Сокрушительный обгон любви. Поворот 6. Конфета цвета роуз-пинк. Глава 26
Роуз всегда считал, что прожил не такую уж короткую жизнь. Тридцать лет. Максимилиан Розенберг в этом году достиг тридцатилетия.
Родители Роуза всегда говорили, что когда меняется первая цифра возраста, в жизни обязательно появляется что-то важное или наступает переломный момент.
- Папа, а что изменилось у вас в тридцать лет?
- У меня появился сын, мой дорогой Роуз. Ты.
- А разве самым важным в вашей жизни не была свадьба?
- Когда ты так говоришь, мне становится немного обидно, сынок...
Даже в высшем обществе было широко известно, что супруги Розенберг живут очень дружно и невероятно преданы семье. Настолько, что казалось странным, почему у них только один ребенок - Роуз, ведь они до сих пор были словно молодожены. Непосвященные шептались, что причиной тому доверительное управление наследством семьи Розенберг. Единственным бенефициаром траста, созданного дедом, был Роуз.
Конечно, никто даже не догадывался, что Роуз в юном возрасте заработает колоссальное состояние, в десятки раз превышающее размер траста.
Так или иначе, в тридцать лет Роуз стал владельцем команды Формулы-1. 31 декабря, за день до своего тридцатилетия, когда Роуз посетил фамильный особняк, Михаил восторженно поздравил его с получением новой должности вместе с CEO компании Doodle Investments, которая до этого момента почти бездействовала.
- Значит, сынок, мне теперь можно не ездить на электромобиле?
- Ваш сын - владелец гоночной команды Rose Motorix Racing, и вы несете такую чушь?
- Ты же не владелец команды Formula E, а F1. Я мог бы хотя бы спорткар себе позволить.
- Не спорткар, а гоночный автомобиль. Если так хотите, свяжитесь с Rose Motorix Racing и закажите себе одну машину. Только это не то, на чем можно ездить. Без кондиционера, без крыши, в общем, убожество. Раздобудьте её и катайтесь, а если электромобили вам так не нравятся, просто ездите на лошади. Карета - отличный выбор, реликвия прошлого.
- Это же... жестокое обращение с животными, разве нет?
- И правда. Мама, кушайте больше.
Разумеется, обычному человеку купить гоночный автомобиль практически невозможно. Даже при наличии денег такую вещь не приобрести. Это означало, что отец Роуза, Михаил Розенберг, обречен ездить на электромобиле до конца своих дней.
- Наконец-то можно будет увидеть, как ты живешь по-человечески.
- А когда это я жил не по-человечески?
Супруги Розенберг, не решаясь смотреть сыну прямо в глаза, пробормотали:
- Ну, мне неловко об этом говорить...
- Если бы у тебя не было столько денег...
Они не были родителями, которые вмешиваются в жизнь сына, живущего как бездельник и лентяй, но всё же были достаточно обычными родителями, чтобы считать, что время, которое он тратит впустую, слишком ценно.
Как бы то ни было, до тридцати лет Максимилиан Розенберг жил беззаботно, как стрекоза. То, что он сам окончил университет, уже было чудом. Его называли "призраком в шкафу Бродвея", потому что он совершенно не покидал Нью-Йорк, а если в месяце 30 дней, то 29 из них он проводил, запершись в своем пентхаусе, не выходя наружу. В жизни Роуза отсутствовали такие понятия, как упорство и стремление к совершенствованию.
Такой напряженный график, как сейчас, был впервые в жизни Роуза, и, к несчастью, не в последний раз. Став владельцем команды F1, Роуз обрел и чувство ответственности. Теперь ему предстояло путешествовать по всему миру каждую неделю или раз в две недели, с марта по декабрь.
В недели с гонками он полностью освобождал график с пятницы по воскресенье, чтобы присутствовать лично, а затем возвращался в Нью-Йорк, чтобы отдохнуть... что было бы здорово, но в последнее время Роуз, едва вернувшись в Нью-Йорк, сразу погружался в бесконечные дела.
Прежде всего, самым срочным были мероприятия, которые команда должна была организовать в честь победы Йохана Хейворда. Команда загрузила множество фотографий Йохана в высоком разрешении с разных ракурсов на свои официальные аккаунты в соцсетях, записала и выложила собственный контент, выпустила и продала футболки и кепки, даже устроила вечеринку в моторхоуме, но Роуз был неудовлетворен.
