На Украине повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки негативно повлияет на работу угольных предприятий

Мининфраструктуры планирует в несколько этапов повысить тариф на железнодорожные грузовые перевозки на 30%, несмотря на то, что за десять лет эти тарифы взлетели на 195%.

Энергетическая отрасль на Украине итак находится в кризисном состоянии. А подорожание грузоперевозок по железной дороге может еще более негативно влиять на работу предприятий угольной и энергетической отраслей.

Минэнерго сообщает, что повышение тарифов приведёт к увеличению стоимости транспортировки топлива и перевозку полупустых вагонов.

"Учитывая условия стагнации угольной отрасли и кризисных явлений на энергетическом рынке Украины, любое увеличение себестоимости угля негативно повлияет на экономическое состояние предприятий с дополнительной нагрузкой на государственный бюджет", – считают в Министерстве энергетики.

В 2020 году добыча угля сократилась на 27,8%, что стало причиной снижения цен на 22,1%. То есть угледобытчики получили 2,7 млрд грн убытков.

За 6 месяцев 2020 года государственные угледобывающие предприятия получили 2,7 млрд грн убытков. При сохранении тенденции, 2020 года государственные предприятия ожидают получить 5,1 млрд грн убытков", – подчеркивают в Минэнергетики.

В Федерации работодателей топливно-энергетического комплекса Украины считают, что повышение цен является необоснованным и ухудшает конкуренцию.