Кайт сафари 2020
После отмененных в виду известных мировых событий поездок, в результате чего оказались счастливыми держателями трехлетних депозитов в Аэрофлоте (за все остальные отмены не постеснялись вернуть деньги) повторение выезда в Египет оказалось единственной несложной возможностью выкатиться за пределы области.
Несмотря на официальное «открытие» страны — транспортные возможности разнообразием не блещут. Летает в Хургаду только лоукостер Пегасус из Москвы через Стамбул.
На регистрации интересуются наличием распечатки свежего негативного коронатеста, но в виду наличия возможности сдать анализы по прилету, при отсутствии никому в посадке не отказывали. Проверка же сих документов на контроле по прилету вообще никакая. Не сдавшие вовремя вполне обошлись секундным показом с телефона нарисованной в фотошопе справки, да и в бумажные никто особо не вчитывался.
Но перед каждым прилетом и вылетом новые ритуалы — заполнение Ковидных анкет-деклараций.
Турецкую форму у транзитных пассажиров вроде так никто и не пробовал посмотреть.
Транзитным портом в Стамбуле у Пегасуса была Сабиха — которая весьма спартанская и сама по себе (тот же инет в общем холле только на полчаса дают), а в соединением с пандемическими правилами оказалась и того унылей. Бизнесзальный ассортимент сводился к заваренному одноразовому (вроде)супчику и какому то рису так же в одноразовом пластиком чехле. Из полезного только напитки, включая пиво, но к нему даже арахиса не положено было
В Хургаде по прилету не требовалась визовая(или как там ее называют) плата, поэтому проход границы был без доп. очереди к киоскам для оплаты, которые все равно работали в надежде на незнающих пассажиров желающих пожертвовать африканской экономике.
В городе-курорте особо ничего не изменилось. Все тот же шик замороженных после арабской весны гидности амбиций.
Ну разве что людей с не местным видом на улицах стало еще меньше ,чем в прошлом году.
По масочному режиму, примерно как у нас: никто жестко не злобствует, разве что иногда в припадке синдрома вахтера на какой нить контрольной точке попросят надеть. (в самолета и портах тоже не особо жестко заставляли)
Собственно сам круиз уже практически ничем не отличался от прошлогоднего. Даже люди процентов на 30 в том же составе.
Те же рабочие будни с трехразовой каталкой до захода солнца.
Плюсом пандемии можно отметить отсутствие соседствующих конкурирующих яхт с кайтерами в нашей бухте, что весьма благоприятно сказывалось на трафике.
То же тупление на палубе меж каталками
Из нового — попробовал повставать на табуретку гидрофойла
Что-то может есть но в виду малых своих навыков не особо проникся. Хотелось покататься на расслабоне, а не в мучительной учёбе, поэтому не злоупотреблял — разок только затестил.
Еще, из за отсутствия ветра в заключительный день по дороге назад в порт прокатились на более крупный, чем прилегающий к месту каталки риф, на котором с удовольствием пару с половиной часов покупались.
Фоткать под воду брал телефон в водонепроницаемом мешочке. В принципе жить можно, хоть и не совсем легко. В водном режиме бывает живет своей жизнью — сам себе придумывает касания экрана что несколько затрудняет процесс съемки. Но лучше, чем совсем ничего.
На обратном пути аэропорт Хургады превзошел все возможные пределы неадекватности. Особенно в части контролей — штуки три просветки + поголовное открытие багажа у всех, сразу после одного из рентгенов. Посадочные раз 6-7 еще по дороге на кордонах предъявлять надо. Туалеты несмываемые, засранные, но перед ними сидят аборигены клянчащие денег.
Судя по тэгу на стене кабинки — такие порядки не только нас не порадовали.
На этом все.
Все фотки тут.