Путевые заметки с трассы М-8 (ноябрь 2011)

Из дома стартанула 4-го в 8 утра, хотя намеревалась выехать в 7. Погрузила гуманитарную помощь еще накануне вечером, но провозилась с многочисленной аппаратурой. Пока тройник приладила, навигатору задание дала маршрут составлять (лошадь-то дорогу знает, но навигатор предупреждает о стационарных камерах), рацию собрала и настроила. Я же теперь крутая, с рацией!

С самого начала собиралась заправиться на трассе (бензина в баке было на 110 км), но Валерка «накаркал», что я встану на дороге. Зная его язычок, решила заехать на АЗС около дома. Ан нет! В 8 утра там была пересменка, бензин не наливали. Выехала на МКАД, чуть погодя мне попалась еще одна заправка той же компании (с гуманными ценами), завернула на нее. Пересменка и там. Решила, что не судьба накормить авто бензином в городе, помчала дальше своей дорогой.

Ярославка в область уже стояла плотно (думаю, что не только она). По рации шли сплошные шумы (это только после возвращения я узнала, что ручку-«шумодавку» надо было смело крутить до полной тишины в эфире. А я-то, наивная, думала, что раз в эфире тишина и нет помех, то я уже не в эфире вовсе! Вот и давило мне, дурёхе, помехами на уши оба конца дороги L). Потом стали переговариваться дальнобойщики (волна их вообще-то). Хорошо, что я скачала в интернете словарь дальнобойщиков и изучила его перед дорогой, - сразу оказалась в теме беседы. Сама пробовать свою рацию побаивалась. Молчала и слушала…

Обсуждали, почему такая «пробка» из Москвы. «Колеечка» на их сленге. Беднягам и невдомек, что праздники трехдневные на народ свалились. Проколупавшись час в «колеечке», не доезжая до Мытищ, я выяснила для себя, что основных матерных слов не больше пяти. Всё остальное – различные части речи, наклонения, падежи и прочее – производные от них. Например, два водителя довольно долго обсуждали неполадку в грузовом прицепе одного из них. Суть вот в чем: одному показалось, что прицеп как-то просел, и что-то случилось с тормозами. Поэтому он встал на обочине и попросил товарища подъехать сбоку и оценить случившееся. Тот ему сказал, что все плохо, прицеп осел конкретно. Первый решил подкачать куда-то воздух и ехать дальше. Не поверите, но во всем этом диалоге прозвучало не матом только название населенного пункта, где привстал первый водитель и пара-тройка местоимений! Все остальные слова – существительные, глаголы, причастия и деепричастия с оборотами – мат! Причем, водилы совсем не ругались. Они просто вели беседу. Почти светскую!))

Наконец, мы выбрались на некий дорожный простор, я залила бензинчика на 500 р., и двинула на Ярославль. После долгих откашливаний все же рискнула проверить свою новую связь. Вопрос периодически раздается в эфире и звучит примерно так: «Есть кто в канале? Рацию проверяю». Мне тут же спокойно ответили, что меня слышно, все в порядке. Надо сказать, что к этому времени я уже уяснила правила этикета рационного общения. Женщин в канале я не слышала ни разу (говорят, что в Москве их много), остальные обращаются друг к другу «парни», реже «мужики». Я обращалась «ребята». Иногда спрашивают безлично: «Обстановочку на Ярик подскажите!» «Пожалуйста» - большая редкость. Но после ответа вопрошающий всегда дает обратную связь: «принял», «понял», «спасибо» и обязательный финал – «удачи!», «удачки!» или «удачи всем!» Иногда сразу, не дожидаясь вопросов, передают о ГАИшной засаде или камере. Тогда народ откликается аналогично. Частенько в ответ дают информацию о ситуации в противоположном направлении – некое «алаверды». Несмотря на матершину, я бы охарактеризовала общение по рации как вежливо-братское.

