Про летний поход в Ловозерские тундры

Executive summary

Исходная идея похода - несложное водно-пешее путешествие на 7-8 дней в окрестностях Ловозерских тундр с заходом на Сейдозеро в конце маршрута, а также минимум людей на маршруте. По этим критериям отпали традиционные варианты: сплав по Умбе (несколько сложных порогов и народа много), маршрут на юг Ловозеро - р. Цага - р. Пана - р. Варзуга (долго, много грести по Ловореру и Цаге, Сейдозеро в начале). По итогам маршрут получился следующий:

Заброска от г. Апатиты на 80 км в сторону Краснощелья - оз. Инчявр - спуск по р. Кица до оз. Умбозеро - пеший переход до оз. Саранчозеро - спуск до оз. Ловозеро через р. Раййок, оз. Яичные и р. Сара - оз. Ловозеро до Мотка-губы - переход на оз. Сейдозеро - оз. Сейдозеро - пеший выход в ущелье Ферсмана - спуск назад в оз. Ловозеро по р. Сейдяврйок - выброска на моторке до поселка Ловозеро - попутка до г. Оленегорска.

Активная часть составила около 100 км за 7.5 дней, в том числе 2.5 дня пеших (2 волока, 1 радиальный выход), 1 день гребли по Ловозеру, остальное сплав вниз по речкам или переходы по небольшим озерам. Заброска от Апатитов на заказанной машине, выброска из Мотки-губы на попутной моторке.

Основное средство передвижения - надувная байдарка (каяк) Sevyor Colorado KCC335HF. Выходной вес составил 35 кг, из которых 17 кг лодка (плюс весло, фал и насос), 6 кг продукты и 12 кг бивачное (палатка Marmut Eos 1P, топор, кан, ремнабор, аптека) и личное снаряжение (2 рюкзака, пуховый спальник, коврик, ботинки, шлепки, ...). 

Для ориентации использовалась 500-метровая карта, GPS был только в телефоне (iPhone 4 + Яндекс.Карты, с предварительно загруженными картой и АФС по всему маршруту), но реально не использовался.

Lessons learned

Основные выводы по маршруту:

• Маршрут получился интересный и разнообразный, при этом технически несложный. Для меня сочетание речек, озер и пеше-горной составляющей было оптимальным, водная часть отдельно была бы скучновата.
• Пороги, обозначенные на р. Кица и р. Сара, никакой технической сложности не представляют. Технически наиболее интересный участок это 2 км спуска по р. Сейдяврйок. По рассказам начальника кордона, байдарки бывает там киляются, но для надувной байдарки это было просто развлечение.
• Если пеший переход 15 км по таежной дороге от устья Кицы до Саранчозера не вызывает радости, то можно его заменить на водный переход по Умбозеру до Пунчи (много грести), подъем по р. Пунча до Пунчозера (хотя вопрос, насколько там можно подняться против течения) и короткий волок до Саранчозера.
• Если есть время, то можно и нужно гораздо больше времени провести на Сейдозере. Наиболее интересной является западная часть с каньонами, там можно пару-тройку дней провести в радиальных выходах. Я бы рекомендовал один день потратить на Куйву и Эльморайок, второй на водопады в каньонах.
• От Мотка-губы нужно договариваться о моторке до поселка Ловозеро, особого смысла грести эти 20 км нет, особенно при плохой погоде или встречном ветре. Договориться можно на кордоне, либо с рыбаками, которые обычно стоят большим лагерем в устье Сейдяврйока.
• Вместо старта от оз. Инчявр, возможен старт прямо с дороги на Краснощелье, от моста через Кицу. Это укорачивает маршрут на сутки и исключает неприятный участок с болотом и ивняком, но сокращает разнообразие препятствий.

