достаток, но и на нужды горожан. Если Смольный не пересмотрит свое отношение к населению, то последствия явно не заставят себя ждать.

Фото: личный архив

– Алексей Михайлович, есть ли сейчас ажиотаж на «Единые карты петербуржца» из-за отказа VISA и MasterCard от полноценного сотрудничества с российской банковской системой?

– Спрос на оформление ЕКП за последний месяц действительно существенно вырос. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество заявок на получение карты увеличилось на 35%. В марте было оформлено порядка 50 тысяч заявлений.

В целом с начала года мы видим стабильный прирост числа заявлений, горожане стали чаще оформлять ЕКП и до начала санкций. Всего на сегодняшний день подано более 1,09 миллиона заявлений на оформление ЕКП.

– Найдется ли чему поучиться ЕКП у VISA и MasterCard?

– Сравнивать ЕКП с международными платежными системами можно только в части функционала банковской карты. ЕКП – это полноценная банковская карта на базе платежной системы «Мир». Национальная система платежных карт (НСПК) – это на сегодняшний день современный расчетный и процессинговый центр, который обрабатывает операции по банковским картам внутри России, в том числе операции по картам VISA и MasterCard, и обеспечивает максимально возможный уровень безопасности.

Функционал НСПК ничем не уступает функционалу карт международных платежных системам. За сравнительно короткий период с начала массового выпуска банковских карт внутринациональной платежной системы в 2015 году НСПК «Мир» уверенно развивается. Основное отличие НСПК от международных платежных систем формируется в географии присутствия НСПК, то есть, возможности оплаты товаров и услуг картами «Мир» за границей.

– «Единую карту петербуржца» банки выпускают на основе отечественной системы «Мир». Это пластик, но с чипами. Нет у банков проблем с поставками чипов для карт?

– Да, этот вопрос для проекта ЕКП важный и находится под особым контролем. Стоит отметить, что о глобальном дефиците микрочипов зарубежные производители и аналитики начали говорить еще летом прошлого года. В июне 2021 года The Smart Payment Association предупреждала о превышении спроса над предложением на рынке полупроводников. Эксперты рынка связывают полупроводниковой дефицит со стремительным развитием карточных и цифровых продуктов, производимых с применением микроконтроллеров – банковские карты, SIM-карты и другие высокотехнологичные продукты.

То есть кризис в этом направлении наблюдается до введения санкций в отношении России. Таким образом, компании-производители микроконтроллеров, а также компании-потребители карточных продуктов, понимая ситуацию на рынке, предпринимали меры для предотвращения дефицита. Это и планирование производственных расходов, и создание соответствующих резервов, и поиск технологических решений, в том числе замещающего сырья, и наращивание доли цифровых карт. Текущие события – сокращения импорта чипов для банковских карт – только ускорили поиск альтернативных решений.

Для ЕКП карты изготавливает один из лидеров отрасли по производству пластиковых карт в России производственная компания ЗАО «Розан Файнэнс». Чипы закупаются у южнокорейского экспортера. Как я говорил ранее, кризис на этом рынке сложился не вчера, то есть сформированных запасов достаточно для беспрерывного развития ЕКП на период поиска альтернативных решений или урегулирования текущих договоренностей в части поставок полупроводников.

Отмечу, что для проекта ЕКП приоритетной остается задача по сохранению условия использования карты для горожан – бесплатное оформление и обслуживание, а также предоставление и развитее возможностей в различных сферах повседневной жизни.

– Планируется ли интеграция «Единых карт петербуржца» с системой UnionPay, чтобы ей можно было расплачиваться за рубежом?

– Технически это возможно. В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга электронная карта ЕКП выпускается в виде платежной карты, являющейся национальным платежным инструментом. Если говорить о планах интеграции с другими платежными системами, в том числе и UnionPay, в случае принятия решения развития ЕКП как кобейджинговой карты необходимо будет вносить изменения в нормативную базу, регламентирующую общую концепцию проекта.

– «Единая карта петербуржца» – это не только платежное средство, но и почти экосистема, как принято сейчас говорить. Для чего петербуржцы чаще используют «Единую карту»?

