Безопасность и охрана лифта
Весь персонал, занимающийся управлением объектом или недвижимостью, разделяет ответственность за безопасность людей в своем здании.
Несмотря на то, что система безопасности должна начинаться у входа в здание, лифты также должны быть учтены в полной схеме безопасности здания. Помимо того, что лифты оборудованы для обеспечения безопасной и надежной работы лифта, они также могут быть интегрированы с другими системами безопасности и аварийными системами здания, такими как системы мониторинга, системы контроля доступа, системы связи, системы пожаротушения и системы аварийного питания.
Системы мониторинга обычно используются для обеспечения безопасности людей, находящихся в кабине лифта. Эти системы могут быть такими же простыми, как зеркало, установленное внутри кабины, которое позволяет пассажирам видеть интерьер перед входом. Они могут быть такими же сложными, как двусторонняя переговорная система и видеонаблюдение, а также микрофоны в каждой кабине, которые подключаются к системе безопасности здания. В большинстве систем сегодня используется замкнутое телевидение для визуального и звукового наблюдения.
Системы контроля доступа позволяют автоматически управлять работой лифта с основного этажа здания на верхние этажи путем ограничения количества пассажиров, этажей и времени. В определенные часы только авторизованные люди могут использовать такие лифты для подъема на указанные этажи.
Обычная система контроля доступа использует карты с магнитным кодом. Каждое уполномоченное лицо получает карту, которую необходимо вставить в считывающее устройство на панели управления лифтом для обслуживания определенных этажей в периоды ограниченного доступа. Карта закодирована для доступа только на указанный этаж или этажи. Считыватели карт в лифтах имеют магнитные датчики, которые автоматически разрешают работу лифта в соответствии с кодировкой на карте. Главная консоль в офисе здания или в другом безопасном месте позволяет включать или выключать систему и ограничивает доступ к выбранным этажам с помощью ручных средств или управления часами.
Если пассажир пытается попасть на закрытый этаж без правильной карты, кнопки не работают, и лифт остается неподвижным. В большинстве зданий кнопка первого этажа не кодируется; по закону этот этаж должен быть доступен всем.
Различные системы могут обеспечить быструю связь с пассажирами, оказавшимися в неработающем лифте. Некоторые из этих систем снабжены телефонами в кабине, которые напрямую связывают лифт с компанией по техническому обслуживанию лифта. Другие системы работают автоматически через прямую модемную связь с обслуживающей компанией.
Системы аварийного пожаротушения
В ухоженных современных лифтах редко возникают пожары. Однако, к сожалению, лифты уязвимы к возгоранию, возникающего в другом месте здания. Нормы лифтов требуют, чтобы лифтовые шахты и двери выдерживали огонь и тепло достаточно долго, чтобы люди могли покинуть здание. Тем не менее лифты не предназначены для работы в условиях сильной жары, пожара, взрыва или затопления. Лифты никогда не должны использоваться для эвакуации жильцов из зданий, потому что шахта лифта может выступать в качестве дымовой трубы; любой в лифте подвергнется риску отравления дымом.
Для безопасной эвакуации пассажиров в случае пожара в лифтах есть схемы управления для специальной аварийной службы в соответствии с Кодексом безопасности для лифтов ASME (A17.1). После включения переключателя с ключом или детектора дыма лифты автоматически беспрерывно перемещаются на заранее назначенный этаж. Обычно это этаж выхода, где пассажиры могут безопасно покинуть здание. Однако, если пожарная тревога сработает с назначенного этажа, лифты перейдут на заранее определенную вторичную площадку.
Специальная аварийная служба может быть включена в системы управления для новых лифтов или добавлена к существующим установкам. Специальная аварийная служба обычно имеет два этапа работы.
Фаза 1, инициируемая переключателем с ключом в вестибюле или датчиками пожара, возвращает лифты без остановок на указанный этаж и запарковывает их там с открытыми дверями до тех пор, пока аварийная ситуация не закончится. Это предотвращает остановку занятых лифтов на пожарных этажах.
Фаза 2, инициируемая специальным переключателем с ключом на панели управления кабины, делает лифты доступными для аварийного использования пожарными или другим квалифицированным персоналом.
