По реке на «Химке»

По Москве-реке с июня 2023 года начали ходить аква-электробусы. Покататься на одном из них мне удалось лишь в этом году.

До этого я, коечно же, путешествовал на дизельных судах. Обычно это были старые посудины, пыхтящие едким черным дымом, что очень мешает наслаждаться отдыхом на реке, если вы сидите на открытой палубе. Тем интереснее было попробовать прокатится на новом электросудне.

Но попасть на такую прогулку оказалось непросто. Несмотря на то, что «новинке» уже 2 года, интерес москвичей к ней не пропадает. Когда мы с подругой днём пришли на пристань, то обнаружили многочасовую очередь. Я обратился к персоналу и мне посоветовали приди утром пораньше — до 11 часов людей практически нет.

Мы так и поступили на следующий день, но поездка всё равно вышла неудачной. Прогноз обещал плохую погоду, но мы всё же решились. И действительно, стоило нам на судно, как начался проливной дождь. Второй ошибкой было то, что мы взяли с собой собаку. Пёс привык ездить в общественном транспорте и на обратном пути отлично вёл себя в метро. Но на корабле его было не унять. У него начался приступ паники и всю дорогу он метался и громко лаял. Пришлось его успокаивать вместо того, чтобы наслаждаться поездкой, снимать фото и видео.

Станция причала современная, просторная и уютная. С панорамным остеклением, оборудованными местами для сидения, кофейным автоматом и чистым туалетом.

Вскоре к причалу подошел наш корабль «Химка». Позже я узнал, что все московские электросуда имеют топонимические названия.

Одним глазком удалось заглянуть в кабину капитана.

Судно оказалось на удивительно устойчивым. Качка практически не чувствовалась. Что особенно приятно при посадке и высадке. Понятно, что река не море, но порой и речные корабли может колбасить даже на небольших волнах.

Сидеть внутри одно удовольствие. На больших экранах выводится реклама и информация о маршруте. Обзор для прогулочного судна отличный. Вот только почему-то лампы и бесконтактные зарядные устройства, встроенные в стол, не работали.

Сам маршрут от парка Фили до Киевского вокзала оказался запредельно скучным. За окном проплывали новостройки, а интересных исторических деталей не наблюдалось вовсе. Не представляю, о чем полезном мог поведать аудиогид, который мы предусмотрительно не взяли.

Аква-электробусы позиционирует не только как прогулочные, но и как транспорт. Откровенно говоря, периодичность отправления кораблей с разницей в 30 минут / 1 час, короткое расстояние маршрута и скорость в 15 км/ч делают такой транспорт самым медленным в городе.

Возможно, другие маршруты «Печатники — ЗИЛ» и «ЗИЛ — Новоспасский» более интересны. Знатоки, напишите об этом в комментариях.