چیلر تراکمی با استفاده از چرخش سیال مبرد در داخل سیستم، حرارت را از محیط جذب می نماید، بنابراین این عملکرد، کمک به سرد شدن محیط مورد نظر می کند. همان گونه که از نام چیلرهای تراکمی می توان برشمرد، اساس کار این چیلرها مطابق با تراکم سیال حامل انرژی می باشد. این تراکم توسط کمپرسور، با ایجاد اختلاف فشار در دو سمت جریان سیال حاصل می شود. سپس حرارت جذب شده به مبرد در مکانی دیگر از مبرد حذف می شود.

هر سیکل تراکمی دارای چهار بخش اصلی می باشد، که عبارتند از؛ کمپرسور، کندانسور، شیر انبساط حرارتی و اواپراتور. در ابتدا سیال مبرد در شرایط ترمودینامیکی به صورت بخار اشباع وارد کمپرسور شده در کمپرسور تا فشار بالا متراکم می شود. براساس معادلات حالت ترمودینامیکی، افزایش فشار سبب بالا رفتن دما می گردد. در نتیجه با افزایش حرارت، بخار متراکم شده به بخار فوق اشباع تبدیل می شود. در ادامه، بخار فوق اشباع خروجی از کمپرسور، وارد سیستم خنک کننده ( کندانسور ) شده و در کندانسور، دمای گاز فوق گرم به حالت معمولی باز می گردد. در کندانسور، گاز فوق گرم توسط آب شناور در کویل ها یا لوله ها یا هوای محیط خنک شده و به مایع تبدیل می شود. سپس، سیال اشباع از شیر انبساط حرارتی می گذرد. در شیر انبساط حرارتی فشار به صورت ناگهانی افت پیدا می کند. مایع حاصل شده با عبور از شیر انبساط وارد اواپراتور می­ شود که در فشار کمتری قرار دارد. در اواپراتور، سیال مایع با دریافت حرارت به بخار تبدیل می گردد.

عملکرد کمپرسور در چیلر تراکمی به گونه ای است که در ابتدا گاز مبرد متراکم شده و از طریق لوله ­کشی وارد کندانسور می گردد. مایع پس از عبور از کندانسور، وارد شیر انبساط شده و در شیر انبساط شاهد کاهش فشار مبرد خواهیم بود. در نتیجه، تمایل زیادی جهت تبدیل شدن به بخار دارد. سپس، مایع به اواپراتور فرستاده می­ شود. در این مرحله، با گرفتن حرارت محیط اطراف کویل، به شکل گاز درآمده و در نهایت به کمپرسور وارد می­ گردد. این سیکل تبرید تراکمی تکرار می شود.

اجزای اصلی چیلر تراکمی اجزای اصلی یک چیلر تراکمی عبارتند از: کمپرسور متناسب با ظرفیت کلی چیلر کندانسور چیلر اواپراتور چیلر شیر انبساط حرارتی تابلو برق سیستم کنترلی چیلر

