Сокрушительный обгон любви. Глава 30
Гран-при Майами проходил на комбинированной трассе, частично пролегающей по территории стадиона Hard Rock, частично - по городским улицам. Оригинальности ей придавал дизайн в стиле Майами: стадион был выкрашен в бирюзовый цвет, имитирующий бассейны, повсюду были расставлены модели яхт. Впрочем, без этого антуража трасса вряд ли бы запомнилась, поскольку сама по себе она не представляла особого интереса для гонок.
По результатам квалификации поул-позицию занял Йохан.
Гонка проходила относительно спокойно. Не было ни серьезных происшествий, ни значительных изменений в позициях, ни захватывающих сражений на трассе. Однообразное течение гонки продолжалось до тех пор, пока проблема не возникла в заключительной части, когда оставалось 10 кругов.
Audi была одной из команд нижней части пелотона, о которой постоянно ходили слухи о возможных изменениях в составе пилотов. Их гонщик, отбывавший наказание за агрессивную езду, был заменен резервным пилотом, и именно он стал причиной инцидента. Отставший на круг, он пытался уступить дорогу лидирующему Йохану, но потерял сцепление с трассой и вытолкнул машину Йохана в стену, повредив переднее антикрыло.
- Что он творит? Он что, спятил?
[Мы тоже видим явное блокирование, босс уже заявляет протест.]
- Пока всё остальное в порядке. А вот переднее крыло... хм. Сцепление с трассой уже нестабильное.
Переднее и заднее антикрылья были ключевыми элементами, создающими прижимную силу. Учитывая особенности гонок Формулы-1 на сликах, повреждение переднего антикрыла приводило к снижению прижимной силы, что в свою очередь нарушало стабильность машины. Йохан был крайне чувствителен к сцеплению с трассой, поэтому повреждение переднего антикрыла было критичным для оставшейся части гонки.
[Даже отсюда видно. Думаю, не получится продолжать.]
В голосе Йохана слышалось некоторое раздражение. К счастью для команды, Йохан, хоть и был упрямым в том, что касалось его возможностей, всегда следовал указаниям, если это было необходимо для гонки.
[Спасибо, что понимаешь. Заезжай в боксы, мы уже готовы.]
К счастью, повреждено было только переднее антикрыло. Его можно было просто заменить и продолжить гонку.
Йохан, до этого уверенно лидировавший, быстро заехал в боксы, где ему заменили переднее антикрыло и шины, после чего он вернулся на трассу.
Замена переднего антикрыла занимает не менее 10 секунд даже при идеальном пит-стопе. Когда Йохан вернулся на трассу, он оказался на пятом месте. Он потерял преимущество и опустился в классификации, но с оставшимися 10 кругами на трассе Майами у него всё ещё был шанс попасть на подиум.
- Конечно. Хорошо ещё, что машина не разбита полностью.
Несмотря на перенесённый инцидент, Йохан казался немного обеспокоенным, но не показывал этого и говорил бодрым голосом.
[Отлично, Йохан. У тебя сейчас самые свежие шины. Ты справишься.]
- Разумеется. Я вижу, у McLaren левая передняя шина уже изношена.
[Ауди получил штраф. Стоп-энд-гоу.]
Радостно улыбнувшись, Йохан начал сокращать отставание на 1,5 секунды за круг. Каждый раз, когда розовый болид проносился по главной прямой, фиксировалось новое лучшее время круга. За 7 кругов до финиша он уже догонял четвёртую позицию, а за 3 круга начал приближаться к третьему месту.
[Йохан, по нашим расчётам, ты сможешь использовать DRS на последнем круге.]
Всё так и вышло. На последнем круге Йохан активировал DRS и яростно преследовал Фишера, занимавшего третье место. На последнем повороте он занял внутреннюю траекторию и направил машину по диагонали. Перегрузка была настолько сильной, что у него закружилась голова, и, похоже, возникла проблема с соприкосновением колёс, но Йохан выжал всё до конца.
Прямо перед ним развевался клетчатый флаг.
Феликс Фишер и Йохан почти одновременно пересекли финишную линию.
