1 - Субха́ш́ита Сам́граха часть 4
Сегодня я расскажу вам кое-что из Кришна-Яджурведы. Темой беседы будет «Разум, буддхи, органы тела и их взаимодействие с человеческими существами». Вы, должно быть, заметили, что, объясняя предмет, люди обычно стремятся сделать это с помощью сравнений, примеров, метафор или аллегорий. Рис воспринимается как синоним еды в тех областях, где рис – основная еда. Точно также хлеб оказывается синонимом пищи там, где пшеница является главной едой.
В древнем арийском обществе люди воевали между собой и против не ариев. Среди своих они боролись за богатство и престиж, а также за преобладание группы, возглавляемой своим почтенным главой, а против не ариев вели крестовые походы. Эти крестовые походы в итоге оказали основное влияние на формирование современной индоарийской культуры, явившейся синтезом, или примирением, различных школ мысли, таких, как дравидская, монгольская, австрическая и т. д. Во время составления Вед культурные противоречия и походы за завоевание мира продолжались. Во время этих походов арийцы приходили не как ангелы мира, а как воины на колесницах. Вот почему, рассказывая о различной деятельности людей того периода, всегда упоминают о колесницах.
Мудрец сравнил разум, тело и органы тела с колесницей и ее различными частями:
Átamanaḿ rathinaḿ viddhishariiraḿ rathamevatuBuddhintusárathiḿ viddhimanahpragrahamevaca
В этой метафоре тело человека сравнивается с колесницей: пассажиром в этом теле-колеснице является атман, или душа. Как и пассажиры всех автомобилей, этот пассажир-душа не должен ничего делать; атман – это просто свидетельствующая сила, он не участвует в происходящем. Тело-колесница управляется буддхи-колесничим. Здесь буддхи не означает махататтву или экзистенциальное чувство «я», в данном случае буддхи – дискриминационное суждение, или совесть. Тело-колесница должна управляться нравственным колесничим. В действительности люди катят свои тела-колесницы в те сферы, которые близки их разуму. Возничий может пригнать свою колесницу в обитель Бога или в винный магазин, и, соответственно, пассажир, как свидетель, получает объективное впечатление о том месте, куда приехала колесница. Таким образом, желательно, чтобы колесничий был максимально эффективен и компетентен. Для управления колесницей ему также необходимы вожжи. Если у колесничего не будет полного контроля над вожжами, ему станет трудно должным образом управлять колесницей. Вожжи – это разум. Если разум-вожжи не будет надлежащим образом контролироваться колесничим, принимающим правильные решения, это негативным образом повлияет на тело-колесницу.