کمپرسور چیلر اولین تجهیزی است که ماده مبرد به آن وارد می شود. کمپرسور چیلر اختلاف فشار مورد نیاز برای مبرد را ایجاد نموده و عامل اصلی حرکت مبرد در سیکل تبرید می باشد. کمپرسورهای بکار رفته در چیلر تراکمی در انواع مختلف کمپرسور رفت و برگشتی ، کمپرسور اسکرو ، کمپرسور اسکرال و کمپرسور سانتریفیوژ ساخته می شود. که هر یک از این کمپرسور های چیلر دارای کاربردها و مزایا و معایب خاص خود است ساختمان چیلر تراکمی ساختمان چیلر تراکمی از چهار قسمت اصلی چرخه تبرید تراکمی تشکیل شده است. این چهار قسمت عبارتند از کمپرسور، اواپراتور، کندانسور و شیر انبساط. در چرخه تبرید تراکمی معمولا از گازهای CFC و HCFC برای تبرید استفاده می‌شود. کمپرسور به عنوان نیروی محرک این چرخه عمل می‌کند و چیلر تراکمی با انرژی مکانیکی، آب سرد شده ایجاد می‌کند. آب در اواپراتور چیلر خنک می‌شود. اواپراتور مورد استفاده از نوع مبدل حرارتی پوسته و لوله (شل اند تیوب) می‌باشد. انواع کندانسور در چیلر تراکمی در چیلر تراکمی ، کندانسور پس از کمپرسور و قبل از شیر انبساط حرارتی قرار داده می شود. هدف اصلی از قرار دادن کندانسور در این چرخه، زدودن حرارت از مبردی است که وارد اواپراتور چیلر می گردد. کندانسورهای چیلر ، به دو صورت خنک شونده با هوا که به کندانسور هوا خنک معروف است و یا خنک شونده با آب که به آن کندانسور آب خنک می گویند شناخته می شود. شیر انبساط حرارتی شیر انبساط حرارتی ما بین اواپراتور و کندانسور قرار داده می شود. در شیر انبساط حرارتی، با منبسط کردن مبرد، فشار مبرد کاهش و حجم آن افزایش می یابد. این حالت، سبب جلوگیری از انتقال حرارت پیش بینی نشده از مبرد به اواپراتور می گردد. به عبارت دیگر، در شیر انبساط حرارتی، مقدار جریان و فشار مبرد از کندانسور به اواپراتور به ­گونه ­ای تنظیم می­ گردد که مبرد مکیده شده توسط کمپرسور، در حالت گازی باقی بماند و به­ شکل مایع وارد کمپرسور نشود. از طرفی از تبخیر بیش از حد مبرد نیز جلوگیری می­ کند. زیرا این امر سبب کاهش ظرفیت چیلر تراکمی می شود. انواع متفاوتی از شیر انبساط وجود دارد که شیر انبساط حرارتی، شیر انبساط الکتریکی، و شیر انبساط روزنه ثابت پر کاربردتر می باشد. کاربرد اواپراتور در چیلر تراکمی محل قرار گیری اواپراتور، بین شیر انبساط و کمپرسور بوده و هدف از جایگذاری اواپراتور در سیستم، دریافت حرارت سیال حامل انرژی در سیستم و انتقال این حرارت به مبرد می باشد. به عبارت دیگر، ماده مبرد در حین عبور از درون لوله­ ها، توسط جذب حرارت آب اطراف لوله­ ها تبخیر می­ شود. سپس، ماده مبرد به کندانسور انتقال یافته و در آنجا حرارت موجود در مبرد، حذف می گردد. به­ طور همزمان آبی که حرارت خود را از دست داده است، به شدت سرد می ­شود. آب سرد شده جهت مصارف مورد نیاز دیگر پمپاژ می­ شود. اواپراتور مورد استفاده در چیلر های تراکمی رفت و برگشتی از نوع پوسته و لوله می ­باشد. تابلو برق چیلر تراکمی تابلو برق می تواند، به طور مستقیم برروی چیلر تراکمی نصب شود، و یا به صورت جداگانه بر روی دیوار اتاق سیستم توسط کابل برق نصب و راه اندازی گردد. هدف از نصب و جایگذاری تابلو برق، کنترل جریان برق در چیلر می باشد. تابلو برق شامل، استارتر، قطع کننده مدار، کنترل کننده سرعت و تجهیزات نمایش برق می باشد. سیستم کنترل در برخی از چیلر های تراکمی، از تابلو کنترل برای کنترل عملکرد اجزای مختلف چیلر استفاده می شود. سیستم کنترل چیلر تراکمی، با دریافت اطلاعات از بخش های مختلف چیلر و تطبیق عملکرد آنها با تنظیمات داده شده از طرف اپراتور، خروجی چیلر را کنترل و تنظیم می نماید. در صورت بروز مشکلات در عملکرد هر یک اجزا، تابلو کنترل چیلر به اپراتور هشدار لازم را منتقل نموده، تا از بوجود آمدن خسارات جبران ناپذیر به سیستم جلوگیری شود. انواع چیلر تراکمی براساس نوع کمپرسور چیلرهای تراکمی براساس نوع کمپرسور مورد استفاده جهت فشرده سازی مبرد به چهار دسته تقسیم می شوند. چیلر تراکمی با کمپرسور رفت و برگشتی در چیلر رفت و برگشتی ، کمپرسور سیلندر پیستونی یا ضربه ای با جابه­ جایی مثبت استفاده شده است. در این سیستم، مبرد در کمپرسور توسط سیستم سیلندر و پیستون تا فشار بالا متراکم می گردد. سپس بخار اشباع وارد کندانسور می­ شود. کمپرسور ضربه­ ای، بیشتر در سیستم های تهویه مطبوع ارزان قیمت تر پر کاربرد می­ باشد.