Ведь все это делают и другие команды. Нужно что-то особенное...
- Во-первых, проблема в этой футболке.
Роуз сузил глаза и посмотрел на Брайана.
- Ты действительно думал, что это будет продаваться, когда заказывал производство?
Услышав о том, что всё раскупили, Роуз недовольно сжал губы.
- Сколько их выпустили? Две штуки? Три?
- Ну что вы. Я не помню точную цифру, но вам нужно добавить к ней еще несколько нулей.
Очевидно, у всех людей в мире испортилось зрение.
В любом случае, дизайн футболки не был таким уж особенным. Футболка-поло детского розового цвета с логотипом команды на левой стороне груди, на спине - акцент на цифре 1 в номере Йохана - 18.
Имя Йохана Хейворда, а под ним - надпись "Трасса Монако" вместе с изображением самой трассы. Можно считать, что команда сделала всё возможное.
Однако Роуз был неудовлетворен.
Первая победа бывает только раз в жизни. Конечно, если подойти формально, "первых" побед может быть множество. В этом году Гран-при проходят на 24 трассах, так что, если считать каждую, можно получить 24 "первые" победы.
Но всё же это "первая победа Йохана Хейворда после дебюта в F1" - разве это не слишком скромно?
Пальцы размышляющего Роуза постукивали по столу. Это была привычка босса, которая проявлялась только когда он был недоволен.
Что-то, что могло бы привлечь людей - лимитированная серия, памятное... Роуз прокручивал в голове содержание отчета, который маркетинговый отдел подготовил в прошлом году о мероприятиях других команд, и наконец заговорил:
- Помнишь, Mercedes в честь победы сделали коллаборацию с Lego? Сделаем так же. Только скажем, что мы не берем роялти.
Спросил серьезно Брайан, а Роуз невозмутимо ответил:
- Да, полностью. Это делается не для заработка, а чтобы свести людей с ума. Продавать дешевле, чем Mercedes, но максимально высокого качества. Чтобы хотелось купить с первого взгляда. RM01 ничем не хуже Mercedes, верно?
От самоуверенного заявления босса у Брайана разболелась голова.
- И еще разместите заказ на ограниченную серию. Я поделюсь приблизительным чертежом, и пусть они воспроизведут всё вплоть до интерьера. Закажите изготовление в натуральную величину, чтобы Йохан мог в ней сидеть. Один экземпляр для штаб-квартиры команды, один для Йохана, так что нужно сделать три, верно?
- Босс, у вас ошибка в подсчетах. Один для штаб-квартиры, один для Йохана. Это два.
- И еще что-то действительно недорогое, что легко раздавать. Флажки или слоганы. В общем, что-то маленькое, их же много. Сделайте их и раздайте всем фанатам, которые посетят наш стенд на этом Гран-при. И не забудьте заранее объявить об этом.
Ситуация становилась всё более абсурдной. Количество фанатов, посещающих гонку F1 в течение трех дней, составляет минимум 100 000, а максимум - 300 000 человек. Изготовить предметы для раздачи всем этим людям в оставшееся время было невозможно.
- Босс, вы ведь знаете, когда следующая гонка? Не на следующей неделе, а на этой. Даже если бы нам дали время до следующей недели, мы бы умерли от недосыпа, а вы говорите об этой неделе? Это невозможно.
Хотя Брайан и ворчал на слова босса, он никогда не отказывался наотрез. Если уж он говорил «нет», это означало, что дело почти безнадёжно, сколько денег ни вбухивай.
- Да, нельзя. И, босс, я понимаю, что вы взволнованы и рады первой победе Йохана Хейворда, но вы немного опоздали. Кроме того, в команде не один Йохан Хейворд. Не стоит так дискриминировать Страйдера.
Эти слова Роуз недавно слышал и от принципала команды, Вирджи. Роуз кивнул, соглашаясь:
- Что касается Lego, поскольку их нельзя изготовить немедленно, я узнаю, но лучше на этом остановиться. Я соответствующим образом объясню Закари.
Если модель будет RM01, не обязательно указывать имя Йохана Хейворда. Наклейки с номером гонщика и именем можно подготовить в двух вариантах, подумал Брайан. Конечно, в этом случае заказ в натуральную величину нужно изменить на 4 штуки, включая долю Закари.
