Космическая Одиссея Илона Маска
Ракеты Falcon и электромашины Tesla – главные, но не единственные направления его инвестиций
Илон Маск стал еще на шаг ближе к полету на Марс. Он строит гигантский звездолет Starship, прозванный за внешний вид «водонапорной башней». Как раз вчера, 5 августа, тот прошел первое «прыжковое» испытание: взлетел на 150 м и сел обратно. Что происходит в других областях деловой империи Маска?
Илон Маск родился 28 июня 1971 года в Претории (ЮАР) и унаследовал тягу к технике от отца-инженера. Насмотревшись на папины поделки, ребенок сам принялся изобретать. Только если его американские сверстники покупали наборы вроде «собери свою ракету», то в ЮАР 1970-х приходилось еще и придумывать механизм, доставать ингредиенты для ракетного топлива и мастерить корпус из подручных материалов.
В 10 лет Илон получает в подарок компьютер, учится программировать и в 12 лет зарабатывает первые деньги – за $500 продает самостоятельно написанную игру Blast Star местному компьютерному магазину. Игра копирует популярную стрелялку: сверху опускается флот инопланетян, а снизу ездит лазер и палит по ним. Гонорар мальчик вкладывает в акции фармацевтической компании: он давно следит за ростом ее бумаг по газетам.
Маск мечтает уехать из Африки в Америку – там бурно развивается IT, там Билл Гейтс, там Стив Джобс и Стив Возняк… А еще он не хочет идти служить в армию ЮАР. Его мама родом из Канады, бывшая модель, ставшая диетологом. Маск имеет право уехать в Канаду – и в 17 лет перебирается туда жить у тетки. Родители резко против, но сделать ничего не могут: сын уже самостоятельный, а денег на переезд у него хватает и своих. Он поступает в Королевский университет в канадском городе Кингстон, и тут средства заканчиваются. Родители помогают по мере сил, но у них еще двое детей. Молодой человек принимается экспериментировать – как питаться на $1 в день и не заработать цинги. Среди рецептов – дешевый соус для спагетти, в который он добавляет ради витаминов острый зеленый перец.
Илон берется за любую подработку, от уборки урожая до подсобного рабочего на лесопилке. Там он сталкивается с работой, хуже которой в его жизни с тех пор не было. Из котла, где готовилась древесная пульпа, надо выбрасывать лопатой мульчу и раскаленный песок. Работники меняются каждые 15 минут, иначе теряют сознание от перегрева. Для этого надо протискиваться через узкий лаз. Пойди что не так – работник в котле изжарится заживо.
Тогда же Маск знакомится с будущей женой, Жюстин, в своем стиле «вижу цель – не вижу препятствий». Замечает красивую девушку на улице, выбегает и, наврав, что они уже знакомились на дискотеке, зовет ее поесть мороженого. У Маска, похоже, такой же дар, какой был у Стива Джобса: в Apple того называли Reality distortion field – речь об умении искажать реальность и убеждать всех в своей правоте. Маск страстно верит в то, что говорит, приводит факты, свидетельствующие в его пользу, и игнорирует все остальные. Девушка уступает напору и позволяет проводить себя до комнаты в кампусе. Потом приходит в себя и пытается отшить назойливого молодого человека. Вместо похода в кафе садится читать книжку. Но как только она выходит из комнаты – Маск ждет ее с рожком мороженого в коридоре.
Как Маск разбогател
Из Кингстона Маск переводится в Университет Пенсильвании, где получает небольшую стипендию. По выходным они в квартире, снимаемой напополам с другом, устраивают подпольный бар-дискотеку, вход в который стоит $5. В 1995 году решает писать докторскую в Стэнфорде, но бросает учебу уже через пару дней. 23-летний Маск в квартире в Пало-Альто, которую снимает в складчину с тремя приятелями, основывает компанию Zip2. Компании переводят бизнес в онлайн, а Zip2 пишет для них программное обеспечение. Один из успешных проектов – автоматическая верстка новостей в сети. Среди его клиентов появляются крупнейшие издательские дома США. В 1999 году 28-летний Маск продает Zip2 за $307 млн, из которых ему лично достается $22 млн.