– В начале года мы провели опрос на сервисе «Городской диалог» по оценке петербуржцами экосистемы ЕКП. Горожане дали высокую оценку карте и ее цифровым возможностям. Подавляющее большинство – более 81% – готово рекомендовать ЕКП своим друзьям и знакомым.
Ожидаемо, что чаще всего горожане используют ЕКП в качестве проездного билета. В этом году оплата проезда в метро стала еще выгоднее по сравнению с прошлым годом. На 4 рубля снизилась стоимость прохода в метро, если оплачивать картой, и на 2 рубля, если оплачивать бесконтактным способом. На сегодняшний день это самый выгодный тариф разовой оплаты поездки в метро. Только в этом году петербуржцы уже сэкономили свыше 273 миллионов рублей, расплачиваясь в метро по ЕКП.

Кроме того, на ЕКП можно записать любой вид проездного билета – единый электронный билет («Подорожник»), льготный проездной, проездной на пригородные поезда. Более 280 тысяч горожан, имеющих карту, активировали транспортное приложение. Это удобно, когда одной картой можно выгодно расплачиваться в метро как банковской картой по выгодному тарифу, а в наземном транспорте использовать ЕКП уже как проездной, расплачиваясь по тарифу проездного билета.

Популярность цифрового сервис «Городской диалог» с момента запуска в декабре 2020 года возросла более, чем на 200%. С каждым проведенным голосованием проект наращивает опыт проведения массовых опросов. А с учетом цифровых возможностей ЕКП ранжирования выборки и проведения аналитики полученных результатов сервис стремительно набирает популярность среди наших партнеров и представителей администрации города. «Городской диалог» помогает принимать как управленческие решения на местах, так и проводить исследования разных сегментов социальной жизни горожан. Стоит отметить, что сервис реализован с использованием блокчейн-технологии. Технология гарантирует достоверность результатов и исключает возможность подтасовки.

Особой популярностью пользуются социально-значимые сервисы ЕКП – «Мои льготы» и «Социальный калькулятор». Более 250 тысяч держателей карты имеют назначенные льготы. В сервисе «Мои льготы» держатели видят и назначенные меры социальной поддержки, и произведенные по ним выплаты. Интерактивный «Социальный калькулятор» поможет быстро сориентироваться в возможности получения мер социальной поддержки в Петербурге в зависимости от настоящей или смоделированной пользователем жизненной ситуации.

Еще одна возможность ЕКП, популярность которой возрастает фактически ежедневно, – виртуальная витрина городских благодарностей «Магазин поощрений». Год назад на базе ЕКП была запущена городская мотивационная платформа. Ее суть заключается в том, что администрация Петербурга стимулирует жителей заботиться о себе и своем городе и благодарит горожан за участие в сервисах, которые помогают им в этом: «Городской диалог» и «Активность». За участие в этих сервисах держатели ЕКП получают баллы. Накопленные баллы можно обменять в «Магазине поощрений» – виртуальной витрине, где представлены разные виды городских благодарностей: билеты в театры и музеи Петербурга, сертификаты на товары и услуги партнеров проекта, доступ в online-ресурсы и другое. Отмечу, что сервис реализуется совместно с Комитетом по культуре Санкт-Петербурга, банками-эмитентами ЕКП и торгово-сервисными предприятиями города – партнерами проекта.

– Многие ли из обладателей ЕКП участвуют в программе поощрений?

– Из числа держателей ЕКП, принимающих участие в мотивационной платформе, более 10% уже воспользовались возможностью обменять полученные баллы на городские благодарности. Порядка 8 тысяч позиций виртуальной витрины сервиса «Магазин поощрений» получили активные участники проекта. Кто-то из участников предпочитает накапливать баллы, кто-то выбирает лот по своему вкусу и потребностям. Например, когда появятся билеты в «Магазине поощрений» на интересующую его театральную постановку.

– На что петербуржцы чаще расходуют поощрения? Ждать ли расширения партнеров программы?

– Наибольшей популярностью у горожан пользуются билеты в театры. Список партнеров постоянно расширяется – это крупные торговые сети, учреждения культуры и досуга. Представляют свои поощрения и банки – партнеры проекта.

– На карте есть и фото, и имя, фамилия. Что мешает использовать ее как удостоверение личности?

– В соответствии с указом президента – документом, удостоверяющим личность гражданина РФ, является его паспорт.

Однако на территории Петербурга и Ленобласти в некоторых ситуациях ЕКП может выступать в качестве идентификатора личности. Например, льготные категории граждан, у которых на ЕКП записан льготный проездной билет, могут не носить с собой документ, подтверждающий их право на льготный проезд. Достаточно предъявить ЕКП.

