Купил грузовичок для заработка. Рассказываю что из этого получилось

А сегодня расскажу про свой следующий калым. как я купил грузовик и заработал на нем ч.2

Через некоторое время после подачи объявления на авито мне позвонил дедок, спрашивал сколько будет стоить перевести поддон кирпичей с нашего городка в его деревню, которая находится около 100 км от города. Мы с ним договорились на сумму 3500 руб. Но он мне сказал, что приедет в город за кирпичами только после 20 марта, после того как получит пенсию (а звонил он мне 16 марта).

Но он всё-таки позвонил раньше, так как вспомнил что у них скоро растает переправа через реку, а паром запустят не скоро, только после того когда лёд на реке полностью растает.

Это меня обрадовало так как вот наконец более-менее реальны деньги я смогу заработать за несколько часов.

Мы встретились с дедом в договорённом месте и он мне поведал, что купил кирпичи в другом месте и что их нужно грузить в ручную. Я конечно не расстроился, вить мне хотелось сегодня заработать как следует.

Кирпичей должно было быть 400 штук. Посчитав, что если даже один кирпич весит около 4х кг. то в общем груз будет вешать 1600 кг. а мой грузовичок полтора тоник, я решил что груз подходит по параметрам.

Но далее выяснилось, что кирпичей аж 500 штук и что дедок, как то не так всё понял когда покупал кирпичи или просто меня обманул, чтобы тупо увести кирпичи подешевле, так как друге перевозчики загадали ему 5000 руб за доставку. Это я по неопытности поставил очень низкую цену.

И так загрузили мы кирпичи, они влезли в кузов нормально и рессоры не прогнулись, хотя там есть ограничители. Главное что бы колёса об арки не тёрли.

Ну всё груз загружен и мы двинулись в путь. Это мой первый рейс с тяжелым грузом и на такое расстояние. Было волнительно лишь бы машина не подвела и я не встал, где-нибудь далеко-далеко.

Но на моё удивление грузовичок шел очень хорошо. Когда я его покупал, мне старый его хозяин говорил, что добавлял по рессоре с каждой стороны и поднимал кузов и кабину, что бы колёса не тёрли, это очень мне помогло.

Доехали мы до его деревне где-то за 1.5 часа. Быстро разгрузились и попили чаю у него, я бы отказался, но сильно хотел пить и есть. Он мне поведал, что многие вообще отказались ехать в такую даль, так как думали что плохая дорога, а некоторые соглашались ехать только за 5000 руб. а если даже помогать разгружать это ещё 1000 рублей. И потому дед доплатил мне за работу 500 рублей и за всё вышло 4000 руб. Я в принципе был рад и таким деньгам. Обратно я прилетел домой за 1 час и был очень доволен. Дед мне надавал в придачу рыбы сушенной и копчённой к пиву, приехав домой я конечно это дело отметил чуть-чуть под рыбку.

И того: 4000 рублей за 3 с половиной часа, это даже больше чем на моей основной работе на жд

В общем за два дня своих выходных я уже заработал 5 000 рублей почти не напрягаясь.

Но не всё так было радужно. Кое-что меня тревожило. Когда я возвращался со своего второго калыма я почувствовал запах тосола в кабине, я поднял сиденье, а там всё забрызгано тосолом. Откуда течь понять было невозможно, но хорошо что у меня была целая канистра с тосолом от старого владельца машины. Он похоже знал что тосол подбегает и потому возил эту 5-ти литровую канистру с собой. Я долил тосол в радиатор и поехал дальше.

Я понимал, что придётся вкладывать деньги в ремонт или может получится запаять радиатор своими силами.

Вообще течь не большая, по городу можно калымить потихоньку, но это всё до поры до времени.

Ладно отчаиваться я не намерен, главное что я почти сразу начал зарабатывать деньги , как только купил грузовичок, не прилагая особых усилий.