Он покупает McLaren F1, небольшой самолет, переезжает в кондоминиум из съемной квартиры – вот и все изменения жизни. Он по-прежнему весь в делах. Но когда Жюстин грустно шутит, что пора и ее сменить на что-то более престижное, например, супермодель, Маск становится на колено прямо на улице и делает ей предложение. Правда, роскошную жизнь молодожены не ведут. «Богатство Илона казалось абстракцией, чем-то несуществующим, рядом нулей из его личного странного мира», – рассказывала Жюстин на страницах Marie Claire.
Деньги Маск вкладывает в следующий проект – компанию онлайн-платежей X.com. Она сливается с еще одним стартапом – и так рождается компания PayPal. В 2002 году ее поглощает eBay за $1,5 млрд – и 31-летний Маск становится богаче на $180 млн.
Но пока обсуждается сделка, рождается и погибает их с Жюстин первенец. У 10-недельного младенца останавливается дыхание: синдром внезапной детской смерти. Врачи запускают сердце, но мозг уже погиб. Проходит три дня, прежде чем родители соглашаются отключить его от аппаратов. Жюстин в этот момент держит сына за руку. Маск переживает трагедию по-своему. Он и раньше был весь в работе, а теперь погружается в нее без остатка. Вкладывает деньги в свою давнюю мечту, полет на Марс, и основывает SpaceX.
Первый боевик в космосе
Самым дорогим в космической программе оказывается запуск на орбиту Земли. NASA берет за каждый $65 млн, а нужно минимум два запуска. В 2001–2002 годах Маск трижды ездит в Россию в поисках альтернативы. Он думает купить две межконтинентальных баллистических ракеты без боеголовок и переделать для космоса. Каждая обошлась бы ему в $15–20 млн. Но продавать ему ракеты чиновники не хотят, к тому же это явно временное решение.
Маск прикидывает, сколько стоят материалы для ракеты по сравнению с ценой запуска. Оказывается, примерно 2%. Это фантастически мало. Когда в 2012 году он приводил эту цифру Wired, в себестоимости Tesla сырье занимало 20–25%. Причина в том, что американские чиновники предпочитают иметь дело с одним крупным подрядчиком. Тот отдает работу на аутсорсинг посреднику, который, в свою очередь, ищет аутсорсера… И так по длинной цепочке. Почему бы не сделать ракету самому?
Маск экономит как может. Например, для выравнивания ракеты перед стартом используется теодолит. Вместо покупки нового Маск ищет на eBay и покупает подержанный, сэкономив $25 тысяч.
Первый запуск ракеты Falcon 1 в 2006 году оканчивается неудачей – подводит первая ступень. Вторая попытка в 2007-м – тоже, на этот раз из-за проблем со второй ступенью. Маск делает ставку на то, что третий запуск в 2008-м пройдет без проблем, и заключает контракт на доставку на орбиту груза. Это три спутника и прах актера Джеймса Духана (играл Монтгомери «Скотти» Скотта в сериале Star Trek), завещавшего похоронить себя в космосе. Из-за ошибки в расчетах все это падает куда-то в Тихий океан и тонет. Только четвертая попытка запуска, в 2008 году, оказывается успешной. Ради перестраховки она проходит с муляжом груза. Сама ракета и работы по ее запуску обошлись, по словам Маска, в $7 млн. Пятый запуск в 2009-м выводит на орбиту малайзийский спутник, после чего SpaceX переключается на использование более тяжелых ракет Falcon 9. На их разработку уходит около $350 млн, хотя, по оценкам NASA, такая работа должна стоить не менее $3,9 млрд.
