12 500 км автостопом по Сибири. День 10. Где-то посреди тайги
Отстирав и очистив все снаряжение я отправился в путь, отведав местной шаурмы в Чите, которая, надо сказать, была изготовлена совершенно иначе, чем наша. Очень прожаренная, хрустящая, вышло вкусно *мнение дегустатора шаурмы*. Впереди меня ожидал достаточно сложный участок пути - до сворота на Якутию было аж 900 км без единого городка (только небольшие деревни и поселки), а оттуда еще около 500 км до ближайшего городка - Нерюнгри.
Уехать из Читы оказалось достаточно сложно, видимо, это все криминальная слава Забайкалья, но как показывает практика и опыт - всегда найдется тот, кто тебя подвезет, главное не опускать палец! Так я и поехал дальше с местным эвакуатором, который поехал на вызов. Степи Бурятии закончились и началась густая холмистая тайга. За день я сменил около 4 машин и проехал каких-то 200-250 км, автостоп не задался.. Cтою я где-то посреди тайги, а на улице льет дождь. Такие дела. Подвез меня до этого места, кстати говоря, водитель маршрутной газели (многие считают, что маршрутки и таксисты не возят бесплатно).
Я, рюкзак и дождь. Ждем. Тут срабатывает сострадание и две девушки за рулем какой-то маленькой машинки подбирают меня (статистика показывает, что именно девушки подбирают в дождь, видимо, они больше его боятся ). Расспрашивают о моем путешествии и делятся своими мечтами так же путешествовать, НО всему мешает работа и дела.. Классика.
Довозят меня до автозаправки, где обычно заправляются все фуры, и там, о чудо! Буквально сразу меня подбирает дальнобой, выезжая с заправки. Такая вот череда неслучайных случайностей. Я то уже думал разбивать лагерь, на улице вечерело, как вдруг этот водитель на американце, который, к моей радости, планирует ехать в ночь, чтобы успеть добраться до Хабаровска во время. Мне нужно преодолеть этот "безлюдный" участок как можно быстрее, потому лучше варианта мне и не найти. Отправляемся рассекать сибирские просторы на Френче, отделанном кожей изнутри, как в каком-то лимузине.
Фонари на фуре бьют далеко, потому ехать ночью намного комфортнее и безопаснее, чем на той же легковушке (которые обычно пристраиваются в ряд за фурой и едут хвостиком, особенно в туман). По пути видели несколько косуль вдоль дороги (их глаза ярко блестят в темноте, отражая свет фар), несколько зайцев, перебегавших дорогу и браконьеров, которые охотятся на тех самых косуль "на фару" - высвечивая глаза в лесу мощным прожектором и стреляя.. Нерадивые охотники.
Ах, да, еще так уж вышло, что сам водитель живет во Владивостоке и он рыбак! Мы сразу нашли общий язык, а то у кого ни спрошу про рыбалку - "Я не рыбак".. тоскливо аж становилось. У него то я и выведал места и способы ловли на море, которые, надо сказать, и помогли мне не остаться без улова. Ведь я всегда мечтал поймать рыбу на море! Очень полезное знакомство, благодаря автостопу.
Добравшись до Ерофея Павловича (поселок в честь одного из первопроходцев Сибири) он встал на стоянку, а я отправился ставить палатку в угол стоянки, чтобы меня кто-нибудь не переехал. Пожалуй, это был бы слишком нелепый конец моей истории. Еще немного и меня встретит Якутия!...