April 15, 2024

Север Подмосковья на мотоцикле

В воскресенье официально открыл сезон загородных мотопоездок. По городу же начал ещё 29 марта, и даже на работу несколько раз приезжал.

На этот раз имелся набор из нескольких интересных маршрутов одного полного дня длиной 250-400 км, но окончательно не определился, каким из них поеду, оставив выбор на последний момент - пока иду к гаражу. Шёл я, разговаривая с мамой по телефону, и понял, что это будет Дубна - ведь именно туда маму предположительно должны были распределить на работу после института, если бы не вмешался я :-)

Значит, мне на на север, на Дмитровское шоссе, а мой маршрут: Деденево-Перемилово-Дмитров-Вербилки-Талдом-Кимры-Дубна-Дом.

Маршрут

Прогноз на 90% гарантировал дождь к вечеру. Сунул в кофр дождевик и подстёжку к куртке, выдвинулся по Ленинскому, Садовому и далее по прямой по Дмитровке.

Вскоре после МКАД Дмитровка встала - пробка из-за ремонта моста растянулась километров на 5. Успешно профильтровал её и помчал дальше. Прохладно, но терпимо. Подкладку пристегивать не стал в надежде, что днем потеплеет.

В с. Деденево я уже был (в гостях), даже дважды, а в этот раз зарулил на 10 минут посмотреть Спасо-Влахернский женский монастырь. Голубые купола его главного храма видны с трассы. Зашёл, посмотрел, сфоткал. Храм был закрыт.

Спасский собор Спасо-Влахернского монастыря

Следующая точка - Перемиловская высота - одно из знаковых мест битвы за Москву 1941 года, здесь установлен памятник погибшим в битве.

Памятник

Высотой место названо по делу, прямо от памятника красивый вид на Яхрому, пути Савеловского направления МЖД, мост через канал им. Москвы.

Вид на Яхрому

Насладился оркестром: шум автомобильного шоссе, визг моторов электрички и гул заходящего на посадку в Шереметьево самолета.

Здесь же надежды на потепление закончились, подклад к куртке пристегнул. На очереди Дмитров, но без остановки, бывал здесь не раз и не два. Внимательный читатель вспомнит, что прошлый раз был осенью. На Кремль и его валы в этот раз глянул только мельком.

Следующий пункт бесцельного катания - Вербилки. Знал, что местный промысел - фарфор, но намеренно проигнорировал магазин (а может он и не работал), т.к. мог захотеть что-то купить, а так не хотелось морочиться с упаковкой. И привезти фарфоровую крошку тоже. Поэтому городок запомнился только как слияние рек Дубны и Якоть (хотя если честно, и этим тоже не запомнился). Возвращаться обратно на трассу не стал (не наш метод), на Талдом поехал альтернативной дорогой с хорошим асфальтом и пустой.

Талдом - журавлиный район. К востоку находится охраняемое болото, где они живут. Потому эти птицы находятся на стелах города и района (формально городского округа). Про город сложно что-то сказать кроме дежурных "чистый, ухоженный". В центре администрация, симпатичный храм и ЗАГС, ранее служивший пожарной каланчой.

Центр Талдома

Как ни манила меня талдомская чайхона, я решил ещё немного нагулять аппетита и отобедать попозже, поехал на север к выезду мимо свеженького парка Победы.

По пути в Кимры по плану был крюк в с. Маклаково на границу Московской и Тверской, где находится Александро-Невский монастырь. К моему удивлению, дорога к селу была очень приличная и эти "лишние" 12+12 км вообще не расстроили. Монастырь был пустой, основной храм опять же закрытый.

Храм Александра Невского

Чуть подальше в селе есть подвесной пешеходный мост в соседнее село через реку Хотча. А я как раз люблю такие. На этом шатающемся мосту словил интересный эффект: если смотреть вниз, чтобы видны были только мост и заметное течение реки, мозг "основным объектом" считает воду и кажется, будто мост уходит в сторону.

Подвесной мост через Хотчу

Вернулся на основную дорогу, двинул в сторону Кимр, вскоре въехал в Тверскую область. Вместе в табличкой Кимры началась гадкая дорога, вся в ямах и заплатках. Кимрский район - родина А.Н. Туполева, в честь этого прямо перед мостом через Волгу стоит памятник Ту-124.

Ту-124

Мост красивый, с тросами-вантами. Почему-то своим видом напомнил мне Крымский мост в Москве; позже посмотрел, они совсем разные.

Савеловский мост через р. Волга

Тем временем, обед откладывать было уже нельзя. Поесть зашёл в Mr. Berg - бургерную с очень хорошими отзывами и оценками. Место оказалось популярным среди всех: молодёжи, семей с детьми и ребят, исправляющих вчерашние ошибки разливным пивом. Здесь я угостился "визиткой" - бургером "Кимрский пацан", который напомнил мне те, что иногда готовим дома: сыр и соус в нем количеством уравновешивают потерявшую сочность старательно пережаренную котлету. Но было вкусно.

В центре города много действительно интересных домиков; здесь в досоветское время был очень развит обувной промысел, люди жили хорошо. Сейчас некоторые из зданий реставрированы, а некоторые превратились в руины, и не ясно, то ли их уже снесут, то ли восстановят. Драмтеатр большой и симпатичный.

Дом Рыбкина
Дом Лужиных
Ещё чей-то дом

В общем, немного проехался по основным улочкам и набережной и выдвинулся в Дубну. Дубна - одновременно и наукоград и особая экономическая зона и город гидротехников и, вероятно, энергетиков. На въезде зона с промпредприятиями, выглядящими свежо, можно сказать, абсолютно новыми. Здесь есть плотина-ГЭС, перекрывающая Волгу и образующая тем Иваньковское водохранилище.

Водохранилище и ГЭС (вверху справа)

Ещё здесь начинается канал им. Москвы, на этом месте стоит огромный памятник Ленину.

Памятник Ленину

Напротив, на другом берегу, стоял памятник Сталину, но в 60-х его снесли. На этом месте компания шашлыки жарила.

Вид на Ленина с другого берега, где стоял Сталин

В Дубне обнаружил, что или от Кимрских кочек или от недозатянутости у переднего тормоза выкрутился и потерялся болт. Нашёл магазинчик и прикупил новый. Ну и ещё немного покатался по городу:

Памятник штурмовику Ил-2
9-метровый стул, изготовлен мебельным заводом для саморекламы
Арт-объект Дубний

Институтский район города весь в высоких соснах. Судя по размеру деревьев, дома строили прямо в лесу. Очень приятное место. Видимо, это и есть "старый город". Выглядит примерно так:

Институтский район

В целом, город оставил приятное впечатление. Атмосфера спокойная, круто, что есть много воды, нет шума, суеты и пробок, в то же время есть вся инфраструктура. Но, мам, фиг с ней, с Дубной, Тюмень лучше :-)

Программа выполнена, остается вернуться домой. Обратный путь - 100 км - был довольно комфортным, но только из-за суперспособностей мотоцикла. Тот самый ремонт моста через Клязьму собрал пробку минимум на 10 км (замерял одометром от начала). Заметил, что от Дубны до МКАД было немногим дольше, чем от МКАД до дома.

А дождь всё-таки поймал меня недалеко от дома, но настроение не испортил.

Общий пробег за день - ровно 400км.