Сокрушительный обгон любви. Поворот 11. Гипер, Супер, Гонщик! Глава 45
Начались два адских городских этапа Гран-при, которые Йохан ненавидел, а вслед за ним и Роуз: Гран-при Азербайджана и Гран-при Сингапура. Сингапурская трасса Марина Бей, известная своими ночными гонками, сильно утомляла глаза гонщиков. А городская трасса Баку славилась невероятной сложностью и чередой непредсказуемых инцидентов, которые происходили там каждый год.
Прибыв на трассу в Баку, Йохан, держа Роуза за руку, бормотал что-то себе под нос. Роуз прислушался и ужаснулся:
- Пожалуйста, сделай так, чтобы шины не прокололись. И чтобы никакие животные не выбегали на трассу. И чтобы песок не попал в двигатель, и крышки канализационных люков не подлетали вверх...
Для гонщика перед стартом это были весьма странные просьбы. Опешивший Роуз спросил:
- А почему ты всего этого боишься?
Йохан резко повернулся и посмотрел на Роуза пронзительным взглядом.
- Я просил, чтобы никто из гонщиков со мной не дрался?
- И чтобы никто не врезался в меня со злости… И чтобы меня в стену не впечатали…
«Если ты не хочешь, чтобы на тебя злились, может, стоит самому не делать то, что может разозлить других?» - подумал Роуз, глядя на Йохана, который нервно сжимал и разжимал его руку. «Наверное, из-за таких, как он, у быка на Уолл-стрит облезла краска».
Несмотря на то, что он управлял гоночным болидом, воплощением современных технологий, Йохан был невероятно суеверным. Закончив бормотать свои молитвы или что это там было, он, словно принося жертву, взял руку Роуза обеими руками и почтительно поцеловал тыльную сторону ладони. Роуз, не в силах понять происходящее, снова спросил:
- Ну, и ещё несколько причин моих сходов… Так, что там было? - Йохан начал вспоминать. - Это же городская трасса. В обычные дни здесь ездят машины. И дорога тут уже, чем на других трассах.
- Я это и без тебя знаю, - гордо заявил Роуз.
- Отлично. Тогда тебе будет проще понять. В общем, то ли на квалификации, то ли на тренировке… Впереди меня ехала машина, и из-за неё крышка люка пошатнулась.
- Почему на трассе вообще есть канализационные люки?
Йохан слегка подозрительно посмотрел на Роуза.
- Потому что это общественная дорога. Даже после перекладки асфальта не будешь же заливать бетоном канализационные люки.
Тут Роуз понял, что в словах Йохана что-то не так. Крышка пошатнулась, хотя машина её не задела и даже не наехала на неё.
- Ты говоришь, она не наехала, а просто проехала мимо?
- Да, просто проехала, и люк заходил ходуном. Не знаю, почему так произошло, наверное, из-за давления? Из-за прижимной силы машина плотно прижимается к земле, а потом на большой скорости проезжает мимо… В общем, люк зашатался. Следующая машина проехала по нему, не заметив этого, и крышка люка отлетела прямо ей в днище. Машина разбилась.
- …Днище же из титана, разве нет?
- Вот именно. А оно разлетелось вдребезги. Представляешь? Машина просто ехала, и вдруг бабах! - всё разлетелось на куски. Обломки, как фейерверк, разлетелись во все стороны. Все команды в боксах были в шоке. Диффузор, кажется, разлетелся. Но это ещё не всё…
Роузу казалось, что и этого достаточно для катастрофы, но Йохан, понурив голову, продолжил:
- Крышка люка такая тяжёлая. Она подлетела и ударила по днищу машины, как её могло не разнести? Машина, естественно, встала. Красный флаг. Вызвали кран, чтобы её убрать. И этот кран, когда увозил машину, застрял на мосту и сломался пополам.
- Из сломанного крана начало течь масло, прямо на гоночный болид… Столько денег угробили, а теперь ещё и масло…
Йохан побледнел, словно всё это происходило прямо сейчас у него на глазах. Роуз попытался представить себе эту картину, но у него не получилось. Даже в кино никто бы не поверил в такой сценарий.
Вспомнив слова Йохана, Роуз спросил:
- И такое безумие случалось здесь раньше?