– Недавно стартовала транспортная реформа. Есть ли у вас планы по расширению скидок по оплате проезда именно платежным приложением самой карты, не записанным «Подорожником»?

– В апреле Петербург начал поэтапный переход на новую модель транспортного обслуживания. Появились новые выгодные для горожан тарифы, постепенно будет улучшен автопарк городских автобусов. И одна из важных задач реформы – это отказ от наличных расчетов за проезд. Самым актуальным приложением ЕКП, напомню, по-прежнему остается транспортное. Петербуржцы смогут продолжить использование смарт-карты для оплаты на городском наземном транспорте. Возможность запуска отдельного тарифа по ЕКП по аналогии с акцией в петербургском метрополитене прорабатывается совместно с Комитетом по транспорту и Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга.

– Владелец карты петербуржца – кто он?

– Концепция ЕКП направлена на то, чтобы картой могли пользоваться все жители города. По статистике, ЕКП чаще оформляют женщины – 64% от числа всех держателей карты. Интерес к оформлению стабильно высок у держателей в возрасте 25-59 лет – это самое экономически активное население. Карта помогает горожанам во всех сферах жизни – с ее помощью можно ездить на общественном транспорте, экономить в магазинах, аптеках, клиниках, кафе, парках развлечений. С проектом сотрудничают более 400 партнеров, которые предоставляют скидки до 50%. При этом, помимо программы лояльности ЕКП, на карте доступны программы лояльности НСПК «Мир» и банка эмитента карты. То есть у держателя ЕКП всегда самые выгодные условия!

– В какую сторону меняется, на Ваш взгляд, сама карта?

– Наш проект развивается с учетом современных тенденций. Сейчас мобильность и динамичность стоят в основе многих процессов. ЕКП позволяет горожанам быстро и удобно получать интересующую их информацию из одного источника. Также прорабатывается возможность дистанционного оформления ЕКП.

– Интересуются ли петербургским опытом по запуску карты в других регионах? Ждать ли коллаборации между регионами?

– ЕКП – один из лидеров в реализации подобных кейсов. Можно сказать, что мы задаем тренд в развитии проектов карт жителя. Петербургский проект выступает примером динамичного внедрения востребованных горожанами сервисов и интеграции с государственными информационными системами. Развитие межрегиональной коллаборации проекта ЕКП прорабатывается в сфере туризма. Так, например, уже сегодня держатели ЕКП могут получать товары и услуги со скидками, отдыхая в республике Крым. Ведутся переговоры о взаимодействие с коллегами из Оренбургской области, рассматриваются возможности реализации совместных проектов с «Картой жителя Якутии».

Прославленный пасмурной погодой Петербург продолжает соответствовать ожиданиям жителей города. На этот раз в Северную столицу пришёл североатлантический циклон «Мирелла». Петербуржцев ждут сильный ветер и снегопад.

Жители города едва успели оправиться от снежного коллапса прошедшего зимнего сезона, как в Петербург опять вернулся снег. Все уже привыкли, что для коммунальщиков это традиционно становится большой неожиданностью. В городе зафиксировано множество аварий, образовались пробки и заторы.

Бедные петербуржцы наверняка не хотят уже ничего, кроме как закрыться в своей квартире и впасть в депрессию. Ведь даже если они откажутся от собственного автомобиля, чтобы не стоять в пробках, то могут получить травму, передвигаясь пешком. За прошедшую зиму почти 6 тысяч горожан обратились за медпомощью из-за скользких тротуаров и не чищенных от снега и наледи крыш. Снегоуборочную кампанию Беглова изначально ждал провал. Уже не первый год в Петербурге не хватает снегоуборочной техники и компетентности коммунальщиков, а Смольный только разводит руками.

Такое ощущение, что руководство Петербурга не ездит на работу в принципе. Как иначе объяснить, что проблемы с уборкой снега в городе попросту игнорируются?

На эту новость отреагировал Борис Пиотровский и сообщил, что город не останется без истории о волшебнике.

"А у нас в городских библиотеках хранятся более 2 тысяч бумажных экземпляров, 200 книг в Маяковке. Самое время оформить читательский, но помните: никакой магии вне Хогвартса", - написал Пиотровский.

Все в библиотеку!

