Сколько Кораблю «ТИТАНИК» осталось ВРЕМЕНИ под водой до полного исчезновения

Джек Доусон, герой того самого фильма, который принес Кэмерону славу и богатство, — реальный персонаж. Только Кэмерон потом уверял, что имя он придумал и что это совпадение. Тем не менее реальный Джек Доусон был угольщиком на «Титанике». Но влюблен он был не в зеленоглазую красотку Кейт Уинслет (она ведь тогда еще не родилась), а в сестру своего друга, который уговорил его стать моряком. В итоге все, погибли.

Кораблекрушение случилось 14 апреля 1912 года. События воссозданы до мелочей. С раннего утра, множество раз, экипажи других лайнеров передавали предупреждения о том, что айсберги уже недалеко, но «Титаник» игнорировал эти предупреждения. Последнее предупреждение поступило на «Титаник» за 40 минут до столкновения. Но радист «Титаника» даже не дослушал сообщение и прервал связь

Тогда погибло больше 1500 человек. Погрузившийся в мрачную морскую пучину лайнер, с тех пор беспощадно разрушают бактерии ржавчины, прорезая в корпусе огромные дыры и образуя "ржавоститы".

На лайнере присутствовали знаменитости того времени. Среди них была миллионерша и феминистка Маргарет Браун. Она славилась тем, что знала пять языков и материлась на них как сапожник. После столкновения с айсбергом Маргарет помогала рассаживать людей по шлюпкам, но сама покинуть корабль не спешила. Наконец кто-то силой столкнул ее в лодку и отправил в открытое море. Добравшись до другого корабля, Маргарет сразу начала искать для пострадавших одеяла, продукты, составляла списки выживших, собирала деньги. К моменту прибытия корабля в порт она собрала для выживших 10 000 долларов.

Другой знаменитый пассажир «Титаника», бизнесмен Бенджамин Гуггенхайм, усадил в спасательную шлюпку свою спутницу. Он убедил ее, что они скоро увидятся, хотя понимал, что положение безвыходное. Вместе с камердинером он переоделся во фрак и сел за столик в холле и стал пить виски. Когда кто-то предложил им все же попробовать спастись, Гуггенхайм ответил: «Мы одеты в соответствии с нашим положением и готовы погибнуть как джентльмены».

Сохранившиеся вещи с корабля “Титаник” были распроданы. Непогашенный билет на церемонию спуска на воду «Титаника» ушел с молотка на Лондонском аукционе за 56 300 долларов. А меню с борта лайнера со списком из 40 блюд было продано в Нью-Йорке за 31 300 долларов. Другое такое же меню в Лондоне ушло за 76 000 фунтов. Ключи от корабельного помещения, в котором хранились фонари для спасательных шлюпок, тоже сохранились и были проданы за 59 000 фунтов.

Лайнер тонул под музыку. Оркестр до последнего стоял на палубе и достойно играл церковный гимн «Ближе, Господь, к Тебе».

Хотя официальная версия гласит, что «Титаник» потопил айсберг, не все этому верят. Кто-то утверждал, что «Титаник» потопила немецкая торпеда, которую выпустили сотрудники компании, построившей лайнер, чтобы получить страховку. Впрочем, это звучит необоснованно, учитывая, сколько сотрудников компании погибло 14 апреля 1912 года.

Последняя из пассажирок «Титаника» умерла в 2009 году в возрасте 97 лет. На момент кораблекрушения ей было 2,5 месяца.

В последний раз пилотируемое погружение к обломкам "Титаника" состоялось в 2005 году.

DSV Limiting Factor совершил пять погружений."Титаник" лежит на дне Атлантического океана, на глубине 3800 метров. Часть корабля до сих пор отлично сохранилась, но некоторые фрагменты, которые были там еще 15 лет назад, больше не существуют.

Причиной этому - сильные океанические течения, соль и микроорганизмы, разъедающие металл.

Подводные бактерии стремительно пожирают "Титаник". Но можно купить билет за 100 тысяч долларов и отправиться в путешествие к морскому дну, чтобы в последний раз увидеть знаменитый пароход - а заодно оценить весь масштаб того, что с ним сделала вода океана.

С каждым годом, с каждым месяцем и с каждым днем осуществление этой мечты приобретает все большую срочность - "Титаник" быстро пожирает ржавчина.

Эксперты прогнозируют, что кораблю осталось жить лет 20. Это означает, что энтузиасты, заплатившие, 100 тысяч долларов за участие в подводной экспедиции, не только окажутся первыми после 2005 года, кто увидит достославный пароход.