- Конечно. Здесь гонки редко заканчиваются нормально… Аварии на первом круге - это обычное дело. Заносы, столкновения, взрывы шин и двигателей. Гонщики сходят с ума, дерутся, врезаются друг в друга при движении задним ходом, резко тормозят, подрезают, впечатывают машины в стену… Ну, всё в таком духе, - Йохан загибал пальцы, перечисляя все ужасы, а Роуз только усмехался.
- Ага, и крышки люков летают, и масло разливается…
- Надеюсь, в этом году всё будет спокойно…
- Главное, чтобы тебя там не побили.
- Я же не говорил, что меня будут бить!
Роуз покосился на Йохана. Большинство гонщиков были вспыльчивыми, но Йохан был особенно горяч. Если кто-то и начнет драку, то это будет он. Однако, учитывая габариты других гонщиков, Роуз всё же переживал, как бы Йохану не досталось.
К счастью или к несчастью, в Баку Йохану полностью заменили силовую установку, включая двигатель.
Йохану требовался как минимум ещё один двигатель для оставшихся Гран-при. После долгих раздумий команда приняла решение: поставить новую силовую установку в Баку, где вряд ли получится показать хороший результат, да и в целом гонка обещала быть непредсказуемой.
Силовая установка в Формуле-1 - это комбинация двигателя и компонентов гибридной системы. Из-за замены большей части компонентов силовой установки Йохан получил штраф в 60 позиций, что фактически означало старт с последнего места.
Поэтому Йохан должен был стартовать с пит-лейна, чтобы обезопасить себя и новый двигатель. Вирджи приказал ему не выкладываться в квалификации и спокойно закончить её в Q1, чтобы избежать возможных аварий.
- Раз уж я всё равно стартую последним, может, мне стоит попробовать взять поул-позицию? Это же спортивное поведение! Я покажу, что выкладываюсь на полную в каждой гонке…
Лица персонала команды вытянулись. Независимо от того, займёт Йохан поул-позицию или 24 место в квалификации, в гонке он всё равно стартует последним. Если он возьмёт поул, получит трофей и даст интервью… это будет плевок в лицо всем остальным.
- Йохан, ты с ума сошёл? У тебя новый двигатель, новый!
- Поэтому я и хочу взять поул на новом двигателе!
Вирджи, сдерживая гнев, спросил:
- Ты серьёзно? Это единственная причина?
- Ну, взять поул с 24 позиции - это же круто…
Разъярённый Вирджи отвел Йохана в боксы и целый час читал ему лекцию о командной стратегии и важности нового двигателя. Только после этого Йохан отказался от своей идеи. Новое покрытие трассы было слишком скользким из-за отсутствия наката (речь идёт о резиновой крошке от шин, которая остается на трассе и улучшает сцепление). Пусть накатом занимаются другие машины, у которых есть обязанность выкладываться в квалификации.
Ещё одна команда, которая приняла такое же решение, как и Rose Motorix Racing, была McLaren. Гонщиком, получившим штраф за новый двигатель, оказался Александр Оуэн, главный конкурент Йохана в борьбе за очки.
Победителем в соревновании «кто стартует последним» стал Александр Оуэн из McLaren. Оуэн получил штраф в 45 позиций, а Йохан - в 60. Эмили, увидев официальное письмо от стюардов, скомкала его и взорвалась:
- У них и так машина хорошая, зачем им менять двигатель?! Они просто копируют нас! Думают, я не догадаюсь!
- У них тоже проблемы с двигателями. В прошлый раз у Оуэна двигатель взорвался. Его вряд ли смогли починить. Хорошо, если хоть какие-то детали удалось спасти.
- Да как вы можете такое говорить?! - возмутился член пит-команды, которого Эмили незаслуженно обвинила в симпатиях к McLaren.
Как бы то ни было, главная задача Йохана на Гран-при Азербайджана заключалась в том, чтобы заработать очки, если получится, и, самое главное, сохранить новый двигатель.
- Если что-то пойдёт не так, лучше сойди с дистанции. Для нас гораздо важнее Лас-Вегас, Интерлагос и Яс Марина. Понимаешь?
У Йохана было ещё много гонок впереди, он мог позволить себе пожертвовать Баку.