Маск продолжает экономить на всем. Отправившая Crew Dragon на МКС 30 мая первая ступень снова используется для запуска спутников 20 июля. Между двумя запусками прошел 51 день – так часто даже шаттлы не возвращались в космос. Если ступени садятся сами, то обтекатели (длина 13 м, диаметр 5,2 м), которые оберегают полезную нагрузку во время взлета, спускаются на парашютах. Их уже два года пытаются поймать специальные корабли, над которыми растянута сеть. Сначала они постоянно промахивались, в прошлом году удалось поймать один фрагмент обтекателя из двух, а 20 июля – оба. Повторное использование обтекателя позволяет сэкономить $6 млн.
Основывая SpaceX, Маск хотел сделать запуски в 10 раз дешевле. Как пишет Виталий Егоров, автор блога о космосе Zelenyikot, пока ему удалось сбить цену где-то в полтора раза. Официальная стоимость запуска полезной нагрузки ракетой Falcon 9 – $62 млн. Она может колебаться в ту или другую сторону (экспериментальные запуски дешевле, а вот Пентагон и другие госзаказчики платят больше). Из-за Маска расценки на запуски российского «Протон-М» в 2015 году подешевели со $100 млн до $65 млн. Но это не привлекло много клиентов из-за дорогой страховки (12% против 3% у Falcon 9 из-за высокой аварийности российской ракеты) и обострения международных отношений.
В минувшую субботу, 2 августа, космический корабль Crew Dragon успешно доставил астронавтов с МКС на Землю. Впервые почти за 10 лет, после отказа от программы шаттлов, американские астронавты слетали на орбиту на американском же космическом корабле. Следом за ними может отправиться Том Круз. Как писало интернет-издание Deadline, режиссер Даг Лайман, NASA и SpaceX собираются снять на МКС первый боевик в космосе.
Помеха для астрономов
Следующая цель для Маска – Луна. В конце апреля NASA объявила, что три компании получат средства для разработки системы посадки на спутник: SpaceX – $135 млн, управляемая экс-директором NASA Дэвидом Кингом Dynetics – $253 млн, а Blue Origin Джеффа Безоса – $579 млн. В 2021 году они должны показать прототипы, и агентство определит, с кем продолжит работу. Сама миссия запланирована на 2024-й.
А после Луны – Марс. Маск строит гигантский звездолет Starship, который сможет доставить до 100 пассажиров на другую планету. Высота его вместе с двумя ступенями – 120 м, то есть примерно как 25-этажный дом. После череды неудач с разрушением прототипов, исправлением ошибок и успешных тестов SpaceX дошла до «прыжковых» испытаний. После удачного подскока на 150 м следующий шаг – подъем на 20 км и посадка.
Как-то Маск сказал, что мечтает умереть на Марсе – но не от удара об его поверхность, а пожив на красной планете некоторое время. Чтобы ничего не держало его на Земле, он распродает имущество. В мае Маск твитнул, что у него не будет собственного жилья – и уже продал первый дом в Лос-Анджелесе за $29 млн. Осталось еще пять. В области залива Сан-Франциско у него не было жилья с 2002 по 2017 год, рассказал он в конце июля в интервью The New York Times. Между тем, он проводил в этих краях по полнедели, а ночевал на заводе Tesla, в отелях и у друзей: «Я всегда могу завалиться к [Ларри] Пейджу или Сергею Брину».
Но есть недовольные космической программой Маска. Это астрономы. Один из его проектов – покрыть всю Землю спутниковым интернетом, выведя для этого на орбиту более 40 тысяч спутников Starlink. Сейчас их около 500, но они уже портят снимки неба. В июле вблизи Земли прошла комета Neowise. Испанский астрофотограф Даниэль Лопес снимал ее с большой выдержкой. Результат он выложил в фейсбуке.