Выводы по снаряжению:

• В экспедиционном формате Sevyor Colorado принимает на борт только на одного человека со снаряжением. Для такого формата лодка почти идеальная: отличная конструкция (материалы, жесткость конструкции, надувные сиденья, ручки для переноски, возможность упаковки в 50-литровый трекинговый рюкзак, дизайн); небольшой вес и маленькая осадка (около 5-7 см) позволяет легко проходить шиверы и перетаскивать через завалы не доставая снаряжение; на порогах работает почти как рафт, при этом из-за плоского дна и небольшой длины очень маневренная; по озеру спокойная гребля дает около 3-4 км/ч (напрягаясь можно разогнать до 8-9 км/ч), но малая осадка и большая парусность делает греблю при сильном ветре весьма тяжелым упражнением, плюс нужен некоторый навык для удержания курса даже на спокойной воде.
• Палатка (Marmut Eos 1P) на мой взгляд не слишком удачная: под дождем ставить неудобно, вход затруднен из-за большого наклона тента и разнесения молний на палатке и тенте, кроме того, на тенте совсем нет юбки.
• Все фотографии делались на iPhone 4, поскольку забыл вставить флешку в фотоаппарат. При включенном Airplane mode, минимальной яркости экрана и выключении на переходах, телефона хватило на весь маршрут (8 дней, около 300 фото и видео). При более аккуратном использовании можно было бы растянуть дней на 10. Качество фоток отличное. В качестве бонуса - возможность обработки и прямой выгрузки в интернет прямо из поезда по дороге в Москву. Я думаю, что на такие короткие маршруты фотоаппарат больше брать не буду.

The main story

День 1 (19.08.2012)

На вокзале в Апатитах в 7 утра меня встречал забронированный из Москвы уазик-батон (). Заброска стоила 6000 рублей, примерно 80 км в один конец. Дорога на Краснощелье в природе существует, но крайне убитая. Даже наш сверхпроходимый агрегат пару раз бился передним мостом о камни. К тому же после дождливого лета на дороге глубокие лужи до 0.5 м, а в болотистых низинах дорога полностью залита на протяжении полукилометра. Когда через несколько дней на Саранчозере я встретил москвичей на Honda CR-V, они про эту дорогу рассказывали ужасом и зареклись еще раз туда соваться.

От гравийного карьера в районе урочище 72 км направо уходит дорога в лес (строго как на карте), по ней проехали около 1 км на юго-запад, в сторону болота, откуда берет нмачало р. Кица. Машину отпустил в 11:15. От места высадки до заболоченного верхнего озера около 10 минут по тайге. Надул лодку, перепаковал рюкзаки и вышел на маршрут в 12:00.

Проблемы начались почти сразу: протока между озерами, ведущая к оз. Инчявр на практике отсутствует, поэтому до озера 212.8 пришлось тащить лодку волоком по мшистым кочкам, почти по колено в воде. После озера возник второй волок еще почти с километр по болоту. Узкая протока около 1.5 м шириной нашлась в 200 м от оз. Инчявр, среди зарослей карликовой ивы. С непривычки сильно умаялся, так что первые 2 км заняли около 2 часов.

Около 14:40 добрался до южного края оз. Инчявр, где начинается р. Кица. Вход в речку нашел легко, но дальше был легкий шок: первый километр река шириной не больше лодки, с кучей меандров, и течет через такие густые заросли ивы, что весло пришлось отложить и продвигаться методом хватания за ветки. Около 15:15 встал на обед около большой елки, нижние ветки которой послужили дровами. Заодно переждал дождь. Вышел в 16:30, дальше движение по речке с кучей завалов по совершенно безумным зарослям, в которые для разнообразия встроены несколько быстрин. В итоге жалкий километр по карте обернулся трехчасовым ломанием по кустам.

До небольшого озера (после поворота р. Кица на запад) добрался в 19:15, встал на небольшом мысу на северном берегу. На стоянке очень старое костровище, с дровами и грибами проблем нет, черники маловато и недоспелая. Распогодилось, показали отличный закат.

День 2 (20.08.2012)

Проснулся в 8:00, выход в 9:15. Погода умеренно хорошая, пока дождя нет, хотя тучи на 3/4 неба. Довольно холодно, одел термобелье и ветрозащиту, но кончики пальцев при гребле начинают замерзать, а перчатки остались где-то на дне рюкзака.