[Победу одерживает Тьерри Леру из Скудерии Веллингтон, второе место занимает Александр Оуэн из Макларен, и с отрывом в 0,003 секунды… Хейворд! Хейворд финиширует третьим! Йохан Хейворд из Роуз Моторикс Рейсинг обходит Фишера и занимает третье место на подиуме!]
[Пилот дня сегодня! Йохан, Йохан Хейворд!]
[Именно так. Сегодня самый впечатляющий момент гонки показал не кто иной, как Йохан Хейворд. Когда за 10 кругов до финиша был повреждён элемент его переднего антикрыла, мы думали, что Хейворд снова сойдёт с дистанции. Но Хейворд, который теперь полностью адаптировался к Формуле-1, несмотря на потерю 10 секунд в боксах, вернулся на трассу, продемонстрировал потрясающие обгоны, прошёл соперников и поднялся на подиум.]
[Кто теперь осмелится назвать Хейворда "разрушителем машин"?]
[Вот именно! Очевидно, что Хейворд вместе с победой в Монако оставил позади все свои неудачи этого сезона!]
Десять гонок. Шесть сходов, две победы и два подиума. Позиция Йохана в чемпионате пилотов, которую никто не мог предсказать в начале сезона, стремительно поднялась до претендента на титул.
Все любители Формулы-1 с нетерпением ждали выступления Йохана на следующем Гран-при в Канаде. Йохан начал в полной мере демонстрировать свой талант, открыв перед собой возможность победы, и настроение было отличным.
Но в Канаде Йохан был озадачен.
- Владелец... владелец не приедет? Почему?
- Э-э, говорят, у него много дел.
- Но разве он сейчас не в Нью-Йорке? Канада ведь совсем рядом. Ну день пути, ну два.
Когда Йохан выпятил губы и заворчал, все с удивлением посмотрели на него. Заметив устремлённые на него взгляды, Йохан спросил: "Что?"
- Нет, просто впервые вижу, чтобы ты так раздражался без видимой причины...
- Кстати, Йохан, ты настолько близок с владельцем?
- Конечно, близок. Владелец иногда специально меня ищет.
- Разве он не ищет тебя, чтобы поиздеваться?
- Что за чушь. Вы все забыли? Йохан - рыцарь Роуза. Он спас нашего босса от нелегальных гонщиков.
- Ого, точно. Было такое. Это же было всего лишь в прошлом году, а я совсем забыл.
- Но ведь никто не посещает гонки так добросовестно, как наш владелец.
Команда начала обсуждать прямо перед Йоханом, насколько он близок с Роузом, раз так расстроился из-за его отсутствия, а Йохан только надул губы. Вирджи подошёл и похлопал Йохана по плечу.
Помимо обиды, Йохан был озадачен. Хотя Роуз не знал об этом, Йохан явно получал от него помощь. Существует ли на самом деле удача Роуза? Или у Йохана, как и у всех пилотов Формулы-1, появился свой ритуал? А может, это просто совпадение?
Йохан не то чтобы не задумывался о правильности своих действий, но при каждой возможности он закрывал глаза и продолжал просить удачи у Роуза. Однако теперь, лишившись даже возможности подумать об этом, Йохан был в замешательстве.
- Он наверняка будет смотреть гонку оттуда, так что не расстраивайся так сильно.
Выходя из боксов, Йохан бессильно опустил плечи. Если бы он узнал, что причина отказа Роуза от поездки на Гран-при Канады связана с ним, Йохан немедленно позвонил бы Роузу. Он бы устроил скандал, крича: "Ведите себя как владелец и летите на трассу смотреть гонку!", но сам Роуз не знал об этом.
И Роуз действительно был очень занят.
После Гран-при Майами Роузу пришлось лететь в Амстердам. Только разобравшись с делами в штаб-квартире команды и подписав все необходимые документы, он смог вернуться в Нью-Йорк, но к тому времени уже была пятница, день начала практик.
