"Энигма"

Истории, связанные с "Энигмой", овеяны тайной и породили массу легенд, пожалуй, даже побольше, чем оккультный институт Геббельса "Ананербе". Информацию, которую нацисты передавали через уникальный аппарат в годы войны, не могли расшифровать ни советские, ни американские, ни английские спецслужбы. 

История началась с того, что трое друзей Сергей Семенов, Сергей Завадский и Вадим Бухарин решили вместе нырнуть к недавно локализованному ими объекту, который покоился на глубине 27 метров. Тогда еще никто не подозревал, что это знаменитый в прошлом охотник за подводными лодками UJ-113 ( оно же рыбацкое судно Nordmark, спущенное с верфи в 1936 году и до гибели в водах Балтики успевшее повоевать под флагом Третьего рейха в Северном море).

Вадиму Бухарину удалось полностью узнать историю судна и как оно погибло. 22-23 июня 1941 года советский тральщик "Фугас" Т-204 под командованием капитана Гелермана поставил в одном районе Балтийского моря 206 мин образца М-26. И их единственной жертвой стал тот самый UJ-113, ходивший в составе 11-й флотилии.

- Охотник за подлодками (длина 54,7 метра, ширина 8,1 м, водоизмещение 462 тонны) скорее всего цепанул мину бортом. И досталось ему крепко! У корабля начисто отсутствует рубка, а по правому борту на дне лежит лишь ее часть, корма вся просела на винто-рулевую группу. В кормовых каютах очень много человеческих останков, - рассказывает Сергей Семенов. - На носу корабля стоит обросшая ракушками 88-миллиметровая пушка, на корме находился 20-миллиметровый зенитный пулемет, на палубе раньше было полно глубинных бомб, которые сбрасывали в воду, если UJ-113 удавалось засечь подлодку.

Во время одного из следующих погружений к кораблю была обнаружена рында - судовой колокол, что считается очень большой находкой и удачей для каждого подводника. Колокол лежал в иле на носу корабля, и когда его подняли на поверхность, удалось прочесть старое название корабля - Nordmark.

Так же аквалангисты извлекли на поверхность остатки радиостанции, печатную машинку, а в одной из кают была обнаружена гидроакустическая станция, с помощью которой UJ-113 "слушала" подлодки. В соседней каюте Сергей Завадский увидел странный ящик. Чтобы проникнуть к нему, аквалангисту пришлось на глубине снимать с себя все подводное снаряжение и оставить лишь небольшой баллон с воздухом. В ящике Завадский обнаружил уникальную с точки зрения истории дайвинга маску.

- Немецкие диверсанты-подводники проходили очень сильную подготовку. Они эксплуатировали первые в мире дыхательные аппараты - прадедушки современных ребризеров замкнутого цикла. Принцип работы этого аппарата, следующий: подводник дышал воздухом из специального мешка, куда сам периодически добавлял кислород из баллона. Значит, выдыхаемый воздух в воду не удалялся. С этим аппаратом можно было очень долго находиться под водой абсолютно незамеченным, поскольку на поверхность не поднимались пузыри, всегда выдающие аквалангиста, - говорит Сергей Семенов. - И маска, от которой шла трубка к аппарату, была уникальная: из кожи, с регулируемыми в зависимости от ширины лица очками. Ничего подобного ранее мы даже не видели.

Во время очередного погружения к кораблю Сергей Семенов проник в каюту командира и нашел там деревянную коробку. Когда Семенов поднялся на корабль и открыл коробку внутри на подставочках стояли зубчатые колесики - роторы от морского шифровального аппарата "Энигма"!

У нацистской Германии было несколько видов "Энигм" - полевые, для абвера и морские. Первые "Энигмы" появились на флоте еще в 1926 году, а потом постоянно совершенствовались. Это устройство работало по принципу печатной машинки, а внешне напоминало большой кассовый аппарат с автономным электропитанием. В "Энигме" имелось три ряда клавиш с 26 буквами латинского алфавита, а над клавиатурой были расположены три ряда лампочек-индикаторов. На передней панели размещались три ротора с нанесенными по ободу буквами.

- Все "Энигмы" были номерные. И вот посмотри, на номерных роторах и на коробке выбито М-1752, - показывает Семенов. - Человек набивал сообщение, а на выходе получалась полная абракадабра, и прочесть ее мог лишь тот, кто точно знал, какие именно роторы (с соответствующими номерами) использовались для данной шифровки.

Принцип работы "Энигмы" сводится к замене символов вводимого текста по таблице соответствия. Для увеличения количества возможных вариантов в "Энигме" такая замена производилась несколько раз! Роль шифрующего узла при этом играла комбинация роторов. В Германии считали, что такую защиту невозможно взломать при всем желании, поскольку теоретически она предполагала 2x10 в 145-й степени вариантов кодирования! Причем "Энигма" никогда не находилась в радиорубке, только в каюте капитана.

Командир корабля вводил данные, а шифровальщик уже получал ту самую абракадабру и из радиорубки передавал ее дальше. Расшифровывать информацию, переданную с "Энигмы", пытались чуть ли не все спецслужбы стран-союзников, но безрезультатно, а если что и получалось прочесть, то не полностью. СССР, Англия и США проводили сверхсекретные операции по захвату на судах "Энигм", однако, как правило, все было безрезультатно. По приказу, если корабль тонул или его захватывали, "Энигма" должна была уничтожаться капитаном в первую очередь.

- Насколько я знаю, на Балтике ранее никто из подводников-поисковиков не находил ни роторов от "Энигмы", ни уж тем более всего аппарата, - замечает аквалангист. - Да, мы пока подняли не саму машинку, а ее сердце и мозг, главные части аппарата. Мы имеем дело с комплектом трехроторной машинки, но три колесика отсутствуют. Видимо, они как раз и стояли в аппарате в момент гибели судна. Поскольку корабль затонул очень быстро, есть шанс, что "Энигма" цела и лежит на дне - где-то на погибшем охотнике за подлодками.