Торговля по-Волжски
Пройдемся по торговым местам в городе Волжский. В общем-то наверное в развитии торговли нет ничего плохого и я даже помню в застойные годы 90-х и 2000-х радовался, когда в городе хоть что-то строилось и хоть какая-то в городе деятельность происходила. Но когда торговые площади начинают преобладать над другими зонами и в городе почти все территории начинают занимать преимущественно торговые центры, то это вызывает большую тревогу и обеспокоенность. Еще больше беспокойства, когда торговые площади занимают общественные территории города. Ощущение, что у бизнесменов вообще отключилась какая-то фантазия и все разом устремились в торговый бизнес. С другой стороны в нашем государстве и в нашем городе почему-то возникли условия для развития торговли, а на развитие других видов деятельности условий нет никаких и никто их не стремится даже создать. Еще раньше в городском планировании возникла еще одна похожая проблема - город опоясала стена из многочисленных гаражей, которые больше похожи на самострой без проектов, без какого-либо разумного и рационального планирования использования городских территорий. Такое бездумное строительство в итоге приводит к некомфортным условиям проживания в городе и отсутствия перспективы дальнейшего развития города. Все это в итоге снижает ликвидность недвижимости в городе. Я уже писал на тему: г. Волжский превращают в сплошные торговые центры и автостоянки.
Что касается гаражей и стоянок, то для городской среды есть однозначное решение: строить только подземные и многоуровневые стоянки за счет владельцев автомобилей. Я об этом уже много раз писал, кто хочет ездить в комфорте, тот должен за это платить какую-то цену обществу. Если живешь в условиях городской среды, то придется платить именно за подземные и многоуровневые стоянки. Другого более дешевого варианта экономного использования городских территорий для владельцев автомобилей нет. Если территории не экономить и бездумно строить поля гаражей и стоянок, то территория города вырастет до немысленных размеров и расстояния передвижения по таким пространствам будут постоянно расти, а значит опять будет расти количество автомобилей. Город - это среда для компактного проживания и жизнедеятельности. А значит нужно сохранять все эти условия компактности. Кто не хочет жить компактно и кого устраивает вариант ехать далеко на машине до работы, тот должен выбрать деревню или поселок за городом. Из города не стоит делать деревню. В городе преимущественно должны развиваться общественные компактные условия жизнедеятельности. А значит преимущественно общественный транспорт. За использование индивидуального автомобиля в условиях города их владельцы должны платить дорого обществу. Решение тут только в том, чтобы как-то стимулировать автовладельцев покупать именно подземные и многоуровневые машиноместа, а для застройщика предоставить какие-то льготы.
А что касается торговли, какое может быть решение против хаотичного и бесконтрольного роста и захвата ее городских территорий? Этот вопрос посложнее, потому что жители действительно являются потребителями и посещают торговые точки и эти торговые точки зачастую действительно жизненно необходимы. Конечно, первое - это должны быть какие-то правила и законы, которым должны подчиняться застройщик торговых площадей и контроль за строгим соблюдением этих правил и законов. Вот тут наверное и возникает самая первая проблема. Во-первых, в городе зачастую нет четких определений и установленных правил для разрешенного строительства на некоторых территориях города. В статье "Законный произвол..." я писал о том, как ЗАО "ЮгПаркПроект" выиграли право на аренду всего парка культуры и отдыха имени 60-летия Октября(ныне центральный парк Волжский) и парк Памятных дат из-за того, что администрация города не провела государственный кадастровый учет и право собственности муниципального образования г.Волжский на данный земельный участок не зарегистрировал. Во-вторых, администрация города часто сама выдает сомнительные разрешения, перекраивают генплан, меняют назначение земель и виды разрешенного строительства, вырубают целые парки и скверы. На такие решения чаще всего влияет личная финансовая заинтересованность чиновников, взятки, откаты, аффилированные компании и т.п. Вот тут есть наглядный пример: Строительство ЗАО "ТАНДЕР" гипермаркета "Магнит" вместо Комсомольского парка в г. Волжский. И статья о том, как "Магнит" "стимулирует" власти многих регионов, чтобы им там давали творить всё, что угодно: Торговые сети работают не для людей, а для себя. А вот тут можно почитать как у нас проходят публичные слушания: "Публичные слушания - формальность, которая позволяет легко обойти нормы и правила", "Публичные слушания -повод проявить свою гражданскую позицию и отстоять интересы города и его жителей". В общем, это полный бардак, раздолбайство и наплевательское отношение к городу, как со стороны чиновников и со стороны предпринимателей, так и часто со стороны самих жителей.
