10 заповедей или 7 смертных грехов: чем заполнить бензобак?

Быть байкером – не грех. В интервью член мотоклуба Holy Riders МС Николай Кочуров рассказал о сухом законе в мотоклубе, христометре, определяющем уровень «грешности», пути искупления мемберов из 1% клубов, Библии в дорогу и молитве перед поездкой, а также трех главных добродетелях мотоциклиста.

В этом году исполняется 10 лет Holy Riders на дорогах России. По Вашим наблюдениям, насколько изменилась мотокультура в России: стало ли меньше «байкеров-грешников»? Много ли тех, кто пересмотрел свои взгляды на мотокультуру, стал вести более правильный образ жизни и быть более адекватным на дороге?

У нас страна большая. Сложно сказать, кого стало больше, кого меньше. Нет ещё мерила для святости человека. Есть спиртометр, а христометр пока не придумали. Человек может не пить, не курить, но быть маньяком или мразью. Здесь не стоит вопрос «пьёт – не пьёт», «грешит – не грешит». Бог на каждого смотрит по-своему, человек будет отвечать за свои поступки перед Ним.

В целом нас самих стало больше, многие люди разделяют наши взгляды. Мотоциклистами становятся и верующие люди, которые узнают, что это не грех, что можно так путешествовать и общаться.

Существует традиционное расположение рокеров и нашивок, но у Holy Riders оно несколько другое. Почему так?

Это долгая история. Изначально Holy Riders не был МС клубом, а был МСС. Не помню точно, в каком году клуб получил статус МС, и с тех пор нашивка выглядит так. Если обратить внимание на эмблему, то надпись «МС» расположена в кресте, в его нижней части. А раньше было написано Motorcycle Club (МСС), и эмблема была с перекладиной на кресте. Я видел такие нашивки у некоторых мемберов в Норвегии – это те, кто стоял у истоков создания клуба более 30 лет назад.

У других МС клубов не возникает вопросов, почему у Holy Riders не совсем традиционное расположение нашивок и рокеров?

Если посмотреть на все цвета и вариации, что представлены у разных мотоклубов, можно увидеть такое, что «мама не горюй». У нас со всеми клубами ровные отношения. Нет такого, что кому-то симпатизируем больше, кому-то меньше. При этом не враждуем, у нас другая задача – мы в своём роде миротворцы, в каждом клубе есть друзья и знакомые, с которыми проехали не один километр. Более того, у каждого члена нашего клуба есть своя история: кто-то в других клубах состоял, кто-то суппортировал. Вот удивляет, что есть МСС клубы в России, у которых трёхпалые цвета, как у полноправного члена МС клуба. В России, видимо, за этим не следят особо. Рисуют всё, что угодно и как хочется, к ним то нет вопросов ни у кого. В принципе, по этому поводу мы без претензий.

Есть сложившийся образ байкера как человека пьющего. Это культивируется и в кинофильмах, и в песнях. Вы посещаете мотофестивали, где полно алкоголя, и большинство байкеров выпивают. Не было ли недопонимания со стороны других мотоциклистов, что есть мотоклуб, где соблюдается сухой закон?

В этом плане проблем нет. Многие за это уважают, спрашивают: «Как вы держитесь?». А мне и не хочется, я себя не держу. Когда Бог меняет человека, меняются принципы, вкусы, приоритеты – что раньше нравилось, становится безразличным.

Некоторые клубы из большой 4-ки, приезжая на мероприятия, тоже не пьют. Чтобы если что, все были в строю, трезвые, могли уехать или дать отпор. У нас в Курске было отделение «Ночных Волков» нашего чаптера, где мы себя позиционировали спортивной и непьющей командой. Редко кто мог позволить себе пива, но в целом в клубе это было не принято. Я там находился, потому что мне как раз нравились люди непьющие. Мы три раза в неделю ходили в зал, никто не курил.

Многие члены других клубов ведут здоровый образ жизни и не употребляют алкоголь. Приезжая на фестиваль, они хотят пообщаться с людьми, послушать музыку, потусить, а не валяться пьяными. А кому-то надо напиться и оторваться. Никто не осуждает, каждый может поступать так, как хочет.

Как Вы относитесь к стилю жизни 1% клубов? Понятно, что это личное дело каждого, но не возникает ли отторжения по отношению к ним?

Во-первых, мы не имеем даже морального права думать о ком-то плохо. Иисус пришёл, чтобы спасать людей. Он сказал: «Не здоровые нуждаются во враче, а больные». Есть израненные души, кто-то ищет себя. У каждого есть проблемы внутри, и человек просто не знает, как их решить. Ищет, чем замазать эту дыру. Но внутри должен поселиться Бог, а не что-то другое. Когда Бог заполняет сердце, тогда у человека начинает меняться вся картина жизни.

Мы идём ко всем, мы не отвергаем, не презираем. Напротив, мы открыты, готовы общаться и помогать. Мы никому ничего не навязываем, а только благовествуем и евангелируем своей жизнью. Если мы людям интересны, они приходят к нам и рады видеть и общаться.

