Тяжелый 2022: авиация Китая понесла убытки в размере 31 миллиарда долларов

В то время как мировая авиация восстанавливается ускоренными темпами, Китай по-прежнему отстает.

Официальные данные о воздушном движении, опубликованные 10 мая, указывают на крупные финансовые потери авиационной отрасли Китая. Действительно, в то время как многие рынки по всему миру сообщают о своих первых "постпандемических" прибылях, потери Китая в 2022 году были даже более серьезными, чем в 2021 году.

Как сообщает китайское издание Global Times, в 2022 году авиационная отрасль Китая понесла большие потери в результате пандемии. Ссылаясь на данные, опубликованные Управлением гражданской авиации Китая (CAAC) китайская авиация в целом понесла убытки в размере 217,44 млрд юаней (31,44 млрд долларов) в 2022 году. Примечательно, что в предыдущем 2021 году убытки составили 137,46 млрд юаней (приблизительно 20 млрд долларов).

"Последствия влияния эпидемии на состояние гражданской авиации намного превзошли ожидания" - CAAC через Global Times

В 2022 году совокупный операционный доход китайских авиакомпаний составил 336,48 млрд юаней (48,8 млрд долларов). Это на 20,5% меньше, чем в предыдущем году.

Дороже топливо, меньше пассажиров

Согласно отчету, в 2022 году произошло несколько резких сокращений пассажиропотока:

• Объем внутренних перевозок снизился на 39,55% по сравнению с уровнем 2021 года
• Количество пассажиров на внутренних рейсах сократилось на 40,9% по сравнению с 2021 годом
• В 2022 году насчитывалось 336 международных маршрутов по сравнению с 953 в 2019 году

Кроме того, сообщается, что крупнейшие авиакомпании страны (включая Air China, China Eastern и China Southern) сообщили о снижении доходов из-за таких факторов, как более высокие цены на топливо и снижение курса юаня по отношению к доллару.

Ожидается рост в 2023 году

Что касается авиационного сектора Китая, то этот год должен быть лучше, чем 2022-й. Как сообщалось в конце прошлого года, Китай приостановил действие своих карантинных ограничений в отношении граждан других стран. С 8 января общие карантинные требования к прибывающим были отменены. До этого туристам приходилось выдерживать карантин по системе "5+3" при посещении материкового Китая: пять дней в карантинном лагере плюс три дня домашнего карантина.

В конце апреля в стране были отменены требования к ПЦР-тестированию для въезжающих в страну. В прошлом месяце авиакомпания Jetstar также впервые за три года вернулась в страну, в то время как Air China вернула Boeing 747-8 на маршрут Пекин-Франкфурт.

Хотя еще только середина мая, China Eastern уже объявила об увеличении рейсов между Шанхаем и Сиднеем, в то время как Министерство транспорта США заявило в среду, что это позволит китайским авиакомпаниям увеличить количество рейсов до 12 в оба конца каждую неделю.

13.05.2023, Крис Ло, simpleflying.com