Роуз согласился со словами Брайана, но на его лице всё еще было написано недовольство. Ладно, если команда не может, я сделаю лично. В соответствии с титулом победителя Гран-при Монако. Что бы ему подарить? В голове Роуза крутились мысли.
- Дата вылета в Испанию - пятница, предполагаемое время посадки - 15:47. Я не смогу поехать на этой неделе, так что возьмите с собой Оливера. И не звоните мне.
- Да потому что дел, которые вы мне поручили, не один и не два! Я должен идти на встречу со спонсорами уже сегодня вечером!
- Нет, я не об этом. Почему прибытие в пятницу после полудня? Так мы пропустим практику.
Брайану хотелось закричать: "С каких это пор ты следишь за всем официальным расписанием!"
- ...Если вы хотите успеть на практику, вам придется либо сделать пересадку, либо лететь бизнес-классом. Что вы предпочитаете?
Роуз на мгновение погрузился в глубокие размышления. Действительно глубокие размышления. За всю свою жизнь Роуз ни разу не сидел в кресле, которое не было бы первым классом.
- Босс, раньше не было необходимости, но сейчас, может быть, вам стоит приобрести частный самолет? Даже у Rose Motorix Racing есть собственный самолет.
На осторожное предложение Брайана Роуз закатил глаза:
- Они перемещаются сотнями людей, Брайан Левин. В лучшем случае, это я, ты, максимум еще Оливер. Трое. Ты представляешь, сколько углеродных выбросов производится, когда частный самолет летает ради трех человек? Понимаешь, насколько это вредит планете?
- Ну, это всё же лучше, чем паровые двигатели времен промышленной революции.
- Именно из-за такого подхода людей прошлого я сейчас так страдаю. Избавься от мысли "лишь бы меня это не коснулось". Именно такие эгоисты и вредят планете.
- Придется отказаться от практики. В конце концов, настоящее начинается с квалификации.
Ответил с горечью Роуз. Хотя ему придется увидеть Йохана на день позже, он подумал, что это даже к лучшему. Практику можно посмотреть по официальной трансляции, а тем временем он сможет подумать, что подарить Йохану.
С марта по декабрь в этом году проводятся 24 гоночных Гран-при, и они не всегда проходят с двухнедельным интервалом. Чтобы соответствовать датам, некоторые гонки приходится проводить с недельным интервалом, и, учитывая время на перемещение логистики и людей, напряженное расписание обычно группируется по континентам. Сейчас была очередь Европы.
От трассы Монца до трассы Барселона-Каталония около 1000 км по дороге. Моторхоумы, которые можно увидеть только в Европе, представляли собой сборные конструкции, перевозимые на огромных трейлерах.
Европейские трассы в основном очень старые, их трудно реконструировать, и даже если есть свободное пространство, его очень мало. Нечего и говорить о трудностях с бронированием отелей. Без моторхоумов даже негде было бы выделить место, чтобы гонщик мог вытянуть ноги и лечь.
Моторхоум Rose Motorix Racing состоял из бесчисленных трейлеров, соединенных вместе, и по размеру мог соперничать с моторхоумом, которым гордился Red Bull Racing. Это было решение Роуза, принятое с сугубо позиции владельца: "Хорошо отдохнув, они будут лучше работать, и с таким уровнем комфорта у них не будет повода жаловаться".
Так, разобранные трейлеры были погружены на грузовики и отправлены первыми. Члены команды, включая Йохана, покинули трассу Монца в понедельник после гонки и вместе прилетели в Испанию.
В среду всем членам команды выдали новую униформу. Новая униформа, на которой каждое возможное место было заполнено названиями компаний-спонсоров. Сотрудники маркетингового отдела, работавшие всю ночь, чтобы создать её, ходили с темными кругами под глазами.
Когда Йохан, уверенный, что это дело рук Роуза, выразил протест, руководитель маркетингового отдела подошел и объяснил:
- Хейворд, вы знаете о пункте о спонсорах команды в вашем контракте? ...Владелец сказал, что этого объяснения должно быть достаточно.
Йохан закатил глаза. Подписав контракт, как собака, называя Роуза хозяином и гавкая, Йохан не запомнил множество пунктов.
