Перед тем как нажать на газ, давайте вспомним, почему этот штат для каждого из нас — не просто новая территория на карте American Truck Simulator. Иллинойс вшит в наш культурный код. Для поколения 2000-х он неразрывно связан с фильмом Алексея Балабанова «Брат-2» и его героями — братьями Виктором и Данилой Багровыми. Мы помним каждую сцену, каждое слово, и, конечно, того самого водителя Бена Джонсона на его легендарном Peterbilt 379 с уникальной ливреей Todd Johnson.

Для многих из нас поездка в Чикаго на красном «Пите» (будь то классический 379-й или его современный преемник 389-й) — это не просто тест-драйв нового DLC. Это способ выразить дань уважения культовой картине и почтить память тех, кого уже нет с нами: Сергея Бодрова-младшего и Алексея Балабанова. И хотя Рэй Толер, сыгравший добродушного Бена, всё еще с нами, этот маршрут по дорогам Иллинойса навсегда останется для нас мемориальным. И именно под эти культовые песни, ставшие гимном целого поколения, мы заводим мотор нашего Peterbilt и отправляемся в Чикаго — к Брату.

Для этого рейса мы выбрали особенный тягач. Чтобы максимально точно воссоздать ту самую атмосферу, мы использовали ливрею "Todd Johnson" от автора Lexa 34 RUS — именно она превращает наш игровой грузовик в легендарную машину из фильма.

Вы, возможно, спросите: почему этот обзор выходит только сейчас, спустя три недели после релиза? Мы намеренно не стали выпускать его в день выхода дополнения, чтобы не повторять за всеми и не гнаться за сиюминутным хайпом. Мы не хотели делать обзор «для галочки». Мы проехали этот штат вдоль и поперек, чтобы не просто показать вам новые дороги, а понять, как живет этот Иллинойс, и насколько точно он соответствует тем образам, которые живут в наших сердцах.

Именно поэтому мы приступаем к независимому техническому аудиту штата Иллинойс — мы изъездим его вдоль и поперек, заглянем в каждый переулок и покажем вам Иллинойс изнутри — таким, каким он предстал перед нами.

Где посмотреть фильм:

• YouTube: Официальная полная версия в HD от правообладателя.
• VK Видео: Официальная версия в высоком качестве.
• ВКонтакте: Официальное сообщество Кинокомпания СТВ.
• Официальный сайт: Страница фильма на CTB

Но связь времен на этом не заканчивается. Иллинойс — это еще и возвращение к самым истокам нашего хобби, к старым добрым «18 стальных колес» (18 Wheels of Steel) от SCS Software. Именно с этих дорог начинался путь многих виртуальных дальнобойщиков. Поэтому сегодня мы не просто изучаем штат — мы возвращаемся домой, в ту самую атмосферу, на которой выросли.

Те, кто не знаком с этой картиной, обязательно должны её посмотреть. Для нас это не просто кино, это слова, которые мы помним наизусть десятилетиями. Специально для тех, кто в то время пропустил этот культурный пласт, я напомню эти строки, написанные поэтом Владимиром Орловом (именно их Данила Багров читал на лестничной клетке в Чикаго):

Я узнал, что у меня

Есть огромная семья:

И тропинка, и лесок,

В поле — каждый колосок.

Речка, небо голубое —

Это всё моё, родное,

Это Родина моя,

Всех люблю на свете я!

Именно с этим настроем я начинаю наш технический аудит штата Иллинойс на красном Peterbilt 389 — достойном наследнике легендарной 379-й модели. Вместо старенького «Пита» 379 мы взяли 389-й. Много времени прошло с тех пор, как 379-й был королем дорог; время его не пощадило, и сегодня он уступил место новой модели 589. Но для этого знакового рейса мы выбрали именно 389-й — прямой мостик между эпохами. Мы отправляемся в Чикаго по дорогам, знакомым каждому из нас с детства по фильму «Брат-2». Мы едем к брату...

В DLC Illinois для Euro Truck Simulator 2 легендарный маршрут на Peterbilt 379 в Чикаго обретает особый смысл, ведь в реальности съемки «Брата-2» проходили в условиях жесткого бюджета и строгих законов США. Тягач 1999 года не выкупали — его наняли вместе с владельцем-фермером Тоддом Джонсоном буквально в последний момент. Чтобы избежать проблем с полицией и страховкой, за руль посадили актера Рэя Толера (Бена), у которого единственного в группе были коммерческие права CDL (Commercial Driver's License), в то время как настоящий хозяин прятался в спальнике, контролируя ход. Группа Балабанова работала в спартанских условиях: режиссер и оператор буквально лежали на полу кабины под ногами у Бодрова, а сразу после команды «Снято!» машина вернулась к перевозке кукурузы. Сегодня этот «Петя» затерялся среди частных владельцев в штатах, так и не получив музейного статуса, но навсегда оставшись символом русской киноистории на американских хайвеях.

Эволюция легенды: Почему именно 389-й?

Многие спросят: почему не классический 379-й из фильма? Ответ кроется в технической эволюции.

Наследие: Peterbilt 389 — это прямой мостик между эпохами. Он выпускался с 2007 по 2023 год и стал завершающей главой в истории классических узких кабин.

• Материалы: Важный технический нюанс — вопреки многим мифам, 389-й сохранил алюминиевую кабину, оставшись верным традициям олдскула.
• Смена караула: С 2024 года новым флагманом стал Peterbilt 589. Он получил более широкую кабину и современный интерьер, но для нашего «рейса к брату» нужен был именно тот самый узкий капот, который режет воздух так же, как 20 лет назад

От 18 стальных колес до Иллинойса: Пропасть длиной в 20 лет

Взгляните на эти кадры. Для кого-то это просто «мыльные» текстуры и пустые развязки, но для нас — это целая эпоха. Это тот самый Чикаго из 18 Wheels of Steel: Across America и American Long Haul. В то время мы не замечали отсутствия трафика или угловатых зданий. Мы просто ехали, впитывая атмосферу американской свободы, а в голове крутилось то самое: «Гудбай, Америка...». Тогда нам казалось, что это верх реализма. Мы мечтали о том, чтобы когда-нибудь эти города стали «живыми», чтобы можно было рассмотреть каждый винтик на своем Peterbilt.