Мы объединены идеей, мы любим Бога, людей и стараемся быть полезными для общества. Помощь на дороге, социальная, иногда просто выслушать человека. Из любой ситуации есть выход, главное – помочь человеку найти его.

Да, я сам был таким. Однажды и мне повстречался человек на пути, который протянул руку помощи. Я также хочу помогать людям. И каждый из нас этого желает, поэтому мы и объединены одной идеей. Но нас мало, потому что не все хотят и могут взять такую ответственность на себя.

На Вашей памяти есть такие истории, когда мемберы 1% клубов переходили в Holy Riders или другие христианские мотоклубы? Почему люди пересматривают свои взгляды?

Да, были. В Библии для байкеров описаны такие истории. Когда ищешь Бога, и он тебя касается. Когда Вера – это не просто верить, что Бог есть, а доверить свою жизнь Богу. У каждого это понимание происходит по-своему: «Господь, я грешник, помоги мне найти себя и быть полезным Тебе и обществу, помоги найти спасение».

Например, наш пастор церкви уверовал в тюрьме. Это была его не первая ходка, его приговорили к пожизненному заключению, но у сокамерников оказалась Библия, он стал читать, за неделю ее всю прочитал. Бог тронул его сердце, вся камера увидела, как он, весьма авторитетный человек, стоит на коленях и рыдает, как ребёнок. И тут же пошли божьи чудеса: его должны были отправить на пожизненное заключение, но через какое-то время доказали невиновность, сменили одну статью на другую, а потом и вовсе досрочно освободили.

Другой мой хороший знакомый православный Батюшка воевал в горячей точке и встретил Бога там. Люди приходят к Богу не от лучшей жизни, а побывав на самом дне. Находясь там, начинаешь переоценивать всё, что с тобой происходит. Ведь это же милость Божья, что ты грешник, а он тебя любит и за тебя пошел на крест. Спасает твою душу, чтобы ты жил дальше, был полезен обществу и унаследовал жизнь вечную в раю.

Каждый человек избран, просто не все хотят идти по светлому пути. Кто-то в 18, кто-то в 20, 40, 60 лет начинает понимать, но, к сожалению, иногда уже бывает поздно.

Согласно принципам мотоклуба Holy Riders, обязательно ли возить Библию с собой или помолиться перед дорогой?

Перед поездкой мы обязательно молимся. Вообще, мы каждый день молимся. Я, например, молюсь несколько раз в день. Благодарю за всё, что есть, прошу помощи в делах, чтобы всё складывалось. После того, как Господь коснулся нас, жизнь с ним тесно связывается, молитва – это естественное состояние.

Мы молимся о хорошей дороге, благословляем всех мотоциклистов, водителей в пути. Молимся за всё мотосообщество во всём мире. В Норвегии есть молитвенный круг, и, если что-то случается, кто-то заболел, произошло ДТП или ещё что, об этом сообщается, и люди молятся вместе за решение этих проблем.

Находятся ли чаптеры на попечении каких-то церквей или духовных наставников?

У каждого человека должен быть свой духовный наставник. У нас в Курске мемберы из разных протестантских церквей. Есть ребята-суппорты из православной церкви, есть даже знакомый Батюшка, который ездит на харлее. Иногда бывает катаемся вместе. Он приглашал нас на освещение храма, где работает настоятелем. Была праздничная служба, на которой присутствовали все наши мемберы.

Наше общение более глубокое: мы приезжаем друг к другу в церкви, на служения, мероприятия, воскресные службы. Я общаюсь с пасторами и знаю, кто и какого мнения о людях. Для нас это важно. От каждого человека зависит репутация клуба. Если ты надел цвета Holy Riders, они на тебе 24 часа, вне зависимости, есть на тебе жилет или нет. Если ты накосячил, это увидят все. Конечно, все люди разные, и сразу суть человека не увидишь, но именно для этого и есть иерархия – суппорт, хенгераунд, проспект, мембер. Мы смотрим, общаемся, и человек раскрывает себя в той или иной мере. Натура всё равно проявится в дороге, в жизненных ситуациях. У нас некоторые в проспектах 3-4 года ходили. Есть поговорка среди байкеров, шутят так: «Легче попасть в рай, чем стать мембером Holy Riders».

По данным из интернета, во всех чаптерах в России и Европе, а их 28, состоит более 500 человек. Целая церковь на колесах. Кто все эти люди?

Раньше было больше – около 3000 человек. В Европе клубам пришлось уменьшить свои ряды. Когда много человек, сложно за всеми уследить. Кто-то однажды вступил в Holy Riders, а потом повесил жилетку на стену. Поэтому наше руководство пересмотрело правила и приняло чёткое решение: остаются только те, кто что-то реально делает – ездит, служит, помогает.

Однажды кто-то из 1% попал в большую передрягу, его хотели убить, искали или свои, или чужие. И в тумбочке гостиницы ему попалась Библия для байкеров, он почитал, стоял на коленях, молился, плакал. Затем нашёл контакты кого-то из Holy Riders, и ему помогли. Судьбу этого человека дальше я не знаю.