Белые линии – это спутники Starlink, от которых отражается солнечный свет. Проблема не нова. Еще в конце апреля ученые пригласили Маска на заседание Национальной академии наук, инженерии и медицины, которое проходило по Zoom, и высказали свое фи. С 11 июля его спутники отправляются в космос, снабженные специальными поднимающимися панелями – они защищают антенны от солнечных лучей как солнцезащитный козырек в машине, по словам Маска. А чтобы отвлечь ученых, он расписал, как в будущем на орбите появится обсерватория, которой будут не страшны блики спутников: они будут ближе нее к Земле.
Миллионы превращаются в миллиарды
Вопреки распространенному мнению, Tesla не была проектом Маска. Компанию основали Марти Эберхард и Марк Тарпеннинг в 2003 году. Маск появился только в следующем году, инвестировал $6,5 млн (всего в том раунде Tesla привлекает $7,5 млн) и стал председателем совета директоров. Позже было решено считать основателями пять первых сотрудников компании, включая Маска.
В 2007 году компания готовится запустить в производство свой первый автомобиль, Tesla Roadster. Вот только цена на машину анонсирована в $92 тысячи, а одни только материалы для ее производства стоят $140 тысяч. Маск увольняет с поста гендиректора Эберхарда, основавшего Tesla, и принимается снижать издержки. Увольняет почти треть сотрудников, закрывает офис в Детройте, давит на поставщиков… В 2008-м Tesla Roadster поступает в продажу за $109 тысяч.
Тот год выдался нелегким для Маска. Начинается развод с Жюстин. Она рассказывает о нем в блоге и интервью СМИ. Маск предстает эгоистом, требующим слепого подчинения. Они даже не могли поговорить об отношениях: у него постоянно были более важные дела, жалуется она. «В наших отношениях я – альфа», – вспоминает она слова Маска, сказанные еще во время свадебного танца. Пишет, как однажды в сердцах бросила ему: «Я – твоя жена, а не сотрудник!», а в ответ услышала: «Будь ты моим сотрудником, я бы тебя давно уволил». Развод их произошел так. Маск предупредил, что либо она исправляет все в их отношениях самостоятельно, либо они расстаются. На следующий день написал заявление в суд.
В 2008 году оказывается на грани банкротства Tesla. Маск врет совету директоров, что нашел инвесторов, готовых дать $40 млн. На самом деле инвестор только один, и это сам Маск. Он наскреб только $20 млн, зато, увидев его пример, раскошеливаются и другие. На бракоразводном процессе выяснится, что Маск вложил в бизнес все свои деньги и живет на одну зарплату, $8255 в месяц.
Летом 2010 года Tesla проводит IPO. К тому времени она ни разу не показала прибыли, но при коридоре $14–16 за акцию бумаги расхватывают по $17. Маск продает часть своих акций за $15,45.
В наши дни Маск ежегодно пишет заявление об отказе от зарплаты. Но по контракту с Tesla у него есть право на 12 опционов, привязанных к достижению определенных показателей. Если он добьется выполнения всех, то получит $55,8 млрд – и это не считая доходов от других бизнесов. Пока Маск выполнил условия одного опциона и близок к получению второго. На момент написания статьи Forbes ставит его на девятое место среди богачей планеты с $70,6 млрд.
Самая ненадежная машина
Сейчас Tesla производит в 25 раз меньше машин, чем Toyota. Но с 11 июня 2020 года она – самая дорогая автомобильная компания мира, а Toyota на втором месте. Tesla закончила с прибылью четвертый квартал подряд – такого не было с момента ее основания. Ее не подкосил даже карантин. В марте Маск попросту отказался закрывать завод в Калифорнии. Через неделю он уступил давлению властей. Но уже в начале мая объявил, что запускает завод. Трамп поддержал это решение постом в твиттере, а власти штата, в свою очередь, уступили напору и дали добро.
