Зимняя Жукова (машрут 2А категории трудности) или эссе о том как правильно тренировать силу воли 😁

Ну что друзья, делимся с вами подробностями зимнего восхождения нашей команды на Большой Чимган по маршруту  Жукова 2А к.т. (Северный контрфорс западного гребня)

Из Ташкента мы выехали полным составом: командой, которая собиралась на Большой Чимган по Западному гребню (1Б к.т.) и командой, которая должна была пойти по Жукова  в 4:30 утра.

В Чимгане были в 5:00, и в 5:30, упаковавшись, вышли на восхождения, почти сразу распрощались с командой, которая шла на Западный гребень и пошли к началу своего маршрута.

За 1,5 часа дошли до начала первой веревки, надели снаряжение и в 8:00 утра начали работать на маршруте.

Веревки команда отрабатывала достаточно быстро и бодро продвигалась вперед на технической части маршрута, пока не дошла до пешеходного участка. Протяженного и выводящего на слияние с Западным гребнем, откуда маршрут уже по «единичке» уходит на вершину.

Эта часть маршрута ещё была нехожена никем с начала зимнего сезона и команду ждала тропёжка в глубоком снегу и уникальная возможность показать всю свою выдержку и силу воли.

Отдельно тут стоит отметить одну из наших участниц, альпинистку 2-го разряда, Рябовалову Алёну, которая эту выдержку показала с лихвой — тропя бОльшую часть пути наверх, ранее отработав две ключевые веревки на технической части маршрута.

Так как команда вымоталась и устала, а снега становилось всё больше, темп замедлялся, сумерки сгущались, а на Западном гребне их ждали их товарищи, которые завершили свое восхождение по маршруту 1Б.

У команд была связь по радиостанции, и ребята на Западном гребне ждали группу, чтобы в случае необходимости оказать требующуюся помощь, разгрузить участников и т.д.

Так же стоит отдельно поблагодарить команду альпсекции «Ирбис», которые остановились на ночёвку на "слиянии", напоили наших «ждунов» горячим чаем и пригласили их в палатку погреться в ожидании.

В районе 10 вечера команда с Жукова поднялась на западный гребень и уже обе команды начали затяжной спуск по западному гребню.

В темноте дорога всегда как-будто удлиняется, потому что уставший организм иначе воспринимает нагрузку.

Обычно в подобных условиях зимой на маршруте Жукова работают гораздо дольше, и планируют ночевку на маршруте, чтобы дойти до вершины. Но наша тренировочная задача заключалась в том, чтобы пройти техническую часть маршрута налегке за день, и без ночёвок спуститься вниз.

Задачу команда выполнила и тренировочное восхождение получилось довольно насыщенным.