И вот, спустя два десятилетия, мы здесь. В новом дополнении DLC Illinois для American Truck Simulator Чикаго предстает перед нами не как набор декораций, а как живой мегаполис. Посмотрите на детализацию: эстакады надземного метро (L-train), по которым реально бегают поезда, мокрый асфальт, отражающий огни большого города, и наш Peterbilt 389, чья приборная панель прорисована детальнее, чем весь Чикаго образца 2004 года. Это не просто «обновление карты». Это возвращение домой, но в мире, который наконец-то догнал наши детские фантазии.

Сравнение эпох: Что изменилось?

1. Масштаб и «Коридорность»: В «18 стальных колес» Чикаго был набором из трех-четырех улиц, который проезжался насквозь за 30 секунд. В ATS — это огромный транспортный узел со сложными развязками, пригородами и той самой индустриальной атмосферой из фильма.
2. Дорожная логика: Вместо простейших хайвеев и поворотов под 90 градусов — многоуровневые эстакады и узкие улочки промзон. Теперь в Чикаго нужно именно работать за рулем, что оценят любители технического реализма.
3. Атмосфера и «Вайб»: Ушел мультяшный свет. На смену ему пришел серый, «бетонный» и немного меланхоличный Чикаго, который выглядит как оживший кадр из картины Балабанова.

Технический аудит: Сердце Иллинойса

Иллинойс в ATS — это не только бесконечные кукурузные поля, но и плотнейшая дорожная сеть. Карта штата впечатляет своей детализацией ключевых транспортных артерий. Именно здесь нам предстоит проверить, как современный движок справляется с отрисовкой плотной застройки и знаменитых эстакад.

Сидя в кабине 389-го, ты кожей чувствуешь эту нить: от «Брата-2» до современных хайвеев. Это лучший инструмент, чтобы ворваться в Иллинойс и проверить, насколько детально SCS воссоздали дороги, ставшие для нас родными еще 20 лет назад.

Большой обзор штата Иллинойс от VTC GRAND

Для большинства выход штата Иллинойс в American Truck Simulator — событие ничем не примечательное. Очередной штат, знакомая "одноэтажная Америка", похожие пейзажи которой мы видели уже не раз...

Но для тех, кто вырос на фильме Алексея Балабанова «Брат-2», слова Иллинойс, Чикаго и Peterbilt — особенные, они пронзают до самой глубины сердца. Стоит вспомнить и классику от SCS Software — "18 Стальных Колес" (18 Wheels of Steel). Для многих из нас это возвращение к истокам, через которые мы когда-то прошли.

Именно поэтому Иллинойс будет интересен огромной аудитории, которая непременно отправится "к брату в Чикаго" на стареньком Peterbilt 389 в ливрее Todd Johnson. Мы приступаем к независимому аудиту штата: изъездим его вдоль и поперек, заглянем в каждый переулок и покажем вам Иллинойс изнутри — таким, каким он предстал перед нами. Мы проведем вас по местам, знакомым каждому по кадрам из фильма. Наш путь начинается в Ист-Сент-Луисе... Нас ждет незабываемое приключение. Пристегните ремни — мы едем к брату в Чикаго!

Часть 1: От берегов Миссисипи до сердца Иллинойса

​Наш путь по штату начинается в Ист-Сент-Луисе. Как только пересекаешь великую Миссисипи, тебя встречает знаменитая арка «Врата на Запад». В зеркалах заднего вида Peterbilt 389 она выглядит монументально, но мы смотрим только вперед. Здесь, в индустриальных зонах на границе штатов, сразу чувствуется та самая атмосфера из «Брата-2» — суровая, немного серая, «железная» Америка. Это не картинка из рекламного буклета, это рабочие будни.

Ист-Сент-Луис: Промышленный узел на Миссисипи

Наш путь по штату начинается с пересечения границы. Ист-Сент-Луис в ATS — это прежде всего сложная развязка и мосты, требующие предельной концентрации при управлении длиннобазным Peterbilt 389.

• Gateway Arch: Знаменитая стальная дуга служит отличным ориентиром. На скриншотах видно, как высокие настройки теней передают объем этой конструкции при прохождении по вантовому мосту.
• Логистика и река: Вид из кабины на указатель «Mississippi River» — важная точка аудита. Речной ландшафт с баржами добавляет реализма индустриальной зоне.
• Архитектурные детали: Несмотря на промышленную застройку, в городе воссозданы знаковые объекты, такие как старая церковь (St. Elizabeth’s), стоящая прямо у дороги. Это хороший контраст на фоне ЛЭП и бетонных складов.

Эффингем: Перекресток дорог и гигантский крест

Двигаясь по маршруту, мы сделали остановку в Эффингеме. Хотя легендарная Route 66 проходит чуть в стороне от города, дух «старой Америки» здесь ощущается в каждой детали придорожного сервиса.

• The Cross at the Crossroads: Главная точка интереса — 60-метровый стальной крест. Когда паркуешь свой 389-й у его подножия, понимаешь реальный масштаб объектов в этом DLC. Это не просто декорация, а доминанта, которую видно за много миль до подъезда к городу.
• Транспортный хаб: В ATS Эффингем реализован как классический «перекресток семи дорог». Огромные трак-стопы, обилие рекламы и постоянный поток трафика. Ливрея Todd Johnson на нашем Петербилте смотрится здесь как родная — именно на таких узлах и кипит жизнь настоящего американского дальнобоя.

Спрингфилд: Квест на 200 лет истории

Столица Иллинойса встретила архитектурным контрастом. Настоящий «экзамен» на внимательность и мастерство маневрирования.

• Новый Капитолий: Его грандиозный купол виден издалека — символ власти и современности. Грандиозное сооружение, мимо которого пролетаешь на скорости.
• Старый Капитолий: Задача со звездочкой. Чтобы найти это кирпичное здание и сделать кадр, пришлось попотеть в историческом центре. Проезд туда на длиннобазном Петербилте — тот еще аттракцион: узкие улочки и ювелирная работа рулем.
• Арт-объекты: В одном из переулков удалось отыскать шикарный мурал с Линкольном — еще один важный штрих в техническом паспорте штата.

Марион: Город контрастов и индустриального духа

Наш аудит южного Иллинойса продолжился в Марионе. Этот коллаж — наглядное пособие того, как SCS Software удалось передать сложную атмосферу города в DLC, объединив в одном месте тихий пригород, мощную индустрию и культурные штрихи.