Это наша русская история, когда к Богу обращаются только когда плохо, а не когда хорошо. Ищут спасение в крайних ситуациях и просят поддержки уже придя к отчаянию.

Когда ты стараешься жить правильной жизнью, всё вокруг тебя начинает меняться. Нужно не казаться христианином, а быть. Это разные вещи, это внутри тебя и должно превалировать в твоей жизни.

Почему сейчас в мире стало много МСС клубов? Потому что МС – большая ответственность, а многие не очень-то хотят этого. Некоторые мужчины не чувствуют себя мужчинами и жалуются на доминирование женщин в семье и обществе. Мужчины, начните уже что-то делать! Быть примером для подражания! Когда дочка видит, что папа не просыхает и бьёт маму, какой у неё стереотип сложится о мужчинах? И как следствие, будет она одинокой, родит для себя и не захочет больше замуж. И мы получаем общество, которое не хочет строить семью, некоторые не хотят иметь детей, мол хочу жить только для себя. Мы сами себя разлагаем.

Я как-то разговаривал с человеком из Швеции о моде там на меньшинства, которая сейчас сложилась в Европе. Он сказал, что их всего 5%, но для страны это огромная проблема. Они уцепились за закон о толерантности и раскачивают его, усугубляя ситуацию с каждым годом. Причем, лоббируют это женщины.

По Вашему мнению, каковы три главных добродетели мотоциклиста?

Взаимопомощь, взаимоуважение, братство. Господь говорит: «Возлюби ближнего своего как самого себя». Мы должны относиться к другим так, как бы хотели, чтобы относились к нам. Для нас добродетель – это вся наша жизнь. Мы готовы в любое время дня и ночи помочь, даже если это участники других мотоклубов или просто мотоциклисты. Помогаешь, потому что ты человек такой: идёшь и делаешь добрые дела. Крест на спине - не просто нашивка. Это определенный смысл жизни. Ты носишь это с гордостью, тебе есть что рассказать людям, почему он у тебя.

Если возникнет такая ситуация, что церковь запретит священнослужителям ездить на мотоцикле. Вы бы смогли отказаться от этого либо продолжили бы ездить, потому что у Вас своё видение?

Наш клуб и чаптер не подчинён церкви или деноминации. Главное, что хочет от тебя Бог. Если Бог меня призвал и поставил на это место, я буду следовать этому до конца. Мы подчиняемся всем законам. Мы стараемся соблюдать все правила ПДД, тем самым показывая, что небезопасно нарушать их. За городом можно ездить по-другому, есть трек, есть джимхана, есть кольцевые гонки.

Если такой запрет примут на уровне РФ, то, придётся подчиниться. Хотя, конечно, выдумать можно всё что угодно, но это из разряда: «Бог не допустит». Нам пока никто не запрещает ездить.

Что есть свобода в Вашем понимании?

Свобода от греха. Это истинная свобода, которая делает человека свободным по-настоящему. Мы называем это «в Иисусе Христе», когда смотришь на жизнь свободно и ничего над тобой не властвует, ничто не доминирует. Когда тебе не хочется греховных вещей. Ты просто в эту сторону не смотришь и получаешь кайф от самой жизни.

С моим характером работал Господь. Я, например, ненавидел пьяниц. Даже будучи неверующим человеком, я не выпивал. Мог позволить 1-2 бутылки пива, не больше. Среди моих знакомых был дядя, который пил и бил жену, детей, они выбегали босиком на снег. Может быть, это отложило отпечаток и создало отношение к алкоголю в целом.

Мы коснулись Европы, там такой менталитет: с детства каждое воскресенье большинство людей в церкви. Помимо этого, родители посещают разные группы, поют в церковном хоре, занимаются социальной работой. Ребёнок это видит, понимает, что такое Христианство, и уже не может поступать по-другому. Конечно, есть исключения, «в семье не без урода». Но в целом, та реформа, которую осуществил Мартин Лютер, мне кажется, очень повлияла на всю Европу в целом. Поэтому европейские товары и экономика шагнули далеко вперёд. Это даже как-то Познер отмечал в своем интервью, хотя, как он о себе говорит, что он атеист.

Разве членство в мотоклубе частично не ограничивает личную свободу человека? Ведь нужно следовать определённым принципам и канонам клуба, которые ты не всегда можешь хотеть выполнять. Или это не совсем так?

Не совсем так, у нас свободно, никто ни над кем не довлеет. Есть общая целостность понимания. Есть возможность ехать на мероприятие – едешь. Если есть важные, личные дела, никто не осудит.

Николай, в чём Вы видите смысл жизни для себя?

Чем большему количеству людей я смогу помочь, тем лучше. Я буду считать, что моя жизнь удалась, если я смогу помочь другому человеку найти себя и обрести Бога.

P.S. Автор не пропагандирует и не разделяет взгляды Holy Riders MC, интервью посвящено рассказу об одном из мотоклубов.