Муром и Касимов
Выходные 29-30 июня снова провёл рядом с Окой, поехал на 2 дня в Муром и Касимов.
Из города выскочил быстро, минут 30 по ТТК и Энтузиастов, и вот я уже на Горьковском шоссе. Платная дорога точно не мой метод, её преимущество - объехать пробки - мне не нужно. Тем более, что у меня по плану заехать в пару мест ещё до Владимира.
Первым местом был монастырь Введенская Островная Пустынь около Покрова. Сюда лучше бы с дроном, но пока нельзя - хоть так. Монастырь расположен на озёрном острове, соединенном с берегом парой мостов.
Внутри какое-то безумное количество безумно громких чаек.
Видео со звуком чаек есть, но сюда его не прицепить, будет в телеграме отдельным постом.
Осмотрел и поехал дальше. На трассу обратно выезжал через светофор уже из Покрова, т.к. нужно налево.
Проезжая по Петушкам, развлёкся: помахал рукой рукой женщине-пассажирке междугороднего автобуса. Настроение и у неё и у меня явно поднялось.
В Лакинске прямо вдоль дороги примечательное здание прядильно-ткацкой фабрики, явно не действующей; много выбитых окон, кое-где затянуты плёнкой. А через дорогу - консервный завод и пивзавод; продукция последнего довольно популярна. Хотелось заехать, узнать, есть ли в ассортименте фирменного магазина безалкогольное, но трасса с разделителем, разворачиваться здесь - целое приключение. Немного погрустил, что и обратно не заеду, т.к. вернусь другой дорогой. В прошлом году, когда ехал из Нижнего, забил на этот магазин, хотелось домой.
Поворот на следующую точку маршрута я бездарно проворонил вместе с указателем на неё, вторым рядом обгоняя фуру, которая всё прикрывала. На заправке потом страдал, решал, ехать дальше или все-таки вернуться, сначала развернувшись на развязке, а потом через 5 километров в специально отведенной дырке разделителя. В общем, вернулся.
Точка эта - Колокшанский истукан (или идол) - скульптура, названная, как и ближайшая ж/д станция, по реке Колокша, впадающая неподалеку в Клязьму. Находится рядом с детским лагерем, состоит из бетонных головы, руки и ноги, расположенных так, словно идол закопан.
От места, где оставил мот, шел вдоль второго русла Клязьмы (в тот момент я был уверен, что это Колокша). Цвет воды - уверенно коричневый. Видимо, грунт торфяной. Купаться в такой не тянуло даже в жару.
Берег "двухэтажный": нижний ярус зарос травой (в основном крапивой) и кустами (ивняк), верхний - сосна, а по краям клён. И воздух плотный, болотно-сладковатый, в жару утомляет.
Скульптура интересная, но не более. Интересно, кому вообще понадобилось её делать в таком месте. На поделку с детишками из лагеря не похоже, делали явно умеющие люди.
Тем же путем иду обратно, облачаюсь в куртку, выворачиваю из поселка, фоткаю Никольский храм, вдыхаю запах цветущего заливного луга и выдвигаюсь к трассе, и ... снова проезжаю поворот, на этот раз на обход Владимира. Значит, еду через город.
Оказывается, во Владимире бывают пробки, да ещё какие. Проспект Ленина (въезд со стороны Москвы) - стоит; мост через Клязьму и Судогодское шоссе - стоят. Ещё и долбаный запрет на проезд мотоциклам через Большую Московскую никуда не делся.
Мото-суперсила помогла мне с этим справиться без потери времени и настроения, и я направился к следующей остановке - пригороду Судогды, селу Муромцево. Там интересовала усадьба Храповицкого.
Кем бы её титульный хозяин я не интересовался ни заранее ни на месте, т.к. потом всё равно забуду. Цель - посмотреть. Основной дом усадьбы находится в окружении парка, на картах подписанного как дендрарий, сейчас не очень ухоженного, но если присмотреться, становятся заметны растения, явно выросшие не сами по себе (туя, жасмин и подобное). Случайно заметил огромный дуб, который даже вдвоем обхватить будет сложно.
