April 22

Заказчики не передали оборудование. Что делать?

Есть у меня пара знакомых предпринимателей, которые занимаются обслуживанием и ремонтом автомобильной техники.

Клиентов берут в том числе на госзакупках.

И периодически они сталкиваются с такой ситуацией (сразу скажу не безвыходной):

Контракт заключен, но сотрудники зaкaзчика не торопятся передавать авто в сервис.

На письма не отвечают, по телефонам говорят сквозь зубы, сами работу не инициируют.

Такой кот контракт Шредингера: вроде бы и живой, а с другой стороны – не совсем.

Paботы нет, денег нет, время идет.

С чем такое связано?

Обычно это связано с нежеланием paботать не со «своим» подрядчиком. Предпринимателю всячески демонстрируют, что лучше бы расторгнуть контракт добровольно.

Такая наглая и очевидная форма шантажа, без озвученного вслух требования. Итальянская забастовка, вид сбоку.



И что же делать? Неужели все пропало и авто к вам так и не приедет на ремонт?

Практика выхода имеется.

И находится она в рамках:

1) переписки с теми, кто находится над непосредственными исполнителями, блокирующими передачу оборудования в ремонт (а значит - выполнения контракта);

2) обращения в прокуратуру.

Недавно было удивительное еще. Из той же сферы.

Заключен контракт на ремонт, в нем есть список машин - со всеми номерами и реквизитами. Машины подрядчику не переданы.

Но ремонтировать-то видимо, нужно.

Так что заказчик разыграл параллельно еще один аукцион – на ремонт пары автомобилей.

Выиграло нужное лицо, работы близки к завершению.

Предприниматель, исполнитель по первому контракту в возмущении. С этим возмущением совершенно верно обратился в прокуратуру.

До скорой встречи,

Анастасия Дегтеревская