امروز قصد داریم تا شما را با یکی از انواع چیلر یعنی چیلر تراکمی هوا خنک آشنا کنیم تا اگر به آن نیاز داشتید اطلاعاتی درباره مزایا و معایب آن نیز داشته باشید

چیلر تراکمی هوا خنک چیست؟

چیلر تراکمی هوا خنک یک سیستم تولید کننده سرمایش و برودت می باشد که می توان از آن در ساختمان و سازه های مختلف از نوع مسکونی، تجاری، اداری و غیره بهره برد و در زمینه خنک سازی آب و هدایت سرمایش مورد نظر به هواساز ها و فن کویل هایی که در یک ساختمان تعبیه می شود و در جهت کاهش دمای هوا و رطوبت زدایی مورد استفاده های فراوانی ببریم.

همچنین چیلر تراکمی هوا خنک برای خنک کردن دستگاه و ماشین آلات صنعتی و همچنین فرایند های صنعتی با استفاده از آب سرد کارهای بسیار زیادی را تحت پوشش قرار می دهد. از جمله مهمترین قطعات به کار رفته می توان به کندانسور هوا خنک، اپراتور مبرد و لوله های انتقال دهنده مبرد، شیر انبساط، موتور الکتریکی کوپل شده به کمپرسور و همچنین خود کمپرسور اشاره نمود.

همچنین به این علت به چیلر تراکمی هوا خنک، تراکمی گفته می‌شود که فرایند تولید سرمایش و برودت مورد نظر با متراکم شدن مبرد که توسط دستگاه کمپرسور صورت می پذیرد به وجود می آید. در صورتی که می خواهید اطلاعات مناسب کسب کرده یا قصد خرید این چیلر پرکاربرد و بهینه را دارید طرز عملکرد چیلر تراکمی هوا خنک ما به شما اموزش میدهیم

طرز عملکرد چیلر تراکمی هوا خنک

چیلر تراکمی هوا خنک وظیفه گرفتن گرما از آب و سرد کردن آن را به اواپراتور محول می نماید. چیلر تراکمی هوا خنک این امکان را دارد تا در بیرون از فضای موتورخانه، در یک سازه و ساختمان نصب و راه اندازی گردد و هوا را سرد نماید و با استفاده از پمپ آب را به هوا ساز و یا فن کویل ها هدایت نماید.

آب سرد تولید شده توسط چیلر تراکمی هوا خنک به کویل جاسازی شده درون فن کویل ها و هواسازها وارد گشته و در نهایت اتاق و سالن ورود پیدا می‌کند.

دمای کلی مورد نظر تا حدود زیاد کاهش پیدا کرده و در زمانی که فن روشن می‌شود و شروع به فعالیت می‌کند هوای مورد نظر با کویل سرد ارتباط برقرار کرده و در نتیجه دمای هوا تا حد مطلوب و مورد نظر کاهش می یابد.

چیلر تراکمی هوا خنک سرمایش و برودت بوسیله تبخیر مبرد در اواپراتور و گرفتن حرارت لازم برای این تغییر فاز مبرد از مایع به گاز از آب موجود در پوسته اواپراتور انجام میدهد. همچنین چیلر تراکمی هوا خنک کاربردهای صنعتی فراوان داشته است. یکی از آنها استفاده از آب سرد جهت خنک کاری ماشین آلات و تجهیزات صنعتی می باشد.

تفاوت چیلر تراکمی هوا خنک و آب خنک

در چیلر تراکمی هوا خنک گرمایی که از آب گرفته می‌شود و این کار توسط اواپراتور انجام می‌شود باید به گونه‌ای دفع شود.

