Как хранить шины правильно?

Правильное хранение замедляет старение резиновой смеси, сохраняет форму борта и снижает риск трещин на боковине. Шины портятся быстрее при контакте с солнцем, озоном, влагой, нефтепродуктами и горячими поверхностями, поэтому хранение в случайном углу гаража часто сокращает срок службы комплекта. U.S. Tire Manufacturers Association прямо указывает, что плохие условия хранения могут привести к повреждениям и последующему отказу шины на авто в эксплуатации.

Подготовка шин к хранению

Перед снятием отметьте положение каждого колеса: переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. Такая маркировка поможет выполнить сезонную перестановку и выровнять износ протектора. Michelin рекомендует фиксировать позицию шины до демонтажа, осматривать ее, очищать водой, тщательно сушить и удалять камни из канавок протектора.

После мойки проверьте:

1. глубину протектора;
2. порезы на боковинах;
3. вздутия;
4. трещины у плечевой зоны;
5. следы неравномерного износа;
6. повреждения борта;
7. дату выпуска по маркировке DOT.

Хранить грязные шины рискованно: реагенты, дорожная пыль, масло и топливные пятна ускоряют старение резины. Поверхность для хранения также должна оставаться чистой, без бензина, масел, растворителей и смазок. Такие вещества производители шин относят к факторам, ухудшающим состояние резины.

Где хранить шины

Оптимальное место для сезонного хранения: закрытое, сухое, чистое, затемненное помещение с умеренной температурой. Подходят кладовая, сухой подвал, отапливаемый гараж, шинный отель с нормальной вентиляцией. Michelin советует хранить шины внутри помещения, вдали от прямого солнца, источников тепла и озона, включая горячие трубы, электрогенераторы и электромоторы.

USTMA уточняет требования к помещению: чистота, сухость, умеренная температура, тень или темнота, хорошая вентиляция с минимальным движением воздуха. Шины лучше размещать на паллете или стеллаже, чтобы убрать контакт с влажным полом и острыми кромками. Поверхность стеллажа должна быть ровной и гладкой, так как решетчатая опора при долгом хранении способна оставить вмятины.

Балкон, открытый навес, двор и место рядом с батареей отопления подходят только для краткого временного размещения. При хранении на улице шины нужно поднять над землей и закрыть непрозрачным водостойким чехлом с вентиляционными отверстиями. Герметичный уличный чехол без вентиляции создает парниковый эффект и удерживает влагу.

Как хранить шины на дисках

Комплект на дисках можно сложить горизонтальной стопкой или подвесить за диск на крюк. Michelin и Continental указывают именно эти способы для шин, смонтированных на ободах. При подвешивании нагрузка должна приходиться на диск, поскольку крюк через резину может деформировать покрышку.

Перед хранением на дисках снизьте риск потери давления: проверьте ниппели, колпачки, состояние вентилей. Перед установкой на автомобиль доведите давление до значения, указанного производителем машины на табличке в проеме двери, лючке бензобака или инструкции. Для автомобиля, который долго стоит на колесах, USTMA рекомендует сохранять рекомендованное давление, разгрузить машину и перемещать ее минимум раз в три месяца, чтобы уменьшить риск плоского пятна и растрескивания боковины в зоне изгиба.

Как хранить шины без дисков

Шины без дисков лучше ставить вертикально на протектор. Michelin прямо рекомендует хранить несмонтированные шины стоя, без подвешивания и длительного складирования стопкой. Continental также называет вертикальное положение предпочтительным, потому что оно дает меньшую нагрузку на каркас.

Для домашнего сезонного хранения используйте стеллаж с гладкой опорой. Раз в месяц поверните каждую шину на 30 или 45 градусов, чтобы нагрузка распределялась по окружности. При хранении белобоких шин или моделей с белыми буквами складывайте белые участки к белым, черные к черным. Continental объясняет это риском окрашивания белой резины маслами из черной боковины.

Нужны ли пакеты и чехлы

Индивидуальные пакеты полезны, когда шины уже вымыты и полностью высушены. Michelin советует по возможности хранить каждую шину в герметичном пластиковом пакете, чтобы снизить воздействие озона, который сушит резину со временем.

Пакет должен плотно закрываться. Перед упаковкой выпустите лишний воздух, затем зафиксируйте край скотчем или стяжкой. Влажную шину в пакет класть нельзя: вода останется внутри и ускорит коррозию диска, если комплект хранится в сборе.

Что портит шины при хранении

Исключите контакт шин с такими факторами:

1. прямое солнце;
2. отопительные приборы;
3. горячие трубы;
4. электромоторы;
5. генераторы;
6. зарядные устройства;
7. сварочное оборудование;
8. бензин;
9. масла;
10. растворители;
11. битумный асфальт;
12. влажный бетонный пол.

USTMA отдельно указывает на вред грязных, мокрых, плохо проветриваемых зон, экстремально высокой и экстремально низкой температуры, нефтепродуктов, растворителей, прямого солнца и источников озона. Для уличного хранения организация также предупреждает о контакте с черным асфальтом и сильно отражающими поверхностями, включая песок и снег.

Сколько можно хранить шины

Хранение не останавливает старение резины. Continental рекомендует заменять все шины старше 10 лет по дате выпуска, указанной на боковине. Michelin также связывает оценку состояния с датой производства, а для шин, пролежавших несколько лет, советует внимательный осмотр перед установкой.

Возраст проверяют по последним четырем цифрам DOT: первые две обозначают неделю выпуска, последние две обозначают год. Например, 2324 означает 23 неделю 2024 года. Перед установкой старого комплекта проверьте боковины, протектор, бортовую зону и внутреннюю поверхность. При трещинах, вздутиях, глубоких порезах или деформации борта комплект нужно показать шинному специалисту.