Инициатором строительства стал командир Кронштадтского порта вице-адмирал Н.И.Казнаков. Условием для составления проекта было то, чтобы высота купола позволила собору служить ориентиром с моря, а крест морского храма был первым, что бросалось в глаза мореплавателю. В 1907 г. храм был готов, началась внутренняя отделка. Стоимость строительства собора составила 1 876 000 рублей. Освящение собора состоялось 23 июня 1913 г. в Высочайшем присутствии.

Морской Николаевский собор был задуман как храм-памятник всем когда-либо погибшим морякам. Языком образов и христианских символов Морской собор провозглашал идею возведения воинского служения в ранг духовного подвига, подчеркивая неразрывность его с нравственной чистотой. Идея освещения патриотизма выражалась в поименном поминовении умерших воинов и установке в пространстве храма – образа Царства Божия – памятных досок с их именами и указанием на обстоятельства гибели.

Внутри были расположены черные и белые мраморные доски. Черные — с именами офицеров морского ведомства, погибших в боях и при исполнении своего служебного долга. На белых мраморных досках, расположенных в алтаре, были запечатлены имена священнослужителей, служивших на военно-морских судах и погибших в море. В ризнице-музее собирались реликвии, связанные с историей кораблей, флотских экипажей, свидетельства подвигов моряков. Это единственный в России храм, который каждый моряк мог по праву считать своим.

В 1929 г., после закрытия, собор был переоборудован в кинотеатр имени Максима Горького. С куполов смыли позолоту, отломали позолоченные части икон, демонтировали мраморный иконостас, замазали штукатуркой мозаичные иконы, росписи, реликвии из галереи военно-морской славы и всё церковное имущество из храма забрали.

Первая за 75 лет литургия состоялась 19 декабря 2005 г. Великое освящение собора состоялось 28 мая 2013 г., когда храм отмечал своё 100-летие.

По сути, реформаторы не придумали ничего лучше, как просто отправить в «бан» все маршрутки и пустить вместо них автобусы, которые на пердячем паре волочатся от остановки к остановке. А ты стоишь такой одинокий, и капли дождя стекают по твоему искривлённому злостью лицу, потому что ты опаздываешь на работу…

Да, на остановках мы теперь будем проводить много времени, полного дискомфорта и раздумий. Кому-то вообще придется в чистом поле стоять, потому что остановки попросту нет, но остальные тоже особого удовлетворения не приносят: продуваются со всех сторон, мокнешь от дождя даже под крышей, если поместишься. В общем, дичь.

В Смольном это прекрасно понимают, но особо ничего делать не хотят. Так, кинут для затравки новость, что в скором времени будут на остановках устанавливать павильоны специальные, да только промолчат, что ко второму пришествию весь город облагородят. У нас сейчас, судя по данным в интернете, 7К остановок + 2,5К надо построить. Так вот за год наши реформаторы поставят лишь 304 павильона. Мощно.

В такие моменты с плохо скрываемой завистью смотришь на Москву, где эти павильоны на каждом углу. Но нам такая роскошь только снится.

Проблема в том, что «100% материалов и оборудования клиники закупают за границей». Это Европейские страны и США.

Иностранные поставщики не отказались от контрактов, однако цены подняли на 50-100%.

Крупные сети закупились на полгода вперёд, поэтому стоит заняться зубами в ближайшее время, пока они не выросли

Короче срочно бежим за пломбами..

Интересно, что начать модернизацию первичного звена нацпроекта «Здравоохранение» решили именно с Красносельского района, несмотря на то, что множество других медучреждений требуют реставрации. Так, Беглов должен был отремонтировать Боткинскую больницу еще в прошлом году. Однако обещание, данное президенту РФ, выполнено не было. Одно из старейших учреждений, занимающихся лечением инфекционных больных, разваливается на глазах.

Так в чем же заключена причина? Возможно, тайна кроется в том, что глава Красносельского района вырвал лакомый кусочек для района, славившегося громкими коррупционными скандалами. Олег Фадеенко привык прикрывать взяточников и нечистых на руку чиновников, а с большим перечнем платных медицинских услуг на поликлинике можно неплохо поживиться.

Не исключено, что взрослая поликлиника в Красносельском районе является выгодным вложением для местных чиновников. Жалко, что за Боткинскую больницу никто заступиться не может, а указ президента для Беглова силы не имеет.