И, как обычно бывает со всеми контрактами, стороной А был Rose Motorix Racing, а стороной Б - Йохан Хейворд.
Руководитель отдела снисходительно улыбнулся и продолжил объяснение:
- Похоже, вы действительно не знаете. Проверьте позже. В любом случае, на этот раз к команде присоединилось много новых спонсоров. Благодаря этому сейчас праздничная атмосфера, так что, Хейворд, будьте немного сговорчивее.
- Правда? Но что насчет этого, Закари не поставил своё имя.
Когда Йохан указал на один из брендов, руководитель отдела посмотрел на него с сожалением:
- Хейворд, на униформе Страйдера просто не осталось места. И к тому же, там конкурирующая компания.
Другими словами, ценообразование для униформы Йохана и униформы Закари было совершенно разным. Когда Йохан бессильно опустил плечи, руководитель отдела похлопал его по плечу и сказал:
- Как хорошо, что на униформе Хейворда осталось свободное место, правда?
- Действительно ли это хорошо? - спросил Йохан, но руководитель отдела лишь улыбнулся и ушел.
Йохан слегка нахмурился, глядя на униформу, которая утратила свою первоначальную красивую форму, покрывшись всевозможными надписями.
- А, Хейворд. Не забудьте сделать и это. Если вы войдёте в число лидеров, я оставлю это на месте, где вы обычно кладёте шлем, и вы обязательно должны это надеть. Понятно?
Сотрудник маркетингового отдела настоятельно просил, надевая на запястье Йохана механические часы с крупным циферблатом. Эти часы известного бренда, специализирующегося на индивидуальных моделях для спортсменов, Йохан когда-то уже носил такие. Они выглядели как та же модель, которой хвастался Диллон Спенсер, подумал Йохан, неудобно поворачивая запястье. Вес был таким же внушительным, как и их невероятная цена.
В преддверии Гран-при Испании команда Rose Motorix Racing в рамках работы с болельщиками выпустила на первую официальную сессию практики резервного гонщика Диллона Спенсера. Отец Диллона Спенсера был англичанином, но его мать была очень известной знаменитостью в Испании.
- Вот дожил до дня, когда приходится завидовать национальности по материнской линии.
Йохан, любезно уступивший свое место на практике по просьбе команды, наблюдал за Диллоном Спенсером издалека и цокнул языком.
- Да ладно, Йохан. Ты ведь тоже произвел фурор в Корее.
- Я хотя бы выгляжу как кореец.
На самом деле Йохан был потрясен приемом в Корее. Рожденный от корейских родителей, но получивший американское гражданство из-за профессии отца, Йохан жил не только в США, но и по всему миру. Для Йохана гостеприимство, полученное в Корее, стало незабываемым опытом. Вероятно, Диллон испытывает сегодня нечто подобное.
- Кстати, Джейден. Диллон... он сегодня что-то не то съел?
- Не знаю? Для того, кто съел что-то не то, у него слишком хороший контроль над машиной.
- Почему он так старается? Обычно он не такой.
В обычной ситуации Диллон Спенсер ехал бы как вздумается, бормоча по порядку: "Что это такое?", "Это странно", "То тоже странно", "В общем, всё странно", "Самое странное - это Йохан Хейворд". Но сегодня он стиснул зубы и выполнял короткие заезды, как ему велели сотрудники.
Знакомый гоночный автомобиль в привычной ливрее мчался издалека, огибая шпильку. Хотя на мгновение казалось, что он колеблется, стиль вождения Диллона Спенсера с поздним торможением напоминал стиль Йохана. С его нетерпеливым характером Диллон должен был сразу после позднего торможения вылететь наружу, пересекая бордюр.
Йохан не был расстроен тем, что кто-то подражал его стилю вождения. Просто недоумевал.
- Хорошо, когда человек старается. Йохан, тебе тоже стоит напрячься.
Похоже, не только Йохан это заметил.
Йохан фыркнул. Он не был дураком.
- Я признаю, что Диллон Спенсер стал гонщиком не только благодаря спонсорам. И то, что его навыки постоянно улучшаются. Но разве он не слишком далек от того, чтобы стать моим соперником?
- Хм. Спенсеру будет очень обидно это слышать. Он так усердно анализирует твои заезды в последнее время.