Сразу за озером веселый перекат, видимо в качестве компенсации за вчерашние кусты. Однако сразу за ним речка снова уходит в болото, с ивняком и бесконечными меандрами. Хотя тут заросли полегче, но все-равно утомительные. До слияния с р. Курйок дошел за два часа, около 11:15. Дальше река широкая, но медленная, почти все время приодится грести, скорость 4-5 км/ч, из которых 1 км/ч за счет течения. То, что обозначено на карте как пороги на деле оказалось небольшими перекатами, добавляющих радости за счет быстрого течения. Перестал чиркать дном, воды уже достаточно.

В 14:00 добрался до моста с дорогой на Краснощелье, мост прошел через левую трубу и встал на обед на левом берегу, на старой ж/д насыпи. Окончательно распогодилось, пригрело солнце, так что даже удалось немного поспать. Вышел в 15:15 после долгих поисков кружки, которая в итоге таки нашлась в лодке. Дальше река такая же медленная с редкими перекатами, но за счет неспешной гребли удается делать около 5 км/ч. 

Встал на ночевку около 18:00 на высоком берегу на резкой излучине с бухтой-уловом после серии веселых перекатов. Нашлась оборудованная стоянка, рядом развалины избы. После целого дня гребли утомился, но зато высох после вчерашних болотных похождений. Лес состоит из березовой поросли, пару елок нашел на подсохшем болоте в сотне метров от лагеря. Много грибов, но совсем нет ягоды. Подосиновиков на ужин набрал когда ходил за дровами, а чтобы поставить палатку пришлось снести штук восемь здоровенных подберезовиков. Погода отличная, прекрасный вид на закат.

Два огорчения: пока писал дневник на сидя под заходящим солнышком, грибной ризотто подгорел, а пакетик сушеных прованских трав оказался чуть менее, чем полностью состоящим из глютамата. В общем, нужно брать в поход пару килограмов риса и горсть карри - и будет чистое счастье, незамутненное усилителями вкуса.

День 3 (21.08.2012)

Выход в 9:15. Собирался совсем неспешно, утро солнечное и теплое, не терпящее суеты. Почистил стоянку от мусора, аккуратно сложил дрова, чтобы не подмокали.

Река стала поинтересней: по берегам в основном тайга, чередуются перекаты и красивые спокойные участки. Кое-где прямо к воде свисает красная смородина, пару раз полакомился ягодами не выходя из лодки. Почти постоянно нужно грести. До ж/д моста на Пунчу добрался около 12:00, по пути была одна короткая и одна длинная остановки в поисках черники, так что чистое ходовое время около 2 часов . В низовьях много камней в русле, течение достаточно быстрое.

После моста попытался выйти в широкое устье р. Кица перезодящее в залив оз. Умбозера. Из-за сильного встречного ветра и волнения скорость упала до 200 м за 15 минут при полной выкладке. Переход 15 км по Умбозеру до Пунчи в таких условиях стал выглядеть весьма амбициозной задачей, пожтому причалил к берегу и поизучал карту. Рассмотрел четыре варианта добирания до оз. Саранчозеро:

1. водный переход по Умбозеру до р. Пунча (15 км), потом подъем до оз. Пунчозера (8 км) и короткий волок в Саранчозеро (3 км);
2. водный подъем по правому притоку р. Кица (15 км), который впадает прямо перед ж/д мостом, дальше короткий волок до оз. Пунчозеро по тайге (2 км), далее вариант (а)
3. пеший переход по наезженной дороге вдоль Умбозера до Пунчи, далее пешком вдоль оз. Пунчозеро до оз. Саранчозеро (около 25 км);
4. пеший переход по лесной дороге, выводящей в верховья р. Пунча и сразу до оз. Саранчозеро (около 18 км).

Первый вариант отпал из-за ветра. Второй выглядел заманчивым, но болото в верховьях смущало, можно застрять. Дорога вдоль озера длинная и скучная. Тут конечно могла встретиться попутка, но это разрушило бы ауру. После обдумывания остановился на последнем варианте, как наиболее быстром, да и грести уже поднадоело.

Вернулся к мосту, собрал лодку и около 15:00 вышел по лесной дороге, ведущей на восток, которая начинается в 300 м севернее моста. За один переход (около 30 минут) добежал правого притока р. Кица. Деревянный мост сильно разрушен, для джипа скорее всего непроходим.

