Экскурсия по Прибалтике. Эстония, Таллин.

Начинаю новую серию рассказов, на этот раз о поездке по Прибалтике.

Прибалтика, в смысле трех стран, Латвии, Литвы и Эстонии, всегда представлялась мне чем-то единым, как само слово "Прибалтика" и, в общем, одинаковым, как слова "Литва" и "Латвия", например. Наверняка многие путают эти две страны, не смогут сходу назвать, где какая столица. Про сами эти страны на слуху у нас обычно только шутки об эстонцах, фестивали невероятного юмора в Юрмале и рижский бальзам. Поскольку шансов оказаться в этих странах по какому-то поводу, связанному с моей деятельностью (с танцами) у меня не было, я решил воспользоваться случаем и отправиться туда на обзорную экскурсию на машине, на обратном пути из Петербурга в Москву.

Из Петербурга выезжали утром в понедельник, проехали немного по новой платной дороге, заплатив около 30 рублей. Выбравшись из города и потрясясь около полутора-двух часов по разной ужины дорогам, доехали до Ивангорода, где расположена российская граница с Эстонией. Через реку Нарва расположен уже эстонский город Нарва, с эстонским же пропускным пунктом. Прохождение границы на машине не вызвало никаких проблем. Нас было четверо, и у четвертой девушки было украинское гражданство, в результате ее на российской границе проверяли чуть дольше.

Вот Ивангородская крепость и слева от нее российский КПП, вид с башни Нарвского замка.

И просто вид с другого берега:

Ивангородскую крепость построили в конце 15 века для защиты в то время аж Новгородской земли, и тогда она стояла на границе с Ливонией, общей территорией современных Эстонии и Латвии. В то время на другог берегу реки уже около двухсот лет стояла Нарвская крепость, построенная рыцарями Тевтонского ордена. Крепость позже достраивалась, и на протяжении своей истории регулярно переходила из рук в руки. Мы в эту крепость не заходили, но зашли в Нарвский замок.

Территория замка большая, но на ней почти ничего нет. На машине, вероятно, можно заехать прямо за ворота, но мы оставили свою на огромной парковке сразу после переезда границы. На фотографии она в центре и чуть левее. Справа видны машины в очереди. Нам повезло и очередь была машины на 3.

Сам замок. Деревянные укрепления были построены здесь в 13 веке, далее появилась каменная крепость и Белая башня в центре (башня Германа).

Внутри башни расположена экспозиция Нарвского музея. Подъем наверх идет поэтажно, пропустить экспозицию не удастся. Билет на вход, соответственно, единый.

На самом верху находится галерея с узкими застекленными окошками, один из самых ужасных типов смотровых, с которых ничего толком не видно.

Вот река Нарва:

Мужик что-то ищет в воде:

Сама экспозиция музея местами превращается в различные выставки. Я не запомнил почти ничего, кроме одного зала, где висели фотографии представителей разных национальностей за работой. Единственно запомнившаяся экспозиция никакого отношения к Нарве и замку не имела =)

Нарва является третьим по величине городом в Эстонии, и при этом самым русскоязычным. В кассе того же музея вас прекрасно поймут и обслужат на русском, и никто не будет смотреть на вас косо или кидаться топором. Среди нас вообще ходили опасения на тему враждебности прибалтов по отношению к русским, но, забегая вперед, скажу, что все это оказалось устаревшей информацией.

После замка двинулись дальше в Таллин. Там была запланирована первая ночевка.

По пути наткнулись на стада стаи канадских гусей.

Наверное, так и начинаются фильмы ужасов, типа "Птиц".

Вначале ТЫ гоняешь птиц:

А потом птицы гоняют тебя:

Пейзажи вдоль дорог нисколько не поменялись после покидания территории России.

И, в целом, можно сказать, что они такими сохранялись всю поездку.

Табличка на въезде в Таллин также не обещала никакого взрыва эмоций, огней большого города и прочего бурлеска:

Моросил дождь, но мы сделали небольшую вылазку в город перед сумерками.

Не лучшая погода компенсировалась почти полным отстуствием душ на улицах старого города.

Следующее утро огорчило висящей в воздухе водой и плотным туманом, но делать нечего, режим туризма надо соблюдать, второго дня здесь уже не будет. Жили мы возле моря, при этом недалеко от центра. Прямо на берегу выстроена какая-то жуткая, монструозная бетонная конструкция.

Эта штука называется "Горхолл", городской холл. Она была построена к Московской олимпиаде 1980 года, поскольку материковая Москва не могла провести у себя парусную регату, и эту миссию взял на себя Таллин, как столица Эстонской ССР. В Википедии про это сооружение написано, что оно гармонично вписалось в береговую линию, не нарушая целостности панорамы исторической части города. =)

Вот фотография из Википедии этого поистине воздушного и изящнейшего сооружения:

Поначалу оно называлось Дворцом культуры и спорта им. В. И. Ленина.

Сейчас этот дворец похож на наркоманскую заброшку прямо рядом с историческим центром.

Зато здесь даже есть своя вертолетная площадка и причал. А несмотря на общий постапокалиптичный вид, внутри есть какая-то жизнь, правда, больше похожая на спрятанный наркопритон.

Собственно, так и есть. Город никак не может найти инвесторов для восстановления и обновления Горхола, и сейчас он постепенно разрушается, заполняется различными асоциальными элементами и все плотнее покрывается граффити.

Идем снова в центр.

На удивление, старый город (Ваналлин, как бы это ни звучало) открыт для автомобилей.

Сразу лезем на смотровую одной из церквей. Подъем довольно длинный, на середине пути даже любезно предлагаются стульчики.

Ожидаемая картина в такую погоду:

Зато народу опять мало.

По улицам ходят огромные альбатросы, чье желание отведать сластей побеждает инстинкты самосохранения, пусть и не сразу.

Башня со смотровой слева вдали.

На улицах из угощений продаются орешки, обжаренные в чем-нибудь сладком или с солью. Больше ничего особенного не было.

Сам центр довольно типичен.

Зато он окружен довольно высокой стеной, на которую можно подняться.

Подъем стоит сравнительно дорого, подняться можно лишь в одном месте и пройти по стене туда-обратно, спуститься в другом месте нельзя, при этом захватывающего ничего в этом нет, даже виды того не стоят. В общем, однозначно рекомендовать я бы не стал.

Гранитные уточки, вероятно, вместо ограничителей:

Кстати, здесь в кассах и в ресторане мы общались на английском, кроме, разве что, одного места, т.к. персонал на русскую речь не реагировал никак.

В Таллине причаливает довольно много круизных лайнеров, которые выплевывают на берег толпы туристов, бегающих за своим гидом по всему городу.

При этом, наиболее популярным направлением Эстония является, как я понял, у Финнов, приезжающих сюда в алкогольные и женщинные туры, поскольку здесь это сильно дешевле и лучше.

Более удаленный от центра Таллин совсем похож на Самару или Нижний, например. Только дороги выдают с головой. Дороги в Самаре и Нижнем просто адовые.

Уверен, в Таллине, как и везде, существует множество специфических развлечений и интересных мест, известных местным или часто бывающим здесь, однако с первого взгляда он ничем не цепляет и большого желания вернуться сюда не оставляет.

Выезд из города сильно напоминает Рублевку, разве что заборы не такие высокие и добротные. Едем дальше, исследовать эстонские болота!