Состояние замка плохое, но даже сейчас видно, что когда-то он был шикарным. Наверное, это готика, плохо знаю стили архитектуры.
Недалеко от замка находится хозяйство - скотный двор и конюшня, до масштаба и архитектуры которых даже сейчас далеко домам большинства людей.
Вернулся в Судогду, а оттуда на трассу, но через километр снова свернул: прямо у дороги находится Судогодский артезианский фонтан. Полюбовался, сфоткал, умылся. Пить эту воду меня отговорил запах.
И теперь не в Муром? Верно. В Дюки - дюкинские карьеры. Здесь добывают щебеночный камень. Старый карьер уже оставили в покое, и вот спустя несколько лет здесь аж скалодром и ООПТ с довольно "карельскими" пейзажами. Отличное место, чтобы перекусить, а после походить по тропинкам. Дорога от ближайшего села белая, как снег, от пыли вывозимой породы. У входа (ага, есть что-то вроде входа) немало машин с палатками. Оказывается, сюда ездят любители скалолазания. Так выглядит:
Территория даже для ООПТ подозрительно чистая. Видимо, поэтому:
А вот теперь точно в Муром. Тем же путем вернулся на трассу, через 10 км купил холодного кваса (Муромского, конечно), ехать стало значительно веселее.
Поскольку к самому городу я сильно не готовился, то заехав ещё не знал, куда мне, потому свернул на первый же увиденный указатель к Воскресенскому монастырю. Немного прогулялся, попил, послушал звон колоколов.
Дальше прикинул к дорогу к центру (там ещё два монастыря друг напротив друга, мужской и женский). На площади рядом с ними памятник Петру и Февронии. Это местные жители, в 2008 году в честь них появился праздник - день семьи, любви и верности.
Их мощи - в Троицком (мужском) монастыре. Сходил сначала туда. В трапезной поинтересовался, продаются ли калачи и соленые огурцы (хвалили). Не было.
Потом зашёл в женский - Благовещенский. Храмы у монастырей почти одинаковые. Разница в куполах, у "женского" на них звёзды.
Тоже спросил об огурцах - нет. А калачи мелкие какие-то, да ещё и в пакетах. Спрошу в четвёртом монастыре.
Дальше пошёл спасаться от жары в парк, где нашёл скамейку и просидел полчаса попивая холодные квас и болтая по телефону. Остыл, сходил к месту, где стоит памятник Илье Муромцу. Неподалеку городской пляж. Здесь же раньше, до постройки моста через Оку, был паром.
От памятника вернулся к мотоциклу. Чтобы не сдохнуть, для перемещений по городу не стал надевать куртку, стало сильно легче. Через Набережную улицу поднялся к ещё одному монастырю - Спасо-Преображенскому. Он оказался ещё более ухоженным, чем предыдущие, ещё и с огородом и небольшим зоопарком. Храм небольшой. В лавке отстоял очередь и таки купил калач.
Поехал заселился, поставил уже мотоцикл, пошёл погулять пешком.
Поужинал в кафе "У Ильи у Муромца".
Спать лег в 21 с чем-то, из-за раннего подъема очень хотелось.
На картах есть дом, где жил Илья Муромец. Находится в пригороде - Карачарово. Поехал глянуть. Спустился к улице, на которой стоит дом Ильи, она тянется вдоль Оки. Неспеша катился и разглядывал домики: здесь они нередко с мезонинами, и ещё нет модных нынче заборов выше дома, окна выходят прямо на улицу, иногда через палисадник. В общем, впечатление от села приятное.
А дом оказался "местом, где стоял дом". И заметил-то эту табличку не сразу, даже пришлось попросить помощи у соседа Ильи.
По пути обратно глянул на берег, откуда отчаливают и куда причаливают рыбаки на своих лодках, а родник (разумеется, он Ильи Муромца) проигнорировал, неохота было останавливаться.