Кстати, в эту поездку мне удалось ни разу не попасться ГАИшникам. Надеюсь, что и «писем счастья» я не получу. Дважды была засада, о которой встречка не моргала, но по рации предупредили. Мне знакомые объяснили, что средний возраст водителей уменьшился, все понаставили разных устройств, а остальных предупреждать им лениво… Хочется порассуждать о заботе о ближнем, водительском братстве, взаимовыручке и прочем, но боюсь, что получится тёткино ворчание((

Через 2 часа с лишним добралась до Переславля-Залесского (летом в будни этот отрезок пути я преодолевала за 1 час 40). Остановилась у Феодоровского монастыря. Я и раньше там бывала, но не знала про икону Андрониковской Божией Матери. В ящичке киота этой чудотворной иконы многие оставляют записочки. Я в этот раз тоже письмецо написала, и еще хотела некоторые требы заказать. Но прямо перед моим приездом к монастырю причалил полный автобус паломников-экскурсантов. Образовались огромные очереди и в церковную лавку, и к чудотворной иконе. Тетушки нервничали, суетились, все время глазами искали в толпе экскурсовода, смотрели на часы, занимали и вставали друг к другу в очередь… Какой смысл в ТАКОМ посещении монастырей и церквей?

Очередной раз подумала, как я не люблю организованные регламентированные мероприятия и шествия.

Хорошо сказал герой Олега Меньшикова в фильме «Утомленные солнцем»: «По горну вставать, по свистку купаться, под барабан строем шагать, под баян обедать… И, если все это будешь делать хорошо, то в гробу будешь лежать под оркестр…»

Мне не понравилось посещать монастыри в выходной день. Думала заехать еще и в Свято-Троицкий Данилов монастырь, но подумала, что и там полно экскурсий, и отказалась от этой мысли.

Трассу М-8 (Ярославка) я очень люблю. Ездила и по некоторым другим, но таких милых пока не видела.

Ленинградка – М-10 – тесна, забита и некрасива (по крайней мере, до Клина).

М-4 – «Дон» – ши-кар-ная, но какая-то сухая. По краям и в середине – «отбойники»; либо лес вплотную к шоссе, либо поля по обе стороны. Как-то взгляд не завораживает. Иногда реки попадаются, смягчают картину.

М-7 (Горьковское шоссе, на Владимир и Нижний Новгород) - узкая и разбитая. Одна толкотня через Балашиху чего стоит! Хотя во Владимирской области проходит через очень симпатичные городочки.

По М-5 (Урал») ездила только на дачу, до поворота на Быково. Теснота, толкотня и сплошная торговля по обочинам. От гипермаркетов до веников с прицепа.

М-9 («Балтия» или Новая Рига) до бетонки хороша и широка. Местами красива. Но помпезна и скучна, на мой взгляд.

«Минка» или М-1 – узкая, у Москвы забита рынками и крупными магазинами, часто перерытая и местами перекрытая.

М-3 (Киевское шоссе на Внуково) укатали шикарно (даже чуть дальше аэропорта). Но о красоте речи нет.

Впрочем, всё это мое субъективное мнение. Настаивать не буду))

На Ярославке мне очень нравятся пейзажи вдоль дороги. Деревья, как бы образующие живой коридор для машин. Летом – роскошный зеленый (а кто не любит «зеленые» коридоры?), весной – трогательно-нежный салатовый, осенью – теплый красно-желтый, а зимой – белоснежно-сказочный.

Давно хочу сфотографировать особенно любимые места, но за рулем почти нет возможности это сделать. В эту поездку исхитрилась, и кое-что кое-как сняла на телефон.

Вдоль трассы очень много церквей в деревнях. Каждый раз, выскакивая на очередную горку и видя на следующей или позаследующей горе сверкающие купола, у меня захватывает дух от такой красоты! Особенно, когда ярко светит солнце!

Пару раз бывало, что на нашей горке идет дождь, а впереди, на горе, где храм, светит солнце. Мысль о Божественном происхождении такого чуда приходит в голову сама собой…

В Ярославль добралась почти к 2-м часам дня.

Обычно по дороге в Артемьево я в город не въезжаю, сразу сворачиваю на Окружную дорогу, а оттуда на Рыбинск. Но в этот раз заезжала в город, чтобы проведать Зою Александровну в Ярославской областной больнице. Навигатор улицу Яковлевскую в городе не знал, предложил только 3-ю Яковлевскую. Я решила, что они рядом, и согласилась на его маршрут.

Дома по Яндекс-карте мне показалось, что проеду с Московского шоссе к больнице окраинами. Еду себе спокойно, выполняю указания навигатора. Вдруг вижу справа дивной красоты церковь. Потом до боли знакомый каменный забор… Закралась мысль: уж не Кремль ли проезжаю? Точно! Выруливаю на площадь к самому Ярославу Мудрому! Вспомнила, как 2 года назад никак не могла выбраться с этой круглой площади в сторону Рыбинска и довела 2-х таксистов до белого каления своим тупизмом. Застремалась…

От памятника Ярослава Мудрого отъехала по навигатору, но потом все же встала у тротуара и спросила дорогу у прохожего. Мужчина попался грамотный: во-первых, объяснял все автомобильными терминами с указанием светофоров и поворотов. Во-вторых, рассказав дорогу до больницы один раз, тут же без дополнительных подсказок и вопросов пошёл на второй круг)))
В итоге через 5-7 минут я была у больницы.