اگر گرمای گرفته شده از کندانسورتوسط آب انجام شود به این دستگاه چیلر تراکمی آب خنک و چنانچه توسط هوا انجام شود به آن چیلر تراکمی آب خنک گفته می شود. اگر چیلر از نوع تراکمی آب خنک باشد آبی که وظیفه گرفتن گرما از مبرد را دارد، با استفاده از یک پمپ به برج خنک کننده هدایت شده و در نتیجه درجه حرارت آب در قسمت برج خنک کننده کاهش پیدا کرده و دوباره بتواند به کندانسور راه یابد و چنانچه چیلر تراکمی هواخنک باشد فن هایی که به صورت محوری در بالای کویل های کندانسور قرار دارند وظیف خنک کردن و از دست رفتن حرارت مبرد و تقطیر آن در کندانسور را به عهده دارند.

طراحی ساختمان چیلر تراکمی هوا خنک و آب خنک

اگر بخواهیم در مورد ساختمان و طراحی چیلر سخن بگویم باید بگویم که در قسمت بالایی چیلر و همچنین با استفاده از فن هایی که در بالای آن تعبیه شده است و در واقع همان کندانسور هوای خنک به حساب می آید مایع مبرد وارد لوله های کویل کندانسوری که اکثرا سه ردیفه یا دو ردیفه بنا به نوع مبرد می باشند وارد شده و در مسیر پر پیچ و خم لوله ها کویل جریان پیدا می کند.

بعد از طی شدن این فرایند فن ها وارد عمل شده و هوایی که اطراف کویل کندانسور هوا خنک وجود دارد را مکیده و در نتیجه دمای مبرد را تا حد زیادی کاهش پیدا می کند و مبرد از حالت گاز به حالت مایع تغییر شکل می دهد.نکته بسیار مهم اینست که در کندانسور بدلیل فشار بالایی که بر اثر عملکرد کمپرسور اسکرو یا اسکرال یا پیستونی که مبرد را فشرده میکند در دمای بالاتری تقطیر صورت می پذیرد.

برای انتخاب در ابتدای امر نیاز به انتخاب کمپرسور مناسب با ظرفیت برودتی مورد نظر می باشد که این مرحله توسط نرم افزار کمپرسور انجام می پذیرد. نرم افزار کمپرسورهای متداول بازار در اسکرو بیتزر ،هنبل ،فراس کولد می باشند. در اسکرال دانفوس یا کوپلند می باشند.

برای انتخاب کمپرسور مناسب لازم است شرایط طراحی بدرستی بدانیم که این مساله به شهر و دمایی که آب سرد خروجی از چیلر را نیاز داریم بتوانیم بدرستی در نرم افزار کمپرسور های اسکرو و اسکرال وارد کنیم که شما می توانید با اولین تماس با کارشناسان شرکت هورسان این امر مهم بدرستی انجام دهید و ظرفیت برودتی بیش از نیاز یا کمتر از نیازتان را انتخاب نکنید.

ظرفیت اسمی برودتی و ظرفیت واقعی برودتی تفاوت های بسیاری با هم دارند که اغلب با توجه به عدم اطلاع رسانی کامل کارفرمایان دچار مشکلات عدیده ای می شوند. در شرکت هورسان کار با نرم افزارهای کمپرسور های بیتزر و هنبل و دانفوس و کوپلند به راحتی به شما آموزش داده خواهد شد. بعد از آن مشاوران تاسیسات و کارفرمایان می توانند براحتی کمپرسور مورد نیاز مجموعه خودشان را انتخاب نمایند.در کارخانه تهویه هورسان تعمیرات کمپرسور های اسکرو و پیستونی به صورت کامل انجام می پذیرد. لذا برای انتخاب مناسب بین کمپرسورها می توانید از اطلاعات مجموعه هورسان در خصوص تعمیر و نگهداری چیلر های تراکمی بهره ببرید.

مزایای چیلر تراکمی هوا خنک

با توجه به مواردی که در اینجا ذکر کردیم می‌توان این‌طور عنوان کرد که تفاوت میان چیلر تراکمی هوا خنک و آب خنک در این است که در چیلر تراکمی آب خنک به یک برج خنک کننده یا کولینگ تاور احتیاج است تا فرایند به شکل تکاملی و اصولی انجام شود . ولی در چیلر تراکمی هوا خنک به برج خنک کننده احتیاج نمی باشد.