На городской трассе Баку, которую болельщики прозвали «землёй обетованной» из-за обилия зрелищных моментов, и в этом году на первом круге произошла серьёзная авария. Одна из пяти машин, боровшихся за лидерство, задела ограждение в слепом повороте под прямым углом. Следующие машины начали врезаться друг в друга, создав цепную реакцию.
Маршалы взмахнули красными флагами, сигнализируя о полной остановке гонки. Три повреждённые машины сошли с дистанции и вернулись в боксы.
После уборки обломков гонка возобновилась с рестартом (Rolling start - рестарт с хода, когда машины выстраиваются за машиной безопасности и начинают гонку на скорости), и гоночный инженер команды изо всех сил пытался успокоить Йохана, который неожиданно оказался в более выгодной позиции:
[Йохан, ты понимаешь, что в этом повороте аварии могут произойти в любой момент?]
[Сейчас важно не только улучшить позицию, но и обгонять безопасно. Старайся не обгонять вне зоны DRS… Йохан?]
- Какая дистанция до машины впереди? Скоро контрольная точка DRS.
Если одним словом описать сегодняшнюю гонку Йохана, это будет «осторожность». Он сдерживал свой темперамент и ехал спокойно. Избегал обломков, отлетавших от машин, задевавших ограждения, следил, чтобы на трассу не выбежали сурки или не залетели полиэтиленовые пакеты, а обгоны совершал с ювелирной точностью. Ведь малейшая ошибка, нехватка места для другой машины или случайный толчок могли бы стать началом настоящей войны на трассе.
[Ferrari заезжает на пит-стоп. Похоже, они решили использовать стратегию подрезания].
- Какая дистанция до машины впереди?
[Йохан, прошло всего 23 круга, а ты уже девятый].
[В этом круге можно использовать].
[Если чувствуешь, что слишком рискованно, не… Отличный обгон, Йохан!]
- Спасибо, приятель. Можешь ещё похвалить.
[Если я буду тебя слишком хвалить, ты разволнуешься. Ох, жёлтый флаг. Alfa Romeo сломалась. Дым из заднего колеса. Похоже, возгорание тормозного диска. Машина безопасности, думаю, не понадобится. До боксов недалеко. Все уже с огнетушителями].
Джейден постоянно сообщал Йохану о ситуации на трассе. Йохан ехал, экономя шины для одного пит-стопа и по возможности избегая борьбы. Комментаторы сетовали, что Йохан, который всегда показывал зрелищную езду, сегодня был слишком осторожен и избегал сражений.
- Да они с ума сошли! Если с нашим парнем что-то случится, они что, ответственность на себя возьмут?! Пусть попридержат свои грязные языки!
Роуз был в ярости. Брайан и Оливер, переглянувшись, удержали его за плечи, чтобы он не вскочил.
- Ай! Мои плечи! Вы мне их вывихнете!
- Босс, успокойтесь, пожалуйста.
Роуз тяжело дышал, но, увидев, как Йохан обгоняет ещё одну машину, немного успокоился.
Особенностью трассы в Баку был очень длинный прямой участок с зоной DRS. С настройками, увеличивающими прижимную силу, на этом участке легко можно было потерять позицию. Йохан каждые три-четыре круга обгонял здесь по одной машине, плавно продвигаясь вперёд. Стартовав последним, Йохан финишировал пятым на Гран-при Азербайджана, где сошли семь машин.
Это был первый раз, когда Йохан нарушил свою традицию - либо сходить с дистанции, либо финишировать на подиуме. Но он был доволен. И дело было вовсе не в том, что Александр Оуэн из McLaren, который тоже менял двигатель, финишировал восьмым.
Молодец, мой двигатель. Сегодня ты хорошо поработал.
Йохан сберёг и двигатель, и машину.
Следующая гонка проходила на трассе Марина Бей. Обгонять здесь было так же сложно, как в Монако. Из-за этого, а также из-за узкой трассы, здесь часто происходили аварии.
В квалификации в Сингапуре Йохан потерпел шокирующее поражение, он не прошёл Q2. Это не было его виной - просто вселенская невезуха. Как и в Баку, трасса была скользкой из-за отсутствия наката, перед пит-лейн образовалась пробка из гонщиков, пытавшихся создать зазор, а два красных флага подряд не позволили Йохану установить время во второй квалификационной сессии.
- Я же говорил тебе, давай спать вместе!