• Въезд с севера (Вверху слева): Знаменитая водонапорная башня с надписью Marion служит маяком. Здесь Peterbilt 389 снят со стороны спальника, показывая, как трак вписывается в типичный пригородный пейзаж с широкими обочинами.
• Сельскохозяйственное наследие (Вверху справа): Марион не был бы Иллинойсом без ферм. Кадр с огромными силосами и красным амбаром на заднем плане показывает, что город стоит на границе с бескрайними полями, а наш трак готов к любым грузам, даже сельскохозяйственной технике.
• Городская архитектура (Внизу слева): Перемещаемся в центр. Кадр с исторической часовой башней (которая выглядит как старая ратуша или пожарная часть) и старыми кирпичными зданиями — это классический «Main Street, USA». Это те детали, которые создают ощущение обжитого места.
• Культурный код (Внизу справа): Пожалуй, самый душевный кадр. Монументальный мурал на кирпичной стене с изображением джазовых легенд — Дюка Эллингтона (за пианино) и Луи Армстронга (с трубой). Это шикарная культурная отсылка, которая делает город уникальным.

Технический итог по Мариону: На этом коллаже отлично видно, что разнообразие текстур и объектов здесь зашкаливает. От хрома на траке до росписи на стене — всё прорисовано четко, а тени на кирпичных фасадах добавляют объема. Настоящая находка для тех, кто любит детали.

Шампейн: Транзитная долина

По пути к Пеории заскочили в Шампейн. Город прошел по разряду «транзитных» — ярких достопримечательностей или уникальных развязок здесь минимум. Из интересного можно отметить разве что рельеф: дорога плавно уходит в долину, открывая типичные для Иллинойса бескрайние горизонты. Хорошее место, чтобы просто подержать круиз-контроль и насладиться ровным рокотом двигателя нашего 389-го, не отвлекаясь на сложные маневры.

Пеория: Инженерный триумф и тяжелый вес

Финальная точка первой части аудита. Город мостов и тяжелой индустрии, где мы доставляли 40-тонный бульдозер.

• Murray Baker Bridge: Жемчужина штата. Проезд через его стальные фермы — лучшая проверка габаритов и графических настроек. Благодаря масштабу 200%, каждая заклепка на мосту прорисована максимально четко.
• Панорама города: Вид на небоскребы центра с моста и погрузка у целлюлозно-бумажного комбината завершают образ промышленного сердца Иллинойса.

Итог первых миль: Иллинойс — это не просто пустые поля. Это штат, который требует от тебя уважения к истории и мастерства управления. Мы только начали наш аудит, впереди еще много городов, которые нужно «вскрыть», прежде чем мы увидим финал в Чикаго.

​Пристегните ремни, мы продолжаем колесить по штату к брату!

Блумингтон: деловой ритм Иллинойса

Наш технический аудит был бы неполным без посещения Блумингтона. Этот город — важная точка на карте, где деловая активность встречается с четкой, сбалансированной архитектурной застройкой.

• Визитная карточка: Стела «City of Bloomington, Illinois» — это обязательная точка для фотосессий любого дальнобойщика, подчеркивающая масштаб и детализацию нового дополнения.

• Архитектурный облик: Центральным элементом города является масштабное здание GroupBank, которое мгновенно создает «бизнес-вайб» крупного индустриального хаба штата.

• Ощущения за рулем: Маневрирование среди современных офисных зданий Блумингтона обеспечивает приятный контраст с открытыми магистралями, позволяя оценить, насколько «живым» и проработанным SCS Software сделали этот городской узел.

Часть 2: Индустриальный север: На всех парах к Чикаго

Молин: Инженерный центр штата

Здесь производство сельхозтехники встречается с историей американской архитектуры.

1. First Congregational Church of Moline: Первая конгрегационалистская церковь Молина, основанная в 1844 году.
2. Scottish Rite Cathedral: Здание Масонского собора Шотландского обряда в Молине, построенное в 1930 году — одна из архитектурных жемчужин города.
3. Carnegie Library Style: Здание, воссозданное в American Truck Simulator по мотивам классической архитектуры библиотеки Карнеги (Carnegie Library) в Молине.
4. Moline Test Tower: Знаменитая испытательная башня компании Montgomery (est. 1966) — главный индустриальный символ города.

При въезде в Молин сразу понимаешь — это город труда. SCS Software проделали огромную работу по переносу архитектурных доминант в игру. Особенно впечатляет башня испытаний лифтов Montgomery — настоящий памятник индустриальной эпохи, который теперь служит ориентиром для любого дальнобойщика. Рядом — исторический собор, создающий тот самый уникальный "урбанистический силуэт", который так редко встретишь в других городах ATS.

Для тех, кто предпочитает работу с тяжелыми грузами, Молин — это настоящая точка притяжения. Здесь базируется сердце американского агропрома, и разработчики мастерски передали его атмосферу. Даже несмотря на внутриигровые названия, масштабы местного депо впечатляют: ряды техники на погрузке делают каждое задание уникальным. Это не просто типовой склад, а живой, работающий производственный комплекс, ставший визитной карточкой города.

А для тех, кто хочет увидеть Молин с другой стороны, стоит заглянуть в кампус университета Western Illinois. Его современная архитектура, гармонично вписанная в ландшафт у реки, создает отличный контраст с суровыми промзонами и старыми кирпичными зданиями. Это еще одно подтверждение того, что SCS Software не просто "нарисовали карту", а постарались передать настоящий, многогранный характер Quad Cities

1. Набережная Миссисипи в Молине, Иллинойс. Остановка у маршрута Great River Road.
2. Мост I-74 (Iowa-Illinois Memorial Bridge) — современный архитектурный символ, соединяющий города Молин (Иллинойс) и Беттендорф (Айова) через реку Миссисипи. Впечатляющая реализация в American Truck Simulator.

Визуальная жемчужина региона — переправы через Миссисипи. Мосты в Молине требуют особого внимания к управлению автопоездом: узкие заходы и сложная геометрия развязок заставляют сбросить скорость. Но вид на реку с высоты моста в лучах заката перекрывает любые сложности с маневрированием. Это тот случай, когда в игре хочется остановиться и просто сделать скриншот, даже если сроки по контракту поджимают.

Рокфорд: Полевой отчет

Рокфорд (Rockford) в дополнении Illinois — это одна из тех локаций, где SCS Software удалось достичь идеального баланса между индустриальным масштабом и вниманием к архитектурным деталям. Для любого, кто занимается виртуальной фотографией в American Truck Simulator, этот город становится настоящим полигоном для творчества.

Историческое наследие и современный ритм

Визуальный облик Рокфорда строится на контрастах. Исторический центр города, с его классической кирпичной кладкой, старинными ратушами и церквями, гармонично соседствует с современной деловой застройкой. Это именно то место, где стоит припарковаться, чтобы рассмотреть текстуры зданий и мастерство исполнения городских ассетов.

