Рождение троллейбуса из духа света
Философ и технотеолог Михаил Куртов рассуждает о мотивах троллейбусности в творчестве Светы Якубцевич специально для журнала AMINZAINE
Россия — страна с самой развитой троллейбусной системой в мире. Санкт-Петербург — город с самым большим количеством троллейбусов в России. Сегодня это уникальное транспортное средство нашло своего преданного певца в среде Новых городских художников: это Света Якубцевич (1977 г.р.), живущая в Петербурге и наблюдающая за движением троллейбусов из окна интерната на пересечении улиц Кржижановского и Коллонтай...
Что такое троллейбус как индивидуальная зримая форма? Это параллелепипед с вырезами окон и дверей, с кругами колёс и линиями «рогов» (штанговых токоприёмников). Все эти признаки реальной вещи присутствуют на сделанных мелками рисунках Светы, однако они подвергнуты абстрагированию: параллелепипед увиден «в профиль», как прямоугольник, колёса и «рога» набросочны и условны, а окна и двери сливаются в одноцветные плоскости, фрагментированные перемычками. Больше всего поражает в рисунках Светы то, что троллейбус для неё — это сплошное окно-дверь, стекло от верха до низа, из-за которого льётся жёлтый или оранжевый свет. За этими стёклами никого нет, никаких пассажиров, это чистые светящиеся сущности, движущиеся на фоне тёмного петербургского, синего или серого, неба.
Мы имеем здесь дело не просто с абстракцией вещи, а с абстракцией выразительной, экспрессивной. Троллейбус, представленный через свои окна-двери, — это как если бы человеческое лицо было изображено с глазами во весь объём: лицо, выраженное через свою часть, глаза как синекдоха лица... Не только преувеличенные формы, но и яркие контрастные цвета на рисунках Светы способствуют этой выразительности.
Куда идут троллейбусы, изображённые Светой? Чтобы мы могли опознать какую-то форму, она должна быть ориентирована в пространстве, по вертикали и по горизонтали (голова‒ноги, голова‒хвост...). Троллейбусы у Светы имеют ориентацию: «рога» наклонены вправо, лобовое стекло более выпуклое, чем заднее. (На некоторых рисунках мы видим также светофоры и «зебру» пешеходного перехода: троллейбусы замерли перед ними на перекрёстке).
Троллейбусы Светы идут (почти всегда) справа налево. В западной культуре, в которой пишут и читают слева направо, обратное этому направление обычно интерпретируется как «торможение», «возвращение», «саморефлексия» (как на известной фотографии Сартра авторства Антанаса Суткуса, где философ идёт по пустыне справа налево). Мы не знаем, какой смысл вкладывала в такое ориентирование сама художница, но «прочитываем» поэтому её троллейбусы не как устремлённые в какой-то неизвестный пункт назначения, а как идущие к своему истоку, в место рождения всех троллейбусов, в депо троллейбусных форм.
Почему художница выбрала как преимущественный предмет изображения именно троллейбусы? В конце концов, на углу Кржижановского и Коллонтай ходят не только они, да и вообще, в мире полно разных других вещей... Известны предметные «мании» у художников: кто-то пишет только морские волны, кто-то — небоскрёбы... Скорее всего, Света Якубцевич и не подозревает о том, что живёт в «троллейбусной столице» мира, но через её работы сквозит дух города. Троллейбус, соединяясь колёсами с землёй, а своими «рогами» — с небом, становится на её рисунках символом земной жизни в её движении.
Полное собрание троллейбусов Светы Якубцевич легло в основу персонального зина, выпущенного в рамках издательского проекта AMINAZINE. Издательский проект AMINAZINE увидел свет в 2023 году при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.