Как организовать себе однодневный маршрут с авто на Бали? Маршруты. Цены. Проблемы. Готовые решения

Я и мои спутницы в путешествии по Бали на этот день.

Вместо вступления

Классно съездили с девчонками на водопады. Это было первое большое приключение на острове. Тогда я еще про готовые туры не знал. Я сам взялся организовывать маршрут, искать водителя и набирать людей, чтобы сэкономить денег. Чем больше участников, тем дешевле поездка, т.к. аренда автомобиля с водителем делится на всех.

Компания у нас подобралась преимущественно русскоговорящая, кроме одной девочки Дженеллы, она была из Перу. Хотя островитяне почему-то думают, что она местная. Да я и сам бы спутал :) Произошло так потому, что спутников я искал в русскоязычных чатах, так что ничего удивительного.

Итак, вместо организованного тура нашли машину с водителем, сами составили маршрут и весь день катались по разным районам Бали. Изначально была идея посетить еще как минимум один храм, но там была какая-то закрытая церемония в честь большого местного праздника, так что получился день водопадов.

Я у прохода к водопаду "Баньямала".

Планирование бюджета

Катались примерно 12-13 часов. Сама экскурсия - это примерно 10 часов, но я считаю вместе со временем, которое ушло на сбор участников по точкам и развоз в конце дня обратно по домам.

Очень удобно: водитель забрал нас прямо из гестхауса и вернул обратно по окончании. Все это время обошлось нам в 700к рупий на всех, а было нас 5 человек. Всего в машину помещается 7, так что поездка могла быть еще дешевле. Однако, это бы повлияло на комфорт. В такой поездке много времени проходит в дороге, поэтому возможность удобно расположиться в креслах - важный аспект.

Если разделить и перевести в рубли, то мы заплатили по 660 р. именно за аренду авто. Проходки на водопады обошлись еще в 70к рупий или 330 р на человека. Ну и еда, это еще рублей по 200. Сувениры не считаю. Получается, примерно по 1200 р за целый день удовольствий. Сумма, конечно, меняется в зависимости от индивидуальных предпочтений. Количество еды и класс кафе, траты на сувениры, умение торговаться на местных рынках - все это влияет на конечный бюджет.

Я под потоками водопада. Классное ощущение :)

Трудности организации

1. Планирование маршрута

Если не знать остров хорошо, то спланировать подобную поездку - задача не из легких. Даже, когда делаешь это с Гугл Картами, все равно сложно. Много, чего может повлиять на то, как будет проходить маршрут. Например, время и расстояние, которое показывают карты, могут не учесть возможные пробки, а они бывают на Бали часто из-за большого туристического потока и из-за узких и не очень удобных дорог во многих местах. Время может сильно увеличиться, если придется петлять по серпантину в горах или ехать по разбитой грунтовой дороге. Такие тонкости предугадать нельзя, их нужно только знать, карты этого не рассказывают.

Получается, что можно запланировать 3- точек, а по факту посетить 1-3 точки. Если получится меньше, может наступить разочарование. При этом, если группу набирать самостоятельно и под определенную программу, то это ответственность перед людьми. Невыполнение запланированного ложится на плечи организатора. Вообще любые сложности - это проблема организатора, я это прочувствовал на себе. Людям не всегда даже нужно об этом говорить, зачастую они дают понять такие вещи иначе.

Тропинка к одному из водопадов. Потрясающе красивое место.

2. Поиски авто с водителем

Оказалось, что найти хорошего водителя не так уж и просто. Для начала нужно было найти контакты, и я опросил людей во всех чатах по Бали, чтобы найти много контактов и сравнить предложения. Нам повезло с ценой, вышло относительно недорого. Хотя, это вовсе не везение, а системная работа по отсеиванию предложений. Примерно день у меня ушел на выбор, т.к. не все отвечают сразу же, иногда приходится ждать часами.

Во-вторых, хорошая цена - это еще не все. Тут нужно четко оговаривать детали маршрута. Если этого не сделать, то водитель может менять маршрут, а вы даже этого не поймете или поймете не сразу. Он будет стараться завозить вас туда, где есть, на что потратить деньги, а он имеет в таких местах договоренности с продавцом о комиссии. В результате, плата за дешёвую аренду - это пустая трата времени. Так можно не доехать до всех интересных мест. Если же вы раскусите игру водителя и скажете, что вас это не устраивает, цена тут же может взлететь в разы, а вам придется решать, либо закончить маршрут тут же, на месте, либо согласиться на цену водителя. И тут он в выигрышном положении потому, что ему терять особо нечего, а у вас определенные планы и ожидания, и переплата не стоит того, чтобы все отменять. Это может подпортить настроение, но вы скорее всего согласитесь на дополнительные финансовые издержки взамен глубокому разочарованию от несостоявшегося приключения. Подобной ситуации лучше избежать, и сделать это в самом начале.

Для любителей фотографии подобный тур - это просто находка. Искать локации не придется, они сами вас найдут.