В соответствии с требованиями правил безопасности лифта, приведенными выше, первая фаза специальной аварийной службы запускается вручную с помощью переключателя с ключом или автоматически по сигналам от дымовых устройств. Когда эта операция начинается, кнопки в кабине и холле, а также устройства повторного открытия дверей для дверей с электроприводом больше не работают. Лифт, движущийся вверх, меняет направление, не открывая двери, и возвращается на указанный этаж, не останавливаясь для вызова кабины. Лифты, остановившиеся на верхних этажах, закрывают свои двери и возвращаются на указанный этаж, также не останавливаясь для вызова кабины. Все кабины припарковываются на указанном этаже с открытыми дверями, чтобы обеспечить свободный доступ для персонала службы экстренной помощи. Лифты возвращаются в нормальный режим работы с помощью переключателя с ключом в вестибюле, который имеет третье положение для блокировки устройств, активировавших специальную службу экстренной помощи.
Когда все лифты возвращаются на назначенный этаж и высаживают пассажиров, кабины становятся доступными для пожарных. Пожарный использует специальный ключ для включения переключателя на панели управления кабины или рядом с ней. Персоналу, занимающемуся управлением объекта и обслуживающему персоналу, следует проконсультироваться с компанией по обслуживанию лифтов, чтобы убедиться, что отзыв пожарного переопределит любые устройства контроля доступа, чтобы пожарные имели доступ ко всем этажам во время аварийной операции.
Системы аварийного электроснабжения
В качестве защиты пассажиров лифта во время отключения электроэнергии во многих зданиях есть системы аварийного электроснабжения, обеспечивающие подачу электроэнергии для опускания лифтов на заданный этаж. Некоторые системы могут обеспечивать энергией только освещение, вентиляторы и домофоны. Большинство гидравлических лифтов имеют опцию опускания с батарейным питанием.
Минимальный рекомендуемый аварийный источник питания для лифтов - это способность перемещаться по одному лифту за раз с нормальной скоростью. Лифты должны выдерживать грузоподъемность на нормальной скорости. В этой конструкции источник питания подключен так, что одновременно может работать только один лифт. Система управляется вручную с помощью селекторного переключателя. После выхода пассажиров из лифтов одна кабина остается в эксплуатации до полного восстановления подачи электроэнергии.
Лифтовое оборудование защищает пассажиров, предотвращая движение кабины, если условия неудовлетворительны, и останавливает кабину, если во время движения возникают небезопасные условия. В редких случаях пассажирам может потребоваться помощь из лифтов, остановленных между этажами из-за сбоя питания, срабатывания предохранительного устройства в кабине, неисправности оборудования, пожара или другого бедствия. Неквалифицированный персонал, пытающийся обойти предохранительные устройства лифта, может получить серьезные травмы или погибнуть. Только квалифицированный персонал аварийного реагирования должен пытаться удалить пассажиров из заглохшей кабины лифта.
Если лифт останавливается между этажами с пассажирами в кабине, нужно действовать следующим образом:
Немедленно вызвать квалифицированного специалиста по лифтам и сообщить о прекращении работы. Специалисты по лифтам знакомы с оборудованием и опасностями, связанными с удалением пассажиров из застрявшей кабины. Они могут обнаружить причину отключения и решить, можно ли быстро устранить проблему.
Использовать систему внутренней связи лифта, чтобы заверить пассажиров, что помощь уже в пути. Сказать им, что они в безопасности, не паниковали и не пытались открыть двери без конкретных указаний квалифицированного персонала.
Во многих городских районах для эвакуации людей из застрявшей кабины отправляются пожарные.
Если нет системы прямой связи с кабиной лифта, найти лифт в шахте лифта и успокоить пассажиров через ближайшую дверь шахты.
Если лифт остановился из-за неисправности, которую можно быстро устранить, следует сообщить об этом пассажирам. В этих случаях дальнейшие экстренные меры не требуются. После устранения неисправности кабина продолжит движение в обычном режиме. Если пассажиры получили указание установить выключатель аварийной остановки в положение остановки, дать им указание вернуть его в нормальное рабочее положение после устранения неисправности.
Современные автоматические лифты обычно имеют дверные замки шахты, которые автоматически открываются, когда кабина находится на уровне пола или в пределах нескольких см от уровня пола. Если лифт находится в этом диапазоне, специалист по лифту может открыть дверь шахты вручную со стороны площадки, просто потянув за двери.
Если есть электричество и кабина находится на площадке, двери можно снова открыть, если нажать кнопку в холле или пассажир лифта нажмет кнопку открытия двери на панели управления. Пассажир также может открыть дверь кабины и шахты вручную, если лифт находится в пределах нескольких см от пола.