Начнем с площади Ленина.
Напомню, сначала расширили ЦУМ. Потом торговые павильоны выстроились во второй торговый ряд перед ЦУМом. При этом уничтожили деревья и общественные пространства. Торговые павильоны стоят слишком близко к проезжей части так, что затруднен проход на остановки общественного транспорта. В городе слишком большое количество маршруток, которые нельзя назвать эффективным общественным транспортом для компактного проживания и жизнедеятельности в среде города. Для такого города, как Волжский должен быть приоритет для использования более вместительных автобусов в качестве общественного транспорта. На мой взгляд городская администрация должна стимулировать транспортные компании использовать на маршрутах более вместительные микроавтобусы и автобусы, а те компании, которые отказываются обслуживать пассажиров более комфортными и вместительным транспортом постепенно выдавливать с рынка пассажирских перевозок в городе Волжский.
На другой стороне проспекта Ленина тоже стена из торговых киосков и павильонов. Может все было бы не так критично, если был бы какой-то единый архитектурный стиль и какой-то более менее порядок в организации торговых и общественно-пешеходных зон. Но порядка там нет, только хаос и грязь.
Пл. Свердлова. В Волжском целые торговые центры строят вплотную к проезжей части нарушая нормы и не соблюдая красные линии застройки. Жаль, что в Волжском нет Собянина на экскаваторе.
Проход для пешеходов между торговым центром и торговыми помещениями встроенными в дом заужен до минимума.
Огромные площади асфальта и торговый центр, тот самый гипермаркет "Магнит", который построили вместо Комсомольского парка
А это торговый склад "Метро" на другой стороне улицы от "Магнита". Тоже построили на перспективной территории на берегу реки Ахтуба. Огромная площадь асфальта и складской ангар перед въездом в город из города Волгограда. Теперь для въезжающих в Волжский со стороны Волгограда это ворота из двух торгово-складских ангаров. Вскоре еще добавится склад "леруа мерлен", при строительстве которого тоже вырубили не мало деревьев.
Проспект Ленина в районе больничного комплекса в 13 мкрн. Удивительно, почему разрушаются бордюры и грязь развозится по дорогам? Многие автолюбители утверждают, что во всем виноваты только коммунальные службы города, но никак не сами автовладельцы. Эту тему я уже обсуждал вот тут: г. Волжский, грязь на дорогах
В этом павильоне "городок атракционов", видимо для детей. Хоть какое-то разнообразие.
Пристройки и переделки жилых квартир в торговые помещения по проспекту Ленина в 7 мкрн.
Дома построенные сравнительно недавно "Флагман". Кстати, в офисе "Флагман" мне говорили, что в их домах коммерсанты постоянно выкупают квартиры на первых этажах специально, чтобы переделать в нежилые помещения. Спрашивается, почему "Флагман" сразу не делает первые этажи нежилыми? Зачем плодить по городу все это уродство, если можно сразу сделать по-нормальному?
Уродские дома с переделанными первыми этажами.
В Волжском некоторые водители очень "любят" деревья, и ставить возле них свои драндулеты. А потом все удивляются, почему это у нас не приживаются молодые деревья и гибнут немолодые деревья.
В каждом уголке города обязательно должна быть мойка. Центральный парк города не исключение. А также хаотичная застройка павильонного типа офисы, кафе, автоцентр и все это обязательно уместно было построить практически на территории центрального городского парка.
Каждый скверик должен быть обязательно закрыт от глаз киосками и павильонами. Скверик по ул. Советской встречает киосками.
Желто-зеленые заборы. Кто придумал так красить заборы, что их теперь красят в Москве и во всех городах одинаково?
Площадь Труда в Волжском характеризуется не трудом, а многочисленными торговым центрами. Фасада за рекламой не видно. Огромные площади асфальта с автомобилями.
Характерная унылая картина - забор, церковь, торгушка....
Мало торговых центров, нужно построить еще и еще и побольше...
Строительство новых торговых центров на пл. Труда.
Китайский рынок... Реклама, реклама, продаем площади, аренда... Тут сначала получили разрешение на строительство спортивного объекта, а построили торгушки. Кстати, еще давно на пл. Труда обещали построить ледовый дворец. Но не построили, и уже не построят видимо никогда...