Промышленный потенциал

Как логистический узел, Рокфорд предлагает игроку насыщенные производственные зоны. Здесь нет «пустых» декораций: каждый терминал, каждый элеватор и химический объект проработаны так, чтобы передать реальную атмосферу индустрии Среднего Запада. Это идеальная площадка для снимков вашего тягача в рабочей обстановке.

Рокфорд в деталях

Отдельного упоминания заслуживает «культурный слой» города: памятники (такие как мемориал пожарным) и яркие уличные муралы делают каждую улицу уникальной. Исследование этих зон вне основных магистралей — лучшее, что можно сделать в Рокфорде, чтобы раскрыть его потенциал для фотосъемки.

Кстати, если нужно выдохнуть, советую съехать с трассы к набережной. Умиротворение, которое находишь в небольшом сквере у реки — совсем рядом с городским шумом, — это именно та деталь, за которую я так люблю этот штат.

Ночная смена

Истинный характер Рокфорда раскрывается с приходом темноты. Архитектурная подсветка и грамотно расставленные уличные огни превращают город в фотогеничную локацию, где блики на хроме вашего Peterbilt 389 смотрятся особенно эффектно.

Резюме дальнобойщика

Рокфорд в Illinois — это не просто точка на карте для доставки груза. Это город-достопримечательность. Он требует внимательности, терпения и готовности свернуть с маршрута, чтобы найти идеальный ракурс. Если вы еще не провели здесь свою фотосессию — настоятельно рекомендую включить Рокфорд в ваш следующий маршрутный лист.

Чикаго: Финальная точка маршрута

Наконец, на горизонте показался он — цель нашего долгого пути. Чикаго в ATS — это больше, чем просто игровая локация; это кульминация нашего «рейса к брату». С этого ракурса город предстает как настоящий мегаполис, и уже здесь, издалека, чувствуется его масштаб и мощная индустриальная атмосфера.

Чикаго в ATS — это больше, чем просто игровая локация; это кульминация нашего «рейса к брату». Как видно на коллаже "chicago_1__1.jpg", SCS Software удалось передать дух мегаполиса через ключевые визуальные маркеры:

• Знаковые достопримечательности: Кадр с фонтаном (вверху слева) — узнаваемая открыточная классика, которая сразу переносит нас в сердце города и придает поездке туристический оттенок.
• Тот самый «L-train»: Надземное метро (вверху справа) — архитектурная доминанта Чикаго, создающая уникальную атмосферу «бегущего города». Это то, чего нам так не хватало в старых симуляторах.
• Городской ландшафт: Виды на небоскребы и сложные эстакады (внизу слева и справа) подтверждают, что Чикаго теперь — это масштабный транспортный узел, где нужно быть предельно внимательным.

Но Чикаго — это не только эстакады и метро. Это город с глубоким культурным слоем, который SCS Software перенесли в игру с поразительной точностью. Взгляните на эти кадры из "chicago_1_1.jpg": от величественного исторического музея и знакового Конгресс-отеля до монументальных муралов, которые оживляют городские пространства. Путешествие на Peterbilt 389 по этим улицам дает возможность увидеть не просто "игровые декорации", а настоящий, многогранный мегаполис, ставший домом для легендарных героев нашего поколения.

Инженерная мощь Чикаго: Мосты и развязки

Чикаго — это не только небоскребы, но и уникальная инженерная инфраструктура, которую SCS Software воссоздали с невероятным вниманием к деталям.

• Мост Франклина Делано Рузвельта: Этот мост стал настоящей визитной карточкой дополнения, что подтверждается даже официальным загрузочным экраном 20260606145353_1.jpg.
• Архитектурная точность: Коллаж chicago_2_1.jpg наглядно демонстрирует мощные ферменные конструкции и башенные опоры моста, которые требуют от виртуального водителя предельной концентрации при маневрировании.
• Игровой опыт: Проезд под этими конструкциями и по самим развязкам Чикаго — это «технический экзамен» для любого дальнобойщика, где каждый габарит вашего Peterbilt 389 имеет значение.

Городская жизнь

Но Чикаго — это не только сталь и бетон. Исследуя город, мы обнаружили зоны отдыха, которые делают его по-настоящему живым. Коллаж chicago_3_1.jpg отлично передает эту атмосферу: от пляжей и яхтенных стоянок до парковых площадок для гольфа и скейт-парков. SCS Software создали детализированный мир, где даже в мегаполисе есть место спокойствию и досугу, что для нас, виртуальных дальнобойщиков, является приятным открытием вдали от бесконечных хайвеев.

Финал: Последний взгляд на Чикаго

Когда аудит завершен и все мили пройдены, мы оставляем наш грузовик на стоянке у терминала. Камера плавно уходит вверх, имитируя взлет. В наушниках через Яндекс Музыку начинает играть знакомый до боли саксофон — «Прощальное письмо» (Гудбай, Америка) группы «Наутилус Помпилиус».

Этот красный 389-й внизу — символ того, что мы не просто протестировали очередное DLC. Мы совершили путешествие во времени. Тот самый «Пит», который когда-то был лишь набором пикселей в «18 стальных колесах», теперь стоит внизу как живой, с его безупречной геометрией и алюминиевым блеском классической кабины.

Мы улетаем, но Чикаго теперь навсегда останется частью нашей цифровой «Родины», где каждый колосок и каждая эстакада прорисованы с тем уважением, которого заслуживает эта история.

Гудбай, Америка, о...

Где я не буду никогда.

ИТОГ: Едем к брату

Для каждого из нас штат Иллинойс и город Чикаго — это не просто очередная территория в American Truck Simulator, а часть нашего культурного кода, знакомая по фильму «Брат-2». Мы колесим на стареньком Peterbilt через весь штат, направляясь к нашему брату Даниле, который живет в сердце каждого из нас.

Прошло три недели со дня релиза DLC Illinois. Мы специально выждали время, пока спадет первый ажиотаж, когда «только ленивый» не делал видео или скриншоты на фоне Чикаго, чтобы спокойно проделать большой путь и подготовить этот обзор. Само дополнение, возможно, не поражает воображение разнообразием пейзажей, но Чикаго здесь — бесспорная главная звезда. Мы колесили по штату под музыку из «Брата-2», полностью погрузившись в ту самую атмосферу, которую помнит каждый.