Роуз надул губы, обвиняя Йохана. Конечно, Йохан тоже хотел бы этого. Если бы только Роуз каждую ночь просто спокойно спал, вместо того, чтобы изводить его двусмысленными намёками. Йохан ткнул Роуза локтем в бок.
- Сегодня вечером я приду, так что жди меня. И попробуй только уснуть!
Пригрозил Йохан зловещим тоном. Роуз молча кивнул, испугавшись грозного гонщика.
На следующий день, в основной гонке, Йохан выступал на старом двигателе, который ему не жалко было угробить.
[Да, обгонять сложно, но это не значит, что невозможно!]
[Йохан Хейворд уже совершил пять обгонов! Он поднялся ещё выше в турнирной таблице!]
На 26-м круге, воспользовавшись появлением машины безопасности, Йохан быстро заехал на пит-стоп и сменил шины на жёсткие, продолжая гонку по стратегии одного пит-стопа.
Пит-стоп во время режима машины безопасности, когда все едут медленно, дал Йохану значительное преимущество во времени. Он финишировал на достойном четвёртом месте.
Те, кто помнил неудачные выступления Йохана, указывали на его продолжающиеся проблемы на городских трассах. Однако ни Йохан, ни команда не обращали на это внимания. В двух Гран-при на городских трассах главной целью Rose Motorix Racing было сохранить машину, а очки были второстепенной задачей.
Настоящая борьба Йохана за очки в чемпионате пилотов начиналась только сейчас. Путь к победе обещал быть трудным, но, как и в любом спорте, итоги сезона, если оглянуться назад, напоминали захватывающий фильм без сценария. И Йохан верил, что у него есть все шансы стать главным героем этой истории.
Трасса Лусаил в Катаре, расположенная к северу от Дохи, была построена на обширной равнине. Изначально она предназначалась не для Формулы-1, а для мотогонок. Из-за этого на трассе было много длинных поребриков и среднескоростных поворотов, что создавало большую нагрузку на шины.
В этом году в Катаре действовало строгое ограничение: один комплект шин, независимо от типа, можно было использовать не более 18 кругов. Это означало, что во время гонки нужно было использовать как минимум четыре комплекта шин. Все команды ломали голову над стратегией.
Поскольку предполагалось, что пит-стопов будет три или больше, пит-команда тренировалась с особым усердием. Йохан, возвращаясь с Роузом в моторхоум после осмотра трассы, был перехвачен механиками и усажен в машину.
- Потому что среди нас нет никого с таким же ростом и весом, как у тебя. Правильный вес важен.
Один из механиков показал на соседний гараж. Там тоже шла напряжённая тренировка. Диллон, сидевший в машине, вяло помахал рукой.
Похоже, Диллона поймали ещё раньше. Йохан вздохнул и смирился с неизбежным.
Один механик держал секундомер, а трое других толкали машину с Йоханом, имитируя движение. Йохан сидел в медленно катящейся машине и вздыхал. Звук гайковёртов разрывал барабанные перепонки.
- Если уж на то пошло, дайте мне хотя бы шлем…
Роуз, у которого буквально из-под носа увели Йохана, наблюдал за тренировкой, скрестив руки на груди. Йохан, захваченный механиками, ехал вперёд, менял шины, ехал назад, и всё повторялось снова. Из-за медленного темпа движения Йохана начало укачивать.
Тренировка продолжалась, и кто-то, сжалившись над Роузом, принёс ему стул. Роуз не отказался и сел, продолжая наблюдать. Проходивший мимо Вирджи, увидев Роуза с грозным выражением лица, вздрогнул.
- Что вы здесь делаете, владелец?
Роуз кивком головы указал на тренировку пит-стопов. Вирджи понимающе кивнул. В этом году пит-команда трижды побила рекорд по скорости пит-стопа и уже пять раз получила премиальные.
- В этом Гран-при ожидается три пит-стопа, поэтому все немного нервничают.
- Да. Но вам не стоит беспокоиться.
- …Тогда зачем вы так пристально наблюдаете?
Спросил Вирджи, думая, что Роуз контролирует тренировку. На самом деле Роуз просто ждал, когда Йохан освободится. Вирджи предположил, что любому будет неловко, когда владелец команды сидит скрестив руки и ноги, наблюдая за тренировкой.
