Детские автокресла прошлого и их эволюция. Предупреждаю, смотреть страшно
Дети - самое ценное, что есть у родителей (только, если они не курят и не играют в карты на деньги). Узнаем, какой путь прошло детское кресло, прежде чем стать тем, что привыкли мы видеть.
В статью могла бы быть интегрирована нативная реклама ГИБДД, если бы дяди в фуражках обратили внимание на творчество автора.
Итак, пока статистика аварий на дорогах ходила в ясельную группу, автомобильная безопасность казалась излишней.
Большинство передвигалось на своих двоих, кто-то пользовался общественным транспортом...
В 30-е годы детей попросту привязывали к заднему сиденью, чтобы они не елозили по салону. Вот такое решение предлагал Фольксваген.
Данные устройства продавали со слоганом: «Что может быть более раздражающим, чем малыш, лазающий на заднем сиденье?»
Первые детские кресла собственно и придумали только для того, чтобы ребёнок не плакал, а смотрел в лобовое стекло.
Инженерная мысль не стояла на месте, поэтому в 1933 году компания Bunny Bear выпустила автокресло, соответствует сегодняшнему пониманию этого устройства.
Теперь в автомобиле рулил не только родитель...
Только в 1959 году стали повсеместно внедряться 3-точечные ремни безопасности (поясно-плечевые). До 1959 года уровень смертности в автомобилях в расчете на километры пробега был выше в четыре-пять раз. Статистика ещё более улучшилась, когда начале 1970-х годов начали вступать правила, законы и меры по обеспечению безопасности.
В 1962 году два изобретателя: Леонард Ривкин и Джин Эймс, независимо друг от друга разработали конструкции автомобильных сидений.
Первое полноценное детское кресло изобрела британка Джин Хелен Эймс. В этом кресле воплотились её пожелания, как матери.
В 1964 году шведский профессор Бертил Олдман, после просмотра американской телевизионной программы, показывающей положение астронавтов в космической капсуле «Джемини», изобрёл кресло обращённое назад. С тех пор в Швеции очень строгие законы, допускающие только обращённые назад кресла для детей до 4-х лет.
В США тоже шли разработки. Леонард Ривкин изготовил сиденье, обращенное вперед, с металлическим каркасом. Примером серийного автокресла с упором на безопасность является «Tot-Guard» 1968 года производства Ford Motor Company. Это был пластиковый стул с мягкой подкладкой перед лицом ребенка, который действовал как подушка при ударе.
А в General Motors разработали систему "Love Seat", которая наиболее походит на современные детские автомобильные кресла.
👉 Надеюсь, что было интересно. На иконки надейтесь, но не забывайте пристёгивать себя и ваших детей!