Вопрос, который зададут многие: стоит ли брать это дополнение? Да! И не потому, что мы его навязываем. Это способ отблагодарить разработчиков за их труд, мотивируя их создавать новые территории — еще более качественные и детализированные, чем всё, что мы видели раньше.

Авторство и Источники:

• Текст и аналитика: © VTC Grand. Копирование и перепечатка материала разрешены только с прямой активной ссылкой на источник.
• Музыкальное сопровождение: В материале использованы музыкальные композиции из официального саундтрека к фильму «Брат-2» (через сервис Яндекс Музыка).

Использованные материалы:

• Ливрея «Todd Johnson» для Peterbilt 389, автор — Lexa 34 RUS.
• Кадры из игры 18 Wheels of Steel: American Long Haul (SCS Software / Valve, 2007) — фотографии взяты с сайта Fandom (автор: Mylemium1060).
• Изображения: Все игровые скриншоты, обложка и графическая обработка выполнены автором канала VTC Grand. Кадры из фильма «Брат-2» (режиссер А. Балабанов, 2000 г.) использованы в рамках цитирования для визуального сравнения.
• Права: Все права на оригинальные изображения, логотипы и товарные знаки принадлежат их законным владельцам (SCS Software, Peterbilt Motors Company, кинокомпания «СТВ»).
• Отказ от ответственности: Все выводы в статье являются авторским мнением на основе открытых данных и не являются официальным подтверждением функционала игры.

© VTC Grand | 2026. Все права на оформление принадлежат автору. Копирование материалов без указания прямой ссылки на источник запрещено.

__________________________________________________________________________________________

✅ Понравился разбор? Подписывайся на канал — здесь мы первыми разбираем все важные новости симуляторов и бездорожья! 🚛🛠

Пакет Vredo теперь доступен и включен в сезонный абонемент на 2-й год. В него входят 12 современных машин от голландского специалиста по подсеву Vredo, а также от Evers Agro, позволяющие подсеивать пастбища и вносить навоз. И будьте осторожны: по полям бродят кабаны, угрожающие вашим посевам, если их не отвлечь. Посмотрите трейлер запуска ниже!

Список машин

• Vredo DZ5 Agri 290
• Vredo DZ5 Agri Air 290
• Vredo DZ5 Agri Twin 580
• Vredo Profi 9
• Vredo Profi 12
• Vredo Profi Eco 6
• Vredo Profi Eco 7.5
• Vredo Profi XL 18
• Vredo VT4556
• Vredo VT5536
• Vredo VT7138
• Evers Agro Toric 48-672

Восстановление урожайности путем подсева

Традиционный голландский производитель Vredo предлагает вам активно бороться с деградацией пастбищ. Используйте сеялки Vredo Agri Twin 580, Agri 290 и Agri Air 290 (все они входят в совершенно новое поколение сеялок DZ5) для подсева пастбищ и восстановления их первоначального урожайного потенциала.

Повышение урожайности с помощью навоза

Инъекторы для навоза Vredo не просто восстанавливают почву; они повышают урожайность и качество сельскохозяйственных культур, улучшая усвоение питательных веществ почвой. Высокопроизводительный трехосный самоходный цистерна для навоза Vredo VT7138, инъекторы серии Vredo Profi и навесной инъектор Evers Agro Toric 48-672 помогут вам повысить эффективность и поддерживать удобрения на ваших полях.

Защита урожая от кабанов

В дополнение Vredo также добавлены новые виды диких животных, а вместе с ними и некоторые побочные эффекты: дикие кабаны могут повредить ваши посевы. Вы заметите довольно существенный ущерб вашим кукурузным полям и другим посевам.

Появится новый контракт от лесника, предлагающий вам установить отвлекающие маневры, которые уменьшат ущерб местным сельскохозяйственным угодьям. Однако вы можете отключить появление кабанов в настройках игры.

👉 Хотите больше контента? 👈

Получите новый контент для Farming Simulator 25 и сэкономьте деньги по сравнению с покупкой контента по отдельности! Сезонный абонемент на 2-й год включает в себя два пакета контента и одно дополнение, которые позволят продлить игру сразу после её выхода.

Не забудьте следить за обновлениями, подписавшись на нас в VKontakte , Telegram

Для миллионов путешественников каждый год Кефлавик знаменует собой начало и конец их путешествия по Исландии. В городе расположен главный международный аэропорт Рейкьявик-Кефлавик, находящийся недалеко от города. Мы специально включили это ключевое место в список отраслей, поскольку оно также обрабатывает значительную часть грузов острова. Водители, направляющиеся в аэропорт, увидят вдалеке здание терминала, после чего их направят к грузовому терминалу, где они будут забирать или доставлять грузы.

Направляясь к самому Кефлавику, вы окажетесь в городе, сформированном как прибрежной промышленностью, так и современным транспортом. Исторически Кефлавик развивался как рыбацкое поселение в XVI веке, тесно связанное с морем, влияние которого на этот регион ощущается и сегодня. Со временем его роль расширилась вместе с развитием аэропорта, превратив его в ключевой транспортный узел и пункт назначения на полуострове Рейкьянес.

В игре вы найдете множество предприятий, куда можно доставлять товары, включая верфь, автосалон и супермаркет, а также заправочную станцию ​​и пункт обслуживания. Хотя в реальной жизни эти места технически находятся в соседнем городе Ньярдвик, они вместе с деревней Хафнир входят в состав более крупного муниципалитета Рейкьянесбэр.

Хотя дорожная сеть здесь не очень сложная, она играет важную роль в соединении острова. Из аэропорта можно либо отправиться непосредственно в Кефлавик, либо следовать по трассе 41 прямо в сторону Рейкьявика, одной из главных магистралей, соединяющих полуостров.

Жизнь здесь в основном мирная, ландшафт Исландии, и особенно полуострова Рейкьянес, постоянно меняется. Как многие из вас, возможно, знают, Исландия расположена на активной геологической границе, и в последние годы вулканическая активность участилась. Усилия по предотвращению извержений и потоков лавы вблизи городов и инфраструктуры продолжаются, но окружающий ландшафт продолжает формироваться под воздействием этих мощных сил.

В этом районе также можно найти несколько достопримечательностей, включая художественные инсталляции с различными скульптурами! Мы уверены, что вам понравится осматривать достопримечательности, путешествуя по этому историческому городу.

Мы с нетерпением ждем вас в Кефлавике! Если вас интересуют грузоперевозки в Исландии, обязательно добавьте это грядущее дополнение в свой список желаний Steam. Система уведомит вас о его выходе и поможет поддержать нашу дальнейшую работу. Спасибо всем, кто уже это сделал. Мы с нетерпением ждем возможности рассказать вам больше об Исландии в будущем. До новых встреч, продолжайте в том же духе!