Так вот откуда такой стиль вождения, кивнул Йохан.
Два гонщика Rose Motorix Racing отличались друг от друга стилем вождения так же, как и характерами. Закари Страйдер предпочитал стабильное и классическое вождение, следуя намеченной линии без риска аварии. Йохан же был гонщиком, готовым пойти на риск - проехать по бордюру или сделать позднее торможение, если это позволит ехать хоть немного быстрее.
С этой точки зрения, если Диллон хотел чему-то научиться, то стиль Закари, который ездил умно, больше подходил ему, чем стиль Йохана, который ездил инстинктивно. Диллон Спенсер с детства усердно учился у бывшего чемпиона мира и поэтому водил довольно традиционно.
Йохан просто наклонил голову. Он даже не беспокоился о том, что Диллон Спенсер может угрожать его позиции. Почему этот парень вдруг так себя ведет? Ему было просто любопытно.
Как только закончилась первая сессия практики, Диллон выпрыгнул из машины, передал шлем команде и побежал к Йохану.
- Может, будешь звать меня Хейвордом?
- Ладно, Йохан. Как тебе моя езда?
Йохан на мгновение моргнул. Диллон Спенсер смотрел на него сияющими глазами, словно на кумира.
Диллон, на меня? Почему? Озадаченный Йохан спросил:
- Да, очень важно. Хочу услышать! Разве ты не можешь дать пару советов резервному гонщику?
Когда ошеломленный Йохан спросил для уточнения, Диллон кивнул: "Да."
- Диллон Спенсер. Ты же меня не любишь.
От этих слов зрачки испуганного Диллона Спенсера расширились.
Со времен Scuderia Wellington до сих пор.
Неприятностей и оскорблений, которые Диллон Спенсер причинил Йохану, было не счесть. Даже если составить список от A до Z, пунктов всё равно не хватит. Несмотря на то что сейчас они в одной команде, когда-то они соревновались за место, и, возможно, положение до сих пор схожее - Йохан и Диллон изначально были людьми, которые просто не могли поладить.
- В любом случае, я не видел твой заезд.
Когда Йохан резко повернулся и ответил, Диллон застыл, словно в шоке.
- Почему! Почему ты не смотрел!
Диллон крикнул обиженным голосом. Когда к ним обратились взгляды окружающих, Йохан, собиравшийся покинуть пит-лейн, был вынужден повернуться.
В самом деле, вот почему эти молодые господа такие утомительные? Казалось, они совершенно не способны что-либо понять, если всё идет не по их желанию.
Перед суровым лицом Йохана с плотно сжатыми губами Диллон невольно отступил.
- Я уважаю принципы и методы команды. Испания - твой дом, и я с готовностью принял, что должен уступить тебе свое место на практике. Но это не означает, что я обязан наблюдать за твоим заездом.
- Послушай еще, я не закончил.
Когда Йохан скрестил руки и прямо посмотрел на Диллона, тот не осмелился перебить и только открывал и закрывал рот.
- Трасса Барселоны - официальная тренировочная трасса. Я тоже немало на ней ездил, но у других команд, наверное, накоплено еще больше данных. Говорили, что раньше у меня были хорошие результаты, но нет гарантии, что сейчас так же. Автомобиль постоянно эволюционирует, как и гонщик. Если подумать с этой точки зрения, Диллон, разве ты не лишил меня возможности тренироваться?
Произнеся это холодно, Йохан резко отвернулся, оставив застывшего Диллона. Он не собирался быть настолько резким, но раз уж начал говорить, не было смысла останавливаться. После Гран-при Монако отношение Диллона к Йохану изменилось до странности. То, что выражение лица Диллона, раньше полное неоправданного превосходства, изменилось, беспокоило Йохана.
- Так что просто относись ко мне как раньше. Я тоже продолжу тебя ненавидеть.
Поставив точку, Йохан широко зашагал прочь. Гонщик в мятной униформе проехал мимо на электросамокате, крикнув: "Йохан, хорошего дня!" Йохан помахал в ответ с улыбкой. Больше никаких разговоров не последовало. Йохану нравился такой уровень общения.
