Часть 2. Поезд Москва - Пермь
Началось мое путешествие достаточно интересно. До вокзала я добиралась одна с миллионами сумок на такси. Сразу у такси сам нашелся мужчина, который решил потаскать часть моих вещей.
Как я поняла из разговоров в зале ожидания: мой помощник - это прораб группы мужчин, которые ездят вахтами на разные работы. То они работали строителями, то под Казанью (или Тверью?) делали авто на заводе китайских Haval.
Этот мужчина, Сергей, в зале ожидания горделиво хвастался мне “видами” какого-то ночного поселка, где они работали. (Интересно, что было бы, если бы я ему виды с Камчатки показала)
*Если честно мне сложно разговаривать с такими людьми. У них в головах свое, особое устройство мира, в который серфинг и путешествия явно не вписываются. И если при слове «серфинг» обычно люди как минимум удивляются, то такие просто пропускают мимо ушей. То ли думая, что им послышалось, то ли из-за боязни узнать о чем-то новом.*
По итогу мы ехали в разных вагонах. Ну и хорошо.
Вагоны оказались не такими красочными, как плацкарты с Калининграда. Но, вроде, попутчики были адекватными и все выглядело достаточно чисто. Были розетки у каждого места.
Но мужчина-проводник сразу же начал себя вести как-то абъюзивно-импульсивно. Сначала огрызался на просьбу показать, где в вагоне питьевая вода (на заметку: я прочитала, что холодную питьевую воду в поездах лучше не набирать, там фильтры не чистят вообще), потом любезно извинялся и полчаса болтал на разные темы, а потом вновь злобно и долго наезжал на меня, когда я одна с миллионами сумок пыталась протиснуться в узкие проходы вагона.
Поезд до Перми (в моем случае поезд 078ЫА Москва - Абакан) шел чуть меньше суток. Из Москвы он выезжал ночью, а потому основную часть пути следования из окна красовались уже не виды европейских полей, как в Калининградском поезде, а полуразрушенные деревенские домики. С заготовленными на зиму дровами, уазиками и телегами во дворах.
Между редкими поселениями простирались леса из высоченных сосен и берез. А перед ними переодически виднелись только-только замерзающие лужи и болотца, и островки подтаявшего первого снега.
По пути следования было несколько длинных (примерно по 30 минут) остановок, на которых я обязательно выходила размять ноги и немножко побродить.
В Кирове начался снег, который после превратился в настоящую снежную вьюгу. А затем в Балезино приключилась еще одна увлекательнейшая история.
Остановка в Балезино была часов в 7 вечера и так же около получаса, и я, как обычно, пошла размять ножки. Прогулялась по перрону в одну сторону, потом в другую. Увидела лестницу на пешеходный мост между путями. Поднялась на него, чтобы посмотреть, что из себя это Балезино представляет. Увидела десятки путей и поездов, вокзал внизу и больше ничего.
Решила уже было пойти на вокзал посмотреть, как тут на меня наткнулся убитый в хлам мужчина, который настойчиво и неразборчиво пытался мне что-то сказать. Когда я все-таки поняла, что он зовет меня «на лавку просто поболтать», и ответила нет, то он сразу стал каким-то агрессивным.
Мимо люди особо не ходили. И я уже начала в голове перебирать варианты того, что я буду делать, если этот кадр захочет со мной не «просто поговорить». А я одна. Тут, в темноте. Посреди еб**ого ничто. (Заранее извиняюсь если есть тут кто-то из Балезино. Это мой субъективный опыт).
Единственное что мне пришло тогда в голову - это сказать ему вежливо «пойдемте», дойти до лестницы и убежать вниз к поезду, к людям.
Пересралась я, конечно, знатно. После этого решила, что гулять теперь буду только возле курильщиков на перроне.
До Перми я в итоге доехала. И об этом городе уже будет отдельная история.