Не забудьте следить за обновлениями Euro Truck Simulator 2, подписавшись на нас в VKontakte , Telegram , YouTube, Rutube и Teletype.​

VK-видео: https://vkvideo.ru/video-118659841_456242484

Галена (Galena)

Начиная с северо-западного угла штата, мы прибываем в очаровательный городок Галена, расположенный среди холмов вдоль реки Галена, притока близлежащей реки Миссисипи. Сегодня Галена славится своим удивительно хорошо сохранившимся обликом: более 85 процентов ее зданий внесены в Национальный реестр исторических мест. Прогулка по главной улице создает ощущение путешествия во времени — многие из сохранившихся зданий относятся к тому времени, когда в Галене жил Улисс С. Грант, 18-й президент Соединенных Штатов. Исследуя город, вы увидите несколько примечательных достопримечательностей, в том числе характерную башню местной средней школы, исторический музей и местный культурный и развлекательный зал XIX века.

Рашвилл (Rushville)

Примерно на полпути между Куинси и Пеорией вдоль шоссе 24 расположен уютный городок Рашвилл, в котором проживает около 3000 человек. В нем также находится множество исторических архитектурных шедевров, особенно в центре города, многие из которых датируются XIX веком, когда был основан Рашвилл. Некоторые из них были тщательно воссозданы нашими дизайнерами, чтобы соответствовать их реальным прототипам, включая здание суда, городскую площадь с очаровательной центральной беседкой, классический местный магазин и даже несколько узнаваемых статуй.

Фармер-Сити (Farmer City)

Если вы отправитесь на северо-запад от Шампейна , то сразу за межштатной автомагистралью I-74 вы окажетесь в Фармер-Сити. Это сельское поселение, глубоко укоренившееся в сельскохозяйственных традициях, окружено холмистыми полями, и его экономика издавна определялась растениеводством и животноводством.

Грейвилль (Grayville)

Грейвилл, расположенный на границе штатов Иллинойс и Индиана, на берегу реки Вабаш, — очаровательный городок с удобным доступом по межштатной автомагистрали I-64, проходящей к югу от города, что делает его удобным для путешественников, направляющихся на восток или запад. Окружающие его холмистые пейзажи и живописные речные поймы создают прекрасную атмосферу. Помимо своей природной красоты, Грейвилл известен тем, что в течение года здесь проводятся одни из самых популярных фестивалей округа Уайт.

Норрис-Сити (Norris City)

Двигаясь на юг от Грейвилла по трассе Illinois Route 1, вы прибудете в Норрис-Сити, живописный городок с населением чуть более 1000 жителей. Расположенный среди обширных сельскохозяйственных угодий, Норрис-Сити излучает мирное сельское очарование и отличается сильным чувством общности.

На этом всё на сегодня. Надеемся, вам понравился этот предварительный обзор дополнения Illinois для ATS . Если да, обязательно добавьте это расширение карты в свой список желаний в Steam !

Не забудьте следить за обновлениями American Truck Simulator, подписавшись на нас в VKontakte , Telegram , YouTube, Rutube и Teletype.​

Обновление 6.0 выходит прямо сейчас вместе с дополнением Reclaim! Оно добавляет 7 новых транспортных средств, включая 3 варианта, 2 новые карты и множество новых игровых функций . Полный список изменений читайте ниже.

VK-видео: https://vkvideo.ru/video-221631904_456239148

ПРИМЕЧАНИЯ К ОБНОВЛЕНИЮ

Новые карты 🌍

1️⃣ Осенний коллапс

2️⃣ Летняя засуха

Новые автомобили 🚛

• 5111Б Dragline Demolisher

• Hollander M7 Cable Layer

• Torque G175

• Deyy Longhorn 4520 Heavy Truck

3 Варианта

• Minuteman K370 Explorer
• Wayfarer OFT96 TS D
• Wayfarer OFT96 TS T

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ИГРОВОГО ПРОЦЕССА ⚙️

• Здания-призраки
• Снос зданий
• Разведывательные башни
• Скрытые цели
• Механик TreeCrusher

Исправления и улучшения 🔧

Общие исправления

• Улучшена общая стабильность на картах из DLC.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой фоновая музыка исчезала во время игры на картах из DLC.
• Исправлен угол поворота камеры в кат-сценах.
• Исправлено мерцание текстур на карте 6.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой счетчики ToyTruck появлялись на картах, где их не предполагалось размещать.
• Исправлено отображение ресурсов на картах DLC.

Улучшение качества жизни

• Обновлены обучающие материалы для техники из будущих DLC (TreeCrusher, 5111B Dragline).
• Обновленный кодекс для новых игроков.
• Настройки коробки передач были перенесены из меню начала кампании в меню настроек игры.

Поддержка устройств

• Добавлена ​​поддержка Thrustmaster Simtask Farmstick.

Прогресс

• Добавлено количество игрушечных грузовиков.
• Транспортные средства, полученные в рамках событий, теперь корректно отображаются на карте после разблокировки в кооперативном режиме.
• Исправлена ​​проблема с зависанием, вызванная неактивной кнопкой в ​​режиме Eagle.
• Исправлена ​​ошибка в маршрутизации ИИ, из-за которой маршруты блокировались после выполнения задач.
• Исправлена ​​ошибка, из-за которой «фантомный» маршрут ИИ не соответствовал изгибам дороги.

UI/UX

• Добавлено обучающее сообщение в начале карт будущих дополнений.
• Скорректирована последовательность прохождения карт для игроков с устаревшими сохранениями в меню выбора карт.

Исправления локализации

• Незначительные исправления в русской локализации карт из DLC.
• Исправлены сообщения «Цель» на разных языках.

Удачи, строители!

Не забудьте следить за обновлениями, подписавшись на нас в VKontakte, Telegram

Курганмашзавод холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил первый в этом году гусеничный вездеход ТМ-140. Машина будет эксплуатироваться в Республике Саха (Якутия) в условиях снежной целины, вечной мерзлоты и горной местности.

Cнегоболотоход приобретен Хабаровским геологоразведочным предприятием холдинга «ОГК Групп». Он будет доставлять грузы геологам, ведущим разведку полезных ископаемых в Якутии. Машина прошла многоуровневые испытания и укомплектована пассажирским модулем, дополнительным баком и лебедкой.