Теперь мне на север города, не могу же я не посмотреть на красивый вантовый мост через Оку. Тем более, у него недавно появился сосед в составе платной дороги М12. Прицелился по карте в место между ними, дорога есть. Спуск от развязки разбитый, но затем старый, но неплохой асфальт и укатанная пыльная грунтовка. Мост-сосед оказался тоже вантовым.
Отзвонился, отчитался о местоположении, проложил маршрут в Касимов и выдвинулся, на этот раз в город уже не заезжая.
Ехал с удовольствием, машин было немного, что позволяло наблюдать за природой и селами. Местами эта дорога напоминала мне начало дороги на Миасс от трассы Екатеринбург-Челябинск. В лесу доминируют три породы деревьев: сосна, берёза и борщевик. Ближе к Мурому больше сосны, к Касимову - берёзы. В селах стали попадаться дома, где сбоку (почему-то обычно справа) пристроены сени, а затем крытый гараж, всё это с наклонной крышей.
Чем дальше от Мурома, тем чаще между сенками и гаражом стали возникать уступы, гараж чуть глубже во двор.
Раньше такое не попадалось, по крайней мере чтобы так часто. А куда, думаю, они скот загоняли? Видимо, не держали, а занимались другим чем-то (охота или ремесло какое), леса много (для стройки должно хватать), не факт, что пасти много скота есть где - засеянные поля и вовсе стали появляться у Подлипок - это близко к Касимову. Еще понравилось, что брошенных дома - редкость, деревни живые. На этих самых полях - кукуруза, пшеница и картошка, и рядом объявления о продаже овощей местным хозяйством.
Касимов выбрал не самый лучший способ познакомиться и встретил очень разбитым асфальтом на улице Советской, заставил поманеврировать между ямами. Хорошее покрытие появилось только в центре, туда я направился осмотреться и прикинуть что посмотреть.
Соборная площадь в Касимове с четверга по воскресенье - это довольно оживленный рынок, где можно купить и продукты и вещи и цыплят.
Попил и пошёл куда глаза глядят - вниз по Рязанскому спуску, посмотрел на Оку.
Обратно наверх, у торговых рядов небольшая площадка с фонтаном, Благовещенская церковь (она немного внизу).
Здесь же Вознесенский и Успенский соборы (напоминаю, площадь Соборная). Музей Вырковского промысла заинтересовал названием. Погуглил: Вырково - село, а промысел гончарный.
Вернулся к мотоциклу. Датчик бензина в баке замигал последним штришком, и уже показывал, что с того момента съедено 1,9 л, при том, что по документации от момента тревоги остается 4,5. Нормально, подумал, ещё покатаюсь, и поехал вниз к реке спасаться от жары. Нашёл безлюдное, а главное тенистое место на берегу Оки. Потянуло купаться. Поплавал минут 10, поел-попил, высох.
Далее - наверх через крутой грунтово-каменный переулок в сторону Ханской мечети через текие (склеп по нашему) хана Шах-Али.
Рядом памятник татарской царице Сююмбике. У входа мечеть сторож. Подошёл спросить, можно ли войти. На минарет, говорит, можно подняться за 100 р. А у меня наличных ни рубля, отвык с собой носить. Дяденька сжалился и сказал идти так, за что ему большое спасибо. Минарет не супер высокий, но центр города и Оку видно неплохо.
Дальше по плану Уланова гора и Старый Посад, где есть пара точек из списков Касимовских мест, и высокий и холмистый берег Оки, который очень привлекательно выглядел с места, где я купался. По пути встретился Георгиевский храм, около него памятник Александру Невскому.
Через 100 м. после храма дорога к Улановой Горе (она называется улицей Октябрьской) стала пыльной грунтовкой с вымытыми ручьями камнями и повела вниз. В то же время слева открылся вид на большой овраг, через который течет река Бабенка.
Тут ещё пешеходный мост через нее наверх, а наверху - Ильинский храм, который было видно с берега. Навигатор предлагает ехать к храму в объезд длиной 6 км. По прямой по карте - меньше 300 м. И есть крутой подъем (тоже грунто-каменный). Поехал по нему, осилил. У церкви хороший вид на Оку и город, а ещё ягоды.