Более того, Роуз был не только генеральным директором Rose Motorix Racing, но и генеральным директором Doodle Investments. Брайан Левин, временно исполняющий обязанности генерального директора, который обрабатывал документы и разбирался с последствиями действий Роуза, с тёмными кругами под глазами, доходящими до скул, на этот раз, похоже, действительно не выдержал и буквально рухнул перед Роузом.
- Почему? Я же говорю, что должен посмотреть Гран-при.
- Как вы можете куда-то ехать при таком количестве дел, босс! Босс, Doodle Investments должен процветать, чтобы вы могли зарабатывать деньги! Вам нужно подписывать документы, чтобы вы могли вкладывать их в команду Формулы-1, и чтобы команда продолжала существовать. Понимаете?
Настойчивые аргументы Брайана заставили Роуза задуматься.
- Конечно, прав… Вы только сейчас это поняли?
Даже если большинство текущих вопросов уже были обработаны и доложены компетентным секретарём, несколько крупных сделок требовали обязательного рассмотрения Роузом. В результате длительного пренебрежения Роузом своей компанией и основной работой накопилась гора документов.
- Да, пока всё это не будет обработано, вы никуда не поедете.
Роуз открыл список и безучастно прокрутил его вниз пальцем, но конца не было видно.
- Слишком много. Брайан Левин, где твоя совесть?
- Босс, я ничего не прошу. Пока вы не обработаете всё это, я не дам вам ни одного документа, связанного с командой Формулы-1. Что, по-вашему, произойдёт, если из-за задержки финансирования техники остановят разработку?
Так Роуз остался в Нью-Йорке. Всё равно не сможет добраться до Канады, поэтому Роуз, прервав работу, объявил забастовку и растянулся на диване в своём когда-то любимом пентхаусе, начав смотреть прямую трансляцию квалификации.
- Смотреть отсюда вот так - это что-то новенькое.
Роуз, наблюдая за гонкой в паддоке или боксах и используя приложение, всегда предпочитал отдельный экран Rose Motorix Racing общей трансляции. Иногда он включал бортовую камеру Йохана и слушал командное радио в прямом эфире.
Напротив, официальная трансляция беспристрастно показывала все команды. Получалось, что его принудительно заставили смотреть и на ситуацию в других командах.
Во время квалификационной сессии команда, известная своими плохими пит-стопами ещё до смены названия на Audi, устроила крупную аварию, потеряв колёсную гайку при замене шин. В результате Густав Карлсон не смог вовремя покинуть боксы и даже не успел замерить время круга, а команда была оштрафована за "инцидент, который мог создать угрозу во время гонки" на пит-лейне.
- Молодцы, ничего не скажешь. Отличная работа.
Роуз цокнул языком, ругая команду Audi, а Брайан и Оливер молча наблюдали за ним.
- Босс же не будете ругать нашу команду, если она выступит хорошо? – тихо спросил Оливер у Брайана.
- Если выступят хорошо, он скажет, что выступили хорошо...
- Оба замолчите, или уходите, если не собираетесь просто смотреть.
Брайан и Оливер одновременно застегнули воображаемые молнии на губах и продолжили наблюдать за результатами квалификации. Время Йохана было где-то посередине таблицы, но Роуз не волновался. Теперь Роуз достаточно повзрослел, чтобы не переживать из-за результатов Q1 и Q2.
Самым важным была третья сессия квалификации, которая определяла стартовый порядок. Эта сессия, где десять пилотов мчатся по трассе, чтобы определить порядок старта.
Когда ограниченное время начало истекать, Йохан был третьим на трассе.
[О, Хейворд. Это не фиолетовый… Это желтый сектор! Что происходит? Хейворд едет медленнее, чем раньше.]
При словах комментатора Роуз с недоверием уставился на экран. В каждом из трёх секторов трассы под именем самого быстрого пилота загорается фиолетовый индикатор, при улучшении собственного результата - зелёный, а при более медленном времени - жёлтый.