Есть и ложка дегтя. Фондовые аналитики все чаще называют рост котировок автокомпании пузырем, да и сам Макс твитил в мае: «Цена акций Tesla, по моему мнению, слишком высока». А в июне рейтинг надежности автомобилей J.D. Power Initial Quality Study выявил проблемы с качеством Tesla. За первые 90 дней после покупки на ее машины поступало в среднем 250 жалоб на каждые 100 автомобилей. Столько нареканий у американцев не вызывал ни один другой автопроизводитель, а средний показатель – 166 жалоб.
Однако у рейтинга качества есть два нюанса. Во-первых, его организаторы признают, что исследование неполное: Маск не дал разрешения на исследование машин в 15 штатах. Во-вторых, владельцы машин с двигателями внутреннего сгорания жаловались на силовой агрегат, трансмиссию и так далее. Владельцы электромобиля пеняют на мелочи: скрипы, плохо закрепленные элементы салона и (чаще всего) на плохую покраску.
В краш-тестах Tesla зарабатывает высшие баллы. Но в ряде случаев ее машины возгорались сами или после ДТП. Например, 10 августа прошлого года на МКАД, после столкновения с эвакуатором. В конце июня этого года Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) начало расследование, насколько безопасны аккумуляторы.
Новость об этом Маск проигнорировал. Зато он обещает 15 сентября, в день собрания акционеров, отпраздновать «День аккумулятора». То есть официально объявит о появлении батарей нового типа с ресурсом в 1 млн миль. Tesla сможет проехать без замены аккумуляторов на новые 1,6 млн км (для Model 3 гарантия на аккумуляторы – 8 лет или 160–192 тысячи км пробега).
В шортах и с огнеметом
Маск выпускает не только космические корабли и автомобили. Недавно Tesla начала торговать красными шортами по $69 420 за штуку.
Цена неспроста указана с точностью до третьего знака после запятой. Возможно, здесь отсылка к шутке Маска, что он родился через 69 дней после 20 апреля – 4/20, а это эвфемизм употребления травки. А может быть, неприличный ответ регулятору фондового рынка SEC. В 2018 году Маск написал в твиттере, что думает снова сделать компанию частной, выкупив акции с рынка по $420. На тот момент они стоили на $70 дешевле, но стали резко дорожать. SEC обвинила Маска в манипулировании рынком, и хотя тот и уверял, что это просто шутка, пришлось заплатить штраф и уйти с поста председателя совета директоров Tesla. Наконец, Маск обещал выпустить шорты, если капитализация Tesla перевалит за $200 млрд. На английском short – это игра на понижение, когда трейдер берет в долг акции и продает, рассчитывая, что к моменту возврата долга они подешевеют. Но Tesla за последние 12 месяцев подорожала примерно в шесть раз.
Одеждой Маск торгует не в первый раз. В 2017 году его The Boring Company (буквально «Скучная компания») выпустила кепки со своим названием. Маск обещал, что если продаст 50 тысяч штук, выпустит следующий продукт – огнемет. И действительно, в следующем году открыл предзаказ: 20 тысяч огнеметов по $500 разлетелись за четыре дня.
Маск взял страйкбольную винтовку, продающуюся в розницу на сайте производителя за $112, приделал к ней баллон с газом и шланг. По сути, он продавал большую газовую горелку. Хотя рекламный слоган товара «Они спасут вашу жизнь в случае зомби-апокалипсиса, или мы вернем вам деньги!», вряд ли им можно результативно бороться с живыми мертвецами. Недаром на сайте The Boring Company перед словом «огнемет» вставлена красными буквами частица «не». Один из первых покупателей актер Чендлер Риггз (сыграл Карла из «Ходячих мертвецов», ставшего мемом) писал, что впечатления от покупки у него противоречивые.
На самом деле The Boring Company занимается совсем другими вещами. Именно она должна строить нашумевший Hyperloop – транспорт будущего в виде трубы с вакуумом, по которой на скорости более 1000 км/ч несутся поезда на магнитной подушке. Дальше испытательной модели дело не продвинулось. Проект Hyperloop, который должен был связать Нью-Йорк и Вашингтон, до сих пор проходит экологическую экспертизу.