У З.А. просидела часа три, уже стало смеркаться. Несколько соседок по палате мне пытались объяснить дорогу до Артемьева. Наперебой что-то твердили про «сразу направо» и «новый мост». Конечно, комменты женщин-пешеходов сильно отличаются от толкований мужчин-водителей. Да еще слушатель – блондинка с развитым топографическим кретинизмом.

Выехала, взяла сразу направо. Еду-еду, а дорога все уже и хуже. Поселения прекратились, а о мосте и вовсе речи нет. Спросить не у кого. Встречные машины изредка попадаются, но проносятся мимо. В этой глуши в канале по рации нет никого, уже обкричалась. Увидела в зеркало, что сзади едет попутная «Газель». Встала у обочины, выскочила из машины, голосую. Парни остановились, жалостливо объяснили, что еду не туда. А брать правее надо было гораздо позже.
Повернула обратно.

Докатилась почти до больницы, поехала левее. Была развилка, взяла правее. Какие-то эстакады, мосты, навороты, развороты…. Указатель есть только на Вологду. К этому времени я поняла, что плутающие гости города периодически вопрошают по рации: «Местные есть в канале?» и спрашивают дорогу. Тут и я возопила ключевую фразу в тангетку (микрофон так зовется). Спокойный приятный мужской голос ответил: что случилось? Спросила, как проехать на Рыбинск, если указатели есть только на Вологду и Москву? (Артемьево расположено между Ярославлем и Рыбинском, в 11 километрах за городом Тутаевым.) Посоветовал двигать на Вологду, а дальше появится указатель на Рыбинск. Так оно и случилось)))

Еду вроде на Рыбинск, а места всё незнакомые… Я этим маршрутом 12-й раз шпарю, а ничего не узнаю. Более того, моя обычная дорога была широкая и местами плохо асфальтированная, а эта – вся разбитая и узкая. Навигатору задала пункт прибытия - Тутаев; ведет прямо, не ругается, что ушла с маршрута. Решила, что с той окраины Ярославля, где больница, наверное, есть другая дорога на Рыбинск.

Бензин в баке кончается. Причем тает просто на глазах. Уже загорелась лампочка, и компьютер показал, что протяну всего 50 км. Я-то думала заправиться на выезде из Ярославля, я помню, там было полно славных АЗС. А на этой дороге что-то их и нет вовсе… Уже вся на нервах, а компьютер грозит, что осталось топлива на 40… потом 30 км. Поселения попадаются по пути полувымершие, народу никого. Ни пеших, ни конных. Наконец, увидела почти в чистом поле припаркованное такси. Бросилась к нему: «Где заправка?» Он махнул рукой вперед: «Туда еще километров 10-11». Помчалась… А из головы все Валеркино пророчество не идет. Вот, думаю, весело будет встать не просто не трассе, а в этакой глуши, где даже рация не берет((.
Появился указатель ТУТАЕВ. Обрадовалась знакомому названию. А тут и заправка! До АЗС оказалось 19 км (у таксиста с глазомером почти как у меня). Мне было все равно, какой топливной компании эта станция, я была счастлива, что есть 95-й, и я дотянула!

У девушки-кассира уточнила, в какую сторону Рыбинск. Она подтвердила мое направление. Ну, от Тутаева мне ехать всего ничего, бензина залила на 500 рублей. До Артемьева и на местные покатушки мне хватит, а я же знаю, что у Ярославля есть Лукойловские АЗС – на обратном пути заправляюсь хорошим топливом.

Уже Тутаев закончился (знак дорожный мне об этом сообщил), а места я так и не узнаю… Хорошо, - думаю, - я еду окраиной города. Главное, что в нужном направлении! Появилась деревня Ясиплево. Тут уж я конкретно напряглась: не знаю я такого названия! Уже Емишево должно быть, а там и Артемьево через пару километров!