Асфальт, машины, торгушки, реклама, реклама, реклама...
Тут только от рекламы можно с ума сойти. Самих зданий не видно за рекламой.
Тут настоящие джунгли из торговых центров. Тут можно заблудиться. Обезьяна хорошо ориентируется в лесных джунглях, но если обезьяну отпустить в этих торговых джунглях, то она потеряется и с ума сойдет от дикой раскраски и многочисленной рекламы.
В торговых джунглях есть светофор и стрелочка куда идти. И даже знаки для проезда между торговых центров автомобилей.
В задворках одного торгового центра начинается сразу другой торговый центр.
Женщина наверное потерялась, она вряд ли понимает как она оказалась между этими стенами и асфальтом и куда конкретно она идет.
Куда же без мойки для машин? Там где торговые центры растут как грибы самое место автомойке.
Любимая тема для бизнесменов из Кавказа - кафе в цыганском стиле и мойка в одном здании.
Какая-то странная мода появилась в последнее время - раскрашивать в дикие цвета здания и сочетать несочетаемые контрастные чистые цвета. Это и домов "Флагмана" тоже касается. Кому пришло в голову сочетать чистый синий с чистым желтым? Или эти дикие оранжево-красные цвета? Что должно твориться в голове у такого человека?
Торговый комплекс. Почему-то все тут напоминает о китайском рынке.
За этой палаткой другая палатка и за той бывший кинотеатр Юность, который уже трудно отыскать среди всех этих построек.
Заборчики, загоны для скота.
Тут довольно плотный пешеходный трафик. Но мало того, что с одной стороны бессмысленный заборчик, с другой загон для скота кормящегося в кафе, так еще и проход сузили и бордюр сделали чтоб пешеход спотыкался. Павильон кафе явно не вписывается в габариты тротуара. Да и обзор весь закрыл.
Народу приходится обходить все это нагромождение из кафешек. Пешеходная связь явно нарушена, тут нужна реконструкция пешеходных дорожек и пешеходного движения.
Очередная торгушка пристроенная к жилому зданию.
Тут снова джунгли из ангаров и павильонов. А ведь эта улица называется бульвар Профсоюзов. Возможно когда-то тут предполагался бульвар, но теперь это точно не бульвар. Это улица-рынок.
Еще одна нахальная пристройка к жилому дому. Пристройка заняла большую часть общественно-пешеходной зоны.
Обратите внимание на низко свисающий провод над дорогой. Ну даже тут раздолбайство и наплевательское отношение.
Традиционно у нас ненавидят людей и особенно пешеходов, поэтому на пешеходных маршрутах принято устраивать какие-то препятствия - киоск, труба, ну и традиционно разбитый в хлам до самой щебенки тротуар.
В Волжском принято считать, что перешагивать через трубу для пешехода не проблема.
Да и вообще, для волжских пешеходов лужи и отсутствие асфальта на тротуарах тоже не проблема.
Очередной следующий торговый центр по бульвару Профсоюзов. Фасад торгового центра совсем не видно за рекламой. Здание полностью обтянули баннерами. Странно что на ступеньки не догадались тоже постелить баннеры.
Мало торговых центров, рядом вплотную нужно еще построить!
Это по новой ул. Карбышева осваиваются новые территории. Мойка, еще мойка, торговый ангар...
Это проспект Ленина в новой части города за пос. Рабочий недалеко от перекрестка с ул. Александрова. Тут выстроилась и продолжает строиться цепь из торговых ангаров. Волжский со всех сторон обрастает павильонами и ангарами.
Хоть бы что-нибудь оригинальное кто-нибудь придумал. Нет все тоже самое. Все те же убогие павильоны с хаотичной раскраской.
Еще одни джунгли из многочисленных торговых ангаров появились по ул. Александрова перед окнами жилого комплекса "Троя".
Торговые джунгли.
Макдональдс и торговые джунгли
Еще цепь торговых павильонов по ул. Алексадрова. Эта же цепь продолжается по ул. Мира вдоль 18 микрорайона.
ул. Мира 24 микрорайон. Варварская тенденция последнего времени - многочисленные пристройки и переделки первых этажей жилых домов в торговые площади. Как минимум все такие пристройки и переделки нужно заставить делать в едином стиле.