Курганские снегоболотоходы зарекомендовали себя как надежная техника для работы в северных регионах. Кабина ТМ-140 вмещает до семи человек и обеспечивает комфорт в условиях низких температур. В жилом пассажирском модуле может удобно разместиться вахтенная смена из восьми человек. Запас хода машины грузоподъемностью 4 тонны при установке дополнительных топливных баков увеличивается с 550 до 870 км.

Гусеничные вездеходы Курганмашзавода успешно применяются в нефтегазовой и горной добывающей отрасли, используются поисково-спасательными отрядами МЧС России в северных регионах страны — Республиках Коми и Саха (Якутия), Архангельской и Мурманской областях, Чукотском автономном округе и Красноярском крае.

Напомним, что с прошлого года Курганмашзавод возобновил крупносерийное производство гусеничных плавающих вездеходов ТМ-140. В текущем плане производства — 40 машин. Приобрести технику можно будет в базовой комплектации с грузовой платформой, а также в комплектациях с пассажирским модулем, с кран-манипуляторной установкой либо модулем-мастерской. По желанию заказчика на любую из них возможен монтаж дополнительного оборудования.

ТЕХИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕЗДЕХОДА КУРГАНЕЦ Т-140:

Источник статьи: Ростех

Не забудьте следить за обновлениями, подписавшись на нас в VKontakte, Telegram

Компания Kenworth представляет модель C580, совершенствующую характеристики для работы в экстремальных условиях.

Новый C580 — самый прочный грузовик Kenworth, созданный для работы в самых сложных условиях по всему миру.

Компания Kenworth 3 марта 2026 года представила на выставке CONEXPO-CON/AGG в Лас-Вегасе совершенно новый Kenworth C580, ознаменовавший собой следующий этап развития высокопроизводительных грузовиков для экстремальных условий эксплуатации. C580 заменит культовый Kenworth C500 и укрепит позиции Kenworth как лидера отрасли с самой широкой линейкой грузовиков для экстремальных условий.

Разработанный для самых сложных условий бездорожья и эксплуатации в тяжелых условиях, Kenworth C580 сочетает в себе проверенную долговечность шасси C500 с современным комфортом, технологиями и интеграцией новейшей платформы кабины Kenworth. Производство C580 планируется начать в январе 2027 года, а модель полностью заменит C500, выпуск которого прекратится в 2026 году.

«Kenworth C580 знаменует собой новую эру в области сверхвысоких нагрузок, способный перевозить автопоезд общей массой до одного миллиона фунтов», — сказал Кевин Хейгуд, заместитель генерального директора Kenworth по продажам и маркетингу. «Более 50 лет C500 устанавливал стандарты в условиях эксплуатации в тяжелых условиях по всему миру, работая в условиях, недоступных для других коммерчески доступных грузовиков. С C580 мы чтим это наследие, предлагая более мощный и технологически совершенный грузовик, отвечающий ожиданиям современных клиентов в сфере профессиональной эксплуатации». По словам Хейгуда, Kenworth остается единственным производителем оригинального оборудования, обслуживающим отрасли профессиональной эксплуатации в условиях сверхвысоких нагрузок и бездорожья, а C580 — единственный грузовик своего класса на рынке.

VK-видео с переводом на русский язык:

https://vkvideo.ru/video-221631904_456239147

Наследие сверхвысоких нагрузок.

С 1972 года Kenworth C500 заслужил репутацию одного из самых прочных и мощных грузовиков для профессиональной эксплуатации, когда-либо созданных. Он стал незаменимым в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, нефтедобыча, лесозаготовка, транспортировка тяжелой техники и применение в качестве тягачей – как внутри страны, так и по всему миру – где экстремальные нагрузки, сложный рельеф местности и непрерывная работа являются нормой.

«Эти грузовики побывали в Арктике на нефтяных месторождениях; на Борнео, перевозя лес и уголь; в Азии, транспортируя крупногабаритное горнодобывающее оборудование; и в глубинах Амазонии, перевозя трансформаторы», — сказал Хейгуд. «Они побывали там, куда не смог бы добраться ни один другой грузовик, и теперь новый C580 сделает то же самое — справляясь с самыми сложными задачами на дороге и вне ее».

C580 доступен в конфигурациях с одной или двумя управляемыми осями, с вариантами переднего привода, позволяющими создавать конфигурации 4x4, 6x6, 8x8 и 10x10. Оси большой грузоподъемности выдерживают до 44 000 фунтов на двух управляемых осях и до 165 000 фунтов на сдвоенных задних осях.

В Северной Америке C580 стандартно оснащается двигателями Cummins X15, соответствующими стандартам EPA, мощностью до 605 лошадиных сил и крутящим моментом 2050 фунт-футов. Дополнительные двигатели Cummins X15 доступны с несколькими уровнями соответствия европейским стандартам выбросов для экспорта на международные рынки. C580 оснащен полным набором трансмиссий Kenworth, включая механические коробки передач, автоматические коробки передач Allison 4000 и 6000 Series, а также, впервые в сегменте сверхтяжелых условий, усовершенствованную автоматическую трансмиссию Eaton Endurant XD Pro.

C580 имеет большой охлаждающий модуль площадью 1780 квадратных дюймов и предназначен для работы с высокой мощностью в стационарных условиях, на большой высоте и в условиях экстремальной жары. Рамы по всей длине доходят до передней части шасси и поддерживают систему FEPTO для специализированных профессиональных применений. Стандартные двойные 13-дюймовые воздушные фильтры ERA, установленные на капоте, обеспечивают высокую производительность, простоту обслуживания и классический стиль Kenworth.

Усовершенствованная кабина, проверенная долговечность.

Разработанный для экстремальных условий эксплуатации, C580 предлагает современный комфорт и технологии, доступные и в других моделях Kenworth для профессиональной работы, включая T880. Новая кабина C580 обеспечивает отличную обзорность, увеличенное лобовое стекло, оптимизированный наклон капота и увеличенное пространство между сиденьями по сравнению с предшественником. Настраиваемый 15-дюймовый цифровой дисплей четко отображает все приборы и важную информацию, способствуя более безопасной и эффективной работе. Новые светодиодные фары с подогревом входят в стандартную комплектацию C580, повышая безопасность водителя в любых условиях.

Передовая технологичная кабина Kenworth делает C580 предпочтительной платформой для экстремальных условий эксплуатации сегодня и в будущем. Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) повышают безопасность водителя, а система удаленной диагностики TruckTech+ предоставляет информацию о состоянии и использовании транспортных средств в режиме реального времени.