Сейчас компания строит обычные тоннели. Первый заказ на $52,5 млн поступил от выставочного комплекса Las Vegas Convention Center – связать двумя тоннелями протяженностью 1,6 км каждый два павильона. Открыться они должны были еще в прошлом году, но проходческий щит сломался, и теперь начать работу они должны не ранее начала 2021 года.
Маск долго не мог определиться, что за транспорт будет ездить в тоннелях. На презентации он показывал электровагон на 16 человек. В итоге 4400 человек в час должны перевезти со скоростью 250 км/ч Tesla Model S, Model X и Model 3, оборудованные дополнительными колесами сбоку, упирающимися в стены тоннеля.
Чем компания займется дальше, непонятно. Якобы тоннелями интересуются казино Лас-Вегаса. Власти, на которые надеялся Маск, энтузиазма не выказывают. Анонсированный было проект сделать аналог метро в Лос-Анджелесе так и не состоялся, хотя недавно компания еще раз презентовала его схему. Интерес к строительству тоннеля от центра до аэропорта О’Хара выказывали власти Чикаго. Но после выборов нового мэра тот заморозил переговоры.
Солнце на крыше
Если на главной странице сайта Tesla приглядеться к дому, возле которого стоит машина, то у него странная крыша. Это еще один проект Маска – SolarCity. Она устанавливает солнечные панели и предлагает покрыть крышу эрзац-черепицей, вырабатывающей электроэнергию для вашей Tesla. В 2006 году у Маска не было ни времени, ни сил, чтобы воплотить эту идею в жизнь, и он поручил ее своим кузенам Питеру и Линдону Райвам, вложив в бизнес $10 млн и возглавив совет директоров.
Через 10 лет SolarCity едва не стала банкротом. Маск срочно влил в нее еще $10 млн и, потратив четыре месяца, уговорил совет директоров Tesla купить SolarCity за $2,6 млрд без учета долгов (их компания набрала на $2,9 млрд). Акционеры до сих пор судятся с Tesla, обвиняя Маска в конфликте интересов при поглощении. Из-за коронавируса очередное заседание перенесено с июля этого года на 29 марта 2021-го.
Это не единственный иск. Walmart установила солнечные панели SolarCity на крышах 240 своих магазинов. В семи из них панели загорелись. В прошлом году ритейлер подал в суд, требуя возместить ущерб. Стороны договорились в досудебном порядке, условия сделки не раскрываются.
Как-то SolarCity устроила журналистам экскурсию по своему заводу в штате Нью-Йорк. Те случайно обнаружили, что рассказывают им про перспективы SolarCity, а вот видят они сборочные мощности Panasonic, партнера Tesla, который арендовал часть завода для выпуска своих солнечных панелей. Panasonic, кстати, сейчас сворачивает производство на этом заводе. Но остается совладельцем другого завода SolarCity в Неваде, который выпускает аккумуляторы для автомобилей.
Мыслящий компьютер и музыка в голове
В фантастических фильмах звездолеты обладают искусственным интеллектом. У Маска тоже есть компания, которая учит компьютер мыслить. В 2015 году он основал стартап OpenAI. Созданный им AI умеет писать статьи и даже стихи. Студент Калифорнийского университета в Беркли Лиам Порр некоторое время вел с его помощью блог: создавал заголовок, лид-абзац и выбирал фотографию, а искусственный интеллект дописывал текст немалого размера. Подвоха не заметил почти никто. Кое-кто из посетителей пошутил в комментариях, что текст как будто писал робот, – и был зашикан остальными за невежливость.