Далее дорога поворачивает на северо-восток и идет по гребню водораздела. До следующей речки добрался около 17:15, поскольку следующая вода по карте была нескоро, то встал лагерем на стоянке у дороги в 300 м за речкой, да и погода явно намекала. Итого прошел 3.5 перехода по 20-25 мин плюс 15 мин отдыха, все-таки 35 кг в двух рюкзаках дают о себе знать. Неудобно, тяжело, но не смертельно. Лес из березовой поросли, елки пришлось поискать. Много мошки и комаров. Как только собрал дрова, закипятил кан и поставил палатку начался часовой ливень.

Когда ходил за водой, в подсохшей луже в 10 м от лагеря обнаружил свежие следы медведя. Стало как-то не по себе. С одной стороны, мужик, который меня забрасывал, говорил. что в это время медведи уже отъевшиеся и опасности особой не представляют. Но по мере приближения темноты становилось все более стремно. В итоге канализировал страх в подготовку ко встрече: сделал берестяные факелы, на ночь поставил на камни немытый кан и миску, чтобы загремели в случае чего, рассортировал вещи по важности. И спал под спальником в штанах. 

День 4 (22.08.2012)

Спал хреново, в ожидании звона кана, но разумеется ничего не произошло ;) Зато снились сложносочиненные сны. Нормально заснул только под утро, когда мозг решил, что уже все пох. В итоге проснулся только в 8:45, по московской привычке сбрасывая будильник. За завтраком наконец понял, почему ежеутренняя овсянка имеет такой странный вкус: то, что я подсыпал в кашу в качестве сухого молока, оказалось картофельным пюре мелкого помола. Брал дома из старых запасов, наклейки на пакетике конечно уже не было.

Вышел около 10:00, переменная облачность, без дождя. Дорога ведет генерально на север, по сухим холмам. Вода встретилась в одном месте через 2 часа, в виде ручейка, не обозначенного на карте (видимо, вытекает из небольшого озера справа по ходу).

Около 13:00 добрался до оз. Пучнозеро, которое осталось слева по ходу, сама дорога проходит выше по холмам. По дороге встретил пермских парней на двух джипах, путешествующих уже месяц по северам. Идется хорошо, но донимают комары.

До большой развилки дорог около горы Ламбина (211.9) дорога идет ровно так, как на карте. Однако дальше она забирает южнее, чем обозначено, проходит по узкому гребню вдоль озера. После развилки, обозначенной на карте, основная дорога поворачивает на север. На карте вторая дорога обозначена как зимник и уходит на восток в низину. Но на местности накатанная грунтовка пошла от развилки на юго-восток по холмам, постепенно забирая все больше к югу вдоль оз. Саранчозеро. Примерно в 1 км после развилки от дороги отходит набитая тропа налево, к озеру. До озера около 500 м, примерно в середине стоит хорошая изба. До озера добрался около 15:30. 

На дороге стояла Honda CR-V, в избе сидела барышня с московским выговором и чистила картошку, а на озере два парня удили рыбу.

Надул лодку, неспешно пообедал, поел черники и около 18:00 отчалил. Погода хмурится, подступающие с cевера склоны Ловозерских тундр совсем затянуло туманом. За 15 минут дошел до мыса на северном берегу, с оборудованной рыбацкой стоянкой. Особенно порадовал туалет, с белым унитазом и качественной туалетной бумагой.

Еще через 20 минут встал на северном берегу, в 200 м от начала протоки к р. Раййок. Погода окончательно испортилась, как только поставил палатку и запалил костер, начался сильный дождь, который шел всю ночь. Оборудовал себе отличный лагерь под здоровой елкой, которая работала в качестве зонтика. Костром служили две половины другой елки.

Почему-то хочется пить, спасает лимон: отрезаешь круг, кладешь кусок сахара и в рот. Несмотря на дождь довольно долго сидел у костра с чаем - лагерь такой уютный, что не хотелось уходить. Перед сном осмотрел конечности: на ногах наметились пузыри, пожалуй второй день пешком был бы лишним. Руки по локоть погрызены мошкой.