- Я хотел поговорить с Йоханом, но эти ребята его увели.
- Я не хочу мешать тренировке, так что пусть продолжают. Дело не такое уж срочное.
Однако Вирджи не выдержал напряжённой атмосферы, которую излучал Роуз, и попросил механиков отпустить Йохана. Йохан, освободившись от укачивания и тренировки, поплёлся к Роузу. Роуз, как ни в чём не бывало, взял Йохана под руку и увёл.
- Слушайте, а Йохан и владелец в последнее время что-то часто вместе…
- А когда это началось? А, точно! Когда Йохан попал в аварию. Он же тогда у босса дома восстанавливался.
- Да он просто бездомный, вот и всё.
- Ну и что, это не мешает им подружиться.
- Только подумайте, Йохан ведь просто сотрудник нашей команды. Вы бы смогли подружиться с начальником, у которого жили, когда болели?
Неудивительно, что все вокруг считали их отношения странными. В последнее время Йохан действительно не отходил от Роуза. Он не только исчезал вместе с ним сразу после выхода из боксов, но и совершенно естественно садился в машину, за рулём которой сидел Роуз, чтобы поехать в отель.
- Нет, никогда в жизни так много не водил, как сейчас.
- Хм? Если тебе не нравится водить, могу я сесть за руль.
Роуз многозначительно посмотрел на Йохана.
- Йохан, помнишь, я тебе как-то рассказывал о своей мечте?
- Точно! А что ты думаешь об этом?
Конечно, теперь у мечты Роуза появилось ещё одно условие: «вместе с Йоханом».
- Ну… Необычно, но очень простая и хорошая мечта.
- Правда? Тогда, конечно, за рулём должен быть я.
Йохан не сразу понял, к чему клонит Роуз. Какая связь между долгой жизнью Роуза и тем, кто сидит за рулём… Поняв наконец, Йохан воскликнул:
- Ты что, сейчас намекаешь, что я плохо вожу?!
- Когда я такое говорил? Кто посмеет сказать такое про гонщика Формулы-1?
- Ты водишь на трассе, на гоночном треке. А на обычной дороге за рулём должен быть я. Это справедливо.
Сейчас Роуз вёл электромобиль. Вместо рёва двигателя слышался лишь тихий шелест электромотора. Йохан вряд ли водил электромобили, только гибриды. Он знал, что такое сцепление и ERS, но вряд ли был знаком с рекуперативным торможением. Роуз не собирался доверять руль Йохану, который наверняка стал бы резко тормозить и жать педаль газа в пол.
Роуз вёл машину медленно и спокойно по пустынным дорогам Катара, где изредка проносились суперкары.
В отеле они, разумеется, остановились в одном номере. Йохан, первым приняв душ, валялся на мягкой кровати в люксе. Когда появился Роуз, у Йохана перехватило дыхание. Роуз, вытирая полотенцем мокрые волосы, был в халате, а его волосы, обычно уложенные с такой тщательностью, сейчас были зачёсаны назад. Роуз строго следил за своим стилем и никогда не показывался таким перед другими людьми.
- Ложись рядом, замолчи и не шевелись.
Роуз слегка улыбнулся и лёг на кровать. Йохан прижался к нему, обнимая подушку. Роуз потянулся обнять Йохана, но между ними оказалась большая мягкая подушка. Он недовольно посмотрел на неё. Йохан почувствовал на себе странный взгляд и хотел посмотреть на Роуза, но тот, улыбаясь, прижал его голову к себе.
- Надо спать, завтра важная гонка.
- Ага, угу… - сонно пробормотал Йохан, зевая. - Завтра нельзя проспать. Если кто-нибудь придёт за мной, а меня не будет в номере, будут проблемы.
- Конечно, все знают, где твой номер. Но это не значит, что гонщик перед гонкой обязан спать в своём номере. Разве не так?
- Ну, это да… - Йохан вздохнул и тихо добавил: - Просто все постоянно спрашивают, куда я всё время пропадаю.
- Необязательно быть верующим, чтобы молиться. Ты же молишься мне.
Йохан почувствовал руку Роуза на своей шее и пробормотал:
- Подожди, сегодня точно нельзя…
Конечно, Роуз и не собирался. Завтра была очень важная гонка.
На кофеёк: 5469070012308728 (сбер)
Boosty