Про парковки и плановую экономику.

Возможно меня заклеймят позором, но я понимаю решение мэрии о повышении цен на парковку в центре и конечно оно придет и в другие районы. Недавно я слышал историю про одного фантаста, который приезжал в поздний СССР. Он сидел на лавочке на Моховой и считал проезжающие машины. Увидев не плотный трафик - он сказал, что не верит, что в Москве живет 10 млн человек. От силы 4. На что ему ответили. У нас есть план по реализации авто. Это то, что называлось очередь на которую все злились. Как оказалось без плана никуда иначе город или встанет или умрет от плохой экологии. Новых дорог можно конечно построить, но не везде и это превратит город в Лос-Анжелес, где пешеходу пешком не добраться из одного места в другое. Это такая плановая экономика рыночными методами (ценовое регулирование спроса). Делают как могут. Она конечно наткнется на свои прелести в виде падения спроса на авто. Возможно на какой-то более умный или конкурентный каршеринг. Скорей всего личный автомобиль останется только у богатых людей, у владельцев парковочного места или тех, кто за городом живет. На Wall Street все тоже ездят на такси, а недельный запас еды будет тоже кто-то привозить. Машина будет для удовольствия - погонять так ради забавы.