Лизинг и курс Центробанка

Современная ситуация не всегда положительным образом сказывается на развитии логистики. Уход с рынка производителей техники и запасных частей для нее привел к дефициту этих товаров. Кроме того, сокращение свободных оборотных активов, снижение платежеспособности практически сводят к нулю возможность приобретения техники у производителя.

Один из методов обновления парка техники – приобретение в лизинг. Лизинг тоже претерпел некоторые изменения. Геополитические риски, санкционное давление и последующий за этим переход к трансформации российской экономики вызвали существенный спад в лизинговой отрасли. В качестве альтернативы перешли на продажу подержанной техники. Примерно 20% всех приобретенных активов были не новыми.

Еще одно из новых направлений, ставшим популярным в последние два года - это возвратный лизинг. Он показал рост у трети клиентов. В стандартной схеме он представляет собой разновидность сделки, в которой одна сторона продает какие-то активы другой стороне, но только при условии, что покупатель после заключения договора сдаст активы продавцу в аренду. Это позволяет пользователю техники высвободить свои активы и использовать их для других целей.

К концу 2024 года крупнейшие лизинговые компании России зафиксировали рост объемов изъятия спецтехники из лизинга на фоне сложностей с обслуживанием лизинговых договоров. В основном это связано с высокой ставкой Центробанка, но и с последствиями передачи техники без аванса

Основной причиной изъятий стало снижение платежеспособности клиентов из-за экономической ситуации в стране и внешних санкций. Также сказался риск, который рынок лизинга взял на себя в 2022-2023 годах, связанный с ростом доли сделок с нулевым авансом и снижением авансового платежа по лизингу

Сток изъятой техники сейчас порядка 2-3% от всего лизингового портфеля. Примерно 70% изъятой техники передают на повторных лизинг, остальное реализуется на рынке. В ближайшее время рынок ждет перегрев и стагнация продаж.

Причина – ситуация в августе-сентябре 2024 года перед повышением утильсбора, когда в Россию завезли больше колесной техники, чем за полгода до указанного периода.

Из-за этого бюджет будут пополнять меньше за счет пошлин и утильсбора на новые машины, которых в ближайшие несколько месяцев завезут меньше.

Спрос на технику в 2025 году снизится из-за дорожных работ, которых стало меньше после окончания строительства на участках трасс М-4 («Дон») и М-12 («Восток»). Уже сегодня фиксируется спрос на собственный льготный продукт по лизингу оборудования по ставкам 6-8% для малого бизнеса из-за роста ставки Центробанк.

В 2024 году малый и средний бизнес получил оборудование на сумму свыше 3 млрд рублей (это в 2,5 раза больше, чем в 2023 году). Представители крупных регионов (Московской области и Санкт-Петербурга) получили наибольшую материальную поддержку – 423 млн рублей и 238 млн рублей соответственно.

Сейчас в наиболее сложной ситуации оказались предприятия, где лизинговая техника является основным средством производства. Выходом из ситуации может стать изменение условий договоров и поиск компромиссов. Например, продолжительный срок лизинга. Напомним, что в октябре 2024 года лизинговые платежи планировали повысить на 4-5% из-за повышения ставки утильсбора.