Вижу у обочины «десятка» стоит с включенными габаритами. Останавливаюсь, подбегаю. Там молоденькая парочка целуется. Ладно, потом продолжат, у меня вопрос срочный! Парень выслушал меня, посмотрел на номера моего автомобиля и говорит: «Я вижу, Вы издалека едете… Но этой дорогой Вы в Артемьево не попадете. Вы на другом берегу Волги.» (!!!) Я: «А как же Тутаев? Я же его проехала?!» А он участливо так: «Так Тутаева два. Один – город. Он на том берегу. А этот – так, деревня». Я почти в обмороке. Кто мог подумать, что Тутаев на двух берегах?! Мне З.А. много раз про здешние места рассказывала, но никогда даже намека на двойственность Тутаева не было!

Парень сказал, что пока еще в Тутаеве ходит паром через Волгу. Каждый час. Правда, стоит 140 рублей. Время - 17,50, паром в 18,00. Я готова уже и 280 отдать, только перевезите меня на другой берег!

Поблагодарила ребят, развернулась, помчала искать переправу. Колдобины, куски асфальта, лежачие «полицейские» (их смысл при такой дороге равен нулю!), темнота… Потом крутой извилистый спуск к реке, и вот я на небольшой площадке, заполненной машинами и людьми. YES!

…Ага. Как же. Паром уже в 5 метрах от берега сверкает кормовыми огнями. Благополучно отчалил. Без меня(((

Парни-водители вокруг ржут. У них на этом пятачке местная тусовка. А тут еще и московский цирк пожаловал! С причумевшей блондинкой в главной роли. Весело!

Потом мне Анатолий Дмитриевич сказал, что надо было свистнуть, и паром бы вернулся. Заплатила бы маленько капитану за возврат. Но это я уже узнала потом. Да и свистеть я не умею((

А местные веселились от души. Причем, самый прикол, что в 7 вечера парома не будет, т.к. у него перерыв на ужин. Следующий только в 20,00. Я в отчаянии: «А как попасть на тот берег?» Отвечают: «Либо вверх по реке до Рыбинска 60 км, либо вниз до Ярославля 30».

Почти при подъезде к Ярославлю увидела стоящую на обочине машину. Решила у кого-то живого узнать, куда дальше-то? А там водитель до ветру вышел, да прямо за машиной и стоял))
Я в потемках да на нервяке сразу и не догадалась, чего он так засуетился, когда я к нему рванула через дорогу! До меня только минут через 10 дошло)))

Но маршрут парень мне объяснил на пару ближайших развилок. Чуть позже на очередном разветвлении все же запросила местных по рации. Тот же спокойный голос дал четкие указания. «Служба спасения» у них что ли на этой волне?

При выезде из города на Тутаевское шоссе увидела заправку. По привычке заправилась. Снова немного, на 300 руб. Буду ждать «Лукойл».

Дальше дорога была знакомая, а она, как известно, по определению короче.

Анатолий Дмитриевич должен был дождаться моего звонка из Тутаева и подойти к церкви, чтобы разгрузить гуманитарный груз. Всю дорогу от Тутаевской переправы я ему звонила, – не подходил к телефону. Потом прозвонилась обеспокоенная З.А. Оказывается, А.Д. давным-давно пошел к церкви (без мобильника), простоял там на холодном ветру несколько часов в ожидании меня и вернулся домой. Печку не топит, т.к. на ней будем готовить ужин. Значит, меня по приезду ждет холодная изба и отсутствие еды(((

В самом Артемьеве я боялась в темноте пропустить поворот к церкви и к дому Поповых. Но храм очень красиво был подсвечен фонариками, и я легко свернула с дороги.

Нашлись силы еще и картошку почистить, сварить, на стол собрать, посуду помыть и пр., пр., пр.

Спать упала замертво, но уснуть долго не могла: всё дорога перед глазами стояла…

На следующий день А.Д. в 4 утра встал и отправился в храм топить печку. Я проснулась в 8, сразу же поехала к церкви разгружаться. Перетаскали с ним все коробки и пакеты на 2-й этаж, сложили в подсобке. З.А. из больницы вернется, разберет, раздаст прихожанам.

С последнего моего приезда в Артемьево в июле месяце З.А. сделала много.

