Ка-50.
В 1984 году в СССР начались испытания боевой эффективности вертолета В-80, который впоследствии был назван Ка-50 "Черная акула". После успешного прохождения проверки и доработки, машина была принята на вооружение. Однако, ее широкое распространение в войсках не произошло, и выбор был сделан в пользу двухместной модификации — Ка-52 "Аллигатор".
18 сентября 1985 года начались полеты для оценки боевой эффективности В-80 на полигоне Главного ракетно-артиллерийского управления "Смолино". Соперником этой машины был Ми-28. В ходе испытаний, которые длились около года, оба вертолета выполняли серию пусков из управляемого ракетного вооружения. В результате В-80 оказался эффективнее.
Вертолёт В-80 был оснащён сверхзвуковыми управляемыми ракетами "Вихрь" с автоматической лазерно-лучевой системой наведения, успешно поражавшие цели на дистанции до 8км, а ПТУР "Атака" только на дистанции до 5,3км. Это означало, что В-80 мог открыть огонь на расстоянии, находящемся за пределами зоны действия объектовых средств ПВО противника.
Военные также высоко оценили артиллерийскую установку В-80, которая превзошла милевскую пушку по точности и объёму боекомплекта. Научно-исследовательские институты Минобороны СССР считали возможности прототипа "Чёрной акулы" перспективными, но указали на необходимость доработки оборудования и вооружения.
Хотя В-80 был выбран в качестве перспективного боевого вертолёта, Минобороны СССР продолжило работы и над Ми-28, а обе машины были приняты на вооружение.
- Масса пустого: 7692 кг,
- Нормальная взлетная масса: 9800 кг,
- Максимальная взлетная масса: 10800 кг,
- Мощность двигателей: 2х1660 кВт,
- Крейсерская скорость: 270 км/ч,
- Максимальная скорость: 390 км/ч,
- Дальность действия: 460 км,
- Скороподъёмность: 10 м/с.
Понравился пост? Больше контента в нашем телеграм-канале