Там же, в Старом Посаде ещё одна точка текие Афган Мухаммед Султана, рядом мусульманское кладбище. Поехал посмотреть. Кладбище оказалось поляной, отличающейся от остальных только наличием столбиков по периметру (без изгороди).
Обратно решил всё-таки длинным путем проехать. Спускаясь в Улановой Горе чуть не улёгся в самом начале - дорога с камнями, сыпучая, при торможении заднее колесо блокируется и зад начинает заносить. И не тормозить тоже нельзя, спуск крутой. Обошлось, хотя вспотел я прилично. Хорошо, что не срабатывал рефлекс схватить передний тормоз, точно разложился бы.
На середине спуска отвернул на небольшой холмик, на его вершине стол со скамейками, стоял велик, лежал и загорал его наездник. Я заехал и встал рядом, поздоровались. Пожалуй, здесь была лучшая панорама Оки и города.
Спустился вниз и поехал обратно. Но моя поездка без пешеходного мостика остаться не должна. Мост деревянный и не подвесной, отличается от большинства тем, что ширина речки значительно меньше, чем высота моста над ней. Прошелся по мосту, поднялся повыше, про себя высказал сожаление, что тут могло бы быть и повыше, немного больше физ. нагрузки хотелось.
Ну всё, теперь точно обратно в город и заправка. Сел на мот поехал обратно к Роснефти, вскоре грунтовка снова стала асфальтовкой. А через пару поворотов почувствовал, что до Роснефти я, кажется, не доеду - мотор стал терять обороты, и очень скоро ехать отказался. Вот и физ. нагрузка. Время - 13 с чем-то, солнце в зените. Вместо Роснефти потолкал к ближайшей заправке, это 2.6 км. Удача, что хотя бы подъемов на пути почти не было. Сколько это длилось - не засёк, минут 30 примерно. Метров за 500 со мной поравнялся дядька на внедорожнике. "Обсох?", спрашивает. "Ага!", говорю. "Ну ничего, тут недалеко!". И поехал. На заправке майка с длинным рукавом была насквозь мокрая. Такого оригинального способа узнать город у меня ещё не было.
Стоять не вариант, надо было ехать, обдуваться встречным ветром. Поехал до дома Баркова. Помню, читал в 2020 в новостях о том, что он весь сгорел и остались только каменные элементы фасада. Такой он и есть, только гарь дожди отмыли.
Вскоре в Касимов подъехали коллега с напарницей, с ними чуть ранее договорились встретиться. Их маршрутом выходных были Рязань и Касимов, а цель - квест-игра на тему Оки и городов на ней.
Пересеклись, и меня затянуло в эту игру, что привело к повторному осмотру тех же объектов (но с перерывом на обед): набережная, Соборная площадь, мечеть и даже Старый Посад с тем же подъемом (на этот раз я решился и спустился по нему же обратно).
В Касимове один монастырь - Казанский. Он старого осталась одна стена, за ней - жилая пятиэтажка, а уже за той - новая часть монастыря.
В Пушкинском сквере попался кот ученый, правда не у дуба, а под липой, которая во всю цвела, пахла и гудела большим числом медоносов на её цветках.
Ещё раз поглазел на места Улановой горы, но уже на закате:
Закат над Окой - это, конечно, хорошо, но до дома-то 290 км, а потому нужно срочно эвакуироваться. Второй урок (после заправки) - выезжать нужно так, чтобы закат был дома. В общем, езда в сумерках и темноте - это плохо и лучше её избегать, хотя бы потому, что ночью по сторонам не посмотришь и за местностью не понаблюдаешь, путь становится гонкой со 100% концентрацией на дороге. Егорьевское шоссе - кратчайший путь из Касимова - на всём протяжении двухполосное, в основном в лесах, проходит через немало населенных пунктов, а от ЦКАД практически на всем протяжении через населёнку. Хорошо хоть есть мото-суперсила помогала не застрять перед светофорами.