ТРАГЕДИЯ У ОСТРОВА ШИКОТАН
Как стало известно, 17 октября советский рыболовным сейнер «Ольхон» в районе острова Шикотан столкнулся с сухогрузом неизвестной принадлежности, и через две минуты затонул. В результате погибли 14 наших рыбаков, двоих удалось спасти.
В спасательных операциях участвовали подоспевшие морские и воздушные средства СССР и Японии. Выяснилось, что «виновные» быстро исчезли с места катастрофы, не оказав помощи терпящим бедствие людям. Минрыбхоз СССР, узнав об этой трагедии, создал комиссию по ее расследованию.
Эта компетентная комиссия, возглавляемая начальником Главного управления безопасности мореплавания И. Ванюшкиным, намерена предельно прояснить причины кораблекрушения и вскоре, вероятно, даст происшедшему должную юридическую оценку. Корреспондент «Известий» в свою очередь обратился к специалисту по международному морскому праву профессору К. Бекяшеву прокомментировать этот инцидент. Независимый эксперт прежде всего выразил глубокое удивление действиями капитана сухогруза, не оказавшего нашим рыбакам помощи. По международным конвенциям и национальным законодательным актам на капитане лежит обязанность оказывать всевозможную помощь гибнущим в море. Столкновение судов порождает не только обязанность возместить причиненный ущерб, но и оказать помощь другому судну и его экипажу. Она возлагается на капитанов столкнувшихся судов, независимо от степени их вины в происшедшем. Рано или поздно сухогруз будет опознан, а его капитан может быть привлечен к уголовной ответственности. Статья 129 УК РСФСР (столкновение произошло в советских территориальных водах) предусматривает за неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие лишение свободы на срок до двух лет.
Из компетентных источников стало известно, что в порту Нагоя (Япония) капитан судна под панамским флагом «Канэйдиан Эйч-2» сделал заявление о происшедшем на днях столкновении в районе острова Шикотан с «неопознанным объектом». Он указал время и координаты, которые совпадают с моментом столкновения с советским судном «Ольхон».