• На пожертвованные деньги наняла мастеров, они доделали крышу на часовенке с колодцем, водрузили крест на ней (Сам колодец освящал Владыка Ярославский и Ростовский Кирилл в том году. Вода в колодце вкусноты необыкновенной).
• У церкви другие мастера поставили Поклонный Крест.
• В алтаре на стене художник написал икону Рождества Христова.
• У сарая с майских праздников (с наших тогдашних лесозаготовок) были навалены чурбаки и поленья. Всё лето Зоя Александровна и Анатолий Дмитриевич пытались зазвать помощников. Пару раз из Рыбинска приезжали 3 женщины, складывали дрова. Пожарные из Ярославля были один раз, часть дров покололи. Остальное Поповы сложили и перетаскали в сарай сами – переживали, что сгниет в дожди. Еще осталась работа: чурбаки здоровые, да куча поленьев. У самих уж сил нет, ждут волонтеров.

На территории храма вырыт пруд. В Крещенье там купель – народ окунается. Летом взрослые и ребятня ловят рыбу. Этим летом прудик сильно зарос камышами. Надо бы чистить, да снова некому…

Днем крутились с А.Д. по хозяйству. Баня, теплица, дом. Набирали мне из закромов овощей и консервов (кормят мою семью Поповы). Свозила А.Д. в Тутаев, он свою старушку-«Ниву» забирал из сервиса. Она вся сгнила почти, сейчас приварили заплатки под обе передние двери. Поповы то собираются транспорт поновее купить (без машины там очень трудно, даже хлеба ближе, чем Тутаев, не купишь), то решают, что «жить им осталось два понедельника», и хватит на их век этой «Нивы»…

В воскресенье, 6-го, рано утром А.Д. пошел храм открывать, готовить его к службе. Она начинается в 9,00, но батюшка с певчими приезжает в 7,30-8,00. Обычно все приготовления до службы и содействие во время ее осуществляет З.А. Но, пока она в больнице, управляется, как может, А.Д. Я, хоть и освоила уже некие манипуляции (поставить чайник, подготовить воду для омовения рук батюшке и пр.), но пока плохо ориентируюсь, когда что пора делать. Кое-какую уборку в церкви сделала, а во время службы почти не помогала.

На службе было всего 8 человек (мы с А.Д., две певчие из Тутаева, бабушка, да трое молодых людей - девушка и два парня - из соседнего села). По меркам Артемьева – обычное среднее количество.

Хотели мы с А.Д. утром до службы загрузить мою машину, но посмотрев на градусник, отказались от этой мысли. -15! Всё померзнет в ледяной машине за время службы((

Отец Дмитрий служил долго и тщательно, потом проповедь интересную читал.

Пока загрузили припасы… В сторону дома я тронулась аж в 12,40.

За 4 часа проехала 250 км, средняя скорость совсем невелика. Но с таким грузом особо и не полетаешь…

Перед Ростовом была ГАИшная засада, о чем сообщили по рации. А на выезде из Деболовского поставили камеру. Тоже передали заранее. Я увидела, что перед Петровском только что примостилась машинка (вроде и не спрятались, но увидишь их только тогда, когда на скорости с горы скатишься), поделилась инфой.

На мой голос, как правило, реагировали обычно. Правда, разок кто-то ойкнул: «Ой, кто это там? Чей-то нежный голосок слышу!» И еще пару раз водители подчеркивали обращение – «девушка»… Пустячок, а приятно! Так-то, в живом общении, кто еще «девушкой» назовёт?))

Перед Переславлем услышала в канале бурное обсуждение движения «Арбузтранса» (он же «начальник 5-й колонны»). КАМАЗ с прицепом 05 региона (Махачкала), коптя сине-сизым дымом, пытался вползти в очередную гору. А там всего по полосе в каждую сторону, и «сплошная» между ними. Не обогнать. Дальнобойщики изголялись над ним, как могли. Опасались, что он в гору не заедет – мощности мало, а нагружен под завязку. Я заметила, что 05-й тоже был с антенной, но голоса не подавал, не огрызался. Максимально съехал на обочину и пыхтел по ней, давая возможность обогнать себя. Каждый водитель фуры, совершив этот маневр, победно кричал в рацию. Как мальчишки, ей-Богу!)))

За 44 км от Москвы встала в «пробку». На толкотню в ней до МКАДа у меня ушло ровно 2 часа! Плюс 15 минут - на пролёт по кольцу от Ярославки до Ховрино.

Развлекалась, слушая рацию. Водилы обсуждали дачников. Диалог возобновлялся постоянно, материли эту часть населения на все лады… Самое лучшее сравнение было такое: «Они, ***, как пчелы, ***, разлетаются, ***, по своим загородным, ***, ульям, по пятницам, ***, и, ***, слетаются, ***, обратно в воскресенье, ***!»

Тут заметкам и конец!

Дочитал кто – молодец!