День 5 (23.08.2012)

Спал отлично, палатка стоит на мхе и удобно принимать любую позу, дождь по тенту тоже действует умиротворяюще. Проснулся около 8:00, мои бревна до сих пор дымили.

Вышел в 9:15. Дождя нет, но пасмурно и ветрено, причем ветер поменялся с западного на северо-восточный, то есть все ночные тучи погнало назад. Протока в р. Раййок в начале узкая (лодка едва пролезает), но быстрая, потом течет через заболоченную низину.

До р. Райавр добрался около 9:40, далее река широкая и медленное течет по болоту с редколесьем. Прошел Верхнее и Нижнее Яичные озера, между ними протока с шиверами, в 11:30 добрался до начала р. Сара.

Около километра после озера гнал перед собой выводок утят с мамой-уткой. В отличии от мамы, утята не летали, зато продемонстрировали фантастические навыки по нырянию.

Три каскада порогов на Саре поинтересней, чем на Кице, но также совершенно примитивны и безопасны. Зато течение побыстрее, до оз. Ловозера добрался около 13:15. Как по этой речке пониматься мне не очень понятно, каскады нужно обностить по тайге по пол-километра, тропы по берегам не заметил.

На Ловозере встретил сильный встречно-боковой ветер с северо-востока и волнение 30-40 см, но все же послабее, чем на Умбе. Прошел две губы, встал в 13:45 на обед на третьем мысу от устья р. Сара. Стоянка очень удобная, защищена от ветра, но очень замусоренная. Причем в лесу даже есть откопанная яма, но она похоже не пользовалась популярностью в народе. После обеда около почти час убирался, сжег весь полиэтилен, перетаскал железо и стекло из кустов в яму. Люди, берегите лес!

Вышел около 15:35. Гребля против ветра по волнам особого удовольствия не доставляла, скорость около 2 км/ч при активной работе. Шел от мыса к мысу, удаляясь от берега на 150-200 м, с остановками раз в час. За 45 минут вашел на траверс о. Волшебный, еще за 40 минут работы до траверса о. Палемсуол, потом еще переход до стоянки напротив о. Высокий.

Встал лагерем в 18:15, в бухте напротив северной оконечности о. Высокий. Изгиб берега отлично защищает от ветра. Лес опять преимущественно лиственный, лучшими дровами были сухие ветки ивы и плавник. Место в целом удобное, но не хватает какой-то уютности. Для правильного вида от костра пришлось срубить нижние ветки ветки березы. Может быть я просто больше люблю елки?

Более-менее распогодилось, перед закатом появилась пара полосок голубого неба. Для ужина сделал на берегу галечное сидение и с большим удовольствием просидел вечер на берегу с прекрасным видом на Ловозеро. Все-таки присутствовала какая-то нервозность: то ли из-за ощущения надвигающегося конца (Сара была определяющим участком, да и по времени осталось меньше половины похода), то ли из-за обилия лодок на озере (встретил целых три штуки, проходной двор!), то ли из-за предстоящей завтра гребли по озеру.

День 6 (24.08.2012)

Встал поздно, выход около 10:50. Погода опять ухудшилась, ветер послабее, но почти в лицо, дальнего берега не видно. До Мотки-губы дошел к 12:30. На правом берегу р. Сейдяврйок большая стоянка рыбаков. Зачалился у начала дороги на оз. Сейдозеро, рядом с избами заказника.

Собрал лодку, вышел около 13:45, до кордона заказника на восточной оконечности Сейдозера добрался за 35 мин. Начальник кордона Николай Петрович немного поворчал про лодку, но договорились, что я минимизирую передвижения по озеру, а он меня не замечает. Также договорились, что рыбаки, остановившиеся у него в избе, заберут меня на моторке из Мотки послезавтра утром. 

Единственное огорчение - очередной мор рыбы на озере, который на Сейде случается раз в несколько лет. В 2006 году мы попали на тотальный мор, когда все берега были завалены гниющей рыбой и к озеру подойти была почти невозможно из-за вони. В этот раз мор прошел неделю назад и был не такой масштабный. По словам начальника кордона, только вчера уехала областная научная комиссия, которая делала заборы воды и брала анализы у рыб. Точно известно, то это не болезни, наиболее вероятная гипотеза - прорыв газов со дна озера.

