3-9 января 2013. Прага. Общественный транспорт

Прага по праву считается трамвайной столицей Европы. Для перемещения по городу этот вид транспорта оказался самым удобным.

В некоторых трамваях, помимо поручней, расположенных вдоль сидений, установлены «межпоручневые» поручни для тех, кто в час-пик оказался зажат между стоящими пассажирами.

Трамвай «Шкода 15T»

Парковочные талоны. Стоимость парковки меняется в зависимости от удаленности от центра города.

В некоторых местах для спуска в подземный переход предусмотрен эскалатор.

А в переходе — туалет.

Жутковатые терминалы по продаже билетов для общественного транспорта.

Также проезд можно оплатить, отправив СМС на соответствующий номер.

Станции пражского метрополитена читатель с трудом отличит от тех, что построены в СССР в послесталинский период. Эскалаторы отечественные, а интерьеры стерильны от декора.

Но некоторые различия присутствуют. Например, чтобы не нарушать геометрию, рекламные щиты располагают параллельно (или перпендикулярно, кому как понравится) линии движения эскалатора.

На стены вагона нанесено глянцевое рельефное покрытие, что позволяет легким движением руки срывать с него рекламные листовки.