Мифы о зимней езде

Зимняя езда, кардинально отличается от летней, многие люди, не понимая этого, часто оказываются в различных ситуациях, которые можно назвать зимними неприятностями.

Мы рассмотрим самые распространённые мифы зимней эксплуатации автомобиля, чтобы не попадать в неловкие ситуации при зимней езде.

Нужно ли греть современные моторы?

Расхожий миф - Нет, не нужно!

На самом же деле, если вас хоть немного волнует ресурс вашего мотора, то зимой его обязательно надо греть! Хотя бы минуту. Потом можно потихоньку трогаться, но при этом не стоит сразу же давить на правую педаль до упора.

Чему равен один холодный пуск?

С экранов СМИ нам озвучивают ложную информацию (Миф) - 100 км пробега.

На самом деле, все зависит от температуры за бортом, от типа автомобиля, от залитого масла, поэтому отмечать конкретную цифру некорректно.

Нужно ли подзаряжать новый аккумулятор?

Миф: Нет, не нужно!

Это полный бред, ведь в ряде случаев это бывает крайне необходимо. Это не зависит ни от стоимости автомобиля, ни от марки батареи. Тревожные нотки: стартер начинает лениться, а лампочки меркнуть. Удобный для вас способ подзарядки найдите сами.

Можно ли добавлять в охлаждающую жидкость воду?

Казалось бы, категорически нельзя, особенно зимой, однако ответ неверный: можно! Но только в тех случаях, когда речь идет о небольших объемах — например, 100 мл.

Вода - это лучшая охлаждающая жидкость, у неё отменная теплоемкость и ценник отсутствует как класс.

Чем смахнуть и как сколоть?

Выбирая щетку, предпочтение стоит отдать поликарбонатовым изделиям, которые стойко переносят различные неприятности. Почти все щетки имеют распушенную щетину с подобием кисточек на концах. Особого проку от этого, в общем-то, нет, но дополнительная уверенность в непричинении вреда лаку все же появляется. Каждая щетка оснащена скребком, те, что из поликарбоната, обычно служат дольше. Рукоятке лучше быть утеплённой: тогда на морозе не нужно будет надевать перчатки.

Хорошей дороги!