У гонщиков Формулы-1 нет друзей. С самого начала им трудно успевать за расписанием, когда они носятся по всему миру. Редко кому удается создать настоящую семью. Один гонщик сказал: "Если мы можем различать, что происходит на трассе и за ее пределами, мы все друзья". Но Йохан не мог согласиться. Для Йохана гоночная трасса была самой жизнью.
Если бы это был кто-то вроде Тьерри Леру, с кем он долгое время был в одной команде, возможно, было бы иначе. Но требовать, чтобы он питал хорошие чувства к человеку, с которым у него с детства были только плохие отношения, лишь потому, что теперь они в одной команде, было слишком. Ни Диллон Спенсер, ни Йохан Хейворд не были любителями даже во времена Формулы-2.
Перед Йоханом был только гоночный автомобиль, трасса и единственный путь к трофею.
Размышляя об этом во время ходьбы, Йохан моргнул.
Но почему в конце этого пути... стоит Максимилиан Розенберг?
Стоявший немного в стороне мужчина поправил осанку, увидев Йохана. Йохан потер глаза рукой. Это не было иллюзией - Роуз действительно стоял перед ним.
Йохан быстро подбежал к Роузу.
- Хозяин! Почему вы приехали так рано?
Когда Йохан весело спросил, Роуз слегка нахмурился.
- Ты рад, что я рано приехал, или нет?
Роуз был очень добросовестным владельцем команды. Он наблюдал за всеми гонками из паддока или пит-лейна, и каждый раз, когда он приезжал, в команде происходили новые изменения.
- Знаете что? Люди теперь носят униформу цвета бэби-пинк. То есть, цвета Роуз.
- Это прозвище, которым мы называем нашу униформу.
Роуз удовлетворенно тихо рассмеялся и легко провел рукой по эмблеме Роуз на униформе Йохана.
- Некоторые ещё называют "Роуз пинк".
На униформе был четко отпечатан логотип команды - узор розы, созданный из обломков, и листья, выраженные разделенным передним антикрылом.
Когда распространилась новость о том, что разгневанный распроданным товаром босс заказал безумное количество продукции, члены команды сомневались. Но когда стало известно, что продажи реплик комплектов резко выросли, все воодушевились. Видеть, как увеличивается число болельщиков, носящих униформу их команды, было сильной мотивацией.
Кроме того, Роуз уделял внимание различным аспектам. Он покупал трейлеры для моторхоумов ради благополучия гонщиков и персонала команды, заботился о качестве еды и напитков. Его указания были незначительными, но всегда необходимыми или положительными, приносящими пользу команде, и благодаря этому все легко ощущали эти изменения.
Даже если бы не считать его своим талисманом удачи. Учитывая, насколько мало его интересовали Формула-1 и автоспорт вначале, это был настоящий прогресс. Владельцы, которые берут на себя ответственность только потому, что купили и владеют чем-то, встречаются нечасто. Йохан был готов обрушить всевозможные упреки на любого, кто сравнил бы Веллингтона и Роуза, заявив, что у такого человека глаза находятся на подошвах.
- Ах, на практике ездил Диллон Спенсер. Я просто наблюдал и проверял.
- Мать Спенсера из Испании, и среди спонсоров много испанских компаний. Он очень популярен. Я, возможно, уступил бы место, даже если бы команда не попросила.
Йохан подчеркнул свою преданность команде, но Роуз слегка нахмурился и сказал:
- Это не настолько важное дело, чтобы сообщать вам, хозяин...?
- А на следующей сессии практики?
- А, дальше, конечно, я буду ездить. Ведь на гонке выступаю я.
- А почему мне должно быть обидно? Формула-1 - это развлечение, и конечно, если зрители хотят что-то увидеть, мы должны им это предоставить. Если скажут провести шоу-заезд, я и это сделаю.
Ответил Йохан и пошёл в направлении моторхоума.
В отличие от прошлого Гран-при, униформа Йохана была полна названиями компаний-спонсоров. Наблюдая за этим, Роуз улыбнулся с удовлетворением.
На правом запястье Йохана были часы. Тем, кто настойчиво проталкивал эти часы в качестве спонсора Йохана, был Роуз - часы, разработанные так, чтобы не мешать во время гонки, когда приходится держать руль в перчатках. Причина была одна - они хорошо смотрелись бы на Йохане.
На кофеёк: 5469070012308728 (сбер)
Boosty