همچنین یک برج خنک کننده یا همان کولینگ تاور از یک سری قطعاتی تشکیل می‌شود که از جمله آنها می‌توان به بدنه اصلی و بزرگ برج، لوله های منتقل کننده، فن، پمپ، پکینگ و غیره اشاره نمود که تمامی اینا فقط در صورت آب خنک بودن چیلر مورد نیاز می باشد.

چیلر تراکمی هوا خنک دارای یکسری مزایا می باشد که از جمله مهم‌ترین آنها می‌توان به هزینه‌های مربوط به تعمیر و نگهداری این نوع چیلر در مقایسه با چیلر تراکمی آب خنک اشاره نمود.

چرا که در این نوع چیلر به برج خنک کننده احتیاجی نبوده و دلیل این موضوع نیز این باشد که آب موجود در برج با توجه به تماس مستقیم که با هوا دارد یک مکان بسیار مناسب جهت رشد آلودگی ها و باکتری ها می باشد و باید به صورت دوره ای و منظم تحت پاکسازی و سرویس قرار بگیرد که خود نیاز به هزینه های بسیار زیادی دارد.

همچنین یکی دیگر از کاربردهای ویژگی‌های مثبت چیلر تراکمی هوا خنک به کار بردن این وسیله در مکان هایی است که با کمبود آب و یا مشکل تامین آب مواجه هستیم چرا که در چیلر تراکمی هوا خنک، احتیاجی به مصرف آب نبوده و صرفه جویی بسیار مناسبی در مصرف آب در مقایسه با چیلر تراکمی آب خنک ایجاد می نماید.

از دیگر مزایای چیلر تراکمی هوا خنک این موضوع باشد که دارای یک سیستم یکپارچه بوده و همچنین این قابلیت را دارد تا در فضاهای باز نیز مورد بهره برداری قرار گیرد و می توان از آن در ظرفیت های پایین نیز بهره وری بسیار مناسبی را ایجاد نمود.

همچنین مدلهای پیشرفته چیلر تراکمی هوا خنک از مدیریت برق بسیار مناسب و ایده عالی بهره برده و در زمینه مصرف برق صرفه‌جویی مناسبی را ایجاد می نماید.در چیلر تراکمی هوا خنک بدلیل کنترل مناسبی که بر روی دور فن ها از طریق اینورتر و خاموش و روشن شدن فن ها می توان انجام داد دمای دقیق تر و با تلرانس کمتری می توانیم داشته باشیم. در ظرفیت های پایین تا ۲۰ تن که مینی چیلر ها می باشند تقریبا استفاده از چیلر تراکمی آب خنک انتخاب مناسبی نمی باشد. یکی از دلایلی که بعضی از کارفرمایان چیلر تراکمی آب خنک را ترجیح می دهند قیمت پایین تر آن به نسبت چیلر تراکمی هوا خنک می باشد در صورتی که برج خنک و لوله کشی هایی که بین چیلر آب خنک و برج انجام می پذیرد این هزینه را نزدیک به هزینه چیلر تراکمی هوا خنک کرده است.

ظرفیت ها و قطعات مورد استفاده در چیلر تراکمی هوا خنک

در این نوع از چیلر ها کمپرسور های اسکرال کوپلند و دانفوس تا ظرفیت ۱۲۰ الی ۱۵۰ تن اسمی استفاده می کنند . این امر بدلیل اینست که بالاترین ظرفیت کمپرسور اسکرال ۳۰ تن می باشد که برای یک چیلر ۱۲۰ تن اسمی باید ۴ تا از آنها به صورت کوپل شده و ۲ مداره در دستگاه قرار بگیرند.

از ظرفیت ۸۰ تا ۱۰۰۰ تن اسمی مناسب تر آن است که از کمپرسور اسکرو بیتزر یا هنبل استفاده شود. یکی از دلایلی که در ظرفیت بالاتر پیشنهاد می گردد از کمپرسور اسکرو به جای اسکرال استفاده گردد عمر بالاتر و مقاومت بیشتر و کنترل ظرفیت ۴ مرحله ای یا پیوسته و قابلیت تعمیرات این کمپرسور ها در چیلرها می باشد. به همین دلیل پیشنهاد می گردد در چیلر های تراکمی هواخنک اسکرو از شیر انبساط الکترونیک دانفوس ،کرل یا اسپر لند استفاده گردد که قابلیت ۴ استپ بودن کمپرسور کاملا قابل استفاده باشد.

