Проект 69
В середине 1930-х годов началось проектирование советских тяжелых крейсеров одновременно с проектами больших и малых линкоров типа "А" и "Б". Несколько проектов кораблей с орудиями главного калибра 240-280 мм были рассмотрены в 1934-1936 годах, но дальнейшего развития не получили.
Новые тактико-технические требования к тяжелым крейсерам были утверждены начальником Морских Сил РККА 1 декабря 1937 года. Проект 69, выполняемый коллективом ЦКБ-17, был закончен в июне 1938 года и включал в себя:
- девять 254-мм орудий,
- восемь 130-мм орудий,
- восемь 100-мм зенитных орудий,
- четыре или шесть 37-мм зенитных автоматов,
- два трехтрубных 533-мм торпедных аппарата,
- 80-100 мин (в перегруз),
- 2 самолета КОР-2.
Однако, чтобы уложиться в заданное водоизмещение, пришлось:
- исключить торпедное вооружение,
- понизить дальность хода,
- понизить скорость до 33,3 узлов,
- сократить боезапас,
- ослабить броню.
После того, как были опубликованы характеристики строящихся в Германии линейных крейсеров типа "Schamhorst", Комитет Обороны при СНК СССР принял решение включить задачу борьбы с этими кораблями в список задач перед новыми тяжелыми крейсерами в конце июня 1938 года. Основные тактико-технические задания на проектирование тяжелого крейсера проекта 69 были утверждены 10 июля:
20 октября 1938 года был представлен новый вариант эскизного проекта, который, согласно заключению Управления кораблестроения РККФ, имел ряд недостатков. Для их исправления была создана специальная комиссия, которая рекомендовала:
- заменить 130-мм орудия на 152-мм,
- усилить бронирование и противоминную защиту,
- снизить дальность плавания.
Корректированный эскизный проект был рассмотрен ГКО и утвержден 13 июдя 1939. Наряды на постройку были выданы в марте 1939 года, а срок сдачи был установлен на 1943 год. Однако, строительство крейсера остановилось 10 августа 1941 г, так как многие системы не были готовы (прежде всего артиллерии главного калибра), а во-время войны корабль сильно потрепало, так как его разбирали на металл, а немцы вообще подорвали. В итоге после войны готовность оценивалась в 4%.
Изначально, строительство крейсеров проекта 69 началось без необходимого технического задела, и столкнулось с большими трудностями. Не было двухорудных башен для артиллерии калибра 152-мм и 100-мм, а также не было счетверенных автоматов калибра 37-мм. Беспокойство вызывало также отставание в разработке артиллерии главного калибра.
Возможность закупки артиллерии в Германии появилась после заключения советско-германского пакта о ненападении в 1939 году. Фирма "Крупп" предложила СССР шесть двухорудных башен, оснащенных 380-мм орудиями SKC/34, которые стали ненужными после прекращения строительства линейных крейсеров типа "O". Были также предложены соответствующие приборы управления огнем. Под личным указанием И. В. Сталина проект был переработан под германскую артиллерию и получил название 69И (иностранный). Проект был значительно переделан, стандартное водоизмещение возросло до 36240 тонн, а скорость снизилась до 31 узла. Орудия главного калибра были сокращены с 9 до 6 и имели меньшую скорострельность, однако компенсировались большим поражающим действием 380-мм снаряда и увеличением зоны выгодных боевых дистанций.
Единственное орудие SKC/34 было поставлено в СССР осенью 1940 года для испытаний. Поставки серийных орудий и башен планировались с октября 1941 года. Советская сторона также запрашивала возможность поставок 150-мм и 105-мм орудий в башенном и щитовом вариантах у Германии, однако до закупок не дошло из-за начала Великой Отечественной войны.
Понравился пост? Больше контента в нашем телеграм-канале.