Театр Шванда и Академия исполнительских искусств в Праге собираются в январе поставить спектакль по пьесе, чистовик которой AI Маска должен дописать уже в следующем месяце. А еще он умеет программировать. Например, создавать сайты по описанию вроде «на синем фото название моей фирмы, под ним фотография, клик по которой ведет на страницу такую-то…» Недавно искусственный интеллект научился дорисовывать половинки картинок и писать музыку в стиле известных исполнителей. В плей-листе придуманных им композиций есть и ABBA, и Мадонна, и Боб Дилан, и даже классика – якобы в исполнении Симфонического оркестра Сан-Франциско. Послушать ее можно здесь. Пока доступ к OpenAI дается бесплатно, по предварительной записи, но в будущем Маск намерен зарабатывать на изобретении.
Слушать треки удобнее всего будет с помощью изобретений другого стартапа Маска, Neuralink, который разрабатывает чип, вживляемый в мозг. С его помощью человек может напрямую общаться с компьютером. Одна из дополнительных функций – музыку можно будет транслировать, минуя барабанные перепонки и преддверно-улитковый нерв, прямиком в мозг. Заодно можно понять, как слышат собаки и летучие мыши. В недавнем твите Маск обещал, что изобретение позволит воспринимать звуки за пределами слышимого человеком диапазона.
Neuralink – один из самых закрытых стартапов Маска. Он запустил его в 2016 году, вложив 2/3 из $158 млн. Прошлым летом прошла первая и пока единственная презентация проекта. Микросхема размером 4×4 мм с 1024 электродами вживляется в мозг, шлейф от нее выходит за ухом, крепится к модулю Bluetooth, через который связывается с компьютером. Эта система поможет лечить паралич, двигательные заболевания и даже, обещает Маск, контролировать уровень гормонов, чтобы бороться с депрессией.
Чип уже вживили крысам, а теперь компания ждет разрешения от властей, чтобы начать эксперименты на людях. Подробности Маск обещает рассказать 28 августа на второй в истории компании презентации. Но газета The Sun уже пугает картинами, как хакеры примутся взламывать эти чипы и управлять нами.
Наследник Икс
С первой женой, Жюстин, у Маска пятеро детей: в результате ЭКО сначала появилась двойня, потом тройня. Подав в 2008 году на развод, Маск стал встречаться с британской актрисой Талулой Райли. Они женились и разводились дважды – сперва зарегистрировали брак в 2010-м, развелись через два года, в 2013-м снова поженились и в следующем году опять разошлись. Возможно, потому что Маск как-то признался: жена может рассчитывать на 10 часов общения с ним в неделю, остальное отдано работе.
Это не остановило канадскую певицу Граймс, она же Клер Элис Буше. Они с Маском познакомились через твиттер в мае 2018-го, а в мае этого года у них родился сын (брак они так и не заключили).
Родители назвали малыша X Æ A-12 Musk. Расшифровывается имя так. Х – переменная для неизвестного числа. Æ – эльфийский алфавит, на латинице это буквы ai, то есть аббревиатура искусственного интеллекта (artificial intelligence) и созвучно слову «любовь» на японском. A-12 – самолет-разведчик Lockheed, на смену которому пришла любимая летающая машина обоих SR-71. Это самолет для войны, но у него нет ни оружия, ни защиты – только скорость, объясняла Граймс. А еще на «A» начинается ее любимая песня Archangel (исполнителя она не уточняет).
Правда, влюбленные сами запутались, как произнести имя, и выдали две разные версии. Сейчас они зовут малыша сокращенно, «Икс».
Калифорнийские власти отказались регистрировать полное имя: законы запрещают цифры в ФИО. Тогда Маск и Граймс заменили 12 на буквенное обозначение, и малыша записали в документы как X Æ A-Xii. В интервью The New York Times Маск рассказывал, что, пока сын «машина для еды и какания», он уделяет ему мало времени. Но как только тот подрастет, возьмется за него всерьез, как за старших. Маск и Граймс регулярно проводят с ними время, папа берет детей в деловые поездки за рубеж, а по будням находит время, чтобы провести для них уроки по видеосвязи.