در چیلر تراکمی هوا خنک می توان از مبرد های R407،R22،R134 استفاده نمود که مبرد R134 ظرفیت پایین تری به نسبت دیگر مبرد ها می دهد ولی بدلیل فشار کاری پایین تر این مبرد نسبت به باقی مبرد ها ظرفیت کندانسور پایین تر و در نتیجه کوچکتر می شود. کمپرسور های هنبل با هر ۳ مبرد می توانند کار کنند ولی کمپرسور های بیتزر برای استفاده از مبرد R134 باید سری Y آنها را انتخاب نمود. در مناطق جنوبی کشور بیشتر پیشنهاد می گردد مبرد R134 بدلیل فشار کاری پایین آن استفاده گردد و همچنین در مناطقی که خوردگی در کویل های کندانسوری بوجود می آید می توان از کویل های بلو فین یا گلد فین استفاده نمود.

اگر در ظرفیت های پایین چیلر تراکمی از مبرد R410 استفاده گردد که بیشتر در چیلر های اروپایی استفاده می شود کویل کندانسور بدلیل برگشت روغن باید ۲ ردیفه باشد. همچنین سری کمپرسور آن فرق دارد و همچنین پیشنهاد می شود از اواپراتور پلیت (PLATE HEAT EXCHANGER) یا صفحه ای بدلیل ترکیبی بودن این مبرد استفاده شود. برای انتخاب بهترین مبرد با توجه به نیازتان و یا تعویض مبرد شما میتوانید با تماس با شرکت تهویه مطبوع هورسان از انتخاب بهتری بهره مند شوید.

در تابلو برق چیلر تراکمی هوا خنک میتوانید از برند های اشنایدر ،هیوندای یا زیمنس و سایر شرکت ها با توجه به بودجه و ظرفیت شما استفاده شود. سیستم کنترلی چیلر شما میتواند PLC ,CAREL ,PLC DANFOSS ،PLC LOGO ZIEMENS، با توجه به درخواست شما باشد. تابلو برق چیلر شما شامل کنتاکتور ،بی متال، رله و سیستم کنترلی و…. می باشد.

فن های کندانسور چیلر تراکمی هوا خنک شما میتواند از برند دمنده یا زیلابگ یا EBM باشد که این فن ها در سایز های متفاوت می باشند .کنترل فن ها به این صورت می باشد که می توانند تک تک آنها با توجه به نیاز دستگاه وارد مدار و یا از آن خارج گردند.

https://tahviehoorsan.com/chiller-system/

یکی از این سیستم ها که به شدت در صرفه جویی برق کمک میکند نسل جدید سیستم های وی ار اف است که برچسب انرژی ای پلاس دارند

امروزه، صرفه‌جویی در مصرف انرژی از اولویت‌های اصلی همه کشورهای دنیا محسوب می‌شود. افراد، سازمان‌ها و دولت‌ها درصدد تلاش در جهت کاهش مصرف انرژی در سطوح پایدارتر هستند. تابستان و زمستان هر کدام دردسرهای خاص خود را از لحاظ سرمایش و گرمایش دارند. از یک طرف از ابتدای تابستان باید برای مرمت و راه‌اندازی سیستم‌های خنک کننده اقدام کنیم و از سویی در زمستان باید مقدمات راه‌اندازی لوازم گرمایشی را فراهم آوریم که هر کدام سختی و هزینه های خاص خود را دارند. اما طی سال‌های اخیر سیستم‌های جدیدی تولید و وارد بازار شده اند که با کمترین میزان دردسر خانه، محل کار و… را در فصول گرم سال خنک و در فصل سرد سال گرم می‌کنند. یکی از این سیستم ها، سیستمVRF است
VRF مخفف Variable Refrigerant Flow به معنای کنترل جریان مبرد می باشد و ایده آن بر اساس تکنولوژی اینورتر شکل گرفته است. این سیستم مقدار مایع مبردی که باید به محیط مورد نظر فرستاده شود را کنترل می کند که این کار توسط شیر Pulse Modulating Valve عملیاتی می شود