Роуз впервые увидел, как под именем Йохана загорелся жёлтый индикатор. Наступила жуткая тишина. Брайан и Оливер украдкой переглядывались, не смея дышать. Брайан беззвучно произнёс в сторону Оливера: "Я твой начальник", на что Оливер мысленно возразил: "Именно поэтому вы должны лучше знать босса!" Естественно, Брайан выиграл этот спор, просто нахмурившись.
- М-может быть, у Йохана тоже бывают дни, когда он не в лучшей форме...?
Оливер осторожно высказал своё мнение, и Брайан энергично закивал, но выражение лица Роуза не смягчилось.
В квалификационной сессии обычно можно установить время максимум три раза, а чаще всего - два. Йохан заехал в боксы, сменил шины, добавил немного топлива и начал свою вторую квалификационную попытку.
Однако на этот раз на пути Йохана встал сурок, который иногда появляется на трассе Гран-при Канады. Пытаясь избежать столкновения с сурком, Йохан резко повернул и вылетел на гравий. Внезапно появившийся сурок испортил время Йохана и благополучно ускакал. Так квалификация Йохана бесславно закончилась.
Время Йохана, которому удалось проехать только один круг, было пятым. Не плохо, но явно не то, что можно было ожидать от недавнего темпа Йохана.
Как только квалификация закончилась, Роуз, не обращая внимания на интервью и оценки, выключил экран. Оливер и Брайан не решались открыть рот, настолько мрачным было выражение лица Роуза.
Надеюсь, он не ругает Йохана? Оливер беззвучно пошевелил губами, и прежде чем Брайан успел ответить, Роуз начал выражать своё раздражение.
- Что делают маршалы? Они не следят за трассой? Почему, чёрт возьми, на трассе появляются животные? Что, если бы он сбил его! Что, если бы машина перевернулась? Кто бы тогда нёс ответственность?
Роуз выплеснул свой гнев с покрасневшими от ярости глазами. Слушая его, Оливер невольно растрогался.
- Боже мой, босс! Я сейчас прослезился! Теперь вы всё понимаете! Вы великолепны, мне больше нечему вас учить!
Роуз улыбнулся своей характерной надменной улыбкой.
- Верно. Я могу многого не знать, но учусь быстро.
В словах Роуза была логика. Теперь он понял, что даже одна проблема с деталью может привести к катастрофе... Наконец-то, спустя полгода. Оливер чуть не прослезился и даже едва не начал икать.
- Брайан. Немедленно подай протест в организационный комитет.
- Плохое обслуживание трассы. Подай протест.
- Босс. Хоть я и работаю в Doodle Investments... даже я знаю, что по такому поводу протестовать нельзя.
- Что? О чём ты говоришь? У тебя глаз нет? Мы только что вместе это видели! Из-за этого наш ребёнок испортил свой быстрый круг!
- Появление сурков на канадской трассе - не новость. Местные жители даже дали этому сурку имя. Если вы подадите протест по такой причине, это только вас выставит в смешном свете.
- Они дали ему имя? Зачем? Зачем?! Они сошли с ума? Они же не смотрят Формулу-1! Что, если бы такое случилось с их командой? - бушевал Роуз.
- Но Йохан сможет выиграть даже стартуя с пятого места...
- Не говори ерунды. Трудно финишировать первым, даже стартуя с первого места, а ты говоришь выиграть, начиная с пятого? Ты бы смог такое? А ну-ка, попробуй?
- Ну, я ведь не Йохан Хейворд...
Оливер, попытавшийся утешить босса, только навлёк на себя гнев и остался в недоумении. После долгого ворчания и злости Роуз резко встал.
Йохан, должно быть, разочарован.
Что, если из-за этого он упадёт духом? А как насчёт спада? Я должен подарить ему что-нибудь, поддержать его подарком. Выводы Роуза были чересчур простыми.
- Брайан, ты говорил, что там всё готово.
- Там? Неужели вы имеете в виду пентхаус?
- Пойдём, я хочу увидеть своими глазами.
Роуз нервно зашагал и покинул свой пентхаус. Его пунктом назначения был пентхаус, который он поручил купить Брайану.
- Согласно вашим указаниям, я сначала отобрал места, соответствующие условиям расположения. Однако, думаю, это не в вашем вкусе. Может, стоит расширить критерии поиска?