Погода улучшилась, снова собрал лодку, вышел в 16:45. За 15 минут пересек озеро и встал лагерем на отличной оборудованной стоянке в бухте с песчаным пляжем, к западу от мыса, который отделяет залив Цетчецаб. С сухими елками наконец нет проблем, но есть проблемы, что они слишком большие - на Сейдозере сохранилась более-менее первичная тайга, поскольку вывозить лес отсюда невозможно. Посколько планировал тут две ночевки, около получаса убирал и закапывал в песок дохлую рыбу с пляжа. Стоянка потрясающе уютная - великолепный вид на озеро и небольшой островок, удобное костровище, пляж с каменной насыпью для зачаливания, на берегу скамейка для посиделок и каменная печурка с каркасом под натяжную баню.

Вечером попробовал половить рыбу с лодки на найденные крючки. Не пошло. Зато долго сидел у потрескивающего костра и наблюдал погружение Сейды в ночь. По лагерю бегает любопытный бурундук, на озере плещет рыба, с противоположного берега шумит водопад.

День 7 (25.08.2012)

Погода с утра фантастическая - чистое небо, солнце и совсем легкий ветер, то что нужно для выхода наверх. Лагерь не собирал, только спрятал весла.

Вышел около 10:20, за 20 минут добежал до начала тропы у распадка по дороге прошел лагерь семейной пары с 4-5 летним ребенком. Правильная тропа (по ней я спускался) начинается сразу за конусом выноса, идет по левому (орографическому) борту распадка и выводит прямо к каменному туру, на широкой ступени склона, от которого начинается подъем на г. Нинчурт. Неправильная тропа идет по правому борту распадка (западному), и доходит только до середины склона, дальше теряется. Я пошел по ближней, неправильной. До каменного тура поднялся за час, отсюда совершенно потрясающий вид на все Сейдозеро. А также отличные заросли спелой голубики среди камней.

До начала ущелья Ферсмана добежал еще за полтора часа, около 13:45, к счастью в такую погоду на плато можно ориентироваться по рельефу без компаса, который я посеял пару дней назад. Пообедал без костра, за водой пришлось сбегать чуть ниже, русло завалено крупными глыбами. Начало самого ущелья тоже неприятное - глыбы, но выше начинается серия снежников, по которым идется довольно быстро. Все ущелье прошел за час, не могу сказать, что понравилось, но отметился ;).

В верховьях ущелье раздваивается, поднимался на плато по правому по ходу. На скальный обрыв к р. Чивруай вышел около 15:20.

Назад шел вдоль обрыва (кстати, лучше было сразу забрать повыше), до каменного тура добрался к 17:30. Спуск до тропы и переход до лагеря заняли еще около часа, в лагере был в 18:30. Около 20 минут ушло на голубику. 
По дороге набрал грибов, замутил жареные грибы на найденном на стоянке остатке оливкового масла. Объедение! Вечером показали невероятный по красоте закат, с очень правильным боковым освещением осеннего леса. Лучше смотреть фото.

День 8 (26.08.2012)

Встал в 7:15, потупил со сборами, вышел в 9:05. Безветрено, над озером висит непроглядный туман, но выше явно солнце. До начала Сейдъяврйока добрался за 25 минут. Саму речку пролетел за 20 минут - это было самое интересное водное препятствие на маршруте. В нескольких местах валы были такой высоты, что даже легкая надувная байдарка их пробивала. По словам начальника кордона, обычные байдарки тут регулярно киляются (могу поверить, борта ниже и маневренности меньше), но для моей лодки это все-таки развлечение. Пару раз сел на гальку, когда терял мейнстрим. К 10:00 добрался до пляжа в Мотке-губе, где договаривались встречаться с мужиками и моторкой. 

Над Ловозером продолжал висеть туман, так что моторка пришла только около часа дня, когда туман поднялся. Упаковались вчетвером с рюкзаками и за 40 минут долетели до поселка Ловозеро.

Один из мужиков оказался из Мончегорска со своей машиной, предложил подбросить, в итоге на вокзале в Оленегорске был уже в 14:40. Без проблем купил билет и в 16:13 уже сидел в поезде.