3. Поиски участников группы для поездки

Я убедился, что многие люди очень необязательны. Если они не отдали денег вперед, они не чувствуют за собой ответственности, и легко могут отменить договоренности в одностороннем порядке. В таком случае, вам нечего им предъявить, но при этом вы уже могли отказать другим участникам потому, что количество мест ограничено, а вы рассчитывали на тех, кто ранее дал свое согласие на участие. Со мной так и произошло: несмотря на все мои просьбы определиться точно, а об изменениях и отменах предупредить заранее, трое (трое из семи, Карл!) отказались в самый последний момент, вечером перед выездом. И пришлось очень срочно искать им замену. В итоге, нас было 5. Я нашел замену, но пришлось излишне напрягаться, чего н отдыхе точно не хочется. Ни на какие компенсации от отказников, естественно, рассчитывать не приходится, они просто сливаются, оставляя вас решать вопрос как угодно. Это целиком проблема организатора.

4. Сбор денег с группы и дополнительные договоренности

Опишу на конкретном примере. У нас получилось так, что мы провели в пути больше времени, чем рассчитывали. Оно того стоило, так мы смогли посетить все, что запланировали. И водитель по окончании попросил больше денег, чем мы договорились изначально. Это была справедливая просьба. И тут мне как организатору нужно было сказать группе, что заплатить нужно больше, т.к. мы и получили больше, чем было оговорено изначально. Не у всех участников понятия справедливой сделки сошлись с моими. В итоге, все оплатили, но как-то с негативом, что ли, я почувствовал некое внутреннее несогласие некоторых участников с новыми условиями. Здесь нужно быть готовым или самому покрыть расход, или же решить вопрос так, что кто-то останется недоволен: либо водителю придется отказать, либо смириться с недовольством членов группы, если такое будет.

5. Языковой барьер

Очень многие водители не знают даже Английский на достаточном уровне, чтобы хорошо понимать вас. Поэтому, может случиться так, что поездка пойдет не по плану, и это случится не по злому умыслу, а из-за банального недопонимания. Решать такое тоже придется сходу и на месте. Если попадется такой водитель, расслабиться и поспать по дорог от точки к точке не получится, придется контролировать дорогу.

6. Состояние авто

Как показала практика, состояние авто может не всегда соответствовать ожиданиям. Например, грязь в машине меня не сильно волнует. Не особенно приятно, но терпимо, а вот неработающий кондиционер - это уже проблема. Температура на Бали высокая, тут почти всегда жарко и уж точно всегда влажно. Поэтому провести несколько часов в душегубке - не самая приятная перспектива.

Вывод

Если быть готовым ко всем описанным сложностям, то, в целом, можно самостоятельно все организовать и прекрасно провести время. Но теперь, когда у меня есть такой опыт, я все же предпочитаю пользоваться готовыми решениями и брать организованные туры. На отдыхе я не хочу думать о возможных накладках, я просто хочу отдыхать.

Для сравнения я приведу расчеты готовых пакетов чуть ниже

Еще одна фоточка в живописном месте.

Готовые решения: организованные туры

Я нашел хорошую русскоговорящую компанию, которая предоставляет услуги найма авто с водителем. После описанной поездки я многократно пользовался их услугами, и мне все понравилось. Авто всегда приезжает вовремя, машина чистая и исправная, водитель говорит на заявленном языке. Можно попросить присоединить себя к группе, если таковая набирается. Короче, весь тот головняк, который я описал, полностью снимается. Нанять машину с водителем можно здесь. И стоить это будет недорого, зачастую дешевле, чем собственные эксперименты, и уж точно быстрее по времени. Все возникшие вопросы можно прямиком направлять менеджеру через WhatsApp, а самим расслабиться.

Оплатить можно долларами, рупиями или рублями, как удобно.

Вот тарифная сетка, актуальная на март 2020 года (цены в рупиях):

Машина с водителем на Бали на 10 часов
Марка машины: Toyota Avanza. Англоговорящий водитель. 860 000

Машина с водителем на Бали на 12 часов
Марка машины: Suzuki Long Elf. Англоговорящий водитель. 1 560 000

Машина с водителем на Бали на 12 часов
Марка машины: Toyota Avanza. Англоговорящий водитель. 950 000

Машина с водителем на Бали на 12 часов
Марка машины: Toyota Avanza, APV. Русскоговорящий водитель. 1 100 000

Машина с водителем на Бали на 6 часов
Марка машины: Toyota Avanza. Англоговорящий водитель. 650 000

Машина с водителем на Бали на 8 часов
Марка машины: Toyota Innova. Англоговорящий водитель. 900 000

Машина с водителем на Бали на 8 часов
Марка машины: Suzuki Long Elf. Англоговорящий водитель. 1 350 000

Машина с водителем на Бали на 8 часов
Марка машины: Toyota Avanza. Англоговорящий водитель. 775 000

Машина с водителем на Бали на 8 часов
Марка машины: Toyota Avanza, APV. Русскоговорящий водитель. 920 000

Вот подробная статья о том, как я готовился к поездке на Бали. Из статьи можно у знать о финансовых аспектах путешествия, об экипировке, покупке билетов, страховки, полезных приложениях. А также там очень много ссылок на полезные ресурсы + необходимые контакты (аренда жилья, скутера и прочее).

Надеюсь, эта статья про организацию экскурсий оказалась полезной. Дайте мне обратную связь в комментариях, если это не затруднительно.

Если есть какие-то интересующие вопросы по Бали, пишите их под статьёй. На что смогу, отвечу. Вероятно, по некоторым вопросам напишу отдельную статью.

Оглавление