Роуз, осматривая интерьер в сопровождении секретаря, ответил:
- Нет, всё отлично. Какое отношение имеет мой вкус?
- Вы же уже три года живёте в том доме. Разве вы не собирались переезжать?
- Тогда зачем вдруг пентхаус...?
Равнодушно ответив, Роуз осмотрел спальню и тренажёрный зал, наиболее важные комнаты в доме. Хотя главным требованием для автогонщика является навык вождения, Йохан всё же спортсмен. Если в доме не будет хорошей системы для тренировок, он сразу сбежит в свой моторхоум. Нужно было обеспечить всё необходимое, чтобы Йохан возвращался домой при любой возможности.
- Тренер Йохана Хейворда работает в штаб-квартире команды?
- Да, - быстро ответил Оливер Блан, следовавший за ними.
- Свяжись с тренером и узнай программу тренировок Йохана. Также запроси список оборудования, которое Йохан может использовать дома самостоятельно.
Когда Оливер, получив указания, вышел, Брайан, наконец осознавший ситуацию, заикаясь, произнёс:
- То есть, Йохан? Вы говорите про Йохана? Вы купили дом для Йохана Хейворда? Вы, босс?
Более того, Роуз точно указал условие - дом должен быть близко к его собственному. Этот пентхаус находился в здании напротив жилища Роуза, через дорогу.
- Ага. У него нет дома. Ему некуда идти.
Брайан знает размер зарплаты Йохана и его расходы. Йохан - человек, который не умеет тратить деньги. После каждой победы на Гран-при ему исправно выплачивали огромные бонусы. Брайан, который точно знал размер этих сумм, никак не мог понять, почему у Йохана до сих пор нет собственного жилья.
- Говорит, что редко бывает дома, поэтому продал.
- Правда, это непонятно. Ведь никто не ходит без смартфона только потому, что не звонит по нему.
- Вот и я о том же. Похоже, мы наконец нашли общий язык.
Роуз, вместе с Брайаном весело обсуждавший Йохана Хейворда, вдруг глубоко вздохнул.
- После всего этого, только попробуй мне снова заговорить о переезде в Монако.
- Насколько я знаю, большинство пилотов живёт в Монако.
Брайан посмотрел на Роуза с жалостью. На этом этапе даже полному идиоту стало бы ясно, что происходит.
Роуз, то есть Максимилиан Розенберг, влюбился. С тех самых пор, как начал болтать о влюблённости. И объектом его чувств, очевидно, был Йохан Хейворд. Брайан ошибся только в одном. Он думал, что интерес Роуза был чисто праздным, но оказалось, что всё гораздо серьёзнее.
Наш босс только и делал, что смотрел мелодрамы, да и в отношениях никакого опыта. Плохи дела. Если Йохан узнает об этом…
Брайану было жаль Йохана и стыдно за Роуза. Надеюсь, он не додумается связаться с Netflix и не закажет съемки какого-нибудь квир-сериала…
- А что, если Йохан откажется?
- Вам нужно создать причину, по которой он согласится.
Брайан подумал о романтических причинах. Например, что Роуз не хочет, чтобы Йохан уезжал далеко, или что он хотел бы чаще видеть его поблизости.
- Да, хорошо. Скажу, что это льгота для пилотов от команды.
- Хм, в таком случае, нужно позаботиться и о Страйдере. Он живёт в Монако, верно? Нужно предоставить ему дом такого же уровня где-нибудь рядом с Амстердамом. Или Австралия тоже подойдёт. Его семья живёт в Австралии, так что...
Роуз, немного подумав, покачал головой.
Брайан тихонько цокнул языком. Он знал своего босса лучше всех, и от этого ему еще больше было жаль Йохана.
Его босс считал, что страдания в любви - это романтично. Будем надеяться, что он не наговорит глупостей при встрече. Впрочем, Брайан не хотел участвовать в передаче таких личных сообщений между боссом и Йоханом.
На кофеёк: 5469070012308728 (сбер)
Boosty