Многочисленные высокие лестницы к переделанным квартирам в торговые помещения. Лестницы сделаны каждая по своему никакого единого стиля. Весь первый этаж заляпали баннерами с рекламой.
Даже рекламный щит впихнули к своей пристройке.
Пересечение ул. Мира и ул. 40 Лет Победы. Торговые центры, рынки, асфальт и автомобили. Хаос. Пешеходных дорожек, озеленения нет совсем. Тут должен быть сквер перед памятником Воинам Интернационалистам. Единственный в новых микрорайонах сквер испоганили торгашами и закрыли пешеходную связь и обзор на памятник с улицы.
ул. Мира 30 мкрн торговый центр"Нюран". Каждый клочок, каждая поверхность используется для рекламы. Тут даже на столбики и на оградку повесили баннеры.
Очередная пристройка торгового центра к жилому дому по ул. Мира. Нелегальные злые торговцы цветов. Когда сделал эту фотки эти злые тетки подняли шум, что я их фотографирую. Я им ответил, что они сидят на общественном месте, а я фотографирую общественный тротуар. Если попали случайно в кадр, то это не мои проблемы, что они тут сидят целыми днями. А вообще я обычно стараюсь подождать когда все пройдут, чтобы в кадр попало минимум людей. Но не буду же я ждать пока все эти торговки разойдутся.
Ощущение, что людей выселяют из города и вместо квартир делают торговые площади. "Пивной бочонок" и автомобиль на тротуаре.
ул. Мира между 30 и 37 микрорайонами. Цепь торговых павильонов, автомоек рядом с физкультурно-оздоровительным комплексом "Русь". Помимо всего конечно очень расстраивает архитектура этих строений. Если строишь очередную торгушку с мойкой, то почему нельзя хотябы построить что-то интересное в эстетическом плане? Почему какие-то убогие ангары? Это здание которое предлагается в аренду, его вообще для чего строили? Для кого все эти непонятные длинные лестницы в маленькую дверь? Неужели они думают, что посетителям будет удобно ходить по их лестницам? Да в это здание никто не захочет заходить! К тому же эта дверь не соответствует пожарным нормам. Это здание просто никому не нужно будет. Ни один разумный предприниматель никогда не будет арендовать это убожество.
Вообще-то на этой территории между 30 и 37 микрорайоном изначально планировались: медицинский центр, спортивный комплекс, научный центр, студенческий городок с объединением всех Волжских вузов в одном месте и парки. Но территорию постепенно разбазаривают под убогие торговые ангары. Правда все же построили ФОК "Русь". Архитектура его конечно тоже ангарного типа и кондиционеры на фасады повесили вместо того, чтобы сделать централизованную систему кондиционирования. Но так как это спортивный объект, то ему можно простить. Хотя конечно такое раздолбайство, отношение к архитектуре и внешнему виду города очень огорчает. И опять забор! Зачем и почему у нас так любят все загораживать, особенно общественные пространства? А дальше еще одна автомойка...
На другой стороне автосервис и заправка... Там еще дальше не попали в кадр гаражи, которые по-моему сначала построили незаконно, но потом администрация закрыла на них глаза и они продолжают там разрастаться.
На выцветшей табличке написано: "Строительство объекта "Гостиница" Слово гостиница взято в кавычки. Видимо этот горе предприниматель заранее предполагает, что это гостиница в кавычках, а на самом деле что-то другое будет.
Эта злая собака облаивает всех прохожих, до меня она мужика облаила, который на фотке вдалеке стоит недовольный.
А это соседняя стройка, тоже гостиница. Правда написано уже без кавычек. Странно, что без кавычек, потому что судя по построенному ангару это точно не гостиница.
Похоже на гостиницу?
Может на этой фотке похоже на гостиницу?
Автомойки окружают ФОК.
38 микрорайон. Остался небольшой клочок незастроенной территории - его сразу занимают торговые ангары. Причем неважно как, в несколько рядов построят.
Павильоны автозапчасти, алкоголь, продукты...
Рядом с Магнитом еще какой-то ангар строится.
Застройка из торговых ангаров в несколько рядов. Причем это по-соседству с жилыми домами. А могла быть хоть какая-то небольшая общественная зона - скверик с лавочками. Кстати, в Москве, например, возле каждого жилого района всегда есть какой-то парк и скверики. В Волжском почему-то так не принято. Здесь всю землю отдают под торговлю и мойки.
Длинные витиеватые лестницы в переделанные помещения жилых квартир.