و اولین بار سال ۱۹۸۲ در کشور ژاپن اختراع و تولید شد . هم اکنون سیستم های تهویه مطبوع VRF در ۵۰ درصد از ساختمان های اداری و در ۳۳ درصدر ساختمان های بزرگ تجاری این کشور به کار رفته است
در حقیقت به زبان ساده تر سیستم های تهویه مطبوعVRF از چندین واحد داخلی متصل به یک واحد خارجی هستند که توانایی تولید سرما و گرما به صورت کاملا همزمان را دارند. هر واحد بیرونی دارای ظرفیتی حدود ۸تا ۱۶اسب بخار است. هرچه میزان قدرت بالاتر باشد تعداد کمتری دستگاه جهت نصب احتیاج است که در نتیجه فضا و هزینه کمتری اشغال می شود
سیستم های VRF یا Variable Refrigerant Flow به معنای جریان مبرد متغیر، نسل پیشرفته‌ای از سیستم‌های مولتی اسپیلیت بدون کانال و یکی از کار آمدترین سیستم های تهویه مطبوع مدرن هستند که اجازه می‌دهند واحدهای داخلی بیشتری به هر واحد خارجی متصل شوند. سیستم‌های VRFامکان گرمایش و سرمایش همزمان و همچنین بازیابی گرما برای کاهش مصرف انرژی را فراهم می‌کنند. ارائه گرمایش و سرمایش توسط یک سیستم کاملا یکپارچه، با سیستم کنترل واحد، عدم نیاز به موتورخانه و تکنیسین نگهدار و همچنین مصرف برق اندک و ضریب عملکرد (COP) بالای دستگاه برخی از مزیت‌های شاخص این نوع سیستم‌ها است. همچنین از دیگر مزایای این سیستم می توان به امکان لوله‌کشی در فواصل زیاد، امکان نصب در پروژه‌های مرتفع، امکان نصب واحد‌های درونی از نوع‌های مختلف، کنترلر مرکزی و بهره‌گیری از مبرد R410a که دوستدار محیط ‌زیست است و همچنین عدم نیاز به مصرف آب اشاره کرد

عدم نیاز به لوله کشی‌های متعدد
تنظیم دما و هوای راحتی برای هر قسمت به صورت کاملا مجزا
سیستم‌های تهویه مطبوع VRF کلیه کارهای مطبوع‌سازی از قبیل سرمایش و گرمایش ، کنترل دما، تنظیم رطوبت و سرعت جریان هوا و پاکیزه سازی هوا را انجام می‌دهد
تنوع در واحدهای داخلی (کولر کاست ، کولر داکت و … ) استفاده شده محدودیتی برای طراحی به جای نمی‌گذارد
صدا در این روش به خاطر نوع کمپرسورها و فن‌های کندانسور به شدت کاهش یافته است
سرعت اجرای تهویه مطبوع VRF بسیار بالاتر از چیلر است که طبیعتا هزینه اجرا کننده طرح را پایین می‌آورد
به خاطر کمپرسورهای به کار رفته در تهویه مطبوع VRF کاهش انرژی مصرفی نسبت به دیگر سیستم‌های تهویه مطبوع وجود دارد

کاربرد تهویه مطبوع VRF

مکان‌هایی که نیاز به سرمایش موضعی داشته باشند
مکان‌های نظیر بانک‌ها، به دلیل کوچک بودن شبکه و کانال‌ها از نظر امنیتی تهویه مطبوع VRF مناسب هستند
ساختمان‌های تجاری بزرگ و پاساژها
محل‌هایی که هر قسمت از آن دمای خاصی نیاز دارد و یا انتخاب دما به عهده افراد است، نظیر بیمارستان‌ها

در نتیجه متوجه میشویم که وی آر اف یکی از سیستم هایی است که شما میتوانید هم از لحاظ سیستم های سرمایشی و هم گرمایشی به آن اعتماد کنید.