Разработанный с учетом долговечности, C580 оснащен износостойкими жгутами проводов в двойной обмотке, капотом и крыльями из листового металла, прочными пятисекционными поперечными балками, а также улучшенной возможностью обслуживания и доступа к компонентам для установки кузова. Общая электрическая архитектура с другими моделями Kenworth для профессионального использования обеспечивает бесшовную интеграцию валов отбора мощности, дополнительного освещения, дистанционного управления дроссельной заслонкой и функций, специфичных для конкретного кузова.

«С запуском C580 компания Kenworth продолжает предлагать самую полную линейку специализированных грузовиков в отрасли», — сказал Хейгуд. «От среднетоннажного T280 до сверхмощного C580, Kenworth предлагает подходящий грузовик для любой работы».

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ НАСЫЩЕННАЯ КАБИНА

C580 разработан специально для работы на любой местности, в любых погодных условиях и регионах, но вам не нужно жертвовать комфортом, чтобы справиться с самыми сложными задачами в мире. C580 оснащен новейшей технологичной кабиной Kenworth с 15-дюймовым цифровым дисплеем и системой SmartWheel в стандартной комплектации, а также доступными опциями, такими как электронный стояночный тормоз, цифровые зеркала и многое другое. Kenworth C580 предоставляет вам эксклюзивные водительские права на дороге (или вне ее), гарантируя, что вы будете готовы с комфортом справиться с любой работой.

Грузовики Kenworth в SnowRunner

• Kenworth 963

Грузовик Kenworth 963 вышел вместе с 10-ым сезона Fix & Connect для SnowRunner и включён в пропуск 3-го года.

Kenworth 963 - это настоящий гигант, созданный для перевозки сверхтяжелых грузов на удаленных строительных площадках по всему миру, 963 — это гигантская машина, отлично подходящая для сурового рельефа. Производится с 2005 года.

• Kenworth W990

Модель W990 была представлена ​​в 2018 году как флагманский обычный грузовик в модельном ряду Kenworth. В реальной жизни он имеет широкую кабину, как у моделей T680 и T880, и является самым длинным обычным грузовиком, когда-либо выпускавшимся компанией Kenworth .

• Kenworth Dual Pack для SnowRunner

Kenworth Dual Pack для SnowRunner, представлены две модели Kenworth, это шоссейный тягач — T880 и сверхмощный — C500. Подробнее про Kenworth Dual Pack здесь.

Kenworth T880 — представленный в 2013 году, предназначен для различных применений, от работы в тяжелых условиях до региональных и междугородних перевозок.

Kenworth C500 — сверхмощный грузовик отличается превосходной маневренностью даже в условиях бездорожья и станет надёжным и удобным грузовиком для самых сложных заданий.

Не забудьте следить за обновлениями, подписавшись на нас в VKontakte, Telegram

Эти города снова объединены! Обновлены и снова объединены!
Теперь разработчики карты также включили маршруты Vt19 и Kt63!

Впервые представленные 4 года назад, они вернутся в следующем обновлении!

Примечание: маршруты Kt68 и Алаярви (Alajärvi) не вернутся из-за проблем с масштабом.

Этот седельный тягач Scania 460R Super в дизайнерском исполнении Svempas, изготовленный в ограниченном количестве, предназначен для японского рынка. Грузовик отличается оригинальной, сине-золотистой окраской и роскошным интерьером - с кожаными креслами с просрочкой в ​​виде сот.

В оформлении как снаружи, так и внутри можно увидеть цифру "15". Оказывается, в этом году исполняется 15 лет официального присутствия автомобилей Scania в Японии. Следует отметить, что грузовики Scania появились на японском рынке еще в начале 2000-х, и к 2011 году продавались местным производителем Hino, причем даже под его эмблемой.

А теперь о названии Svempas. Многие годы талантливый шведский дизайнер Свен Эрик Бергендаль (Свемпа) создавал на базе грузовиков Scania эксклюзивные машины.

VK-видео: https://vkvideo.ru/video-118659841_456242474

Чикаго

Чикаго, один из крупнейших городов США, известен своей процветающей художественной сценой. Фрески можно найти во многих районах города, украшая стены зданий яркими цветами, детальными изображениями и уникальными узорами. Прогуливаясь по улицам Чикаго, обращайте внимание на эти впечатляющие произведения, которые придают городу еще больше характера и аутентичности.

Эти масштабные произведения искусства отражают креативность и многообразие, которыми славится Чикаго. От красочных узоров и работ, вдохновленных местным сообществом, до ярких портретов и оригинальных композиций — они оживляют городской пейзаж и делают каждую улицу немного более самобытной.

Спрингфилд

Спрингфилд, столица штата Иллинойс, богат историей и культурой, а его улицы также украшены разнообразными фресками, которые придают центру города цвет и характер. Исследуя город, вы можете заметить несколько таких произведений искусства, украшающих стены зданий вдоль вашего маршрута.

Эти фрески часто воспевают наследие и истории региона, помогая создать ощущение места как для местных жителей, так и для туристов. Включение их в дополнение Illinois DLC позволяет игрокам ощутить дополнительную аутентичность во время путешествия по штату.

Рокфорд

Расположенный на севере штата Иллинойс город Рокфорд — еще одно место, где, проезжая по городу, можно увидеть множество фресок. Эти произведения искусства украшают многие здания и добавляют ярких красок улицам, создавая запоминающиеся виды для всех проезжающих мимо.

Подобные произведения общественного искусства играют важную роль в подчеркивании самобытности и культуры местных сообществ. Воссоздавая эти фрески, наши команды стремились передать атмосферу и индивидуальность, которые делают каждый город Иллинойса уникальным.

Куинси, Шампейн, Макомб и Марион

Однако настенные росписи встречаются не только в нескольких местах. Продолжая путешествие по Иллинойсу, вы можете обнаружить красочные фрески и в таких городах, как Куинси, Шампейн, Макомб и Марион.

От больших стен, покрытых яркими иллюстрациями, до небольших художественных произведений, воспевающих местную культуру, эти фрески помогают оживить каждый город. Наши команды с удовольствием изучали и воссоздавали эти детали, чтобы каждое место выглядело аутентично и обладало неповторимым характером.

Надеемся, вам понравился этот обзор некоторых фресок из дополнения Illinois DLC! Обязательно добавьте Illinois DLC в свой список желаний Steam и не забудьте подписаться на нас в VKontakte , Telegram , YouTube, Rutube и Teletype.